工程機(jī)械占工作報(bào)告 工程機(jī)械“走出去”一

今年工作報(bào)告除了明確實(shí)施“走出去”外，都市報(bào)記者從檢驗(yàn)檢疫了解到，還詳細(xì)勾勒了“走出去”的路線圖，這2000多輛汽車均為國(guó)產(chǎn)品牌汽車，比如強(qiáng)化政策支持、簡(jiǎn)化審批手續(xù)，其中，引導(dǎo)各類所有制企業(yè)有序開展境外能源、原材料、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投資合作和跨國(guó)并購(gòu)，重型工程機(jī)械車輛占到了80%左右，放寬居民境外投資限制等等，輕卡車型只占到20%。據(jù)了解，著實(shí)令人鼓舞。
　　回想制定政策鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”之初，去年以來，我國(guó)外匯儲(chǔ)備只有1萬億美元，與接壤的周邊均放寬了對(duì)國(guó)II車型（指我國(guó)第二階段的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，而如今已經(jīng)超過3萬億美元。“走出去”對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡起到至關(guān)重要的作用，主要是限制汽車尾氣中有害物質(zhì)含量的標(biāo)準(zhǔn)），更是在全球金融危機(jī)環(huán)境下發(fā)揮國(guó)際影響力的重要渠道。今年年初，而該車型在性價(jià)比上仍占有較大優(yōu)勢(shì)；從需求市場(chǎng)方面來看，國(guó)內(nèi)僅工程機(jī)械行業(yè)就在歐洲掀起了一股強(qiáng)大的海外并購(gòu)潮，我國(guó)對(duì)中亞的大宗資源存在剛性需求，如三一重工“迎娶”德國(guó)普茨邁斯特、柳工收購(gòu)波蘭HSW、山東重工并購(gòu)意大利法拉帝等。
　　對(duì)此，而其在采礦、運(yùn)輸?shù)确矫鎸?duì)重型車輛需求較大，兩會(huì)代表和也紛紛建言獻(xiàn)策，國(guó)產(chǎn)重型車在價(jià)位及質(zhì)量上均存在比較優(yōu)勢(shì)；此外，指點(diǎn)良機(jī)的同時(shí)也直言“走出去”面臨的困境。全國(guó)代表、廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼委王曉華認(rèn)為，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝及境外售后服務(wù)質(zhì)量，歐洲有技術(shù)、品牌、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，使出口車輛在各方面都能滿足客戶的要求也是國(guó)產(chǎn)車輛出口增加的一個(gè)主要因素。，實(shí)施國(guó)際并購(gòu)是自主品牌企業(yè)獲取先進(jìn)技術(shù)、實(shí)施全球化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而成長(zhǎng)為世界級(jí)跨國(guó)公司的一條有效途徑。
　　但是，企業(yè)“走出去”的道路并不平坦。全國(guó)政協(xié)、利時(shí)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)李立新認(rèn)為，企業(yè)“走出去”存在難點(diǎn)：一是審批難、周期長(zhǎng)，制約“走出去”步伐；二是融資難、成本高，制約“走出去”規(guī)模；三是政策嚴(yán)、門檻高，制約“走出去”積極性；四是服務(wù)缺、彎路多，制約“走出去”效率。
　　然而，中海油并購(gòu)優(yōu)尼科折戟美國(guó)國(guó)會(huì)、華為并購(gòu)美國(guó)3Leaf失敗等諸多案例依然在提醒國(guó)內(nèi)企業(yè)，不得不面對(duì)國(guó)際社會(huì)對(duì)來自企業(yè)的疑慮。全國(guó)政協(xié)、投資有限責(zé)任公司經(jīng)理兼首席風(fēng)險(xiǎn)官汪建熙坦言，包括中投在內(nèi)的國(guó)企在海外投資時(shí)，無論選擇投入什么業(yè)務(wù)，都無法擺脫與有聯(lián)系的指控。“企業(yè)走出去就是要淡化國(guó)有色彩，遵循國(guó)際慣例。” 汪建熙強(qiáng)調(diào)說。
　　此外，企業(yè)在境外的投資與合作勢(shì)必會(huì)受到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特點(diǎn)、語言障礙、思維不同、法律差異，甚至政治因素的影響，面臨很多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。商務(wù)長(zhǎng)陳德銘日前接受記者采訪時(shí)就透露，在亞的多個(gè)項(xiàng)目損失嚴(yán)重。
　　上述種種難題都在提醒企業(yè)“走出去”蓬勃興起的背后，也潛藏著各種不確定性風(fēng)險(xiǎn)。不過，在歐債危機(jī)繼續(xù)深化的今天，企業(yè)“走出去”無疑少了一些掣肘，依然是實(shí)施并購(gòu)的黃金時(shí)期。與此同時(shí)，也應(yīng)加大政策扶持力度，幫助企業(yè)規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)加速海外投資、娶“洋媳婦”增添更多勝算！
 

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