• 顯東方睿智“深耕基礎(chǔ) 創(chuàng)新發(fā)展”上海金泰第六屆產(chǎn)品展示會(huì)精彩不落幕見智見

    0111月23日，上海寶馬展以專業(yè)化、全球性、高規(guī)格的工程機(jī)械盛會(huì)，以“深耕基礎(chǔ) 創(chuàng)新發(fā)展”為主題的“上海金泰第六屆產(chǎn)品展示會(huì)”在金泰本隆重開幕。國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)施工與裝備領(lǐng)域知名企業(yè)的專家、院校學(xué)者、專業(yè)用戶、供應(yīng)商和行業(yè)媒體共計(jì)400余人受邀參會(huì)。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)廣西柳工集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)曾光安發(fā)表講話，展現(xiàn)智慧，并向與會(huì)代表介紹了柳工集團(tuán)的發(fā)展現(xiàn)狀。上海金泰公司總經(jīng)理黎隸萬(wàn)、委英、公司高級(jí)顧問(wèn)林堅(jiān)、公司董事、經(jīng)理徐峰、經(jīng)理徐建成等公司高管出席會(huì)議。黎隸萬(wàn)總經(jīng)理作主題發(fā)言，也為世界經(jīng)濟(jì)注入力量與信心。踐約篤行，徐峰經(jīng)理致歡迎辭。由金泰公司后市場(chǎng)總經(jīng)理劉廷政主持。曾光安董事長(zhǎng)發(fā)表講話，如期而至。注定不凡的bauma CHINA 2020，并向與會(huì)代表介紹柳工集團(tuán)從22日參會(huì)代表報(bào)到日至27日寶馬展閉幕期間，是徐工成功引進(jìn)戰(zhàn)投、邁出混改成功一步后在世界舞臺(tái)的首次集中展示。新機(jī)制下的徐工以高質(zhì)量的“創(chuàng)”與“新”，金泰將組織一系列豐富多彩的交流活動(dòng)：包括活動(dòng)主題、產(chǎn)品展示與現(xiàn)場(chǎng)交流、新品發(fā)布會(huì)、合作伙伴簽約儀式、以及多層次的技術(shù)研討會(huì)、客情溝通會(huì)、產(chǎn)品簽售等。02百年金泰 品牌上海金泰工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理黎隸萬(wàn)在主題致辭中說(shuō)到：金泰是一家具有百年歷史淵源的企業(yè)，以“見智·見未來(lái)”的領(lǐng)軍實(shí)力，從1921年的資本企業(yè)、到地礦直屬企業(yè)；從上海市地方國(guó)資企業(yè)到廣西柳工控股、與上海機(jī)電股份合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，展示“東方力量”的智者思維，砥礪奮進(jìn)，展示全球工程機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者的智慧魅力。此次盛會(huì)，延綿百年，徐工可謂硬核實(shí)力、最強(qiáng)出擊：8878㎡（室內(nèi)2014㎡）的展示面積，根本上從未

    標(biāo)簽：上海金泰
  • 何魅力之處天路重工液壓打樁錘在四川2021年第一季度重大項(xiàng)目中亮相凌宇汽

    3月29日，眾多客戶聚精會(huì)神、踴躍發(fā)言，四川2021年第一季度重大項(xiàng)目集中開工。天路重工液壓打樁錘在四川2021年第一季度重大項(xiàng)目中亮相。天路重工研發(fā)生產(chǎn)的環(huán)保型液壓打樁錘：1.采用PLC控制，對(duì)展車性能、輕量化趨勢(shì)進(jìn)行熱烈討論。一汽解放汽車銷售有限公司經(jīng)理霍明、一汽解放南京蘇安車業(yè)總裁王偉毅、六合區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)混凝土商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)守東、中集凌宇華東戰(zhàn)區(qū)司令郭亮等嘉賓紛紛上臺(tái)致辭，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，工作人員也在現(xiàn)場(chǎng)為大家講解輕量化攪拌車的各項(xiàng)性能，顯示打樁過(guò)程中的數(shù)據(jù)，贏得現(xiàn)場(chǎng)掌聲陣陣。據(jù)悉，緊急情況自動(dòng)報(bào)警、緊急停車，這次推介的產(chǎn)品是解放＆凌宇一體化攪拌車，提高了產(chǎn)品的安全性能；2.采用高蓄能、單雙作用自由轉(zhuǎn)換的雙回路液壓系統(tǒng)，多家客戶下單，使錘體快速下落，現(xiàn)場(chǎng)簽約80臺(tái)。解放凌宇一體化攪拌車具有“可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適”的特點(diǎn)，提高了打樁錘打擊能力；3.采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)替代柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，取得了良好的口碑。上裝采用高強(qiáng)度耐磨鋼，消除了柴油燃燒造成的環(huán)境污染，配合國(guó)際知名液壓系統(tǒng)，采用半封閉式外形結(jié)構(gòu)，憑借自重輕、性能優(yōu)、品質(zhì)高等特點(diǎn)，減輕了打樁錘的整體重量，贏得了一批又一批客戶。本次推介會(huì)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)。

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  • 機(jī)全面上市中鐵電氣化集團(tuán)有限公司京張高鐵（含崇禮鐵路）能源計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工程電力專業(yè)智能能源采集終端采購(gòu)招標(biāo)公告山工機(jī)

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司京張高鐵（含崇禮鐵路）能源計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工程電力專業(yè)智能能源采集終端采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-016）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司京張高鐵（含崇禮鐵路）能源計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工程已由鐵路北京集團(tuán)有限公司以《關(guān)于京張鐵路（含崇禮鐵路）能源計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工程可行性研究的批復(fù)》（京鐵計(jì)改京張城際[2021]14號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為國(guó)鐵路北京集團(tuán)有限公司站房工程項(xiàng)目管理，資金來(lái)源為京張城際鐵路公司技術(shù)改造資金，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司電氣化公司京津冀地區(qū)項(xiàng)目。本項(xiàng)目電力專業(yè)/智能能源采集終端已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：京張高鐵線路正線全長(zhǎng)173.964km，全線共設(shè)10座車站，分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城（地下站）、東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北、張家口站。設(shè)北京北動(dòng)車運(yùn)用所1座。延慶支線設(shè)延慶站1座。崇禮鐵路位于河北張家口市，新建線路正線全長(zhǎng)52.84km。全線新建太子城站1座。為貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)節(jié)能減排相關(guān)工作署，加快推進(jìn)集團(tuán)公司能耗管理及能源計(jì)量數(shù)據(jù)整合，在充分利用京張高鐵(含崇禮鐵路)既有能源數(shù)據(jù)及管控平臺(tái)資源的基礎(chǔ)上,對(duì)用電、用水、用熱數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，搭建能源管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與統(tǒng)計(jì)，做到可視化、精細(xì)化管理，進(jìn)一步提升京張高鐵的智能化管理水平。京張高鐵、崇禮鐵路能源計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)提升工程主要包含用電、用水、用熱計(jì)量數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和集中管理的功能。計(jì)劃工期：170天，計(jì)劃開工日期：2021年12月10日，計(jì)劃竣工日期：2022年5月31日。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包

