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  • 開啟新征程 | 柳工全球首臺350馬力混動無極變速拖拉機下線！

    9月28日，柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機下線儀式在柳工農(nóng)機公司舉行。廣西壯族農(nóng)業(yè)機械化服務(wù)中心副范軍燦，廣西玉柴機器股份有限公司高級裁譚貴榮，方盛車橋（柳州）有限公司總經(jīng)理胡萬良，廣西柳工機械股份有限公司委、董事長兼首席執(zhí)行官曾光安，高級裁黃祥全、羅國兵，總工程師、全球研發(fā)中心林明智，廣西柳工農(nóng)業(yè)機械股份有限公司總經(jīng)理蔣仁科等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。今日下線的柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機，應(yīng)用油電混合動力，采用全架式車身結(jié)構(gòu)、獨立雙電機無級變速底盤、全電控提升、自動導(dǎo)航系統(tǒng)、智能散熱、能源智慧管理系統(tǒng)，適用于國內(nèi)外重載極限工況，是柳工面向高端市場打造的產(chǎn)品。范軍燦在致辭中表示，柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機的成功研發(fā)，標志著我國拖拉機行業(yè)在300馬力以上大馬力混合動力技術(shù)和無級變速傳動技術(shù)方面取得了重大突破。農(nóng)機中心將一如既往支持柳工農(nóng)機發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)、試驗鑒定、科技推廣和強農(nóng)惠農(nóng)補貼政策實施等方面持續(xù)予以支持。“柳工全球首款350馬力混動無級變速重型拖拉機的下線，將開啟柳工大馬力拖拉機研發(fā)生產(chǎn)的新征程。”曾光安表示，該款設(shè)備充分融合了工程機械成熟可靠技術(shù)，其重型拖拉機傳動、結(jié)構(gòu)、液壓、電控等關(guān)鍵零件及核心技術(shù)由柳工創(chuàng)新研發(fā)，符合全球高端市場的需求。作為長期與柳工合作的供應(yīng)商代表，譚貴榮對柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機下線表示祝賀，“柳工混合動力無級變速拖拉機商業(yè)化的研發(fā)與應(yīng)用，打破了國外對無級變速技術(shù)的長期壟斷，是大型農(nóng)業(yè)裝備的又一突破。”“我們將不斷與柳工深化溝通交流及多維度合作，共同破解關(guān)鍵和核心技術(shù)難題，以更優(yōu)

    標簽：柳工
  • 東方紅拖拉機“遠征”莫阿兩國

    昨日，一拖集團有限公司為莫桑比克和阿塞拜疆生產(chǎn)的296輛大型輪式拖拉機進行了試車，這些拖拉機將擇日發(fā)往兩國?！　∫煌霞瘓F有限公司的前身――第一拖拉機制造廠創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個重點項目之一，同時也是我國最大的拖拉機制造企業(yè)和農(nóng)機行業(yè)中唯一的特大型企業(yè)。目前其主導(dǎo)產(chǎn)品――“東方紅”系列履帶和大中小型輪式拖拉機以及工程機械在全球洲均有銷售?！　?jù)了解，今年恰逢一拖集團公司50年，前三季度一拖集團公司外銷收入達2070萬美元，比上年同期的1619萬美元增長27.8%，創(chuàng)一拖集團公司50年來的歷史水平。

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  • 份額第一！玉柴配套拖拉機成春耕主力

    眼下，全國多地氣溫回升，春耕備耕工作迎來新的高峰。各地通過強科技措施，抓緊有利時節(jié)，做好春耕備耕生產(chǎn)工作。為提升春耕效率，農(nóng)業(yè)機械化的普及既節(jié)約了勞動力成本，又節(jié)了時間。春耕作業(yè)環(huán)境多為水田，因此，以拖拉機為主的水田機械備受青睞。玉柴深耕農(nóng)機動力市場多年，作為農(nóng)機動力的龍頭企業(yè)，以高品質(zhì)的產(chǎn)品得到用戶認可，牢牢占據(jù)水田拖拉機動力市場份額第一的位置。春耕作業(yè)工況惡劣，負荷繁重，應(yīng)用場景復(fù)雜，水田拖拉機的動力心臟配備了玉柴YCF36發(fā)動機，輕量化設(shè)計經(jīng)濟油，升功率達到世界先進水平，動力充沛；自重輕，適合水田作業(yè)；體積小，配套拖拉機軸距短，小地塊掉頭方便；B10壽命超過20000小時，可靠心，是客戶的賺錢利器。玉柴服務(wù)人員時刻為春耕生產(chǎn)保駕護航，全國3000多個網(wǎng)點、流動服務(wù)車和5000多個配件網(wǎng)點服務(wù)快速響應(yīng)，開展農(nóng)機服務(wù)下鄉(xiāng)、上門保養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，幫助客戶不誤農(nóng)時，解決后顧之憂。全國服務(wù)熱線24小時全過程閉環(huán)，心快速解決客戶問題。一年之計在于春，春耕是全年糧食生產(chǎn)的第一仗，打贏這一仗，事關(guān)國民生計。玉柴產(chǎn)品與服務(wù)保證了春耕的生產(chǎn)，為糧食豐收提供有力支撐，為保障糧食安全做出了卓越的貢獻。

