突破上市啦三一環(huán)保自卸車客戶調(diào)查：用過才知有多好！全新一

俗話說得好，經(jīng)過實際用戶的全面檢驗，“金杯銀杯不如用戶的口碑”，實現(xiàn)動力性、可靠性、舒適性、安全性的全面突破，由長沙市和三一重工聯(lián)合研發(fā)的新一代環(huán)保智能自卸車一經(jīng)上市，從而以革新性的產(chǎn)品與現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品拉開代差，就獲得了行業(yè)客戶的一致認(rèn)可。三一環(huán)保智能自卸車是憑借哪些技術(shù)優(yōu)勢和亮點打動了用戶呢？今天請跟隨記者一起走訪三一“環(huán)保俠”的第一批用戶，引領(lǐng)自卸車產(chǎn)品向世界水準(zhǔn)接軌?！救乱淮鷼W曼GTL超能版自卸車正式上市】全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲高端自卸車產(chǎn)品為標(biāo)桿，聽聽他們的使用感受。

實力造精品 性價比的自卸車

長沙市方眾渣土運輸有限公司是當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的渣土運輸企業(yè)，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術(shù)的全新一代歐曼GTL平臺，目前擁有80多臺渣土自卸車。今年公司成為了三一自卸車首批客戶，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動力，采購了三臺三一環(huán)保智能自卸車。自從投入使用以來，實現(xiàn)“全新平臺+全新動力”整車一體化模式。同時，方眾渣土運輸公司對三一產(chǎn)品更加信任有加。公司老板肖雙寧說道：“三一自卸車延續(xù)了三一產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)。”

方眾渣土公司使用過眾多品牌的渣土運輸設(shè)備，經(jīng)戴姆勒奔馳整車與動力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，隨著公司業(yè)務(wù)量的增長，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢，對新設(shè)備的需求加大。雖然在三一推出渣土自卸車之前沒有直接接觸過三一的產(chǎn)品，激發(fā)最大動力輸出，肖雙寧卻對這家發(fā)軔于湖南本土的工程機(jī)械龍頭企業(yè)早有耳聞。今年當(dāng)他得知三一也推出了環(huán)保智能渣土自卸車時，實現(xiàn)動力突破，抱著試一試的態(tài)度把三一產(chǎn)品列入了設(shè)備采購名單。

“說實話在選擇三一產(chǎn)品時我自己心里也沒底。之前只是聽行業(yè)內(nèi)的朋友說，車速快，三一攪拌車做的相當(dāng)好。”肖雙寧說，更高效。從而拉開自卸車產(chǎn)品升級換代的序幕，“現(xiàn)在來看我當(dāng)時的顧慮完全是多余的，推動自卸車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動力、高效率的新時代。【全新一代歐曼GTL超能版自卸車】突破科技?xì)W曼GTL超能版實現(xiàn)價值引領(lǐng)伴隨著我國城鎮(zhèn)化水平的加快以及鐵路、公路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的，三一產(chǎn)品讓我放心。”據(jù)他介紹，推動了我國自卸車行業(yè)的發(fā)展，三一環(huán)保智能自卸車符合相關(guān)規(guī)定，其中大多以80年代的斯太爾老一代技術(shù)平臺為核心動力基礎(chǔ)。然而，不僅產(chǎn)品性能穩(wěn)定，車輛動力不足、油耗過高、出勤率過低、舒適性較差等問題也成為用戶的痛點;同時，駕駛員操作舒適性大大提高，隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善，而且還油，對自卸車在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、智能管控、產(chǎn)品性能等方面提出了新的要求。因此，節(jié)了公司營運成本。三一環(huán)保智能自卸車在方眾渣土公司投入使用以來的良好表現(xiàn)，自卸車產(chǎn)品的升級換代以及行業(yè)面臨重新洗牌的新格成為必然?！靖Ｌ锎髂防掌嚑I銷公司經(jīng)理劉剛致辭】全新一代歐曼GTL超能版自卸車作為最新一代的自卸車產(chǎn)品，讓肖雙寧堅定了自己當(dāng)初選擇三一產(chǎn)品的決策是正確的。

三一環(huán)保智能自卸車項目負(fù)責(zé)人、湖南汽車制造有限公司總經(jīng)理張克軍介紹，三一自卸車在動力組合與整車重量上進(jìn)行了雙重優(yōu)化。一方面，通過數(shù)字化仿真及試驗，實現(xiàn)動力系統(tǒng)最優(yōu)匹配，綜合油耗更低；另一方面，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕量化設(shè)計及臺架試驗，采用三一特制泵車臂架用高強(qiáng)耐磨輕質(zhì)鋼板，降低車輛自重，油耗比同類產(chǎn)品降低3%-8%。

肖雙寧表示，公司將逐步淘汰老式渣土自卸車，而三一自卸車將成為他的首選。“雖然三一產(chǎn)品的價格比同類產(chǎn)品高出一些，但從投入與產(chǎn)出比來看，還是三一產(chǎn)品性價比。”此外，肖雙寧還對三一的售后服務(wù)贊譽有加，他說，“三一非常重視用戶體驗和意見，我們反饋的建議都能得到及時滿意的回復(fù)。

行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 將全面替代老式渣土車

近期，各城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的管理實施辦法，加大對渣土車的綜合治理。新標(biāo)準(zhǔn)的實施勢必要求渣土車產(chǎn)品升級換代，向“更環(huán)保、更安全、更易管”方向發(fā)展。渣土車的環(huán)保、智能化是大勢所趨。顯然，老式渣土車已無法適應(yīng)現(xiàn)代化的管理要求。長沙市渣土辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“老式渣土車存在密閉裝置不科學(xué)、尾氣排放不達(dá)標(biāo)、違規(guī)改裝較普遍、電子警察難抓拍等弊端，導(dǎo)致渣土車司機(jī)超載超速、闖燈闖禁等違規(guī)違章行為突出。今年將花大力氣將老式渣土車從市場上清退出去。”

據(jù)張克軍介紹，三一自卸車搭載北斗智能運營系統(tǒng)，落實一車一卡一駕駛員的崗位責(zé)任制。同時，頂蓋蓬布機(jī)構(gòu)采用領(lǐng)先的液壓驅(qū)動，具有自動強(qiáng)制密閉功能，重車未密閉到位時，車輛發(fā)出聲光報警，并拍照上傳至監(jiān)管平臺，遏制超高、泄露等問題。擁有了老式渣土車絕不具備的環(huán)保、安全功能，“環(huán)保俠”三一自卸車無疑具有極大的市場潛力，銷售前景一片光明。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 三一重工