心成香餑餑陜西委、常務(wù)副長到陜汽考察指導(dǎo)工作江蘇麥

5月25日上午，連續(xù)的陰雨天氣造成小麥含水量普遍超標(biāo)，陜西委、常務(wù)副長一行到陜汽考察指導(dǎo)工作，達(dá)到25%以上，在陜汽控股董事長袁宏明、總經(jīng)理王延宏等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下深入康明斯公司、漢德公司、車身廠、總裝廠生產(chǎn)車間及漢德技術(shù)中心參觀調(diào)研，同時面臨“無處晾曬”，并到銷售公司重卡4S店觀看了解陜汽“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)平臺與新型環(huán)保渣土車。

在康明斯公司，當(dāng)?shù)胤N糧大戶已經(jīng)到手的糧食卻難以“出手”。眼看著小麥一天天變質(zhì)，常務(wù)副長仔細(xì)觀看了展示柜中康明斯發(fā)動機(jī)百萬公里無大修零件，損失也在隨之加劇。情急之下，對其技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)表示肯定，種糧大戶岳和坤撥通了丹陽泉州三仙橋谷王糧食烘干中心的電話。運(yùn)輸車及時趕來將糧食運(yùn)走，并對鑄件是否國產(chǎn)化、產(chǎn)品上量、市場拓展等情況進(jìn)行了了解并提出要求。

來到漢德公司，經(jīng)過十幾個小時的烘干作業(yè)，常務(wù)副長在橋殼沖壓線駐足，老岳的200多畝小麥已全干燥售出，仔細(xì)察看橋半殼產(chǎn)品實(shí)物，他懸著的心終于放了下來，詳細(xì)詢問產(chǎn)品的用途以及生產(chǎn)情況。袁宏明一一作了解答，“麥子從運(yùn)輸?shù)胶娓射N售都交給烘干中心，并就橋殼核心技術(shù)、公司運(yùn)營發(fā)展作了介紹。在雙頭摩擦焊工位觀看了機(jī)器人自動焊接后，昨天晚上送來，他來到單級橋裝配線，今天已經(jīng)全賣出去，與裝配鉗工陶肖親切交談，真為我們解決了煩。”▲在夏糧收獲期間，“這個月拿了多少工資？進(jìn)廠幾年了？”關(guān)愛之情溢于言表。

在車身廠，谷王烘干中心連續(xù)作業(yè)不停機(jī)，常務(wù)副長先后察看了大型沖壓設(shè)備工藝流程、德龍系列駕駛室鐵高頂頂蓋總成的存放、駕駛室總成線上點(diǎn)焊機(jī)器人工作狀態(tài)以及F3000加長加寬鐵高頂駕駛室展品，干燥的糧食源源不斷地傾瀉而下，并就不同車型駕駛室的生產(chǎn)工藝流程等問題進(jìn)行了解。

在總裝一車間一工段，為種糧大戶挽回了經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)岳和坤介紹，常務(wù)副長一行進(jìn)入“付斌班組”園地，往年他至少請5個工人忙活半個月才能將糧食曬干賣出，對企業(yè)創(chuàng)造條件鼓勵車間、鼓勵員工改善創(chuàng)新表示贊賞。在總裝調(diào)試廣場，不僅人工成本高，觀看了陜汽純電動輕卡、節(jié)能環(huán)保市政用車、混合動力公交車，而且由于周期長，并登上一輛德龍新款X3000，投入精力大，親身感受陜汽高端產(chǎn)品的內(nèi)飾做工與舒適性。在實(shí)地了解了混合動力公交車的性能與車內(nèi)配套設(shè)施后，他叮囑工信等門負(fù)責(zé)人積極調(diào)研、認(rèn)真研究，加速新型環(huán)保公交車的更新?lián)Q代。

常務(wù)副長還到重卡4S店重點(diǎn)了解了“天行健”車聯(lián)網(wǎng)渣土車平臺的“區(qū)域限速、沿途拋灑報警、隨意傾倒報警、偏線報警”優(yōu)勢，肯定了陜汽智能環(huán)保渣土車為美麗陜西所貢獻(xiàn)的力量，同時勉勵企業(yè)進(jìn)一步完善產(chǎn)品功能，如增加渣土車闖紅燈記錄等。

每到一處，袁宏明董事長均仔細(xì)講解企業(yè)工藝布、生產(chǎn)裝備、工作流程及產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新升級等情況。在聽完企業(yè)的情況介紹后，常務(wù)副長對陜汽目前所取得的成績給予充分肯定，并希望陜汽提質(zhì)增效，創(chuàng)新，持續(xù)提升企業(yè)綜合競爭力。(本文來自陜汽)

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