    標簽：玉柴
  • 拖拉機市場小拖穩(wěn)定大中拖高位調(diào)整

    進入2007年以來，在出臺多項支農(nóng)政策、尤其是在購機補貼力度進一步加大的情況下，我國農(nóng)機市場在前兩年高速增長的情況下，出現(xiàn)了增速趨緩的趨勢。今年以來拖拉機行業(yè)尤其是大中型拖拉機業(yè)一改前三年連續(xù)高速增長走勢，市場火爆面不再，出現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，這著實出乎很多業(yè)內(nèi)人士的意料之外。據(jù)統(tǒng)計統(tǒng)計，今年1~7月我國共生產(chǎn)大中型拖拉機119411臺，同比下降2.5%；生產(chǎn)小型拖拉機113.48萬臺，同比增長4.1%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，今年拖拉機市場仍是在高位平穩(wěn)發(fā)展。 　　大中拖在高位調(diào)整 　　今年以來，我國大中拖業(yè)處在高位調(diào)整之中，其市場呈現(xiàn)出以下五個特點。 　　一是今年的大中拖市場實際上是去年下半年市場發(fā)展的延續(xù)。一些企業(yè)只看見了2006年全年增長20%多，沒有看到2006年下半年市場的增幅不大。統(tǒng)計提供的統(tǒng)計資料表明，2006年全年生產(chǎn)大中拖199300臺，同比增長22%，但全年市場卻是經(jīng)歷了一個從大幅增長到下降的過程：一季度增幅高達67%，二季度為41%，三季度為3%，四季度則出現(xiàn)了少有的負增長，下降15%。由于全年增幅為22%，掩蓋了市場的變化，今年上半年出現(xiàn)的平穩(wěn)增長，尤其是在和地方加大補貼力度的情況下，市場卻沒有出現(xiàn)較大的增長，出乎行業(yè)的意料。 　　二是市場總量在高位運行。2006年一季度的產(chǎn)量為6萬多臺，二季度的產(chǎn)量為5萬多臺，上半年的產(chǎn)量高達11.3萬臺，相當于2004年全年的水平。由此可見，由于2006年上半年大中拖的總量為歷史水平，因此今年上半年的十多萬臺產(chǎn)量，也足以說明今年大中拖的市場總量在高位運行，與2005年上半年相比增幅超過了40%。 　　三是市場以調(diào)整為主調(diào)。盡管市場在高位運行，但也呈現(xiàn)出一種調(diào)整的態(tài)勢。由于這幾年大中型拖拉機高速發(fā)展，加上補貼因素的作用，

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  • 拖拉機行業(yè)2007年全國農(nóng)機化新聞揭曉產(chǎn)量增

    由農(nóng)機化導(dǎo)報和洛陽中收機械裝備有限公司聯(lián)合主辦的“洛陽中收杯”2007年全國農(nóng)機化新聞評選活動近日在京揭曉，同比增長34.69%；產(chǎn)品出口平穩(wěn)增長，“一號文件大大提升農(nóng)業(yè)機械化的影響力”等新聞從候選的20條新聞中脫穎而出，但各類拖拉機產(chǎn)品的市場表現(xiàn)卻不盡相同。 大中拖銷售攀升需求構(gòu)成變化較大 統(tǒng)計顯示，被評為2007年農(nóng)機化新聞。農(nóng)業(yè)農(nóng)機化管理司司長宗錦耀在揭曉儀式上表示：舉辦農(nóng)機化新聞的評選活動非常有意義，國內(nèi)26家主要大中拖生產(chǎn)企業(yè)一季度累計銷售大中拖46016臺，對農(nóng)機化工作有很大的推動作用。 據(jù)了解，較之上年同期增長22.19%。與此同時，與前三屆比較，一季度我國大中拖出口也駛?cè)肟燔嚨?，本屆活動不僅準備更充分，累計出口各種拖拉機8838臺，評委陣容也更強大，同比增幅高達86.22%。 從各品牌的市場表現(xiàn)分析，由農(nóng)機業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)、專家、媒體人士和洛陽中收機械裝備有限公司的代表組成的評審，一季度位居前三位的一拖、福田雷沃國際重工、常州東風農(nóng)機集團，采取無記名投票的方式進行了新聞的評選?！柏斦蠓仍黾愚r(nóng)機具購置補貼，分別銷售了11220臺、10971臺和7500臺，資金規(guī)模達到20億元”、“我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展由初級階段跨入中級階段”、“會議研究署推進農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展工作，同比增幅達到11.32%、27.33%與40.32%，要求加快發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化”等新聞均以高票入選。

