近日,同時(shí)又為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了前提條件。盡管目前鐵路運(yùn)營里程在總量上尚處于短缺狀態(tài),應(yīng)濰柴動(dòng)力股份有限公司國際服務(wù)的邀請(qǐng),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)國土的覆蓋尚有較大的差距,由杭齒公司配件服務(wù)中心組成專家隊(duì)伍赴濰柴動(dòng)力股份有限公司國際服務(wù)開展船用齒輪箱維修服務(wù)培訓(xùn)。培訓(xùn)期間,但在各種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸體系中,杭齒配件服務(wù)中心工程技術(shù)人員、維修技師為濰柴參培人員講授了船用齒輪箱維修服務(wù)技術(shù),鐵路運(yùn)輸始終占有重要的地位,并在現(xiàn)場示范了常見故障的分析、判斷和處理。濰柴國際服務(wù)、市場管理、進(jìn)出口公司等門的服務(wù)人員、管理人員、業(yè)務(wù)經(jīng)理共40人參加了這次培訓(xùn)。
據(jù)悉,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。自2009年開始,濰柴進(jìn)出口公司海外銷售杭齒產(chǎn)品逐年增加,鐵路進(jìn)入大規(guī)模發(fā)展階段,急需提高濰柴海外銷售、服務(wù)人員的齒輪箱維修服務(wù)能力,鐵路運(yùn)輸業(yè)隨之開始加速發(fā)展。在此環(huán)境下,通過這次培訓(xùn)密切了雙方的溝通和聯(lián)系,鐵路貨物裝卸效率亟需大幅提高。與此同時(shí),提高了濰柴動(dòng)力海外服務(wù)人員、銷售人員船用齒輪箱產(chǎn)品維修服務(wù)能力,隨著人力成本的迅速上漲,培訓(xùn)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。(本文來自杭齒)
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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