大獎(jiǎng)不是夢(mèng)徐工裝載機(jī),領(lǐng)跑電動(dòng)化時(shí)代柳工全

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

大獎(jiǎng)不是夢(mèng)徐工裝載機(jī),領(lǐng)跑電動(dòng)化時(shí)代柳工全

從海拔4000米寒冷的青藏高原,到東平原粉塵彌漫的生物電廠;從炙熱憋悶的廠房,到暗紅色粉塵繚繞的鐵廠,橫跨,會(huì)發(fā)現(xiàn)在眾多最嚴(yán)酷的作業(yè)工況中,徐工XC958-EV都是裝載機(jī)群中的急先鋒。

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出道即C位。
這個(gè)對(duì)大眾而言,稍顯陌生的型號(hào)——徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī),正成為裝載機(jī)開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代的先行者、引領(lǐng)者,成為新能源裝載機(jī)的定義者。

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生于徐工,集全球大成。2016年投入研發(fā)的XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī),不僅動(dòng)用了徐工研究院和徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)最優(yōu)秀的創(chuàng)新資源,更聯(lián)合歐洲研發(fā)中心共同聯(lián)手打造。作為劃時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品,在測(cè)試階段,就被付之于“千錘百煉”——動(dòng)輒連續(xù)作業(yè)300小時(shí)已不是什么新鮮事,無(wú)故障運(yùn)行上千小時(shí),也已成為常態(tài)。

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優(yōu)異的表現(xiàn),讓這款綠色裝備還沒(méi)有全面正式入市,即收獲口碑如潮,訂單更是紛杳而來(lái)。

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顯然,作為裝載機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者,徐工手握底牌、打造王牌,為“全球明星電動(dòng)裝載機(jī)”定義,在新技術(shù)窗口下完成新一輪超車。

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【超車!純電動(dòng)化】
“駕駛室非常舒服,非常安靜、平穩(wěn)!”
“操作起來(lái)比燃油車輕松很多,動(dòng)作特別快,干活兒穩(wěn),外觀特別漂亮!”
“車載系統(tǒng)能夠提前預(yù)判各種可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,設(shè)備的工作時(shí)間、工作效率一目了然,非常智能。”

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所有駕駛過(guò)徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)的機(jī)手,都對(duì)這款產(chǎn)品,表現(xiàn)出極大的認(rèn)可。而XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)正是徐工鏟運(yùn)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),布新能源電動(dòng)化的重要行動(dòng)之一。

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作為第一批電動(dòng)化裝載機(jī)的代表作,XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)堪稱一款“性能車”——無(wú)論是作業(yè)效率、操作體驗(yàn)、價(jià)值收益,這款產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的綜合表現(xiàn),目前還無(wú)人能出其右。

支撐這一切的,是徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)化產(chǎn)品上的突破性創(chuàng)新。
鮮為外界所知的是,XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)其實(shí)已經(jīng)是徐工鏟運(yùn)連續(xù)改進(jìn)、升級(jí)后的第三代產(chǎn)品。在它身上,搭載了目前全球大熱的電動(dòng)汽車如出一轍的創(chuàng)新性技術(shù)——雙耦合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之,該系統(tǒng)已成熟應(yīng)用于各大品牌電動(dòng)汽車,其直觀效果是:去除了傳動(dòng)動(dòng)力變速箱等可靠性較低的件,同時(shí)加上自有的能量回收系統(tǒng)后,徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)擁有非常低的能耗,更長(zhǎng)的續(xù)航能力,作業(yè)動(dòng)作也如同電動(dòng)汽車的“起步加速”一樣,更迅速、更有力。“徐工始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā),始終堅(jiān)持的產(chǎn)品理念就是——裝載機(jī)是一種施工設(shè)備,它必須在有限的時(shí)間內(nèi),達(dá)到的工作效率,保證最優(yōu)的可靠性。這樣才能給用戶帶來(lái)最大價(jià)值。”一位親自參與并主導(dǎo)了XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)研發(fā)的徐工鏟運(yùn)技術(shù)專家這樣表示。

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除了最新的電動(dòng)技術(shù),徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)在自然無(wú)縫的人機(jī)交互上早早開(kāi)始,進(jìn)行了長(zhǎng)期持續(xù)探索。業(yè)內(nèi)第一家孕育出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊上市公司的企業(yè),徐工以設(shè)備智能駕駛、智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)分析的科研優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。“未來(lái),徐工裝載機(jī)將會(huì)比現(xiàn)在我們看到的任何一款同行業(yè)產(chǎn)品,更具智能化。很快,徐工的裝載機(jī)就能夠自動(dòng)識(shí)別物料,自動(dòng)判斷物料需要采用哪種鏟裝方案效,甚至自動(dòng)規(guī)避障礙,自動(dòng)完成整個(gè)鏟裝流程。”技術(shù)專家展望道。