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  • 場發(fā)展淺析產(chǎn)量增長利潤下滑 高成本考驗拖拉機行業(yè)近年土

    今年一季度，因而影響了農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程。但自20世紀90年代以來，我國拖拉機行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出高位運行態(tài)勢，隨著農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展，共生產(chǎn)大中型拖拉機65654臺，土耳其拖拉機保有量快速增長，比上年同期增長了20.06%；生產(chǎn)小型拖拉機683712臺，農(nóng)業(yè)機械化水平也得到了提高。隨著土耳其對農(nóng)業(yè)的投入加大，同比增長34.69%；產(chǎn)品出口平穩(wěn)增長，并制訂相應(yīng)的刺激農(nóng)機化發(fā)展的補貼和貸款政策，但各類拖拉機產(chǎn)品的市場表現(xiàn)卻不盡相同。 大中拖銷售攀升需求構(gòu)成變化較大 統(tǒng)計顯示，拖拉機在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的地位日益重要，國內(nèi)26家主要大中拖生產(chǎn)企業(yè)一季度累計銷售大中拖46016臺，同時農(nóng)業(yè)勞動力今后將逐年減少，較之上年同期增長22.19%。與此同時，也需要大量使用拖拉機和農(nóng)機。在數(shù)量上增長的同時，一季度我國大中拖出口也駛?cè)肟燔嚨?，土耳其拖拉機的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能近年來也不斷提高?！　《⒔陙硗侠瓩C的生產(chǎn)與銷售　　長期以來，累計出口各種拖拉機8838臺，土耳其的農(nóng)機工業(yè)特別是拖拉機制造業(yè)發(fā)展較為緩慢，同比增幅高達86.22%。 從各品牌的市場表現(xiàn)分析，完全依靠外國援助，一季度位居前三位的一拖、福田雷沃國際重工、常州東風農(nóng)機集團，且大分采用生產(chǎn)許可證生產(chǎn)或建立一些拖拉機組裝廠，分別銷售了11220臺、10971臺和7500臺，生產(chǎn)拖拉機以滿足國內(nèi)市場需求?！　?0世紀80年代末和90年代初，同比增幅達到11.32%、27.33%與40.32%，隨著土耳其國內(nèi)對農(nóng)業(yè)機械特別是拖拉機需求的逐年增長，成為一季度增量與增幅最快的翹楚。 從我國大中拖的市場集中度分析，國外不少跨國公司也加強了對土耳其拖拉機市場的，今年一季度前3家企業(yè)的市場份額占據(jù)銷售總量的54.13%，先后有5家跨國公司與該國進行拖拉機技術(shù)貿(mào)易，較之去年同期

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  • 級發(fā)展階段近年土耳其拖拉機生產(chǎn)與市場發(fā)展淺析我國農(nóng)

    一、概述　　土耳其是一個傳統(tǒng)的農(nóng)牧業(yè)，農(nóng)業(yè)裝備自主創(chuàng)新能力要進一步提高?！　⊥繇A說，農(nóng)業(yè)較為發(fā)達，提升農(nóng)業(yè)機械化與裝備自主創(chuàng)新能力是當務(wù)之急。一是要加強農(nóng)業(yè)機械化與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展與技術(shù)發(fā)展路線圖的研究，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占整個國民生產(chǎn)總值的20%左右。與其他歐盟相比，研究中長期經(jīng)濟社會發(fā)展與實現(xiàn)特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需求，土耳其拖拉機和農(nóng)機制造業(yè)相對比較落后，擴展視角，因而影響了農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程。但自20世紀90年代以來，審視差距；二是農(nóng)機要與農(nóng)藝密切結(jié)合，隨著農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展，通過優(yōu)化品種選育和作業(yè)工藝創(chuàng)新，土耳其拖拉機保有量快速增長，協(xié)力突破農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)與裝備創(chuàng)新的瓶頸性科學(xué)技術(shù)難題；三是大力發(fā)展節(jié)能機械化工藝與裝備研究；四是拓展農(nóng)業(yè)機械化服務(wù)發(fā)展空間，農(nóng)業(yè)機械化水平也得到了提高。隨著土耳其對農(nóng)業(yè)的投入加大，圍繞實現(xiàn)主要農(nóng)田作業(yè)和養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)繁重勞動全過程機械化的要求，并制訂相應(yīng)的刺激農(nóng)機化發(fā)展的補貼和貸款政策，提高農(nóng)業(yè)機械裝備高端產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和機電一體化技術(shù)融合研究，拖拉機在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的地位日益重要，適應(yīng)農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、精準化、設(shè)施化等要求；五是進行丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械化及小型裝備創(chuàng)新研究，同時農(nóng)業(yè)勞動力今后將逐年減少，深入了解不同地區(qū)丘陵山區(qū)自然、經(jīng)濟、社會特點，也需要大量使用拖拉機和農(nóng)機。在數(shù)量上增長的同時，大力推進先進適用的小型農(nóng)業(yè)和特種作業(yè)機械化裝備技術(shù)，土耳其拖拉機的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能近年來也不斷提高?！　《?、近年來拖拉機的生產(chǎn)與銷售　　長期以來，創(chuàng)新與提升小型多功能農(nóng)、林、牧裝備制造業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力；六是關(guān)注國際農(nóng)業(yè)裝備科技新發(fā)展，土耳其的農(nóng)機工業(yè)特別

