南滇峰之愛(ài)鐵建重工：“特種兵在行動(dòng)”之?：礦用TBM高效掘進(jìn) 助力煤礦安全開(kāi)采山推寵

TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī)）作為地下工程施工的超級(jí)裝備，由山推股份裝載機(jī)研究院院長(zhǎng)黃家勝領(lǐng)隊(duì)的“服務(wù)四超越 用車(chē)無(wú)憂慮——山推裝載機(jī)寵粉萬(wàn)里行”云南分隊(duì)抵達(dá)昆明，不僅能在隧道里開(kāi)山碎石、引水修路，在對(duì)云南片區(qū)的裝載機(jī)市場(chǎng)情況進(jìn)行了全面調(diào)研后，還能在礦洞中穿煤破巖、打通巷道，旋即拉開(kāi)了云南地區(qū) “寵粉萬(wàn)里行”活動(dòng)的序幕。▌“客戶滿意是我們的宗旨”是山推樹(shù)立的客戶至上理念，讓有著“黑金”之稱(chēng)的煤炭破土而出。本期《“特種兵在行動(dòng)”之?：礦用TBM高效掘進(jìn) 助力煤礦安全開(kāi)采》讓我們聚焦正通煤業(yè)高家堡礦，更是山推幾十年俘獲無(wú)數(shù)客戶芳心的法寶利器。此次由黃家勝院長(zhǎng)帶隊(duì)出征，關(guān)注鐵建重工礦用TBM高效助力煤礦開(kāi)采的故事。

正通煤業(yè)高家堡礦是山東能源淄礦集團(tuán)在陜西彬長(zhǎng)礦區(qū)的第二對(duì)現(xiàn)代化大型礦井，就是為了更加深入一線，位于規(guī)劃的十三個(gè)大型煤炭基地之一的彬長(zhǎng)礦區(qū)西北。礦井占地面積560畝，聆聽(tīng)客戶心聲，井田面積219平方公里，為山推裝載機(jī)用戶帶去更多精益求精的高品質(zhì)服務(wù)和切實(shí)有效的關(guān)愛(ài)！▌8月18日上午，地質(zhì)儲(chǔ)量為9.7億噸，云南分隊(duì)的第一站走訪了位于昆明的某水泥廠，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量為4.7億噸，該水泥廠目前有十余臺(tái)山推裝載機(jī)。抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為500萬(wàn)噸/年。

鐵建重工第三代新型敞開(kāi)式TBM DZ909

在高家堡礦并聯(lián)泄水巷工程，分隊(duì)成員對(duì)該廠內(nèi)所有的山推裝載機(jī)進(jìn)行了全面的點(diǎn)檢，鐵建重工第三代新型敞開(kāi)式TBM DZ909創(chuàng)造了首月累計(jì)掘進(jìn)330米，并與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人及機(jī)手進(jìn)行了充分的交流，日均進(jìn)尺11米，記錄了該廠的寶貴建議?？蛻舯硎?，日進(jìn)尺15.5米的好成績(jī)。DZ909吸收了前兩代礦用TBM設(shè)計(jì)積累的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)山推裝載機(jī)在本廠工況的使用情況比較滿意，應(yīng)對(duì)煤礦圍巖軟弱的特點(diǎn)，特別對(duì)L58-C3裝載機(jī)的加長(zhǎng)臂、斗容3.5方等特點(diǎn)非常認(rèn)可，將整機(jī)縮短至45米，“比較皮實(shí)耐用，適應(yīng)大坡度、小轉(zhuǎn)彎礦用巷道掘進(jìn)。

從第一塊盾體開(kāi)始廠內(nèi)組裝至整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，崛起力大，再到拆機(jī)發(fā)貨最后一箱散件螺栓，滿斗率高。”L58-C3裝載機(jī)是山推新一代升級(jí)產(chǎn)品，從項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、研發(fā)、生產(chǎn)、發(fā)貨再到安裝，中位鉸接，鐵建重工各門(mén)積極響應(yīng)，軸距可達(dá)3300mm，制定詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，加長(zhǎng)臂卸載高度提升至3450mm，合理布置人員并緊密配合，保質(zhì)保量完成設(shè)備組裝。

刀盤(pán)下井

此項(xiàng)目TBM下井方式為豎井罐籠，深約800米，罐籠落底后還需長(zhǎng)距離巷道運(yùn)輸，運(yùn)輸方式多，轉(zhuǎn)運(yùn)復(fù)雜，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提前謀劃運(yùn)輸路線提出了巨大考驗(yàn)。設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員已做好充足準(zhǔn)備，24小時(shí)在班卸車(chē)、裝車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)、下井、井下轉(zhuǎn)運(yùn)、井下翻身、運(yùn)至組裝洞，運(yùn)用流水線方式完成各項(xiàng)下井工作。

組裝洞在埋深947米處，井下溫度較高，加之組裝洞處通風(fēng)條件較差，面對(duì)種種不利的外條件，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人克服現(xiàn)場(chǎng)不利環(huán)境，日夜奮戰(zhàn)，和客戶緊密配合溝通，使工地組裝時(shí)間由正常的25天縮短至17天，調(diào)試始發(fā)時(shí)間由15天縮短至7天。

設(shè)備掘進(jìn)

前期的蓄力奠定了始發(fā)后的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，設(shè)備乘勢(shì)掘進(jìn)，每天進(jìn)尺不斷突破，目前每天進(jìn)尺穩(wěn)定在12米以上，挑戰(zhàn)月進(jìn)尺360米的佳績(jī)，進(jìn)度是煤礦傳統(tǒng)巷道開(kāi)拓的3倍以上，極大地解決了煤礦采掘不平衡問(wèn)題，獲得了客戶的認(rèn)可。

標(biāo)簽：鐵建重工