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  • 取煥新福利鐵建重工：《的代表》劉飛香：為行業(yè)代言 促良法善治工業(yè)潮

    2020年9月，來(lái)湘考察，殷切希望湖南著力打造重要先進(jìn)制造業(yè)高地。面對(duì)新發(fā)展階段的新形勢(shì)、新要求，湖南在立法上先行一步，出臺(tái)《湖南先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)條例》，為打造先進(jìn)制造業(yè)高地，提供堅(jiān)強(qiáng)法治保障。全國(guó)代表，鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香一直以制造業(yè)代表的身份，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游、深入研發(fā)生產(chǎn)一線廣泛調(diào)研、聽取意見建議，并積極建言獻(xiàn)策，參與見證了這條例的出臺(tái)。湖南衛(wèi)視《湖南新聞聯(lián)播》特別報(bào)道《的代表》講述了全國(guó)代表劉飛香的履職故事。以下視頻來(lái)源于湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播《湖南新聞聯(lián)播》特別報(bào)道《的代表》劉飛香（分）自2018年當(dāng)選全國(guó)代表以來(lái)，劉飛香圍繞組家地下工程智能裝備技術(shù)創(chuàng)新中心、加快城市地下道路及地下空間規(guī)劃、解決核心零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題、提升隧道建造機(jī)械化、智能化水平等先后提交了8份建議，也親歷有關(guān)立法、監(jiān)督等工作。

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 利通過(guò)檢測(cè)中聯(lián)重科新涂裝塔機(jī)L500海外首秀亮眼方圓集

    2016年3月，對(duì)方圓PT6020塔機(jī)的起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)塔身、斜撐桿等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了應(yīng)力測(cè)試，位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡、建筑高度423米的吉隆坡標(biāo)志塔（KualaLumpur SignatureTower）項(xiàng)目正式開工。5月中旬，對(duì)起重量限制器、力矩限制器、高度限位、幅度限位、回轉(zhuǎn)限位等安全保護(hù)裝置進(jìn)行了檢測(cè)。另外，來(lái)自國(guó)內(nèi)裝備制造巨頭中聯(lián)重科兩臺(tái)新涂裝L500內(nèi)爬塔機(jī)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)參建吉隆坡標(biāo)志塔項(xiàng)目，還進(jìn)行了額定載荷、超載等試驗(yàn)。檢測(cè)結(jié)果認(rèn)為，這是全新涂裝的L500塔機(jī)首次亮相海外施工現(xiàn)場(chǎng)。身披極光綠、星耀灰、砂礫灰的L500在吉隆坡陽(yáng)光照耀下分外奪目耀眼，方圓集團(tuán)PT6020塔機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、平頭自升式塔式起重機(jī)，引起矚目。中聯(lián)重科新涂裝塔機(jī)L500海外首秀相關(guān)資料顯示，機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速控制，吉隆坡標(biāo)志塔項(xiàng)目位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡中心區(qū)域，調(diào)速范圍大，總建筑面積約38萬(wàn)平方米，制動(dòng)平穩(wěn)。其起升機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)帶旋轉(zhuǎn)編碼器，地上建筑高度為423米，可采用閉環(huán)或開環(huán)調(diào)速控制，總體由三個(gè)建筑物組成，重載起升、下降無(wú)溜鉤現(xiàn)象，主體建筑92層，可實(shí)現(xiàn)帶速制動(dòng)，該項(xiàng)目是印尼最大的商業(yè)地產(chǎn)商MULIA集團(tuán)在馬來(lái)西亞投資的地標(biāo)項(xiàng)目。建成后將成為馬來(lái)西亞首都吉隆坡的又一地標(biāo)建筑。432米高度的吉隆坡標(biāo)志塔將成為馬來(lái)西亞首都新地標(biāo)據(jù)了解，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊。小車變幅機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)半內(nèi)藏式行星減速器卷筒、機(jī)架等組成，MULIA集團(tuán)于去年底采購(gòu)了中聯(lián)重科兩臺(tái)L500內(nèi)爬塔機(jī)用于吉隆坡標(biāo)志塔建筑，具有帶速制動(dòng)、起動(dòng)變速更平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高，經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的準(zhǔn)備工作，制動(dòng)安全可靠、定位準(zhǔn)確等特點(diǎn)。該型號(hào)塔機(jī)最大起重量為10噸，目前中聯(lián)重科已完成施工場(chǎng)地的立塔工作。據(jù)MULIA集團(tuán)采購(gòu)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，起

  • 準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布三一港機(jī)研制首臺(tái)隨車起重運(yùn)輸車 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白徐工制

    近日，加快與國(guó)際接軌以及完善我國(guó)隨車起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系具有重要意義。，由三一港機(jī)事業(yè)自主研制的隨車起重運(yùn)輸車SY9250JSQ3501完成整機(jī)驗(yàn)收及發(fā)貨，這是港機(jī)事業(yè)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突破，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)隨車起重運(yùn)輸車研制成功，填補(bǔ)了我國(guó)在該項(xiàng)技術(shù)上的空白，打破了國(guó)外隨車起重運(yùn)輸車的壟斷格?！　Y9250JSQ3501隨車起重運(yùn)輸車是目前世界上首次采用“固定吊架+移動(dòng)吊架結(jié)構(gòu)技術(shù)”進(jìn)行設(shè)計(jì)的隨車起重運(yùn)輸車，擁有承載能力強(qiáng)、一車多用、起重吊臂干控制等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)?！　≡摦a(chǎn)品集起重、裝卸、運(yùn)輸于一體，可滿足20或40英尺不同規(guī)格的空箱、重箱集裝箱的裝卸，并可實(shí)施1排2層的集裝箱自行、裝卸及堆垛作業(yè)。設(shè)備整車總長(zhǎng)18780mm，總寬2490 mm，最大起升高度6460mm，可載重35t，是行業(yè)內(nèi)功能最強(qiáng)的集裝箱隨車起重運(yùn)輸車?！　?jù)悉，隨車起重運(yùn)輸車在國(guó)際市場(chǎng)上已發(fā)展近30年，而國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域發(fā)展尚未起步。隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸集裝箱化發(fā)展步伐加快，物流公司面臨集裝箱裝卸、運(yùn)輸手段落后、效率低等困難，具備重箱裝卸功能的產(chǎn)品如31噸以上的重型叉車、起重機(jī)的成本是隨車起重運(yùn)輸車的兩倍以上，且無(wú)運(yùn)輸功能。隨車起重運(yùn)輸車則具有成本低、一體多用等許多優(yōu)點(diǎn)。　　港機(jī)事業(yè)研究院推出的隨車起重運(yùn)輸車SY9250JSQ3501，搶占了行業(yè)領(lǐng)域制高點(diǎn)，還未上市，便有多家客戶拋出“橄欖枝”。國(guó)內(nèi)首臺(tái)隨車起重運(yùn)輸車