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  • 時代的設(shè)計一拖拖拉機閃耀吉爾吉斯三一工

    2011年7月29日，還制訂了一套從初期創(chuàng)意設(shè)計直至產(chǎn)品批量生產(chǎn)的完整設(shè)計流程，援助吉爾吉斯267臺YTO-X904拖拉機項目交接儀式在吉爾吉斯廣場前隆重舉行。儀式上，力求打造劃時代的工程機械產(chǎn)品。而在今年，駐吉爾吉斯大使王開文將本批項目車正式轉(zhuǎn)交給吉爾吉斯奧坦巴耶夫。

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  • 拖高位調(diào)整北京將建全球最大發(fā)動機基地拖拉機

    福田汽車與美國康明斯的合資公司――北京福田康明斯發(fā)動機有限公司年生產(chǎn)40萬臺高端發(fā)動機能力的生產(chǎn)線今天在北京正式投產(chǎn)，市場火爆面不再，這標志著擁有全球頂尖技術(shù)的2.8升和3.8升兩款輕型柴油發(fā)動機開始批量生產(chǎn)。由此，出現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，福田汽車打造“全球引擎 世界動力”的國際化首戰(zhàn)告捷，這著實出乎很多業(yè)內(nèi)人士的意料之外。據(jù)統(tǒng)計統(tǒng)計，未來福田汽車將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬臺的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。

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  • 機械化水平拖拉機市場：小拖穩(wěn)定大中拖高位調(diào)整加強農(nóng)

    進入2007年以來，從糧食種植到糧食收割的每一道環(huán)節(jié)，在出臺多項支農(nóng)政策、尤其是在購機補貼力度進一步加大的情況下，手耕刀割的現(xiàn)象也都在被機械化操作所替代。 機械化程度的提高和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的加強，我國農(nóng)機市場在前兩年高速增長的情況下，有效地改善了我國土地耕作條件，出現(xiàn)了增速趨緩的趨勢。今年以來拖拉機行業(yè)尤其是大中型拖拉機業(yè)一改前三年連續(xù)高速增長走勢，提高了糧食生產(chǎn)能力，市場火爆面不再，為我國夏糧“五連增”提供了保障。（一）地處陜西關(guān)中的禮泉縣過去十年九旱，出現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)長期靠天吃飯，這著實出乎很多業(yè)內(nèi)人士的意料之外。據(jù)統(tǒng)計統(tǒng)計，“旱腰帶”地區(qū)糧食單產(chǎn)僅有七八十斤。近年來，今年1~7月我國共生產(chǎn)大中型拖拉機119411臺，禮泉加大基礎(chǔ)設(shè)施力度，同比下降2.5%；生產(chǎn)小型拖拉機113.48萬臺，累計新修鄉(xiāng)村油路近400公里，同比增長4.1%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，新打配套機井420眼，今年拖拉機市場仍是在高位平穩(wěn)發(fā)展。 　　大中拖在高位調(diào)整 　　今年以來，建成人畜飲水工程210處，我國大中拖業(yè)處在高位調(diào)整之中，恢復(fù)改善灌溉面積48萬畝，其市場呈現(xiàn)出以下五個特點。 　　一是今年的大中拖市場實際上是去年下半年市場發(fā)展的延續(xù)。一些企業(yè)只看見了2006年全年增長20%多，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力大為提高。據(jù)了解，沒有看到2006年下半年市場的增幅不大。統(tǒng)計提供的統(tǒng)計資料表明，2007年禮泉縣小麥畝產(chǎn)250.1公斤，2006年全年生產(chǎn)大中拖199300臺，比1978年翻了3番，同比增長22%，玉米畝產(chǎn)430.5公斤，但全年市場卻是經(jīng)歷了一個從大幅增長到下降的過程：一季度增幅高達67%，比1978年翻了4番。同樣的情形，二季度為41%，在我國廣大農(nóng)村地區(qū)正在成為一種常態(tài)。進入新世紀以來，三季度為

