如果說70后是苦惱的一代,變速箱CA9TB160M變速器(全鋁殼體、法蘭輸出取力器),90后是夢想的一代,295/80R22.5型輪胎16層級無內(nèi)胎(輕量化輪輞),那80后便是崛起的一代。
絕大多數(shù)的80、90后給人的整體印象,自動空調(diào)、300L?鋁油箱、鐵保險杠、高效單空濾、鋁散熱器、前下防護(hù)裝置、駕駛室后兩點空氣懸置、電動液壓舉升裝置、后處理前置、電子手油門、懸架為前少/后少、鋁合金貯氣筒、前盤式制動器、車輛限速裝置、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶2根。楚勝牌CSC5314GYYLC5型鋁合金運油車【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌 公告批次 310產(chǎn)品名稱 CSC5314GYYLC5型鋁合金運油車 產(chǎn)品號 ZMPSG5WL03C總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3) 24額定載質(zhì)量(Kg) 19040,18975 外形尺寸(mm) 11990×2500×3600整備質(zhì)量(Kg) 11830 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 19/11 前懸/后懸(mm) 1460/2680,1460/3080軸數(shù) 4 軸距(mm) 1950+4550+1350,1950+4150+1350軸荷(Kg) 6500/6500/18000(二軸組) 車速(Km/h) 79其它 1、該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。類項號:3。裝配限速裝置,限速79km/h。運輸介質(zhì):柴油/汽油/煤油/航空煤油,密度830/700/800/800千克/立方米。罐體有效容積24立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):9200×2350×1600;。選裝弧形擋泥板;文字噴涂位置可變化。選裝工具箱樣式,工具箱可裝在車架左側(cè)或右側(cè)且安裝位置可前后變化。罐體上選裝上走道,選裝卸料管與罐體等長。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人時,載質(zhì)量為19040kg;2、側(cè)、后防護(hù)材料均采用鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸(寬×高)(mm)50×120,離地高500mm;3、隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎、限速裝置和前盤制動器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/生產(chǎn)廠家: 浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ;發(fā)動機與油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系: CA6DK1-32E5,CA6DK1-28E5,CA6DK1-32E51,CA6DK1-28E51/43.0,43.0,41.45,43.0。,可以這么說,他們是剛一就業(yè)就被延遲退休,干二十年都買不起房、結(jié)不起婚,卻每天都在努力工作的一代人;他們吃著各種黑心食品長大,卻每天還在茁壯成長的一代人;他們頂著惡劣的就業(yè)環(huán)境、高高的房價,住在北上廣的出租屋里卻沒有怨天尤人,每天還在追求自己的理想。如果誰硬要說他們是“垮掉的一代”,那也是被現(xiàn)實壓垮的,然而即使是跪著,前方的路他們也會一起走完。
80后有自己的囂張與拼搏,也有自己的矜持與自律。作為堅實的一代,同樣堅實的凱斯CX240C你值得擁有——20噸級設(shè)備望塵莫及,追平30噸級設(shè)備游刃有余,進(jìn)可攻退可守,土石方吸金能力難逢敵手。
作為凱斯新C機型的代表,CX240C標(biāo)配了0.8~1.4方容量的鏟斗,再加上加強型重載工作裝置,使用的型材比上代機型加厚20%~40%,更適合重載作業(yè)。同時,新型應(yīng)力加強板也使結(jié)構(gòu)件更強勁耐久。堅如磐石的構(gòu)造,保證了主機在礦區(qū)作業(yè)的可靠性。有心的朋友可以將CX240C開進(jìn)礦區(qū)或與更高段位設(shè)備競技,會發(fā)現(xiàn)他絲毫不落下風(fēng),在土方開挖與填筑場合更是難逢對手。
凱斯CX240C履帶式挖掘機采用先進(jìn)的工程設(shè)計,通化優(yōu)化各項性能有效降低客戶運營成本、提升作業(yè)效率,以近乎完美的表現(xiàn)適應(yīng)多種城建工作,是客戶心中值得信賴的城建新利器!
CX240C搭配五十鈴4HK1X發(fā)動機匹配(PCS)精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),延續(xù)了凱斯C系列節(jié)能高效的產(chǎn)品定位。與同噸級競品對比,通用性與燃油性能將更略勝一籌。
這款五十鈴4HK1X發(fā)動機可為整機提供132.1KW凈功率,最大扭矩621N·m出現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)時,充沛的動力賦予了主機越級挑戰(zhàn)的能力;全電腦控制的精準(zhǔn)匹配,讓機手無需刻意磨合設(shè)備,這也是凱斯用戶能贏在起跑線上的關(guān)鍵。
凱斯CX240C的獨特之處還體現(xiàn)在“智能控制系統(tǒng)”,通過車載計算機掌控動力輸出。發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的實時匹配,幫助用戶完成最佳動力分配,杜絕能源浪費,并有效規(guī)避動力不足與動力滯后。全電腦控制的精準(zhǔn)匹配,讓你無需刻意磨合設(shè)備,這也是凱斯用戶能贏在起跑線上的關(guān)鍵。
80后的成長與的復(fù)興同頻共振,他們風(fēng)華正茂、正值當(dāng)年,他們曾被寵溺、誤解與質(zhì)疑。而今,他們已然成為家庭和的中堅,傳承著上一代人的薪火。凱斯CX進(jìn)入15年,從小挖到大挖,從CXB到CXC系列,不斷進(jìn)步、不斷發(fā)展,在產(chǎn)品更新?lián)Q代的道路上從未止步,一直為用戶貼身打造需要的解決方案,不曾退縮,也不曾止步。
凱斯經(jīng)過176年的打磨,用世界頂級材料,以最合理的方式生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,是凱斯融入到企業(yè)理念的品質(zhì),產(chǎn)品品質(zhì)毋庸置疑;服務(wù)水平也是一流,協(xié)助數(shù)以千萬計的終端用戶實現(xiàn)夢想,提供最極致的服務(wù)!凱斯,世界專家,知行合一。
標(biāo)簽:凱斯
北京大興國際機場,實在是不吐不快??!網(wǎng)購在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,優(yōu)勢明顯,正在建
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