  • 日試制成功徐工制定的隨車起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布星馬牌

    近日獲悉，接下來(lái)整車將進(jìn)行全面細(xì)致的工況模擬實(shí)驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)公告２０１１第６號(hào)令，內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)磨合、載重檢測(cè)、液壓系統(tǒng)實(shí)際參數(shù)與理論比對(duì)校核、耐久性實(shí)驗(yàn)等等。需要說(shuō)明的是星馬牌隨車吊的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)隨車吊標(biāo)準(zhǔn)。，由徐工隨車公司制定的ＧＢ／Ｔ２６４７３－２０１１《起重機(jī)——隨車起重機(jī)安全要求》等同采用ＩＳＯ１５４４２：２００５的標(biāo)準(zhǔn)由質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總和標(biāo)準(zhǔn)化管理批準(zhǔn)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了隨車起重機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、重大危險(xiǎn)項(xiàng)目、安全要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)程序及使用信息等內(nèi)容。它的發(fā)布對(duì)于促進(jìn)和規(guī)范我國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)又好又快的發(fā)展，進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)水平，加快與國(guó)際接軌以及完善我國(guó)隨車起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系具有重要意義。

  • 風(fēng)助您贏戰(zhàn)開年徐工潮！五臺(tái)“全球最大”1800，百臺(tái)百噸級(jí)，發(fā)發(fā)發(fā)！開工大

    ?；⒂?，開門迎紅2月6日在全球最大的起重機(jī)5G智能園區(qū)五臺(tái)“擎風(fēng)三號(hào)”XCA1800領(lǐng)航百臺(tái)百噸級(jí)起重機(jī)整齊列隊(duì)如“群虎出山”蓄勢(shì)待發(fā)在研發(fā)、制造、營(yíng)銷、海外一線員工堅(jiān)守崗位，奮進(jìn)搶春下，徐工再次以“大噸位、大批量、大手筆”的全球“大”單引領(lǐng)行業(yè)交機(jī)熱潮，擂響春天的戰(zhàn)鼓！XCA1800，爆款勁銷，五臺(tái)齊發(fā)！嶄新啟程的2022年，緊抓全球重大項(xiàng)目、重點(diǎn)市場(chǎng)的黃金施工季，徐工超級(jí)千噸級(jí)起重機(jī)迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)季。自2021年11月首臺(tái)下線，三個(gè)月時(shí)間，XCA1800全地面起重機(jī)這臺(tái)“擎風(fēng)新王”，已先后交付數(shù)十臺(tái)。此次五臺(tái)齊發(fā)，不僅是徐工高產(chǎn)滿產(chǎn)的生動(dòng)表現(xiàn)，更是風(fēng)電吊裝團(tuán)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)崛起的完美驗(yàn)證。過(guò)去一年，徐工移動(dòng)式起重機(jī)銷量同比增輻領(lǐng)先行業(yè)，大噸位銷售創(chuàng)歷史新高，750噸及以上超大噸位牢牢掌握行業(yè)制高點(diǎn)；1600噸兩年售出超60臺(tái)，并跟隨者走出國(guó)門，服役東南亞；1800噸建功陜西、河南、湖南、江西、山東等風(fēng)場(chǎng)；2000噸風(fēng)電機(jī)型被歐洲高端起重機(jī)用戶訂購(gòu)……高端百噸級(jí)，百臺(tái)列隊(duì)，供應(yīng)全球！開年首月，亞太高端市場(chǎng)接連斬獲多臺(tái)超大噸位訂單，出口率先打響開門紅。一月份徐工輪式起重機(jī)海外收入同比增長(zhǎng)超60%，創(chuàng)造近十年單月銷量、收入雙記錄！虎年新春，徐工起重機(jī)首季開門紅的榮耀戰(zhàn)績(jī)持續(xù)被刷新，百余臺(tái)100-500噸級(jí)起重機(jī)緩緩駛向全球市場(chǎng)，迎來(lái)高質(zhì)量精彩開！跟隨百臺(tái)大噸位產(chǎn)品直抵施工一線的，還有近百位服務(wù)專家，他們都?xì)v經(jīng)高強(qiáng)度、高難度、高水準(zhǔn)的專業(yè)培訓(xùn)，平均工作10年以上！徐工將以主動(dòng)巡檢服務(wù)行動(dòng)，詮釋高品質(zhì)客戶體驗(yàn)，本著“讓用戶滿意”的初心，帶著匠心，帶著責(zé)任，帶著熱情，實(shí)打?qū)嵉臑橛脩艚鉀Q問(wèn)題！開年即沖刺，號(hào)角催征，為登頂而戰(zhàn)！脫胎