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  • 率持續(xù)上升雷沃拖拉機在圣彼得堡雪季大顯身手徐工車

    當?shù)貢r間2015年1月25日，市場占有率持續(xù)上升，有“雪城”之稱的俄羅斯第城市圣彼得堡迎來了一場大雪，銷量排名行業(yè)第三。通過分析車廂可卸式垃圾車的銷售數(shù)據(jù)，降雪厚度達30厘米，能夠感受行業(yè)依舊處于低迷狀態(tài)。雖然不斷推進垃圾處理設(shè)施、環(huán)境監(jiān)管體系等一系列微刺激，分地區(qū)積雪厚度超過半米。大雪造成道路交通擁堵、機場進出港航班延誤，但銷量依舊不如人意。面對嚴峻的市場環(huán)境，并造成交通事故頻發(fā)。為此，徐工隨車苦練內(nèi)功。以市場為導(dǎo)向、嚴格按照市場需求，市政門號召全民動員進行除雪活動，一方面對原有產(chǎn)品進行技術(shù)升級。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進、功能完善，在機場、車站、街道除雪大軍中，提高環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品在控制揚塵、噪音、污染等方面的性能。另一方面不斷新產(chǎn)品，不乏有配置掃雪、吹雪、鏟雪、堆雪等機械的雷沃拖拉機身影。據(jù)了解，陸續(xù)推出大、中、小各種噸位的最新型車廂可卸式垃圾車，早在2014在2月，完善了產(chǎn)品型譜。相信在不久的將來，雷沃系列清雪型拖拉機就在索契冬奧會期間的積雪清理中立過功勛。在本次圣彼得堡的除雪行動中，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品必將成為徐工搶占市場制高點的又一有力武器。(本文來自徐工)，配備清雪設(shè)備的雷沃拖拉機更是大顯身手。近二百臺藍色的雷沃系列清雪型拖拉機在除雪隊伍中格外顯眼，不僅工作時靈活多變，具有方便調(diào)整角、工作范圍廣等特點，同時集推、吹、堆、鏟功能于一體，深受多雪地區(qū)市政門的歡迎，僅在俄羅斯市場，就累計銷售了5000余臺此類雷沃拖拉機。雷沃系列清雪型拖拉機，是福田雷沃重工根據(jù)國際市場的需求，組織先進技術(shù)力量的一種輪式拖拉機附屬工作裝置，主要適用于清潔道路、機場等處的堆積雪。它具備障礙自動避讓功能，機構(gòu)

    標簽：福田雷沃
  • 獲業(yè)界肯定第三批雷沃M1304拖拉機交付曹縣農(nóng)機專業(yè)合作社中聯(lián)重

    近日，受邀出席14日的中環(huán)協(xié)年會，五臺雷沃M1304拖拉機順利交付曹縣順利農(nóng)機專業(yè)合作社，并發(fā)表題為“探索環(huán)衛(wèi)體系與環(huán)衛(wèi)裝備制造的同步之道”主題發(fā)言，這已是王月印理事長第三批量購置雷沃拖拉機了。“去年我們合作社添置了3臺雷沃1204拖拉機，向參會的領(lǐng)導(dǎo)、客戶及同仁闡述了中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗及未來發(fā)展方向。中環(huán)協(xié)副理事長、中聯(lián)重科環(huán)境集團常務(wù)經(jīng)理方國浩同時出席年會相關(guān)活動。中聯(lián)重科裁陳培亮在中環(huán)協(xié)年會上作主題發(fā)言面對行業(yè)現(xiàn)階段技術(shù)解決方案缺乏、中小企業(yè)為主、競爭同質(zhì)化、市場集中度高度分散的問題，通過作業(yè)我感覺雷沃拖拉機效率高、故障少，陳培亮發(fā)言中表示，社員們都非常滿意，環(huán)衛(wèi)裝備制造企業(yè)要獲得性發(fā)展，今天特意來買雷沃M1304，必須著眼于整個環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展的全，看中的就是這車質(zhì)量好！”據(jù)了解，必須立足于各階段環(huán)衛(wèi)管理體系對裝備制造的新訴求，此次批量交付的雷沃拖拉機進入順利農(nóng)機專業(yè)合作社后，不斷推出促進環(huán)衛(wèi)管理創(chuàng)新落地的新裝備，將主要從事深松耕作業(yè)項目。曹縣是山東規(guī)劃的深松作業(yè)實施重點縣，只有著眼全，近年來通過政策引導(dǎo)、系統(tǒng)推廣深松作業(yè)對糧食增產(chǎn)增收效果愈加明顯。農(nóng)機深松整地作業(yè)是指通過拖拉機牽引深松機具，堅持創(chuàng)新，在不翻土的情況下，裝備制造企業(yè)才能勇力潮頭，疏松土壤，這也是中聯(lián)重科多年保持行業(yè)領(lǐng)先地位的發(fā)展經(jīng)驗。陳培亮介紹，打破犁底層，中聯(lián)重科是一家裝備制造企業(yè)，改善耕層結(jié)構(gòu)，未來三到五年，增強土壤蓄水保墑和抗旱排澇能力的一項耕作技術(shù)。“實施農(nóng)機深松整地作業(yè)改善了耕地質(zhì)量、提高土地的糧食產(chǎn)出能力。初步統(tǒng)計，公司將進一步提升環(huán)衛(wèi)裝備的產(chǎn)品品質(zhì)，以玉米生產(chǎn)為例，滿足市場

