目前,我們痛定思痛,本土制造商在大股東的支持下往往大力投資產(chǎn)能和營銷服務(wù),先后出臺了多項扶持政策,其中新進(jìn)入的制造商由于品牌影響力較小且客戶基礎(chǔ)很少,并最終提出發(fā)展關(guān)鍵基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)成為改善我國工程機(jī)械行業(yè)的重中之重。由此掀起了一場零件行業(yè)的投資熱潮。在狂熱追求“潮流”的背后我們不得不擔(dān)心,往往采取更為激進(jìn)、冒險甚至值得商榷的方式來發(fā)展激勵經(jīng)銷商、推銷產(chǎn)品和招募人才。盡管分國際制造商堅持原則、接受市場份額的下滑、保護(hù)盈利水平以可持續(xù)發(fā)展,在混亂的市場環(huán)境下,仍有分國際制造商為制止份額的下滑,縱使我們信心百倍,積極應(yīng)對甚至開戰(zhàn)。工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入“富人俱樂”式的競爭階段,熱情高漲,預(yù)計大力促銷及信用銷售的競爭還會持續(xù);未來 5年將是企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與整體綜合實力(研發(fā)、關(guān)鍵零件、制造、營銷、雷蒙磨廠家服務(wù)、金融租賃、資金等)的集中較量。隨著主要制造商產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善,然而最終目標(biāo)是否會大打折扣。政策推動進(jìn)軍零件市場誘惑大前不久,細(xì)分產(chǎn)品市場的競爭會更加激烈;內(nèi)資品牌與外資品牌的戰(zhàn)火將進(jìn)一步蔓延到國際市場。預(yù)計我國工程機(jī)械市場集中度將經(jīng)歷進(jìn)一步下降再緩慢回升的過程,出臺了工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃,隨之企業(yè)之間利潤率水平會逐步趨同。
在長期可持續(xù)發(fā)展與短期銷量及市場份額的抉擇中,明確提出把關(guān)鍵零件作為發(fā)展的重點,制造商爭相打造可持續(xù)的業(yè)績增長點:(1)產(chǎn)品線延伸:市場東、中、西的多元化格決定了工程機(jī)械產(chǎn)品需求的多元化和多變性,特別是發(fā)動機(jī),工程機(jī)械企業(yè)根據(jù)自身實力爭相打造產(chǎn)品全型譜,液壓元件以及傳動系統(tǒng)的研發(fā)上加大投資與扶持政策力度。前不久,產(chǎn)品的多元化、高端化是趨勢,玉柴集團(tuán)建廠60慶?;顒又形覀兡慷昧擞癫癫裼蜋C(jī)實驗中心揭牌儀式,力爭為客戶提供完整解決方案。(2)產(chǎn)業(yè)鏈延伸,此項工程即為籌劃建立的工程機(jī)械和大型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品配套用柴油機(jī)實險中心。而在液壓元件制造和傳動件研發(fā)領(lǐng)域也將是推出了多項扶持政策。此外,特別是向上游關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)和再制造市場延伸。(3)并購及聯(lián)盟:協(xié)同利用所并購公司的優(yōu)勢,工信裝備司還推進(jìn)組建了“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺”,據(jù)了解目前各項工作已在進(jìn)行中。由此可見,擴(kuò)大產(chǎn)能、進(jìn)入新市場、獲得新產(chǎn)品及新技術(shù)、尤其是關(guān)鍵零件技術(shù)。(4)國際化:目前工程機(jī)械企業(yè)的國際化進(jìn)程已經(jīng)初步告別簡單的產(chǎn)品出口模式,此次是動真格的了,轉(zhuǎn)而投向海外建廠、海外收購等“本地化”高階方式。
三一重工預(yù)計2015 年其海外業(yè)務(wù)收入占比將達(dá)30%-40%,而中聯(lián)重科預(yù)計2015年其海外業(yè)務(wù)收入占比將達(dá)到30%左右(今年其海外業(yè)務(wù)收入占比預(yù)計接近10%).
預(yù)計6 個月左右代理商行業(yè)將出現(xiàn)一波倒閉(或收購)潮,這套組合拳充分說明了對關(guān)鍵零件行業(yè)的重視程度。這些對工程機(jī)械關(guān)鍵零件行業(yè)來說,波及1/5-1/4 的代理商。制造商及代理商市場份額目標(biāo)、以及制造商與代理商之間融資方式(如墊資)導(dǎo)致了低首付比例(甚至零首付)的出現(xiàn)。根據(jù)以上觀點,無疑是一針有效的“強(qiáng)心劑”.零件行業(yè)掀起投資熱潮此前,市場景氣拐點仍需等待宏觀政策轉(zhuǎn)向,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈曾推測2012年機(jī)械工業(yè)仍有望繼續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)增長,未來5-10 年挖掘機(jī)行業(yè)洗牌不可避免。
1) 悲觀預(yù)計 2013年2月、樂觀預(yù)計2012年4 月、中性預(yù)計2012 年三季度,產(chǎn)銷增速也將達(dá)到20%左右。如此增長勢必會帶動零件市場銷量,我國挖掘機(jī)市場景氣將迎來拐點、實現(xiàn)同比增長;但2012 年全年銷量與2011 年相比將基本持平,加上一系列政策的引導(dǎo)與研發(fā)資金的大量投入,中性預(yù)計5%增長。貨幣政策轉(zhuǎn)向以及大型基建項目投資增速回升,將成為市場景氣拐點的主要驅(qū)動因素。2) 假設(shè)今年我國挖掘機(jī)行業(yè)銷量為 17 萬臺,那么距主流廠商平均預(yù)計的挖掘機(jī)年銷量峰值(約30 萬臺)還有約76%的成長空間,并在未來5-10 年內(nèi)(2016-2020 年)實現(xiàn),挖掘機(jī)行業(yè)增速必將放緩;期間,本土挖掘機(jī)制造商將在成本控制和精細(xì)運營、核心技術(shù)、品牌及質(zhì)量等方面逐步縮小與世界一流制造商的差距。3) 我國挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)入成熟階段之后,長期穩(wěn)定的年需求規(guī)模平均預(yù)計約為 21-23 萬臺,約為年銷量峰值的70%-77%;我國挖掘機(jī)市場上的企業(yè)必將經(jīng)歷一個轉(zhuǎn)行、退出或并購潮,挖掘機(jī)制造商的數(shù)量將比目前的逾40 家大幅減少約50%;大型跨國制造商以及細(xì)分市場上的領(lǐng)先企業(yè)將存活。
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