安叉集團(tuán)堅(jiān)持自主發(fā)展20年獨(dú)占鰲頭

來源:互聯(lián)網(wǎng)

作為我國叉車工業(yè)的龍頭和創(chuàng)新型企業(yè),安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自主制造、自主營銷、自主品牌,著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合,主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)20年全國叉車行業(yè)中排名第一,成為目前我國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)車輛研發(fā)、制造和出口基地,并代表叉車工業(yè)成功躋身世界叉車制造業(yè)八強(qiáng)。
  半個(gè)世紀(jì)以來,處于完全市場競爭領(lǐng)域的安叉集團(tuán),以振興叉車工業(yè)為己任,經(jīng)受住了危機(jī)的考驗(yàn)和市場的洗禮,成功站在了世界叉車工業(yè)的強(qiáng)者之列,有效抵御了國外叉車巨頭對市場的占領(lǐng)。事實(shí)上,早在20世紀(jì)80年代中期,國外叉車巨頭就開始大舉進(jìn)入市場,到今天幾乎所有國際知名品牌的叉車整機(jī)和件企業(yè)已經(jīng)全進(jìn)入市場。安叉集團(tuán)敏銳地意識到,如果叉車工業(yè)技術(shù)與裝備水平不盡快提升,叉車市場將會被外資品牌占領(lǐng)。為此,他們瞄準(zhǔn)國際最先進(jìn)的叉車制造技術(shù),進(jìn)行全方位的技術(shù)引進(jìn)與創(chuàng)新,從研發(fā)、制造、銷售、配套幾方面進(jìn)行系統(tǒng)的脫胎換骨的改造和提升,用最快的速度趕上了世界先進(jìn)水平,并領(lǐng)先國內(nèi)同行,搶占了叉車市場的制高點(diǎn)。1991年安叉集團(tuán)躍居全國同行業(yè)第一,并連續(xù)20年獨(dú)占鰲頭。
  自主創(chuàng)新是動力。多年來,安叉集團(tuán)高擎科技興企旗幟,專注于工業(yè)車輛的發(fā)展,走出了一條從技術(shù)引進(jìn)到完全自主創(chuàng)新之路。企業(yè)在線生產(chǎn)的1700多種型號、512類產(chǎn)品全具有自主知識產(chǎn)權(quán),并涵蓋內(nèi)燃車輛、電動車輛、工藝裝備、液壓系統(tǒng)、特殊車輛等專業(yè)方向,其技術(shù)研發(fā)能力代表了當(dāng)前國內(nèi)同行業(yè)的水平,產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
  自主制造是支撐。在堅(jiān)持科技創(chuàng)新、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力的同時(shí),安叉集團(tuán)堅(jiān)持對企業(yè)進(jìn)行脫胎換骨的內(nèi)涵技術(shù)改造,全面提升傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)含量。“十一五”期間,企業(yè)通過自有資金和資本市場融資相結(jié)合,累計(jì)完成近20億元的投資,初步構(gòu)建了以合肥總合力工業(yè)園為中心,以寶雞合力、衡陽合力兩個(gè)整機(jī)廠為西和南方基地,以合肥鑄造工廠、蚌埠液力機(jī)械廠、安慶車轎廠及配套體系為支撐的產(chǎn)業(yè)布。目前,企業(yè)具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬臺、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉(zhuǎn)向橋10萬臺套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測能力,尤其在傳動系統(tǒng)、液力系統(tǒng)和工作裝置系統(tǒng)等方面具有核心競爭優(yōu)勢。
  自主營銷是保障。安叉集團(tuán)在國內(nèi)建立了22個(gè)級營銷網(wǎng)絡(luò)和250多家二級代理銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),是國內(nèi)叉車行業(yè)最完善、最健全的服務(wù)體系之一;在海外72個(gè)或地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往世界130個(gè)和地區(qū),其中歐美發(fā)達(dá)占出口量的60%。完整的國內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)邁進(jìn)行業(yè)世界五強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。
  自主品牌是載體。品牌是企業(yè)開拓市場和占領(lǐng)市場的最強(qiáng)有力的武器之一,安叉集團(tuán)的合力牌叉車是叉車市場自主創(chuàng)新第一品牌,“HELI”是馳名商標(biāo),獲得“商務(wù)重點(diǎn)培育和發(fā)展的出口名牌”,成為工業(yè)車輛行業(yè)唯一獲此殊榮的品牌。
  面對“十二五”機(jī)遇期,勇于創(chuàng)新的“合力”人將以“樹百年合力、進(jìn)行業(yè)世界五強(qiáng)”為愿景,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,積極按照“1234”發(fā)展路徑進(jìn)行創(chuàng)新。所謂“1234”發(fā)展路徑即“盯住一個(gè)目標(biāo)”:鞏固并提升行業(yè)龍頭地位的絕對領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢,盡快進(jìn)入世界工業(yè)車輛前五;“推進(jìn)兩項(xiàng)”:產(chǎn)權(quán)制度與內(nèi)機(jī)制;“做強(qiáng)主業(yè)”:工業(yè)車輛、工程機(jī)械和關(guān)鍵零件;“統(tǒng)籌四個(gè)發(fā)展”:統(tǒng)籌國內(nèi)與國際市場發(fā)展,整機(jī)與件發(fā)展、總與分子公司發(fā)展、物質(zhì)文明與精神文明發(fā)展。
  預(yù)計(jì)到2015年,安徽合力將實(shí)現(xiàn)12萬臺整機(jī)生產(chǎn)能力,銷售收入將達(dá)到120億元,企業(yè)將致力于成為世界工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。

標(biāo)簽:工業(yè)車輛

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