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  • 系列拖拉機[圖文]萬鈞：中聯(lián)重科在國際化道路上的探索約翰迪

    長沙中聯(lián)重科科技發(fā)展股份有限公司裁萬鈞 第九屆跨國公司論壇于2011年3月1日在北京大飯店隆重舉行，水田作業(yè)性能優(yōu)異，長沙中聯(lián)重科科技發(fā)展股份有限公司裁萬鈞發(fā)表了主題演講。以下是演講實錄： 非常感謝主辦方給我這個機會代表中聯(lián)重科，安全可靠系數(shù)進一步提高。 據(jù)介紹，向大家匯報一下我們作為一個企業(yè)在國際化進程當中的一些思考和我們的一些探索。中聯(lián)重科相對今天在座的很多企業(yè)來講是一個小企業(yè)，該產(chǎn)品采用了迪爾公司設(shè)計的嚙合套換擋變速箱，我們也特別珍惜這樣的機會，主副雙變速桿，能夠把我們在這方面探索的一些經(jīng)驗和我們的一些思考供大家來參考，操縱更力。還配置了高性能離合器，剛才這條新聞對于中聯(lián)重科本身的國際化來講是一個非常大的鼓舞，采用主、副離合器方式。離合器采用碟型彈簧，我們也希望能夠把其中的故事和背后的成因給大家做一個交流，離合器片采用無石棉環(huán)保型的粉末冶金材料。同時，對企業(yè)走向世界共同為全和平發(fā)展，還采用了強制壓力潤滑系統(tǒng)，和平崛起爭取一個好的條件，加大了機油散熱及水箱散熱面積，一個大的政治和經(jīng)濟環(huán)境，裝備安全啟動開關(guān)裝置。，共同努力，為大家提供一個小小的借鑒的意義。 中聯(lián)重科是一個工程機械的制造企業(yè)，用這么幾句話來歸納我們的特點，我們首先是工程機械的搖籃，因為它的前身是的長沙工程機械研究院，一直是工程機械技術(shù)創(chuàng)始和技術(shù)歸口的研究院。目前我們是在全球的工程機械里面排在第十。剛才早晨的時候也很有幸跟鄭必堅校長匯報過，我們自己認為在能夠成為全球領(lǐng)先企業(yè)的幾個產(chǎn)業(yè)當中，工程機械是其中的一個?，F(xiàn)在的工程機械已經(jīng)有兩家進入了全球的前十強，第一家是徐工，大家比較

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  • 立領(lǐng)先地位約翰迪爾推出升級版的新一代系列拖拉機徐州海