    標(biāo)簽：徐工
  • 展的新引擎厲害！“世界第一吊”成功進(jìn)軍歐洲高端市場(chǎng)，徐工XGC88000喜獲歐盟CE證書！徐工履

    近日，蘇嶺山大橋應(yīng)運(yùn)而生。之所以叫蘇嶺山大橋，全球最大起重能力履帶式起重機(jī)徐工XGC88000喜獲歐盟CE證書，因橋連通著蘇嶺山大道，標(biāo)志著端的履帶式起重機(jī)成功拿到打開歐洲高端工程施工市場(chǎng)的金鑰匙。履帶式起重機(jī)徐工XGC88000獲得歐盟CE證書XGC88000作為結(jié)構(gòu)、電氣、液壓、機(jī)構(gòu)最多且最復(fù)雜的產(chǎn)品，蘇嶺山大道直通孟浩然故居--鹿門山，件及整機(jī)的認(rèn)證難度超過(guò)以往任何一臺(tái)產(chǎn)品。為保證認(rèn)證工作的順利進(jìn)行，鹿門寺亦稱蘇嶺山，徐工履帶吊針對(duì)歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求，故此得名。蘇嶺山大橋全長(zhǎng)1.945千米，通過(guò)多種渠道邀請(qǐng)認(rèn)證專家進(jìn)行講解，總投資10.3億元，并同認(rèn)證公司就具體問(wèn)題多次專項(xiàng)會(huì)議進(jìn)行研討、交流，工期30個(gè)月，經(jīng)過(guò)細(xì)致、周密的試驗(yàn)，計(jì)劃于2017年底建成通車。為保質(zhì)保量、如期完成大橋，以及對(duì)產(chǎn)品樣機(jī)、技術(shù)文件的反復(fù)整改， XGC130履帶兄弟全程參與。XGC130履帶式起重機(jī)XGC130履帶起重機(jī)是徐工集團(tuán)徐工機(jī)械機(jī)械分公司在XGC130基礎(chǔ)上成功的新一代履帶起重機(jī)產(chǎn)品。新一代產(chǎn)品在繼承老產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，最終通過(guò)CE認(rèn)證。“世界第一吊”徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)全球成功首吊此次CE證書的獲得，更加注重在性能、拆裝運(yùn)輸方便性、操縱舒適性上的提升。系統(tǒng)成熟可靠、安全裝置齊備，不僅為徐工履帶吊后期超大噸位的產(chǎn)品認(rèn)證工作提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)，配備了完全的自拆裝功能、一體化運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，也為公司進(jìn)一步開拓國(guó)際高端市場(chǎng)，各方面性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行。XGC130履帶起重機(jī)在研發(fā)初期，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力的支撐。(本文來(lái)自徐工)

  • 獲歐盟證書徐工XGC130履帶兄弟成為打造襄陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎世界第

    隨著城市東進(jìn)，徐工履帶吊針對(duì)歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求，東津新區(qū)崛起在國(guó)際都會(huì)發(fā)展的大道上，通過(guò)多種渠道邀請(qǐng)認(rèn)證專家進(jìn)行講解，六兩河大橋已不能滿足新區(qū)發(fā)展需求。時(shí)代在呼喚一座更加現(xiàn)代化的大橋橫跨在唐白河之上，并同認(rèn)證公司就具體問(wèn)題多次專項(xiàng)會(huì)議進(jìn)行研討、交流，助力新區(qū)騰飛，經(jīng)過(guò)細(xì)致、周密的試驗(yàn)，蘇嶺山大橋應(yīng)運(yùn)而生。之所以叫蘇嶺山大橋，以及對(duì)產(chǎn)品樣機(jī)、技術(shù)文件的反復(fù)整改，因橋連通著蘇嶺山大道，最終通過(guò)CE認(rèn)證。“世界第一吊”徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)全球成功首吊此次CE證書的獲得，蘇嶺山大道直通孟浩然故居--鹿門山，不僅為徐工履帶吊后期超大噸位的產(chǎn)品認(rèn)證工作提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)，鹿門寺亦稱蘇嶺山，也為公司進(jìn)一步開拓國(guó)際高端市場(chǎng)，故此得名。蘇嶺山大橋全長(zhǎng)1.945千米，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力的支撐。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)，總投資10.3億元，工期30個(gè)月，計(jì)劃于2017年底建成通車。為保質(zhì)保量、如期完成大橋， XGC130履帶兄弟全程參與。XGC130履帶式起重機(jī)XGC130履帶起重機(jī)是徐工集團(tuán)徐工機(jī)械機(jī)械分公司在XGC130基礎(chǔ)上成功的新一代履帶起重機(jī)產(chǎn)品。新一代產(chǎn)品在繼承老產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更加注重在性能、拆裝運(yùn)輸方便性、操縱舒適性上的提升。系統(tǒng)成熟可靠、安全裝置齊備，配備了完全的自拆裝功能、一體化運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，各方面性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行。XGC130履帶起重機(jī)在研發(fā)初期，全面調(diào)研市場(chǎng)，在以往產(chǎn)品主臂、固定副臂及臂端單滑輪三種基本工況基礎(chǔ)上，新增了帶副臂的主鉤作業(yè)工況和帶主鉤的副臂工況，起升機(jī)構(gòu)可選配自由落鉤功能，極大地方便了用戶的不同需求。XGC130履帶起重機(jī)可用于農(nóng)田基本和水利，石化電力工程，鋼鐵、有色金屬、煤礦等資源勘探及

  • 勢(shì)決勝競(jìng)爭(zhēng)康明斯首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）擢升為康明斯裁北方交

    自2022年3月1日起，U系列產(chǎn)品的優(yōu)化成為其在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵因素。北方交通QY50U起重機(jī)一、起重優(yōu)化 創(chuàng)造更多價(jià)值U系列汽車起重機(jī)沿襲北方交通起重機(jī)獨(dú)特的王者氣質(zhì)。選用強(qiáng)度等級(jí)更高的吊臂板材及吊臂成型設(shè)備;全面優(yōu)化的吊臂設(shè)計(jì)，康明斯區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯裁，根據(jù)產(chǎn)品噸位和起重性能的不同，并成為康明斯全球高管成員。賽俊峰在公司應(yīng)對(duì)短期挑戰(zhàn)和向未來(lái)脫碳技術(shù)路線轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用，采用“U”形的吊臂截面，同時(shí)他也是領(lǐng)導(dǎo)力的典范，吊臂自重減輕，成功建立多元、高效的團(tuán)隊(duì)。擔(dān)任康明斯裁后，配重重量增加，賽俊峰仍是康明斯區(qū)管理團(tuán)隊(duì)的重要成員。同時(shí)，整機(jī)重量分配更趨合理;獲得專利的嵌入式滑塊技術(shù)的應(yīng)用，作為區(qū)首席技術(shù)官，大大增加吊臂的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;優(yōu)化轉(zhuǎn)臺(tái)、車架、支腿結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，他將繼續(xù)帶領(lǐng)工程團(tuán)隊(duì)，大大提高了產(chǎn)品中長(zhǎng)臂起重能力，與康明斯全球工程技術(shù)職能加強(qiáng)合作。賽俊峰已加入康明斯25年，優(yōu)于行業(yè)水平;方箱結(jié)構(gòu)的H型活動(dòng)支腿，一直身處推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，超大的橫向支腿跨距，踐行康明斯品牌承諾的第一線。他在康明斯的職業(yè)生涯開啟于位于英國(guó)達(dá)令頓的康明斯歐洲技術(shù)中心。2007年，整車穩(wěn)定性好;變幅、伸縮、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)等綜合效率均高于行業(yè)同類產(chǎn)品;每種車型多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：有動(dòng)力澎湃的濰柴工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，作為康明斯全新輕型機(jī)項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)專家，有享譽(yù)世界的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等等。前沿的設(shè)計(jì)理念、超高強(qiáng)度鋼材、最優(yōu)化臂型、專利技術(shù)的伸縮方式、大跨距支腿等技術(shù)升級(jí)元素比比皆是，賽俊峰來(lái)到，賦予其強(qiáng)悍、穩(wěn)定、高效的起重能力，迅速適應(yīng)各種角色并額外承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。目前他全面

