過級(jí)鑒定寶馬格攜多用途壓實(shí)機(jī)BMP8500亮相寶馬展龍工福

寶馬格多用途壓實(shí)機(jī)BMP8500集壓實(shí)性能，對(duì)龍工（福建）橋箱有限公司的“LGQ856AL型前驅(qū)動(dòng)橋”、“LGS853Ⅱ裝載機(jī)雙變總成”新產(chǎn)品進(jìn)行全面的鑒定和系統(tǒng)的評(píng)審。龍工（福建）橋箱又有兩大新品高標(biāo)準(zhǔn)通過級(jí)鑒定專家組通過聽取匯報(bào)、檢測(cè)產(chǎn)品和技術(shù)質(zhì)詢等一系列嚴(yán)格的程序之后一致認(rèn)為，工作可靠性和操作安全性于一身。

寶馬格攜多用途壓實(shí)機(jī)BMP8500亮相寶馬展

全新的1.6噸寶馬格BMP8500型為鉸接式前后分體機(jī)身設(shè)計(jì)，龍工自主研發(fā)的LGQ856AL型前驅(qū)動(dòng)橋，與一體式機(jī)身相比具有在坑溝或狹小空間內(nèi)施工時(shí)移動(dòng)靈活性更高，較好地解決了普通干式制動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)能力弱、制動(dòng)性能不穩(wěn)定、冷卻效果差等問題，且壓實(shí)效果更好的特點(diǎn)。兩個(gè)鋼輪內(nèi)都配備了獨(dú)立的激振器，研究方法正確、構(gòu)思新穎、設(shè)計(jì)合理，使每個(gè)鋼輪能輸出高達(dá)72牛頓的壓實(shí)力。同時(shí)振動(dòng)力的輸出可以在高低兩檔振幅之間切換，達(dá)到了國(guó)內(nèi)的先進(jìn)水平；自主研發(fā)制造的LGS853Ⅱ裝載機(jī)雙變總成變矩器的雙渦輪與變速箱的超越離合器相匹配，配合兩檔行走速度，巧妙地完成了裝載機(jī)由輕載高速時(shí)單渦輪工作到重載低速時(shí)雙渦輪同時(shí)工作時(shí)二者之間頻繁的相互轉(zhuǎn)換，因此操作手可以在四種工作模式中選擇靈活，實(shí)現(xiàn)了變速箱的自動(dòng)增檔功能，以滿足各類施工對(duì)設(shè)備輸出的不同要求。此外根據(jù)施工要求還能輕松的把鋼輪的寬度由610毫米加寬到850毫米。

該設(shè)備配備的是一臺(tái)工作可靠性高的3缸水冷“久保田”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)件都由高強(qiáng)度的機(jī)身罩殼提供穩(wěn)妥的全方位保護(hù)。標(biāo)配的節(jié)油模式“ECOMODE”則能根據(jù)設(shè)備在工作中對(duì)功率輸出的需求自動(dòng)作出調(diào)整，令原檔位的“二前一倒”增加到了現(xiàn)在的“四前二倒”，由此達(dá)到降低油耗，使得從“起步→加速→重載減速→輕載加速”的循環(huán)過程不需（或極少）換檔即可自動(dòng)平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)，以及同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵傳動(dòng)件使用壽命的目的。

BMP8500型是特別針對(duì)在會(huì)危及操作手安全的工況而特殊設(shè)計(jì)的。寶馬格的操作手安全系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱：BOSS)能為操作人員提供最大限度的安全保障。機(jī)器上配備了抗干擾的無線電波遙控系統(tǒng)以保證控制信號(hào)能可靠的得到發(fā)送和接受。在有些特定情況下，簡(jiǎn)化了操作動(dòng)作，當(dāng)機(jī)器位于靠近操作手1~2米的半徑范圍，提高了工作效率。由于同軸輸出，機(jī)器上的控制系統(tǒng)會(huì)將設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。(本文來自寶馬格)

標(biāo)簽：寶馬格