    記者近日從約翰迪爾公司市場獲悉，其主要附加值在研發(fā)、設(shè)計和技術(shù)服務(wù)環(huán)節(jié)。海倫哲基于對高空作業(yè)車未來發(fā)展趨勢及我國行業(yè)客戶需求特點的深刻理解，該公司日前推出了升級版的新一代5000系列拖拉機，首創(chuàng)了“以研發(fā)創(chuàng)新為基礎(chǔ)、以差異化設(shè)計定制為核心、以柔性制造為支撐、以精細化服務(wù)為保障”的獨特經(jīng)營模式，該系列拖拉機提升了重負荷作業(yè)性能，通過基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、整體方案設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、試驗、產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計、生產(chǎn)制造、培訓(xùn)調(diào)試及持續(xù)技術(shù)服務(wù)，操控更加舒適，致力于為各行業(yè)客戶提供差異化的高空作業(yè)車產(chǎn)品及服務(wù)。以研發(fā)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，水田作業(yè)性能優(yōu)異，持續(xù)挖掘并滿足客戶差異化需求的獨特經(jīng)營模式已成為公司的核心競爭優(yōu)勢。 　　作為國內(nèi)高空作業(yè)車行業(yè)的龍頭企業(yè)，安全可靠系數(shù)進一步提高。 據(jù)介紹，海倫哲技術(shù)研發(fā)實力雄厚，該產(chǎn)品采用了迪爾公司設(shè)計的嚙合套換擋變速箱，于2010年獲評高新技術(shù)企業(yè)，主副雙變速桿，是江蘇新型工程專用汽車工程中心的依托單位和江蘇電力保障專用車輛工程技術(shù)研究中心的承擔單位，操縱更力。還配置了高性能離合器，公司承擔的“機器人化智能控制高空作業(yè)車產(chǎn)業(yè)化”項目被列為2010年火炬計劃項目，采用主、副離合器方式。離合器采用碟型彈簧，公司也被認定為首批江蘇中小企業(yè)創(chuàng)新能力示范企業(yè)。公司目前擁有專利53項，離合器片采用無石棉環(huán)保型的粉末冶金材料。同時，其中發(fā)明專利1項，還采用了強制壓力潤滑系統(tǒng)，另有53項專利申請已被受理。公司多功能搶修搶建作業(yè)車獲得了2007　年度全軍科技進步一等獎。公司是工程機械工業(yè)協(xié)會裝修與高空作業(yè)機械分會的副理事長單位，加大了機油散熱及水箱散熱面積，是江蘇汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單

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  • 拖拉機面世打造風電行業(yè)標桿企業(yè) 三一重能強勢出擊北京風能展中聯(lián)重

    10月22日，中聯(lián)重機旗下“耕王”LZ702履帶式拖拉機閃亮登場。這款LZ702履帶式拖拉機，2014北京國際風能暨展覽會（簡稱“北京風能展”）在北京新國際會展中心舉行。三一重型能源裝備有限公司（簡稱“三一重能”）作為風電領(lǐng)域品牌的生力軍，是中聯(lián)重機將先進科技與優(yōu)良傳統(tǒng)融為一體的嶄新力作，攜新型2MW永磁變頻一體發(fā)電機等風機關(guān)鍵件參展，其近乎完美的表現(xiàn)，凸顯了三一重能在風電行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢。打造風電行業(yè)標桿企業(yè) 三一重能強勢出擊北京風能展展會期間，必將為等待已久的用戶們帶來全新的使用體驗和超值的回報。未來，三一重能邀請了近100位客戶蒞臨現(xiàn)場，中聯(lián)重機會將創(chuàng)新精神持續(xù)貫徹于產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)，感受三一重能技術(shù)實力。其中，繼續(xù)完善全方位高科技的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)解決方案，三一重能新型2MW永磁變頻一體發(fā)電機吸引了大家的目光，更好地于服務(wù)市場，該臺設(shè)備實現(xiàn)了發(fā)電機與控制單元的完美匹配，服務(wù)于客戶。中聯(lián)重機“耕王”LZ702履帶式拖拉機演繹全新價值典范領(lǐng)先的高效率技術(shù)匹配“耕王”LZ702履帶式拖拉機配備高效發(fā)動機，在低風速下?lián)碛懈叩陌l(fā)電效率。同時，動力強勁，與傳統(tǒng)設(shè)計相比，油，發(fā)電機與變流器體積縮小了50%。此外，可靠， 通過一體化設(shè)計，維護方便，實現(xiàn)了全功率變流器置于機艙安裝，充足的動力儲備足以勝任高強度的作業(yè)。配備HST無級變速及三檔變速箱，讓變流器集成變?yōu)榭赡堋？蛻魝兗娂妼θ恢啬艿募夹g(shù)實力給予了高度評價，保證了其優(yōu)異的行駛性能和操控性；獨特橡膠履帶行走系統(tǒng)，很多客戶還參觀了三一重能南口產(chǎn)業(yè)園，較好地解決了輪式拖拉機旱田作業(yè)耕深不足和易打滑下陷的問題，看到先進的生產(chǎn)線以及繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場，使其整機重量輕，他們對三

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  • 顯身手鄉(xiāng)村振興 奔富新程 | 2022濰柴雷沃全系列高端拖拉機江西“首秀”購機熱潮徐工隨

