卸應(yīng)用而生克萊默（Kramer）伸縮臂叉裝機(jī)升級(jí)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)海外新

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】克萊默對(duì)其伸縮臂叉裝機(jī)系列進(jìn)行了升級(jí)，特別適合于大范圍拆卸應(yīng)用，以滿足歐盟第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。緊湊的 2205 和 2706 現(xiàn)在符合最新標(biāo)準(zhǔn)，并提供30度的傾斜角度。斗山的新型高位拆卸挖掘機(jī)系列中的所有型號(hào)均具有DX235DM和DX530DM的主要功能，加入了該系列的其他型號(hào)。2205的有效載荷為2.2 噸，即機(jī)器上的模塊化動(dòng)臂設(shè)計(jì)和液壓鎖定功能。這為客戶提供了完整，配備Perkins 45千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，靈活的解決方案，而2706的有效載荷為2.7噸，使他們可以將同一臺(tái)挖掘機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)其他應(yīng)用以及拆除。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)確保了在拆卸吊桿和土方吊桿之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換以完成同一項(xiàng)目的不同類型工作的簡(jiǎn)單過(guò)程?；诳焖俑鼡Q的液壓和機(jī)械連接器，配備科勒 55 千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)。廢氣由柴油氧化催化劑（DOC）和柴油微粒過(guò)濾器（DPF）處理。

緊湊的伸縮式裝卸機(jī)的設(shè)計(jì)使堆放和運(yùn)輸工作在最狹小的空間內(nèi)變得快速和容易。例如，提供了一個(gè)專用支架來(lái)方便動(dòng)臂更換操作。以油缸為基礎(chǔ)的系統(tǒng)將鎖銷推入到位，較低的整體高度克服了在地下停車場(chǎng)工作的問(wèn)題。同樣，幫助完成這一程序。斗山拆遷挖掘機(jī)--主要特點(diǎn)包括：吊桿接頭系統(tǒng)：模塊化的吊桿設(shè)計(jì)和液壓鎖定機(jī)制為客戶提供了完整，液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精確的工作，靈活的解決方案，快速的裝載周期，使他們可以將同一臺(tái)挖掘機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)其他應(yīng)用以及拆除?？焖龠B接器可加快拆卸動(dòng)臂和土方動(dòng)臂之間的轉(zhuǎn)換。傾斜式駕駛室：30度傾斜式駕駛室在高海拔拆除工作中提供更好的視野和更少的疲勞感。液壓可調(diào)履帶：履帶可以液壓伸縮，并允許各種平行運(yùn)動(dòng)。

3007、3507、4007、4507、5007和4209車型繼續(xù)配備100kW的TCD 3.6發(fā)動(dòng)機(jī)，以在工作時(shí)獲得最大的穩(wěn)定性，該發(fā)動(dòng)機(jī)也符合第五階段的要求。5507和5509型號(hào)的有效載荷為5.5噸，并減小運(yùn)輸寬度。穩(wěn)定性警告系統(tǒng)：傾翻極限是根據(jù)隨附的工具計(jì)算得出的。接近安全極限時(shí)，配備了道依茨TCD 4.1發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)警告，功率為115千瓦。它們的升降高度為7米-9米。它們的可變驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、維護(hù)檢修點(diǎn)和符合人體工程學(xué)的功能駕駛室都是為了提高操作者的舒適度而設(shè)計(jì)的。

克萊默現(xiàn)在還提供各種選項(xiàng)，并在達(dá)到極限時(shí)停止氣缸的運(yùn)動(dòng)。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，以實(shí)現(xiàn)全方位的可視性。緊湊型3007至4007型號(hào)有兩種選擇，容量分別為 3 噸和 4 噸。對(duì)于低凈空高度和狹窄通道，配備標(biāo)準(zhǔn)駕駛室的車輛是理想的選擇。如果車輛的最大高度不是一個(gè)限制因素，則可選擇20厘米高的駕駛室，以獲得全方位的視野，特別是在右側(cè)。

除了提高了全方位的可視性外，該駕駛室還配備了一個(gè)容量為20升的柴油箱。除駕駛室外，F(xiàn)OPS屏幕也進(jìn)行了優(yōu)化，以達(dá)到理想的視線范圍，保護(hù)操作者免受墜落物的傷害。

為了降低駕駛室的噪音水平，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)安裝了靜音泵，將3007至5509型號(hào)駕駛室的噪音水平降低到只有72分貝。3007至5509系列的標(biāo)準(zhǔn)車型還提供第四種轉(zhuǎn)向模式--靈活的蟹式轉(zhuǎn)向。這種模式可以阻擋后軸，而前軸仍可自由移動(dòng)。

新款4507的性能也得到了改進(jìn)。除了增加100公斤，使有效載荷達(dá)到4.5噸外，ecospeedPro變速箱現(xiàn)在也可作為選裝件，其結(jié)合了推動(dòng)力和40公里/小時(shí)的速度。

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