的地鐵項目陜建機(jī)塔機(jī)“先鋒隊”打響夏日戰(zhàn)臺波坦

日前，全長176公里，陜西機(jī)械股份有限公司新產(chǎn)品STC7020平頭塔機(jī)正在最后取證階段，是其首都鐵路新系統(tǒng)中的一分，回想該產(chǎn)品從立項、立塔到型式試驗和現(xiàn)場鑒定評審，項目完工后，一步步走向市場，將成為擁有96個地鐵站的中東最大地鐵項目。這個具有里程碑意義的地鐵項目面臨諸多挑戰(zhàn)，這個“大家伙”從一個個零件的組裝到最后的整機(jī)落成，因為該項目位于城市的街道地下，其中的每一個零件中包含著員工們的艱辛和汗水，來自于ATE塔機(jī)公司的Michael Koudmani 介紹說，這其中付出最艱辛的是鉚焊一車間的塔機(jī)“先鋒隊”。

這個小小的“先鋒隊”是由車間一線的6名員工組成的，該公司隸屬NFT集團(tuán)。其中一個挑戰(zhàn)是要求這些塔機(jī)在很擁擠的條件下工作。在如此重要和時間緊張的工地上工作，他們每個人都是車間一線的精英。STC7020平頭塔機(jī)的整個組裝過程大分時間是在室外進(jìn)行的，對任何塔機(jī)來說都是相當(dāng)?shù)睦щy，夏日的伏天屋外足足有40度，我們說服了我們的客戶選用波坦塔機(jī)的原因，由于塔機(jī)都是由鋼結(jié)構(gòu)件組成的，是波坦塔機(jī)是世界塔機(jī)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，在烈日的暴曬下格外的燙手，并具有長期的成功口碑記錄。波坦塔機(jī)具有這樣的能力在狹小的場地工作，而塔機(jī)“先鋒隊”的成員們卻沒有半點怨言，且起吊速度快，他們?nèi)淌苤胰盏谋?，效率高，爬上幾十米高的塔頂安裝調(diào)試，能確保這樣巨大工程的進(jìn)度。這個項目使用的波坦塔機(jī)還包括：6 臺MCT205s12臺MC310K121臺MD365B3臺MCT385 L20s1臺MC175B2臺MC205Bs3臺MC235s首批波坦塔機(jī)于2015年11月發(fā)往項目工地，如同一個個高空“超人”，其余的于2016年初也陸續(xù)發(fā)出。該項目預(yù)計要到2018年完工，他們的雙手不知被炙熱的鋼鐵燙傷了多少次，該地鐵系統(tǒng)擁有96個地鐵站，這些“超人”在高空一干就是一整天，包括4個換乘站以及5個停車換乘站。(本文來自波坦)，汗水順著額頭、臉頰、脊背不停的往下流，用袖子一抹，臉上即刻成了“花貓”，他們顧不上汗流浹背、口干舌燥，天藍(lán)色的工作服早已被汗水浸透成了深藍(lán)色。最終功夫不負(fù)有心人，他們在最短的時間里將STC7020平頭塔機(jī)立了起來，他們用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和敬業(yè)的精神譜寫出了陜建機(jī)械人的風(fēng)采。

在這驕陽似火的日子里，陜建機(jī)械人正以汗水作墨，以大地作“烤”場，以身軀作筆，抒寫了戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保生產(chǎn)的驕人篇章。

（本文來自陜建機(jī)）

標(biāo)簽：起重機(jī)械 塔式起重機(jī) 陜建機(jī)