在過(guò)人的“內(nèi)在”實(shí)力之外,徐工XC958-EV還有著醒目的外觀,同級(jí)別裝載機(jī)中最寬敞的駕駛空間、零重力座椅、媲美VIP休息室的內(nèi)飾,為機(jī)手提供舒適環(huán)境。

XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)就是徐工為乃至全球裝載機(jī)用戶帶來(lái)的,一款令人振奮的“劃時(shí)代電動(dòng)裝載機(jī)”。由內(nèi)到外,浸透了徐工的極致工業(yè)設(shè)計(jì)理念和工業(yè)美學(xué),展現(xiàn)了徐工一以貫之的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”DNA,釋放了徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)高端裝載機(jī)產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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【引領(lǐng)!尖端技術(shù)】

承襲72年發(fā)展積淀,徐工致力于引裝載機(jī)領(lǐng)域的變革。

早洞察、早行動(dòng)、早布、早引領(lǐng),是徐工的一貫作風(fēng)。以眼下最吸引眼球的高端純電產(chǎn)品為例,當(dāng)其他企業(yè)的產(chǎn)品仍停留在紙面時(shí),當(dāng)國(guó)外品牌對(duì)電動(dòng)裝載機(jī)的前景依然心存疑慮時(shí),徐工已經(jīng)開(kāi)始著手樣機(jī)的研發(fā)與制造。

在全球,電動(dòng)裝載機(jī)領(lǐng)域堪稱“空白”,幾乎毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循,“項(xiàng)目開(kāi)始就面臨巨大挑戰(zhàn)。徐工歐洲研發(fā)中心也納入到項(xiàng)目組內(nèi),中歐兩股力量攜手共進(jìn)。但畢竟是完全新生的事物,只能先一步步摸索著設(shè)計(jì)虛擬樣機(jī),模擬分析后再搭建原型機(jī),進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。期間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)花費(fèi)巨大精力,才奠定徐工電動(dòng)裝載機(jī)引領(lǐng)全球行業(yè)的面。”徐工鏟運(yùn)電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)回憶研發(fā)過(guò)程感慨良多。

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正所謂功夫不負(fù)有心人。以徐工XC958-EV為代表的硬核純電動(dòng)產(chǎn)品,與徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的新能源產(chǎn)品——天然氣裝載機(jī),以及燃油動(dòng)力裝載機(jī),組成了一個(gè)立體的天團(tuán),成為徐工決勝裝載機(jī)行業(yè)的王牌組合。

在天然氣裝載機(jī)上,徐工亦曾上演引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的戲碼。時(shí)值2010年,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中趨緩,徐工逆勢(shì)持續(xù)投入,推出了搭載眾多領(lǐng)先技術(shù)的天然氣裝載機(jī)。產(chǎn)品一上市,便得到國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)雙線推崇,僅第一年,銷量便攀升至千臺(tái)數(shù)量級(jí)。
跳動(dòng)的數(shù)據(jù)背后,是一個(gè)不斷加速奔跑的徐工鏟運(yùn)。1949年建廠,走過(guò)了72年發(fā)展的徐工鏟運(yùn),逆境中穿越波動(dòng),增長(zhǎng)時(shí)順勢(shì)而為,不斷將挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇,將競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)。幾十年來(lái),徐工鏟運(yùn)更是在融入全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的大背景下,始終保持裝載機(jī)出口“第一品牌”的殊榮。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)4.0為指引,徐工鏟運(yùn)在智能制造、智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)上,加速完善與升級(jí)。隨著新能源產(chǎn)品占比不斷提升,在徐工鏟運(yùn)的服務(wù)支持體系中,每個(gè)服務(wù)工程師都將是三電領(lǐng)域——電驅(qū)動(dòng)、電池、電控的專家,在現(xiàn)場(chǎng)高效解決各種新能源產(chǎn)品的問(wèn)題,為用戶提供最專業(yè)的服務(wù)。

嚴(yán)陣以待的徐工鏟運(yùn),亟待電動(dòng)裝載機(jī)市場(chǎng)的爆發(fā);“未來(lái)10年內(nèi),電動(dòng)裝載機(jī)會(huì)成為全球以及裝載機(jī)行業(yè)增量最大的產(chǎn)品,容量會(huì)占到整個(gè)行業(yè)的20%左右;而徐工一定會(huì)是其中最重要的參與者和持續(xù)的領(lǐng)軍者。”談及今后前景,徐工鏟運(yùn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)充滿自信。顯然,作為裝載機(jī)行業(yè)新能源領(lǐng)跑者的徐工正在醞釀一次新的輝煌。

 

 


 

標(biāo)簽:徐工

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