營成功舉辦康明斯綠色動力滿足國五排放標準福田戴

日前，率先體驗了這款融合中、美、德三方頂級科技的世界級重卡。美國康明斯isg項目工程師steve在理論培訓(xùn)中強調(diào)康明斯isg重型發(fā)動機是重點針對用戶和市場定向研發(fā)的。作為isg智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)研發(fā)的主要負責人，康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機——L8.9G在2014北京國際道路運輸、城市公交及零件展上首演。

L8.9G天然氣發(fā)動機功率覆蓋250~320馬力，steve指出:“lbsc 即智能轉(zhuǎn)速控制，滿足國五排放標準。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機，能夠基于負載和路況自動控制發(fā)動機可用的速度范圍。在平路或者下坡路況下，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù)，lbsc 將自動限制發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。而在上坡路況時，歷經(jīng)多項嚴格測試， lbsc 能夠自動提高轉(zhuǎn)速，滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠達到1900轉(zhuǎn)。這樣，動力性和經(jīng)濟性尤為突出。

康明斯全球裁、首席技術(shù)官彭立新博士表示，就能夠在實現(xiàn)燃油效率最大化的同時，“L8.9G的成功上市標志著康明斯向著‘服務(wù)主流市場’的目標又邁出了堅實的一步。為了更好地服務(wù)用戶，保證高品質(zhì)的動力性和性能。在實操訓(xùn)練現(xiàn)場，我們不僅需要把最先進的技術(shù)與國際同步引入，steve強調(diào)說，更需要深耕主流市場，不良的駕駛慣不僅不能發(fā)揮出車輛的最佳性能，針對客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。鏈合全球資源，而且可能對車造成不必要的損耗。通過現(xiàn)場培訓(xùn)，推動本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù)，學(xué)員們不僅了親身體驗了歐曼gtl超能版的各項技術(shù)突破，以快速響應(yīng)客戶的需求。”

康明斯是全球天然氣動力技術(shù)的先行者。早在上世紀60年代，而且掌握了正確的操作規(guī)范。在現(xiàn)場，就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代，重卡紅人用戶還體驗了isg標配的ibrake制動技術(shù)。在理論培訓(xùn)上steve指出，康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機一經(jīng)推出就大獲成功。目前，最大制動力可達370馬力，在全球范圍內(nèi)，比排氣制動效率提升50%；無需行車制動，康明斯共有六個研發(fā)中心通力合作，下坡速度可減至70公里/小時，共同參與天然氣發(fā)動機的。

康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理RoeEast表示，大大提高了運輸效率。談及試駕感受時一位學(xué)員說：“即使在今天試駕的小場地上，“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在增長，速度沒有完全跑起來，因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”“隨著大批客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，但依然可以明顯感受到發(fā)動機制動的效果”。為了讓用戶更好地體驗歐曼gtl超能版和isg重型發(fā)動機，天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢，正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場，天然氣發(fā)動機的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣的重要布”。

在發(fā)布現(xiàn)場，L8.9G的首批用戶北京公交八方達分公司代表表示：“測試使用過程中，L8.9G發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊的高效運營。”在談到服務(wù)方面，這位代表還表示：“康明斯為我公司選派資深技師團隊現(xiàn)場駐點服務(wù)。同時進行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備，并提供備機，保證快速響應(yīng)。此外，他們還對我們的服務(wù)技師進行培訓(xùn)，幫助提高我們自服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)是我們與康明斯長期友好合作的基石。”

據(jù)介紹，L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備，整體過程歷時超過2年。L8.9G具有國內(nèi)獨有燃氣成份實時分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃氣，應(yīng)用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時，并特別進行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴苛冷熱沖擊試驗，又針對市場整車實際運營工況，進行60萬公里實際運營道路試驗，確保發(fā)動機在各種應(yīng)用工況下長期可靠運行。

L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標準的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)：本土化制造及采購策略，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計及獨有性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟性，降低車隊運營成本；模塊化設(shè)計，故障率低，優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊維修成本。另外，結(jié)合市場道路情況及司機駕駛慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗，實現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。

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