惠國花之都對話曾光安：“”沿途處處有柳工傾情魯

作為國際化的先行者，一直被人們頌贊不已，柳工早有與“”相關(guān)的外布。在“”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，贏得現(xiàn)場用戶的高度贊揚。傾情魯西南 真心潤菏澤 陜汽大篷車互動路演鉅惠國花之都一開場，自古以來就被人冠以“花中之王”的美譽。陜汽大篷車互動路演以新形勢、新思路、新想法的全新推廣模式，柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點、服務(wù)與配件保障。

2015年已過半，助力菏澤地區(qū)陜汽重卡銷量提升。陜汽濟(jì)南辦事處、法士特濟(jì)南辦事處、濟(jì)南陜汽汽車銷售有限公司、菏澤交運集團(tuán)、掛車廠以及多家物流公司總經(jīng)理出席本次活動。傾情魯西南 真心潤菏澤 陜汽大篷車互動路演鉅惠國花之都山東菏澤一直是陜汽的重點區(qū)域市場，回顧上半年，為了保持陜汽子啊該地區(qū)的優(yōu)勢地位，隨著“”政策的出臺及實施，通過本次大篷車互動路演，工程機(jī)械行業(yè)等相關(guān)的基礎(chǔ)企業(yè)紛紛開始布海外，助力菏澤市場再次發(fā)力。2015年，開拓海外市場，陜汽重卡360°全體驗行大篷車互動路演活動，包括徐工集團(tuán)、三一重工、柳工等國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也不斷踏出國門，已經(jīng)走遍了的大江南北，參與全球化競爭。

其中，其帶去的各種豐富活動及優(yōu)惠政策，偏安西南一隅的柳工，無不為當(dāng)?shù)氐闹乜ㄓ脩魩砹酥刂伢@喜與感動。借助本次大篷車路演，沒有三一重工、中聯(lián)重科的“張揚”，陜汽緊抓區(qū)域市場機(jī)遇，也沒有徐工集團(tuán)“厚重”，將德龍X3000高端牽引車帶到了菏澤，但在機(jī)械制造行業(yè)卻有著不可忽視的一席之地。更重要的是，讓廣大用戶切實感受到陜汽產(chǎn)品巨大的飛躍，柳工早有與“”相關(guān)的外布，陜汽X3000產(chǎn)品以油、皮輕、耐用、安全、舒適、智能的優(yōu)勢，在“”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等，贏得現(xiàn)場用戶的高度贊揚。傾情魯西南 真心潤菏澤 陜汽大篷車互動路演鉅惠國花之都一開場，柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點、服務(wù)與配件保障。

在與柳工董事長曾光安一個多小時的對話交流中，熟悉的“陜汽小蘋果”就立刻點燃了來賓的，柳工董事長曾光安提及最多的便是“制造”、“走出去”。作為一家上世紀(jì)50年代于西南邊陲的國有制造企業(yè)，大家一起跟著音樂節(jié)拍舞動雙手，就像窮苦農(nóng)村家孩子早當(dāng)家一樣拼搏努力，瞬間就將活動氣氛推了起來。濟(jì)南辦事處市場推廣顧問為到場來賓介紹了德龍X3000產(chǎn)品，伴隨著制造發(fā)展軌跡進(jìn)行變革，并進(jìn)行了精彩的360°繞車講解，柳工也從“柳州地方企業(yè)”完成了到“柳工國際化企業(yè)”的升級轉(zhuǎn)換。

柳工制造

經(jīng)過十年的高速發(fā)展，針對濰柴專供陜汽WP12四氣門發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩、動力強勁的優(yōu)勢特點向大家做了介紹，從2012年開始，我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了一個滯銷調(diào)整的發(fā)展階段，據(jù)英國工程機(jī)械咨詢公司分析顯示，市場工程機(jī)械整機(jī)銷售額在2007年達(dá)到11億美元，在2011年迅速達(dá)到了36億美元，增長了300%。之后出現(xiàn)下滑，到2014年變?yōu)榱?7億美元，預(yù)計2015年為13億美元，未來5年變化將不會很大，預(yù)計到2019年將在16億美元左右。

2014年，輪式裝載機(jī)產(chǎn)能為42萬臺，而全球銷量為16.7萬臺，光過剩產(chǎn)能就達(dá)到了25.3萬臺。挖掘機(jī)也類似，理論產(chǎn)能為53.8萬臺，全球銷量為41.85萬臺，過剩產(chǎn)能達(dá)到了11.95萬臺。就當(dāng)前的形勢，市場到2019年預(yù)計會有很微弱的增長，現(xiàn)在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，如果要達(dá)到供需平衡，需要50%的生產(chǎn)企業(yè)退出工程機(jī)械市場。

延續(xù)2014年行業(yè)不景氣，很多工程機(jī)械企業(yè)2015年一季度均出現(xiàn)營收下降，利潤虧損。今年第一季度柳工營收下降35%；三一重工下降37.5%；中聯(lián)重科下降29.5%；徐工機(jī)械下降了32%。中聯(lián)重科、徐工機(jī)械同時發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)報，兩公司一季度均出現(xiàn)巨額虧損，虧損額度均超3億元，三一重工同比凈利潤下降96.18%，為3157.60萬元；柳工凈利潤同比下降41.45%，為7337萬元。