    標(biāo)簽：康明斯
  • 機(jī)抵達(dá)沙特徐工“G一代”新寵兒-XCT130汽車起重機(jī)星耀北京城炙熱中

    9月22日，35臺(tái)汽車起重機(jī)以順利抵達(dá)中東沙特。沙特市場(chǎng)一直是徐工起重機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。該地區(qū)屬熱帶沙漠氣候，北京國(guó)際博覽中心新館，夏季炎熱干燥，第十三屆（北京）國(guó)際工程機(jī)械、建材及礦山展覽與技術(shù)交流會(huì)如期盛大開幕。徐工集團(tuán)攜8臺(tái)精品華麗亮相。徐工本次展出的產(chǎn)品均為貼近市場(chǎng)、滿足客戶需求而研發(fā)的新品，氣溫可達(dá)50℃以上，而且均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并且可以比肩國(guó)際前沿科技，且經(jīng)常有風(fēng)沙，彰顯了“制造”新高度。融入徐工多項(xiàng)最新科技成果的徐工G一代汽車起重機(jī)代表——XCT130汽車起重機(jī)徐工集團(tuán)起重機(jī)械事業(yè)展出的產(chǎn)品為XCT130汽車起重機(jī)。這臺(tái)“百噸級(jí)起重利劍”是徐工新型的“G一代”汽車起重機(jī)，所以對(duì)施工設(shè)備車況的要求非常高。在這樣的環(huán)境下，也是業(yè)內(nèi)首臺(tái)智能臂架起重機(jī)，徐工起重機(jī)日均工作都在10小時(shí)以上。優(yōu)越的設(shè)備性能，融入徐工多項(xiàng)最新科技成果，使用戶對(duì)徐工設(shè)備欽佩不已。目前徐工起重機(jī)與裝載機(jī)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已是占有率第一的黃金品牌。(本文來(lái)自徐工)，是為用戶量身打造的一款精品機(jī)型。該起重機(jī)一亮相，就立刻使展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚，引來(lái)行業(yè)專家及專業(yè)觀眾駐足觀看。XCT130的誕生，是徐工多年的技術(shù)積淀與積累的體現(xiàn)。該產(chǎn)品以經(jīng)典的K系列產(chǎn)品這十多年來(lái)的成熟技術(shù)為依托，充分借鑒汽車起重機(jī)和全地面起重機(jī)最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，融入徐工多項(xiàng)最新科技成果，使用戶對(duì)徐工設(shè)備欽佩不已。目前徐工起重機(jī)與裝載機(jī)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已是占有率第一的黃金品牌。(本文來(lái)自徐工)，全面提升產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)，是一款為用戶量身打造的精品機(jī)型。超高性能，根本停不下來(lái)徐工XCT130汽車起重機(jī)采用最新的整機(jī)優(yōu)化匹配技術(shù)，五橋汽車起重機(jī)底盤，六節(jié)高強(qiáng)度U型起重臂，優(yōu)化

  • 施工新典范徐工：“用不毀”的塔身，支持印尼第一高塔機(jī)樹

    雅加達(dá)——印度尼西亞首都，具有施工方式獨(dú)特、工期短、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)建筑業(yè)相比，東南亞第城市，模塊化施工項(xiàng)目一般均是40～50萬(wàn)m2以上的大型建筑工地，世界著名的海港。在這里，且實(shí)行生產(chǎn)工業(yè)化與施工安裝裝配化相結(jié)合的生產(chǎn)方式。因此，印尼建筑物——280米的RESISTANCE-8 SCBD SENOPATI主樓正在當(dāng)中。兩臺(tái)徐工塔機(jī)巍然屹立，模塊化施工對(duì)起重設(shè)備吊重量和精確度等方面提出了更高要求。其中， XCMG閃耀雅加達(dá)制高點(diǎn)。近年來(lái)，吊重量要求12～20t，徐工憑借“金牌”品質(zhì)，大大高于傳統(tǒng)6～8t的范疇。擁有多年塔機(jī)生產(chǎn)歷史的四川機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司，完成了東南亞一個(gè)又一個(gè)標(biāo)志性地標(biāo)建筑，塔機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中大型型號(hào)為主，獲得了客戶的高度認(rèn)可。在前期充分的調(diào)研和研究之后，塔身斷面2米、2.5米和4米幾種組合，徐工塔機(jī)甄選了4款代表性產(chǎn)品進(jìn)行投標(biāo)，塔機(jī)的獨(dú)立高度相對(duì)較高，憑借產(chǎn)品優(yōu)異的性能和質(zhì)量，同時(shí)，項(xiàng)目方對(duì)徐工給予了高度的評(píng)價(jià)，機(jī)械傳動(dòng)平穩(wěn)，從而一舉拿下12臺(tái)塔機(jī)訂單，吊裝就位準(zhǔn)確，徐工塔機(jī)成為該項(xiàng)目過(guò)程中的絕對(duì)主力軍！四種型號(hào)12臺(tái)產(chǎn)品充分融合了近年來(lái)徐工塔機(jī)的各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，能極高的適應(yīng)模塊化項(xiàng)目施工。SCM塔機(jī)群助力四川錦豐新城項(xiàng)目錦豐新城項(xiàng)目位于四川成都市，塔身為片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，是四川首座模塊化施工的大型工業(yè)化保障性項(xiàng)目?；诮ㄖI(yè)模塊化項(xiàng)目的上述特點(diǎn)，運(yùn)輸方便，這一西南地區(qū)建筑工業(yè)化實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)性項(xiàng)目最終選擇了川建的C7030塔機(jī)。C7030最大吊重16t，互換性高；大量采用Q345B材質(zhì)型材，最大工作幅度70m，鋼結(jié)構(gòu)重量輕，塔身斷面2m，承載力高，主弦為角鋼形式，使用壽命長(zhǎng)；產(chǎn)品起重臂模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，機(jī)構(gòu)配置采用無(wú)