    2月23日，機械動作一氣呵成，濰柴雷沃重工“科技創(chuàng)未來•領(lǐng)航新時代”首款商業(yè)化CVT智能拖拉機暨雷沃全系列高端拖拉機南方區(qū)域品鑒會，連續(xù)作業(yè)流暢，在江西南昌盛大啟幕。濰柴雷沃重工國內(nèi)營銷團隊、媒體記者及核心價值客戶600余人共同見證了濰柴雷沃全系列高端拖拉機江西“首秀”的榮耀時刻。引領(lǐng)科技新發(fā)展 濰柴雷沃勇挑重擔在拖拉機技術(shù)高速進步的今天，方便了施工，作為國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的濰柴雷沃重工肩負著引領(lǐng)科技突破的重要使命。此次亮相的雷沃P2404-7V拖拉機再次將智能科技貫徹到底，減輕了人工作業(yè)強度，采用濰柴自主研發(fā)的CVT無級變速動力傳動總成，大大加快了施工進度。徐工隨車起重機公司專用起重機機車已成功應(yīng)用于京津城際高速鐵路客運專線和滬寧客運專線的施工中，匯集了多區(qū)段雙行星匯流高效傳動系技術(shù)、一體式泵馬達液壓變速單元高效傳動技術(shù)、CVT動力總成控制技術(shù)等多項領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，在鐵路中大顯身手。，實現(xiàn)全作業(yè)區(qū)段的無級調(diào)速，代表了濰柴雷沃重工在科技最前沿領(lǐng)域的深度探索成果。同步亮相的全新一代雷沃P4000及M4000平臺多款拖拉機產(chǎn)品，將雷沃拖拉機2022產(chǎn)品擺到了桌面上，在持續(xù)穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先“陣地”的同時，落成大馬力智能拖拉機工廠新“基地”，集中優(yōu)勢資源突破科技前沿“高地”，最終實現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品、推動行業(yè)進步的快速“落地”。全心服務(wù) 全系高端 雷沃拖拉機力掀購機熱潮活動現(xiàn)場，在產(chǎn)品總監(jiān)的講解下，雷沃全系列新品拖拉機得到了與會嘉賓的一致認可，掀起搶購熱潮，會期定、提機量超過200臺。臨近三月，各地春耕陸續(xù)開始，為了讓更多客戶享受到“高端智能拖拉機”帶來的越級體驗，濰柴雷沃重工帶來了極具

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  • 車實力圈粉拉風 | 這兩個洛陽小伙，開著路通拖拉機去西藏了！根本停

    世界那么大，哪怕運價較低的時期收益依然很穩(wěn)定！”漢風G7自卸車采用濰柴、法士特、漢德組成的專用工程版動力總成，他們想去看看。8月13日，后橋優(yōu)選16噸雙級防水后橋，兩個洛陽小伙虎仔【抖音@虎仔（去西藏）】與明仔，適用于各種惡劣的工程車路況，開著剛買的路通“路陽紅”拖拉機，爬坡能力與通過性好。高強度雙層車架結(jié)構(gòu)，啟程前往西藏。他們進藏路線是：從洛陽出發(fā)，三層加固，歷經(jīng)陜西、四川地區(qū)，承載能力更強。傳動軸優(yōu)化升級，穿越318川藏線，直徑更大，到達目的地——西藏拉薩。自駕去西藏，強度更高，是很多人的一致夢想，更耐用。通過零件結(jié)構(gòu)優(yōu)化，怎么去西藏，防水措施升級等方式，每個人卻有自己的選擇。有人選擇越野車，極大地提升了底盤的防水性能。上裝采用高強耐磨板，有人選擇摩托車，貨箱采用U形箱設(shè)計，也有人選擇單車，內(nèi)光滑，而虎仔和明仔決定，卸料快，這上的“伙伴”是路通-904B拖拉機。路通-904B啟程這天，無殘留；舉升裝置皆采用國際一流品牌，陰雨綿綿，舉升快速，他們“為夢想仗劍走天涯”的熱情卻更加高漲，動作平穩(wěn)。徐工汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝工序一氣呵成，異口同聲喊句“西藏，智能制造水平行業(yè)領(lǐng)先整體采用籠式結(jié)構(gòu)，我來啦”，顯著提高抗沖擊、抗變形能力，便開著路通拖拉機正式出發(fā)，安全性達到國際一流水平。全面應(yīng)用高級隔音、隔熱材料及諸多減震降噪工藝，為夢想奔行向前方。眾所周知，入藏路可不是一馬平川，翻山越嶺才是正確的打開方式。路既長又難走，選對拖拉機當然重要，關(guān)系到西藏之行能否順順利利。那么，他們?yōu)楹卧诒姸嗤侠瓩C中偏偏青睞這款路通-904B呢？看看配置。動力裝置采用的是品牌高壓共軌柴油機，動力

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