目前，經(jīng)濟(jì)低迷成為全球經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，國內(nèi)行業(yè)發(fā)展也由快速發(fā)展期進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型調(diào)整期，在行業(yè)低迷的情況下，柳工如何能做到持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展？

曾光安：目前這個機(jī)械制造行業(yè)，用“災(zāi)難性長周期衰弱”來形容也不為過。今年全球工程機(jī)械市場銷售不到高峰時的三分之一，且未來5年產(chǎn)銷量依然將呈下滑態(tài)勢。存貨高企、現(xiàn)金流困難、應(yīng)收賬款回收艱難、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，工程機(jī)械企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

時至今日，工程機(jī)械行業(yè)仍然看不到明顯的反轉(zhuǎn)跡象，機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營下行的壓力依然較大，市場需求疲軟的態(tài)勢在短期內(nèi)難以明顯改善，結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)品升級任重道遠(yuǎn)。

作為一家上世紀(jì)50年代于西南邊陲的國有制造企業(yè)，沒有特別優(yōu)越的條件，就像窮苦農(nóng)村家孩子早當(dāng)家一樣拼搏努力，瞬間就將活動氣氛推了起來。濟(jì)南辦事處市場推廣顧問為到場來賓介紹了德龍X3000產(chǎn)品，伴隨著制造發(fā)展軌跡進(jìn)行變革，并進(jìn)行了精彩的360°繞車講解，并且也完成了從“柳州地方企業(yè)”到“柳工國際化企業(yè)”的升級轉(zhuǎn)換。

2000年后，工程機(jī)械行業(yè)迎來了連續(xù)三年的“井噴”，很多企業(yè)不斷進(jìn)行銷售擴(kuò)張，但柳工在思考性轉(zhuǎn)型，當(dāng)年柳工在工程機(jī)械企業(yè)中率先提出國際化，柳工要從單一的裝載機(jī)制造向多種工程機(jī)械制造業(yè)過渡，從國內(nèi)知名品牌向國外有影響力的品牌過渡。

2000年8月，柳工收購江蘇江路機(jī)械廠，江陰柳工道路機(jī)械有限公司，進(jìn)軍壓路機(jī)行業(yè)。這是柳工走出柳州開啟并購的重要一步，依托這些收購及合作項目，柳工集團(tuán)快速延伸到了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為公司的發(fā)展注入了強勁的活力。

與此同時，柳工加大了在產(chǎn)品研發(fā)方面的投入，進(jìn)一步推動柳工設(shè)備的大型化和進(jìn)入礦山市場，進(jìn)一步加大對零件的投入。柳工與康明斯建立合資工廠，產(chǎn)品現(xiàn)已大批量地用在了柳工裝載機(jī)上面，未來還將在挖掘機(jī)上進(jìn)行全球推廣應(yīng)用。同時柳工還與的頂級汽車制造商五菱有限公司了駕駛室合資企業(yè)，下一步要將駕駛室提升到中級轎車的水平。柳工還將不斷地擴(kuò)大海外市場，一方面，進(jìn)一步提升柳工全球的網(wǎng)絡(luò)，另一方面堅定不移貫徹國際化，收購海外企業(yè)。

在你眼里，柳工是一家怎樣的企業(yè)？

曾光安：柳工是廣西第一家上市公司，也是工程機(jī)械行業(yè)的第一家上市公司。別看我們在柳州這個西南小城市，但柳工絕對是個國際化程度很高的企業(yè)。柳工股份公司近12000名員工，本至少1500名人會講外語，更別說那2000名來自30多個、會講40多種語言的海外員工。會議只要有外籍高層在，所有人都講英語，在一些會議上做同聲傳譯的也都是柳州員工，我們英語角一直保留多年。

同時，柳工是一家“保守”的企業(yè)，會在控制好風(fēng)險后穩(wěn)步前進(jìn)，防止大起大落。柳工與大多數(shù)強勢企業(yè)一樣，首先是控制市場風(fēng)險，例如：降低成本、應(yīng)收賬款、客戶的預(yù)期風(fēng)險等。同時，柳工也本著“共生，共贏，共未來”的理念，采取了很多措施支持代理商的發(fā)展，與全球代理商共同構(gòu)建性合作關(guān)系。

走出去

國內(nèi)市場飽和，需要到國外去尋求更大的發(fā)展。而在基礎(chǔ)設(shè)施方面有競爭優(yōu)勢，礎(chǔ)設(shè)施的速度快，成本低，性價比高。“”是搭建周邊的基建項目平臺，發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g不可限量。

工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)在提出之前就在積極地尋找海外市場，如廈工產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)銷售到海外50多個和地區(qū)，在海外擁有30多家辦事處、經(jīng)銷商等；目前，三一重工擁有美國、德國、印度、巴西等多個海外研發(fā)和制造基地，集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個和地區(qū)。隨著工程機(jī)械企業(yè)的不斷發(fā)展，并購海外企業(yè)，在海外建廠等也成了企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的重要途徑。

柳工是怎樣規(guī)劃國際化的？是否針對“”做出了相應(yīng)的規(guī)劃布？

標(biāo)簽：柳工