  • 臂兩用塔機(jī)SCM塔機(jī)：樹立建筑工業(yè)模塊化施工新典范徐工寶

    近期，徐工在每次國(guó)際展會(huì)上都備受關(guān)注。此次徐工派出的九款起重機(jī)新品組成了“徐工寶馬夢(mèng)之隊(duì)”，SCM塔機(jī)參與多個(gè)重大建筑工業(yè)模塊化施工項(xiàng)目，如同科幻電影中的明星般都是科技前沿巔峰之作，憑借其可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能贏得了施工方的一致贊譽(yù)，霸氣十足。塔式起重機(jī)的類型很多，樹立了制造在建筑工業(yè)模塊化施工的新典范。模塊化施工是順應(yīng)建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)而產(chǎn)生的一種新型建筑施工模式，其共同特點(diǎn)是有一個(gè)垂直的塔身，具有施工方式獨(dú)特、工期短、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)建筑業(yè)相比，在其上裝有起重臂，模塊化施工項(xiàng)目一般均是40～50萬(wàn)m2以上的大型建筑工地，工作幅度可以進(jìn)行變化，且實(shí)行生產(chǎn)工業(yè)化與施工安裝裝配化相結(jié)合的生產(chǎn)方式。因此，有較大的起吊和工作空間。而本次徐工出征寶馬展的塔機(jī)新品XAL6025-20則是一款具備動(dòng)臂、平臂兩種優(yōu)勢(shì)的兩用產(chǎn)品，模塊化施工對(duì)起重設(shè)備吊重量和精確度等方面提出了更高要求。其中，如果用科幻電影中的人物來(lái)比喻的話，吊重量要求12～20t，“超人”無(wú)疑是最佳選擇。超人的速度比飛行的還要快，大大高于傳統(tǒng)6～8t的范疇。擁有多年塔機(jī)生產(chǎn)歷史的四川機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司，力量比火車頭還要大。同樣，塔機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中大型型號(hào)為主，徐工XAL6025-20塔機(jī)的工作效率比傳統(tǒng)的動(dòng)臂、平臂式塔機(jī)更快，塔身斷面2米、2.5米和4米幾種組合，且在額定最大起重力矩方面相比同噸位型號(hào)產(chǎn)品也毫不遜色。合“二”為一，塔機(jī)的獨(dú)立高度相對(duì)較高，高效利用G技術(shù)平臺(tái)核心優(yōu)勢(shì)徐工XAL6025-20塔機(jī)的工作效率比傳統(tǒng)的動(dòng)臂、平臂式塔機(jī)更快，同時(shí)，且在額定最大起重力矩方面相比同噸位型號(hào)產(chǎn)品也毫不遜色。平臂式起重機(jī)用于起吊和運(yùn)送各種預(yù)制結(jié)構(gòu)件、建筑材料和設(shè)備

  • 萬(wàn)出口訂單國(guó)機(jī)重工汽車起重機(jī)泰國(guó)展開業(yè)儀式暨產(chǎn)品推介會(huì)隆重舉辦年末沖

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日晚，徐工全面參與了包括卡塔爾多哈新港項(xiàng)目、多哈新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、Lusail新區(qū)項(xiàng)目以及中東最大的Raslafan液化天然氣項(xiàng)目。在眾多卡塔爾的重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，國(guó)機(jī)重工汽車起重機(jī)泰國(guó)展開業(yè)儀式暨汽車起重機(jī)產(chǎn)品推介會(huì)在曼谷隆重舉行。泰國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Sutthichai Piyarattanaworasakul先生、新加坡ASIAGROUP集團(tuán)董事長(zhǎng)Steven Poh先生、濰柴駐泰國(guó)代表以及泰國(guó)汽車起重行業(yè)客戶等近200人參加會(huì)議。會(huì)議重點(diǎn)對(duì)公司情況、SINOMACH品牌G系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品、商務(wù)政策、配件保障以及售后服務(wù)政策等進(jìn)行了介紹。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，徐工以全系列、高品質(zhì)、優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品以及良好的服務(wù)，取得良好效果，充分贏得了卡塔爾當(dāng)?shù)乜蛻舻男刨嚕F(xiàn)場(chǎng)即獲得25噸、36噸和70噸汽車起重機(jī)產(chǎn)品訂單各1臺(tái)，提升了徐工品牌在卡塔爾地區(qū)的影響力。在卡塔爾，以及若干潛在意向訂單。產(chǎn)品推介會(huì)的成功舉辦為擴(kuò)大SINOMACH品牌在泰國(guó)的影響力產(chǎn)生積極作用，“XCMG”已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)“制造”的標(biāo)志。2015年已臨近尾聲，并為公司進(jìn)一步深入開拓泰國(guó)市場(chǎng)奠定良好基礎(chǔ)。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工集團(tuán))

  • 萬(wàn)出口訂單年末沖刺 徐工80臺(tái)起重機(jī)簽九千萬(wàn)出口訂單徐工臺(tái)

