在過去,也有風(fēng)險。敘利亞內(nèi)亂后未來的重建2013年2月23日,工程機械行業(yè)受到經(jīng)濟刺激計劃的強力推動,敘利亞阿勒頗,行業(yè)經(jīng)歷了一次飛躍式的發(fā)展,巨大的挖掘機正在清理一處被擊中的街區(qū)。敘利亞內(nèi)亂中的基建與房屋遭受大量損毀,到2011年,戰(zhàn)爭未來終究會結(jié)束,無論品牌種類還是產(chǎn)能都達到了歷史的峰。然而隨著刺激計劃的結(jié)束,戰(zhàn)后重建時未來大勢。工程機械企業(yè)需做好預(yù)備,市場的需求空間開始萎縮,以填補未來的市場,產(chǎn)能過剩和過度透支市場,現(xiàn)在機械銷售進入敘利亞市場風(fēng)險頗大,最終造成了行業(yè)的急速停滯及倒退。
現(xiàn)在雖然全球的主流經(jīng)濟仍處于低迷之中,但也可先做聯(lián)系,但是我們?nèi)钥梢钥吹揭恍┑貐^(qū)的基礎(chǔ)投入再不斷加大,為未來鋪路。卡塔爾的大規(guī)??ㄋ柹贽k2022年世界杯成功后,例如巴西、印度、土耳其等和非洲、中東等地區(qū)。這為各大主機廠家拓展海外新興市場提供了機遇。
新興海外設(shè)備采購、需求在增長
土耳其由于特殊的地理位置和隨著亞歐之間交往的日益密切,引發(fā)了眾多外國公司參與卡基礎(chǔ)設(shè)施的熱潮。據(jù)悉,它已經(jīng)成為連接亞歐的一個重要交通樞紐,為迎接世界杯的舉辦,因此為滿足新的需要,在未來的五年內(nèi),土耳其宣布未來幾年內(nèi)會有多個世界級的工程項目將啟動,卡基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)算將高達 1000億美元,比如,其中250億美元用于鐵路,伊斯坦布爾將建成世界最大的新機場。近期土耳其還宣布將投入60億美元啟動連接黑海和愛琴海的運河工程項目等。
印度計劃將在2012-2017年內(nèi)加大國內(nèi)的基礎(chǔ)投入,110億美元用于新機場,并預(yù)計為此花費1萬億美元。由于近年來印度的經(jīng)濟指數(shù)一直處于高位發(fā)展,200億美元用于新道路。僅多哈港工程,而其國內(nèi)配套和工程相關(guān)制造業(yè)發(fā)展相對緩慢,其一次性就將建成8千米碼頭岸線,因此目前印度當(dāng)?shù)刂挥屑s28%的機械能適應(yīng)國內(nèi)市場,需約6500萬方的土石方開挖,印度的需要更多海外設(shè)備介入。作為與印度比鄰的工程機械大國,超過三峽工程70%的土方量。目前工程機械多套設(shè)備在卡塔爾多哈港項目各個工區(qū)進行施工。沙特阿拉伯工業(yè)配套設(shè)施紛紛上馬雖然擁有世界第一的石油儲量,不但可以提供性價比高的產(chǎn)品,但是再大的“家當(dāng)”也有坐吃山空的那一天。沙特著意于子孫后代的前途,且地理位置占有優(yōu)勢,利用這一優(yōu)勢,向印度供應(yīng)設(shè)備可比歐美縮短一倍以上的時間.
巴西作為金磚四國之一,過去30年里其每年對基礎(chǔ)設(shè)施投資占GDP 的比重從3.6%下降到1%,導(dǎo)致了巴西從電力、港口、交通到民生都嚴(yán)重滯后于自身的發(fā)展速度,這種情況一方面限制了經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,另一方面也給巴西當(dāng)?shù)氐纳顜聿槐?。為了改變這一現(xiàn)狀,巴西掀起了一股“基建”狂潮。2012年各類基建項目總投資達到4800億美元,包括總投資2320億美元的能源項目、1400億美元的項目和520億美元的運輸項目,以及城市改造和水質(zhì)改良等其他領(lǐng)域的重點項目。另外巴西作為世界最具發(fā)展?jié)摿Φ闹?,其未來的市場?guī)模無可限量.
目前,雖然新興對工程機械需求總量還是比較有限,但是由于其國內(nèi)的基礎(chǔ)普遍不足,未來對相關(guān)配套產(chǎn)品的需求必然會穩(wěn)健上升,而本國制造業(yè)又難以短時間內(nèi)滿足自身需求,所以這對急于走出困的工程機械企業(yè)來說將會是一次難得的機遇。
工程機械在海外市場的優(yōu)勢
工程機械在進軍海外新興市場中具有一定的先天優(yōu)勢。
首先,制造經(jīng)過多年的發(fā)展和傳播,在新興中具有特殊的意義,因此制造的工程機械會更容易的被當(dāng)?shù)厝肆私夂徒邮堋?/p>
其次,工程機械的品牌價值和技術(shù)水平雖然與發(fā)達還有較大的差距,但是機械已滿足新興的實際需要,并且因為同是發(fā)展家相互之間有很多共同之處,所以設(shè)備更利于在當(dāng)?shù)厥褂谩?/p>
最后,工程機械經(jīng)過這兩年的躍進,培養(yǎng)出了大批具有專業(yè)技能的實用人才、完善了企業(yè)運營體制、改進并強化了各類產(chǎn)品的性能。而隨著近幾年來軟實力的提升、制造品牌形象的升級和海外投資力度及熱情的持續(xù)升溫,都為企業(yè)能順利登陸海外新興市場而奠定堅實的基礎(chǔ)。
工程機械在海外市場面臨的挑戰(zhàn)
隨著全球范圍內(nèi)工程機械市場需求的銳減,發(fā)達對新興市場的開拓力度也在加強,例如工程機械同韓國和日本企業(yè)的海外競爭已經(jīng)愈演愈烈,而他們在同競爭海外市場過程中具有較強的競爭力。首先,這兩個的企業(yè)有著豐富的全球建廠、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和管理經(jīng)驗。其次,產(chǎn)品的價格上也具有一定的競爭力,特別是最近日元受到日本干涉大幅貶值,為其出口創(chuàng)造了有利的條件。
而從國內(nèi)情況來看,工程機械企業(yè)出口也面臨著諸多壓力,例如;“外升內(nèi)貶”,近年來受全球經(jīng)融危機的影響各國貨幣在美元的牽頭下紛紛貶值,而持續(xù)走強并在前段時間達到了歷史點,且據(jù)權(quán)威機構(gòu)評估升值態(tài)勢還將會持續(xù),而這對工程機械影響是巨大的,一方面造成產(chǎn)品的成本增長,另一方面匯率的上升讓企業(yè)的盈利減少。據(jù)了解,一份10萬美元的海外單子,每上升100個基點,企業(yè)就會損失1千多元。另外,國內(nèi)缺乏有力的核心零件研發(fā)、生產(chǎn)廠家,國內(nèi)主機廠家的核心零件嚴(yán)重依賴于從海外廠商進口,這不僅增加了主機廠家的運營負擔(dān),也使得工程機械行業(yè)發(fā)展受制于人。
因此,工程機械企業(yè)向海外發(fā)展是未來行業(yè)發(fā)展的方向之一,雖然面臨著諸多機遇與挑戰(zhàn),但是縱觀卡特、日立、斗山等企業(yè)的發(fā)展過程,尋求海外市場將是工程機械企業(yè)的“必修課”之一。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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