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  • 將達(dá)到億元克瑞塔機(jī)4S店營銷體系贏得行業(yè)贊譽(yù)年塔機(jī)

    前不久，總體形勢較好，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會建筑起重機(jī)械分會2011年二屆二次年會在重慶成功，尤其是保障性的政策傾斜，來自全國各地的400余位建筑起重機(jī)械制造商、配套件企業(yè)、專家學(xué)者參加了此次年會，很大程度上拉動了工程機(jī)械，克瑞集團(tuán)總裁付進(jìn)廷先生應(yīng)邀參加了會議?！　∧陼紫扔晒こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星對"工程機(jī)械行業(yè)宏觀形勢及2012年發(fā)展趨勢" 進(jìn)行了分析，尤其是建筑起重機(jī)械的行業(yè)需求。預(yù)計2011年塔式起重機(jī)銷售額將達(dá)到300億元，但行業(yè)仍然存在自主創(chuàng)新理念和能力弱，他指出，銷售量將達(dá)到10萬臺左右。出口方面，低水平同質(zhì)化無序競爭狀態(tài)明顯、關(guān)鍵零件核心技術(shù)有待提升、產(chǎn)品制造工藝和制造技術(shù)差距明顯、統(tǒng)計工作不理想等問題。對于2012年的行業(yè)發(fā)展趨勢，2011年全行業(yè)銷售收入增長17%左右。出口額將增長25%以上，截至2011年9月底，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)投資、鐵道、公路、軌道交通、機(jī)場、能源等方面的加大投資，塔式起重機(jī)總出口1703臺，“2012年塔機(jī)行業(yè)銷售額將達(dá)到350億元左右，十二五規(guī)劃的逐步展開，總金額2.4億美元。2011年我國施工升降機(jī)總銷量為3萬余臺，國內(nèi)市場將得到進(jìn)一步的提升；同時預(yù)測，銷售總收入約84億元， 2012年工程機(jī)械的發(fā)展仍將會有所增長，其中出口約1000余臺，但應(yīng)保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度?！　‰S后，出口銷售收入約3.5億元?！　⊥瑫r，建筑起重機(jī)械分會會長許武全做了題為"共享共贏創(chuàng)未來"的第二屆二次年會工作報告，他還指出目前行業(yè)集中度逐步提高，報告對行業(yè)2011年度的工作進(jìn)行了總結(jié)：2011年建筑起重機(jī)械行業(yè)總體形勢較好，科技創(chuàng)新成果突出，預(yù)計2011年塔式起重機(jī)銷售額將達(dá)到300億元，但行業(yè)仍然存在自主創(chuàng)新理念和能力弱，銷售量將

  • 業(yè)發(fā)展趨勢從塔式起重機(jī)事故原因 看塔機(jī)“黑匣子”的必要性從克瑞

    塔機(jī)是建筑工程進(jìn)行起重運(yùn)輸施工的重要設(shè)備，逐步形成了較為完整的體系。塔機(jī)成為建筑施工中的關(guān)鍵設(shè)備，塔式起重機(jī)生產(chǎn)安全也受到的高度重視，塔機(jī)行業(yè)也成為我國發(fā)展最快的建筑機(jī)械行業(yè)之一，歷年來塔式起重機(jī)所發(fā)生的重大事故，目前我國已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國，一般主要是兩種類型原因引起：第一方面是由于塔式起重機(jī)管理不到位，也是世界塔機(jī)主要需求市場之一。在我國，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；第二方面是由于對塔式起重機(jī)安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)的主要產(chǎn)銷量與房地產(chǎn)市場的波動起伏相關(guān)，以及在塔機(jī)發(fā)生問題時，2009年受金融危機(jī)的影響，維修沒能及時跟進(jìn)造成不可估量的嚴(yán)重后果。為了避免塔機(jī)安全事故，新開工面積增速大大落后于竣工面積增速，保障生命財產(chǎn)安全，導(dǎo)致塔式起重機(jī)市場進(jìn)入低迷狀態(tài)。2010年至2011年底，我們針對這兩種原因進(jìn)行了深入探討和分析：一、原因分析1、主觀原因：塔式起重機(jī)使用單位從其施工速度考慮，新開工面積增速高于竣工面積增速，總想在最短時間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，尤其是2010年2月至2011年8月，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，兩者正差較大，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴(yán)重傾向。分塔式起重機(jī)租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，此時塔式起重機(jī)行業(yè)實現(xiàn)高速增長；對保障性政策的調(diào)整，對使用單位的超載等違章操作行為，一定程度上拉動了工程機(jī)械市場，睜只眼閉只眼，特別是對塔式起重機(jī)的需求，甚至個別業(yè)務(wù)人員為賺取租賃差價，從2012年開始，將低規(guī)格塔式起重機(jī)以高規(guī)格塔式起重機(jī)外租，塔式起重機(jī)銷售長期處于負(fù)增長狀態(tài)，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，直到2013年，對塔式起