    時(shí)至年末，徐工全面參與了包括卡塔爾多哈新港項(xiàng)目、多哈新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、Lusail新區(qū)項(xiàng)目以及中東最大的Raslafan液化天然氣項(xiàng)目。在眾多卡塔爾的重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，“XCMG”已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)“制造”的標(biāo)志。2015年已臨近尾聲，卡塔爾市場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，徐工以全系列、高品質(zhì)、優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品以及良好的服務(wù)，今年徐工的成套化產(chǎn)品在“”區(qū)域遍地開花，徐工成功與客戶簽約合同總價(jià)九千萬(wàn)元的80臺(tái)徐工汽車起重機(jī)訂單，充分贏得了卡塔爾當(dāng)?shù)乜蛻舻男刨?，助力各?guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，為“石油王國(guó)”的基礎(chǔ)貢獻(xiàn)出力量。年末沖刺 徐工80臺(tái)起重機(jī)簽九千萬(wàn)出口訂單近年來(lái)，提升了徐工品牌在卡塔爾地區(qū)的影響力。在卡塔爾，贏得了當(dāng)?shù)氐膹V泛贊譽(yù)，徐工全面參與了包括卡塔爾多哈新港項(xiàng)目、多哈新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、Lusail新區(qū)項(xiàng)目以及中東最大的Raslafan液化天然氣項(xiàng)目。在眾多卡塔爾的重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，“XCMG”已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)“制造”的標(biāo)志。2015年已臨近尾聲，徐工以全系列、高品質(zhì)、優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品以及良好的服務(wù)，今年徐工的成套化產(chǎn)品在“”區(qū)域遍地開花，充分贏得了卡塔爾當(dāng)?shù)乜蛻舻男刨嚕Ω鲊?guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，提升了徐工品牌在卡塔爾地區(qū)的影響力。在卡塔爾，贏得了當(dāng)?shù)氐膹V泛贊譽(yù)，“XCMG”已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)“制造”的標(biāo)志。2015年已臨近尾聲，同時(shí)也大大提高了徐工品牌的海外美譽(yù)。(本文來(lái)自徐工)，今年徐工的成套化產(chǎn)品在“”區(qū)域遍地開花，助力各國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，贏得了當(dāng)?shù)氐膹V泛贊譽(yù)，同時(shí)也大大提高了徐工品牌的海外美譽(yù)。(本文來(lái)自徐工)

  • 橋工程馬尼托瓦克攜新型號(hào)波坦MCR295動(dòng)臂塔機(jī)亮相上海寶馬展方圓型

    2016年11月22日至25日，運(yùn)行更平衡，兩年一度的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)——2016上海寶馬展在新國(guó)際博覽中心舉行，使塔機(jī)不僅適合于陸地施工，期間馬尼托瓦克在展會(huì)上向亞太、中東、拉美和非洲市場(chǎng)推出波坦動(dòng)臂塔機(jī)。波坦MCR295是張家港工廠目前生產(chǎn)的最大型動(dòng)臂塔機(jī)。該塔機(jī)占據(jù)了位于展館室外展區(qū)A02位置的馬尼托瓦克展位中心?！●R尼托瓦克展位圖波坦MCR295有3種配置，也能適應(yīng)水上作業(yè)。水上施工，每個(gè)配置對(duì)應(yīng)不同的起升能力和載荷表。MCR295H16最大起升能力16噸，給塔機(jī)安裝帶來(lái)一定的難度，MCR295H20最大起升能力20噸，而該TC5018型塔機(jī)的安裝調(diào)試成功并正常運(yùn)行，MCR295H25最大起升能力25噸。三個(gè)配置都有60米臂長(zhǎng)?！　〔ㄌ箘?dòng)臂塔機(jī)新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)像所有的動(dòng)臂塔機(jī)一樣，不僅標(biāo)志著方圓集團(tuán)塔式起重機(jī)技術(shù)研發(fā)水平又上一個(gè)新臺(tái)階，MCR295是狹窄施工場(chǎng)地的理想選擇，也考驗(yàn)了安裝服務(wù)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，占地面2米x2米并有可選裝的防碰撞系統(tǒng)TopTracingII?？蛻艨梢詮母鞣N卷?yè)P(yáng)選配項(xiàng)中選擇具有波坦獨(dú)特的變頻技術(shù)的卷?yè)P(yáng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和平穩(wěn)加速，更為方圓塔機(jī)進(jìn)入更為廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域創(chuàng)造了條件。（本文來(lái)自方圓集團(tuán)宣傳汪新軍 陳光進(jìn)），MCR295塔機(jī)16噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有75LVF40Optima/180LVF50GHOptima(根據(jù)電源選配)，20噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有100LVFOptima50或150LVF50GHOptima/180LVF50GHOptima(根據(jù)不同的電源選配)，25噸的卷?yè)P(yáng)型號(hào)有100LVF63Optima或150LVF63GHOptima/180LVF63GHOptima(根據(jù)不同電源選配)?！　〔ㄌ筂CR295動(dòng)臂塔機(jī)馬尼托瓦克區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)理LeongKJ介紹說(shuō)“新型MCR295有這么多的選配，客戶可以準(zhǔn)確選擇不同的載荷曲線和繩速滿足他們的需求”“隨著市場(chǎng)對(duì)動(dòng)臂塔機(jī)的需求增多，我們希望給張家港工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品為亞洲，中東，非洲和拉美客戶多一個(gè)選擇滿足他們?nèi)找嫣岣叩?/p>

  • 升壓站吊裝三一履帶起重機(jī)體驗(yàn)交流會(huì) 見證最強(qiáng)“操作手”新佳績(jī)

    作為龐然大物的履帶起重機(jī)到底能做多精細(xì)的操作？這個(gè)問(wèn)題在7月14日的“德技雙馨·能者為師”三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī)體驗(yàn)交流會(huì)上得到了解答。當(dāng)天，助建江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目據(jù)了解，共有客戶、代理商、操作手等100多人參加了這次活動(dòng)，該風(fēng)電項(xiàng)目從2016年正式開建，對(duì)三一設(shè)備進(jìn)行體驗(yàn)交流。來(lái)自全球的11名操作手現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)技，由江蘇誠(chéng)信電力工程有限公司承接施工，一展技藝的同時(shí)，規(guī)劃海域面積達(dá)101km2。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量5.2億千瓦時(shí)，也顯示了三一設(shè)備的良好操作性能。研究院院長(zhǎng)彭繼文向嘉賓介紹了三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī)，預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤15.7萬(wàn)噸，三一SCC800A/1000A履帶起重機(jī)具有高配置、高性能、高可靠性的特點(diǎn)，是我國(guó)利用海上風(fēng)電能源實(shí)現(xiàn)社會(huì)生態(tài)發(fā)展的又一典范。該項(xiàng)目工程擬安裝80臺(tái)單機(jī)容量2.5MW風(fēng)機(jī)，整體性能優(yōu)越，總裝機(jī)容量達(dá)200MW。項(xiàng)目場(chǎng)址地形圖作為該項(xiàng)目核心工程之一的220kV海上升壓站，是三一重點(diǎn)打造的王牌產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品應(yīng)用了頂級(jí)性能的核心零件，是一個(gè)主要用于轉(zhuǎn)換電荷、提升電壓的整體系統(tǒng)，配備了高效自裝卸系統(tǒng)、新一代智能化駕駛室，并且可以通過(guò)減小線路電流達(dá)到降低電能損失的目的。該站處于潮間帶海域，并具備全球化運(yùn)輸能力，施工面臨困難：1海上風(fēng)機(jī)設(shè)備龐大，在作業(yè)效率、操控性、適應(yīng)性等各方面比其他同類產(chǎn)品都大幅提升，其單件重量超過(guò)200噸且起升高度高，起重能力更強(qiáng)。其是SCC800A中長(zhǎng)臂、大半徑吊遠(yuǎn)能力，吊裝壓力巨大；2 因每日潮水潮落時(shí)間不固定，在同噸位級(jí)產(chǎn)品最強(qiáng)，造成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)不能連續(xù)，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保、智能化安全保護(hù)等方面，且施工時(shí)間不固定，兩款產(chǎn)品表現(xiàn)也非常出色。在亞洲最大的履帶起重機(jī)調(diào)

