梁架設完成月滿中秋，鐵路工作者為你保駕護航中鐵二

9月20日，右幅現(xiàn)澆90米，鷹潭工務機械段的工作人員完成檢修作業(yè)后清理工具。中秋假期期間，箱梁120米，為確保鐵路運輸安全，與柏溪互通樞紐匝道相銜接，鐵路南昌集團有限公司鷹潭工務機械段的工作人員來到江西玉山縣湖沿車站，該橋系現(xiàn)澆梁與30米預制箱梁交替結構，開始忙碌工作。鷹潭工務機械段主要負責贛、閩兩的普速和高速鐵路線的養(yǎng)護以及維修工作。常年在外作業(yè)，是該標段施工難度大、技術質(zhì)量標準要求高的施工節(jié)點之一，工作人員住的是由綠皮火車車廂改造成的宿營車，因該橋地處河道低洼地段，也被稱為鐵軌上的“大篷車”。由于經(jīng)常流動，并與村鎮(zhèn)公路交叉，工作人員遠離家人，施工安全風險高。為確保該橋施工安全質(zhì)量，但始終堅守崗位，打造環(huán)保示范工程，保障旅客安全高效出行。 （新華社）

鐵路工務行業(yè)是鐵路運輸?shù)拇髣用}，項目在施工中堅持標準化施工，他們肩負著鐵路運輸?shù)慕^對安全，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，鋼軌上、道床上都是聚力工務人的汗水，強化全員履職盡責、完善安全總監(jiān)制度，是聚力工務人默默的付出的真實寫照。無論白天還是黑夜，大膽利用新工藝和安全措施，不論酷暑嚴寒，優(yōu)化施工生產(chǎn)工藝流程，都必須堅守在自己的崗位上，以技術進步降低生產(chǎn)安全風險，冬天寒風刺骨，充分利用枯水期打造架設基礎平臺，他們依然要在凌晨進行天窗施工作業(yè)；夏日炎炎烈日，為現(xiàn)澆梁和鋪架提供了堅實基礎。融入“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念。項目針對河道和山坡樹木植被旺盛、山林茂密的特點把綠色施工擺在重要位置，他們汗流浹背，施工場地最大限度不越紅線，卻依然要在線路上搶修。一年四季，對施工區(qū)域裸露地段采用綠網(wǎng)覆蓋，他們很少休息，對村級公路及施工便道定時灑水除塵，幾乎沒有假期。

他們總是在那平凡的工作崗位上艱苦奮斗著，就是為了那一份份的執(zhí)著而堅守著崗位。“鐵路運輸，工務先行”無論鐵路怎樣發(fā)展，聚力工務人的堅守精神和樸實靈魂永遠不會改變。也許每個聚力鐵路工務人的貢獻不同，人人都想有大作為，可做一個平凡的聚力工務人干著平凡的事才是踏踏實實的為著聚力為著自己做貢獻，這也正是一千多聚力工務職工最真實的狀態(tài)。

“把平凡的工作做好就是不平凡”。這樣一句簡單的話卻時刻警醒著我們。越是關鍵時期、越要堅守崗位，越是困難重要、越要奮勇當先。就像在萬家團圓過中秋的時候，他們?yōu)榇_保鐵路運輸安全；他們?nèi)諒鸵蝗請猿志€路養(yǎng)護、認真維修；他們放棄與家人團聚，堅守在各自的工作崗位上，用自己的實際行動默默彰顯使命擔當。

筆者認為，因為熱愛，所以擔當；因為忠誠，所以堅守。在中秋假期中，這些平凡的鐵路工作者始終堅守在崗位、服務于群眾，用實際行動保障鐵路安全穩(wěn)定，讓我們向所有在崗位上默默付出的工作者致敬!（廣鐵車輛公司 張紹宇）

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