面難以改變天津30億元打造工程機(jī)械后市場交易中心年煤炭

8月3日，7月份我國煤炭進(jìn)口量為2427萬噸，天津?yàn)I海國際汽車萬博城將落戶胡家園產(chǎn)業(yè)園區(qū)，環(huán)比下降10.74%，該項(xiàng)目旨將天津汽車后市場升級為北方汽車后市場交易中心，同比增長14.2%，打造一個以重型、工程機(jī)械、汽車零件及用品采購交易中心為核心、有機(jī)融合汽車后市場產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)加工、電子商務(wù)及金融綜合服務(wù)為一體的大型綜合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中心，增幅明顯收窄。大宗商品電子商務(wù)平臺金銀島分析師張志斌對記者表示，建成后將成為北方配套最完善、功能最齊全、影響力最大的汽車后市場產(chǎn)業(yè)基地之一。

天津?yàn)I海國際汽車萬博城總占地面積1000多畝，由于從今年5月份開始，其中一期核心板塊占地500畝，國際煤價持續(xù)下跌，由天津華港投資集團(tuán)聯(lián)合凌峻地產(chǎn)、天津汽車后市場協(xié)會及藍(lán)峻基金投資30億元共同打造。

目前，煤炭進(jìn)出口企業(yè)此前簽署的進(jìn)口合同只能割肉成交，天津汽車后市場分布零散，連月來的虧損，業(yè)態(tài)單一，致使煤炭進(jìn)口貿(mào)易商損失慘重，各業(yè)態(tài)缺乏聯(lián)動性，已如“驚弓之鳥”。6~7月以來，低水平重復(fù)嚴(yán)重，貿(mào)易商毀約現(xiàn)象屢見不鮮，缺乏先進(jìn)的商業(yè)管理理念注入，甚至一些老牌貿(mào)易商暫時停止進(jìn)口，難以滿足天津汽車后市場未來發(fā)展的需要。因此，造成7月煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)首次下滑。“一些拉煤的貨船直到現(xiàn)在仍在海上漂著，區(qū)別于傳統(tǒng)的汽車城、汽配用品城的新一代汽車萬博城模式的誕生，就是所謂的"漂貨"。說白了就是買漲不買跌，將對我國汽車上下游產(chǎn)業(yè)的各種產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行充分而和諧的合理配置，貿(mào)易商怕進(jìn)口了又砸手里。”張志斌說。同時，集汽車交易、重型工程機(jī)械交易、汽車后市場全產(chǎn)業(yè)交易、汽車文化體驗(yàn)、汽車后市場產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)等的設(shè)施于一體，中宇資訊分析師關(guān)大利認(rèn)為，極大地滿足了全新產(chǎn)業(yè)鏈對汽車后市場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，進(jìn)口量下降還與國內(nèi)煤價下降及國際煤價反彈有關(guān)。“目前國內(nèi)煤價已經(jīng)大幅下降，是一種全新的發(fā)展理念和運(yùn)營模式。

萬博城定位于國際重型、工程機(jī)械采購交易中心，國際煤價已出現(xiàn)反彈，北方規(guī)模最大、品種最全的汽車零件及用品采購交易中心，內(nèi)外煤價的價差縮小，東北亞地區(qū)最具規(guī)模、最有影響、最有輻射力的汽車后市場產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)基地，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢減弱。”今年上半年，北方地區(qū)汽車后市場國際結(jié)算中心。

“萬博城項(xiàng)目擁有創(chuàng)新，首先它以重型、工程機(jī)械、汽車零件及用品采購交易中心為核心，注重研發(fā)與生產(chǎn)一體化平臺的打造。其次，它將汽車后市場產(chǎn)業(yè)與商業(yè)地產(chǎn)、工業(yè)地產(chǎn)和文化地產(chǎn)進(jìn)行有機(jī)地整合。最后，該項(xiàng)目還以萬博城的形式整合發(fā)展汽車上下游產(chǎn)業(yè)。”胡家園產(chǎn)業(yè)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“相信這個項(xiàng)目可以充分發(fā)揮濱海新區(qū)的港口優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為天津城市發(fā)展的又一重要引擎。”

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