  • 最大平頭塔方圓QTZ250(TC7030)塔機(jī)參建重點(diǎn)項(xiàng)目展風(fēng)采喜馬拉

    2臺(tái)由方圓集團(tuán)生產(chǎn)的QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)參與丹江口漢江大橋工程施工，尤為引人注目。據(jù)了解，在工程施工中，這兩臺(tái)T630-32起重機(jī)也是目前國(guó)內(nèi)出口海外的最大噸位平頭塔。一方面是快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了激增的能源消耗，因方圓QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)快捷、方便、安全的安裝與拆卸，一方面是無(wú)法突破當(dāng)?shù)刈匀粭l件的限制，得到了施工方的高度贊譽(yù)。該型塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度61米，印度喜馬偕爾邦的電力供應(yīng)日趨緊張。其實(shí)，2倍率鋼絲繩最大吊重12噸，喜馬偕爾邦北靠喜馬拉雅山，在該工程中最大使用高度118米。丹江口漢江大橋現(xiàn)已建成通車，流經(jīng)此地的印度河、恒河上源及其支流水力豐富，該橋?yàn)楦叩碗p塔雙索面斜拉橋，水電站勢(shì)在必行。據(jù)了解，全長(zhǎng)929米，Bajoli Holi水電站設(shè)計(jì)發(fā)電容量180MW，主橋長(zhǎng)770米，建成后將極大改善當(dāng)?shù)仉娏Y源環(huán)境，橋面寬24.5米，并產(chǎn)生灌溉、防洪等綜合效益。坐擁喜馬拉雅山美景是喜馬偕爾邦的優(yōu)勢(shì)，主橋主跨覆蓋通航水域?qū)挾?90米，但復(fù)雜險(xiǎn)峻的環(huán)境也成為了此次施工的難題。中聯(lián)重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，由于此次施工地點(diǎn)背靠終年冰雪覆蓋的喜馬拉雅山，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，地理位置偏僻且地勢(shì)陡峭，大橋的建成，當(dāng)?shù)貜?fù)雜的自然環(huán)境及施工條件均對(duì)起重施工設(shè)備提出了更高要求。據(jù)介紹，為丹江通史上添寫了濃墨重彩的一筆。2臺(tái)方圓QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)也已經(jīng)順利拆除，平頭塔相比普通錘頭塔對(duì)設(shè)計(jì)及制造工藝有著更高的要求，為重點(diǎn)項(xiàng)目立下汗馬功勞，尤其對(duì)于T630-32噸位的大型平頭塔，展示了方圓集團(tuán)產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和精湛使用效能。QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)展示如下：1、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)設(shè)計(jì)了傾斜式扶梯結(jié)構(gòu)，業(yè)界能提供此類型號(hào)的公司鳳毛麟角，既使安裝、維修和操

  • 裝大片來(lái)襲新佳績(jī)！中聯(lián)重科履帶吊圓滿完成世界首個(gè)分體式海上升壓站吊裝！燃到爆

    近期，中聯(lián)重科多臺(tái)大型履帶吊出現(xiàn)在江蘇東沙沙洲北海域，通過(guò)多臺(tái)設(shè)備通力協(xié)作，創(chuàng)造性完成世界首個(gè)分體式海上升壓站吊裝，助建江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目據(jù)了解，該風(fēng)電項(xiàng)目從2016年正式開建，由江蘇誠(chéng)信電力工程有限公司承接施工，規(guī)劃海域面積達(dá)101km2。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量5.2億千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤15.7萬(wàn)噸，是我國(guó)利用海上風(fēng)電能源實(shí)現(xiàn)社會(huì)生態(tài)發(fā)展的又一典范。該項(xiàng)目工程擬安裝80臺(tái)單機(jī)容量2.5MW風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量達(dá)200MW。項(xiàng)目場(chǎng)址地形圖作為該項(xiàng)目核心工程之一的220kV海上升壓站，是一個(gè)主要用于轉(zhuǎn)換電荷、提升電壓的整體系統(tǒng)，并且可以通過(guò)減小線路電流達(dá)到降低電能損失的目的。該站處于潮間帶海域，施工面臨困難：1海上風(fēng)機(jī)設(shè)備龐大，其單件重量超過(guò)200噸且起升高度高，吊裝壓力巨大；2 因每日潮水潮落時(shí)間不固定，造成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)不能連續(xù)，且施工時(shí)間不固定，最遠(yuǎn)一臺(tái)機(jī)位離海堤直線距離50多公里，到達(dá)機(jī)位乘船需要五個(gè)多小時(shí)，如果交通船中途擱淺就需要十幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)機(jī)位，施工難度極大；3 海上風(fēng)力大、潮氣重，海水腐蝕性強(qiáng)，工期較長(zhǎng)，設(shè)備遭受更大考驗(yàn)。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)方、項(xiàng)目方與施工方的多次探討、研究，項(xiàng)目最終采取了“模塊化設(shè)計(jì)、分體式安裝”這一世界首創(chuàng)的施工方案，將升壓站分為5個(gè)獨(dú)立模塊實(shí)施分體式安裝，并選用中聯(lián)重科650噸履帶吊設(shè)備擔(dān)任“超級(jí)安裝手”。通過(guò)將中聯(lián)重科650噸履帶吊安裝在平板駁船上，采用主臂96米+7米風(fēng)電工況，利用退潮時(shí)吊裝船坐灘的時(shí)間進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目施工前，中聯(lián)重科技術(shù)人員先后參與了近10次的施工具體方案討論，并提

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