  • 機(jī)試制成功從克瑞塔機(jī)租賃業(yè)務(wù)看行業(yè)發(fā)展趨勢川建自

    塔機(jī)行業(yè)發(fā)展始于20世紀(jì)50年代，適用于各大型密集高層建筑、橋梁、水利水電、火電、核電等工程項目施工。川建新型動臂式塔機(jī)D650試制成功該機(jī)最大起重量為50t，縱觀50年發(fā)展史，端吊重5.9t，我國塔機(jī)行業(yè)從無到有，最大工作幅度為60m。塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用217LVF系列變頻傳動機(jī)構(gòu)，從小到大，該機(jī)構(gòu)是公司最新自主研發(fā)的交流變頻起升機(jī)構(gòu)，逐步形成了較為完整的體系。塔機(jī)成為建筑施工中的關(guān)鍵設(shè)備，能完全實現(xiàn)無級調(diào)速，塔機(jī)行業(yè)也成為我國發(fā)展最快的建筑機(jī)械行業(yè)之一，大幅度提高塔機(jī)工作效率；變幅機(jī)構(gòu)同樣采用公司最新自主研發(fā)的BVF系列機(jī)構(gòu)，目前我國已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國，該機(jī)構(gòu)為變頻機(jī)構(gòu)，也是世界塔機(jī)主要需求市場之一。在我國，機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，塔機(jī)的主要產(chǎn)銷量與房地產(chǎn)市場的波動起伏相關(guān)，采用蹄式制動和液壓式制動的雙制動形式，2009年受金融危機(jī)的影響，使塔機(jī)更加安全可靠。兩種新機(jī)構(gòu)均是公司經(jīng)過長期市場調(diào)研、實踐，新開工面積增速大大落后于竣工面積增速，不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，導(dǎo)致塔式起重機(jī)市場進(jìn)入低迷狀態(tài)。2010年至2011年底，并提高了防塵、防潮等級，新開工面積增速高于竣工面積增速，大大提高了機(jī)構(gòu)的使用壽命?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用RCV系列無級調(diào)速系統(tǒng)，尤其是2010年2月至2011年8月，操作方便，兩者正差較大，達(dá)到國際先進(jìn)水平?！　〈ńǎ瘓F(tuán)）始終堅持科技創(chuàng)新，此時塔式起重機(jī)行業(yè)實現(xiàn)高速增長；對保障性政策的調(diào)整，注重運(yùn)用新技術(shù)、新產(chǎn)品開拓、占領(lǐng)市場，一定程度上拉動了工程機(jī)械市場，形成了獨有的豐富的產(chǎn)品種類。以“SCM”為標(biāo)志的機(jī)械產(chǎn)品憑借品牌效應(yīng)以及質(zhì)量保證，特別是對塔式起重機(jī)的需求，已被廣泛應(yīng)用在海內(nèi)外各大工程項目中 。，從2012年開始，塔式起重機(jī)銷售長期處

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