• 康明斯:QSK95 Tier 4動(dòng)力包助力貨運(yùn)列車零碳之路

    康明斯公司在機(jī)車動(dòng)力領(lǐng)域又有新突破。近日,康明斯和諾克斯維爾機(jī)車廠(KLW)宣布了換裝Tier 4(非道路四階段)機(jī)車動(dòng)力的下一步計(jì)劃。KLW 滿足美國(guó)環(huán)保署Tier 4認(rèn)證和加州空氣資源認(rèn)證的機(jī)車在美國(guó)各地已實(shí)現(xiàn)成功銷售。近期,KLW通過換裝滿足Tier 4法規(guī)的康明斯QSK95(4400馬力),成功完成在用干線貨運(yùn)機(jī)車的再制造。與其他品牌的Tier 4包相比較,康明斯QSK95 Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī)和SCR后處理系統(tǒng)與機(jī)車中的其他組件相結(jié)合,可提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的可靠性??得魉谷蜩F路業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示:我們很高興能在貨運(yùn)機(jī)車上展示我們的清潔柴油技術(shù)。許多鐵路運(yùn)營(yíng)商已承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放,我們相信QSK95將在幫助鐵路運(yùn)營(yíng)商改善當(dāng)前和未來機(jī)車系列的排放方面發(fā)揮重要作用。KLWX 4400 ACT4機(jī)車目前正在加拿大鐵路上運(yùn)行,并進(jìn)行可靠性測(cè)試。KLW預(yù)計(jì),KLWX 4400 ACT4將于2023年下半年投入商用。

    標(biāo)簽:康明斯
  • 濰柴動(dòng)力:結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效,再交穩(wěn)健增長(zhǎng)成績(jī)單!

    2022年4月1日上午10:00,濰柴動(dòng)力以網(wǎng)絡(luò)視頻直播方式舉行2021年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),全球約450萬人次線上觀看直播。圍繞國(guó)際形勢(shì)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、公司經(jīng)營(yíng)情況及未來等投資者關(guān)心的問題,譚旭光與50多位境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)、媒體代表等精彩“交鋒”。譚旭光說,濰柴動(dòng)力以動(dòng)力系統(tǒng)為主軸,實(shí)現(xiàn)了多元化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,業(yè)務(wù)開拓快速上量,出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),智能物流業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)加大。未來,我們要以“科技引領(lǐng)+解決方案”為核心,推動(dòng)從裝備制造集團(tuán)向科技引領(lǐng)的裝備解決方案集團(tuán)轉(zhuǎn)型,不僅要做銷量的世界第一,更要做高質(zhì)量發(fā)展的世界第一!以更加亮麗的業(yè)績(jī),回報(bào)社會(huì),持續(xù)為投資者創(chuàng)造價(jià)值!

    標(biāo)簽:濰柴
  • 整車成本降低1/3申城自主研發(fā)氫動(dòng)力客車亮相

    用“燃料電池+氫氣罐”替換掉傳統(tǒng)汽車中的“內(nèi)燃機(jī)+油箱”,由申城自主研發(fā)的新一代燃料電池城市客車―――“神力一號(hào)”,昨天在滬首次公開亮相。再過幾個(gè)月,這輛完全零排放的氫動(dòng)力汽車,將以樣車的身份交付給意大利拉齊奧地區(qū)公交公司,成為我國(guó)第一臺(tái)出口海外的燃料電池整車?! ∷{(lán)色的車身,寬敞的車廂,“神力一號(hào)”從外觀到內(nèi)飾都與現(xiàn)在的公交車沒什么兩樣,各項(xiàng)動(dòng)力性能幾乎可與燃油客車相媲美:時(shí)速達(dá)到95公里,只需短短18秒就能加速至50公里/小時(shí),加氫一次夠跑300公里以上,車廂內(nèi)噪音保持在65分貝以下―――所有這些,都有賴于一個(gè)吸入氫氣、吐出純水的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)?! ∽鳛檫@顆氫動(dòng)力“心臟”的研發(fā)和制造者,上海神力科技有限公司借助“神力一號(hào)”邁出了新一步。以往,公司僅負(fù)責(zé)為車輛裝上“心臟”,而今除了整車的外殼和底盤,其余關(guān)鍵系統(tǒng)和裝置均由神力設(shè)計(jì)研發(fā)。如此一來,不僅整車生產(chǎn)成本降低了1/3,車輛的“爆發(fā)力”、“耐力”、安全性、穩(wěn)定性等指標(biāo)均得以優(yōu)化,電池堆的運(yùn)行壽命從5萬公里提高到10萬公里?! ”M管“誕生”僅一周,“神力一號(hào)”的試跑活動(dòng)已排滿日程表:本月“無車日”之際,它將在奉賢區(qū)內(nèi)載客運(yùn)行;今年11月,代表上海參加全球清潔汽車"必比登挑戰(zhàn)賽";不久的將來,"神力一號(hào)"家族有望投入滬上首條燃料電池公交示范線運(yùn)營(yíng)。值得一提的是,神力公司將為2008北京奧運(yùn)會(huì)提供22臺(tái)燃料電池轎車發(fā)動(dòng)機(jī)和5臺(tái)燃料電池客車發(fā)動(dòng)機(jī),屆時(shí),這些國(guó)產(chǎn)化的零排放汽車將擔(dān)負(fù)起奧運(yùn)村內(nèi)的分接送任務(wù)。據(jù)了解,目前,我國(guó)所有正在進(jìn)行路跑試驗(yàn)的燃料電池車清一色地裝備著神力的氫動(dòng)力"心臟"。其中,由神力公司與清華大學(xué)合作研發(fā)的"清能一號(hào)"至今已累計(jì)運(yùn)行近2000小時(shí),行駛里程超過

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  • 上了氫動(dòng)力輝煌十年工程機(jī)械展示活動(dòng)新聞發(fā)布與媒體座談會(huì)在京利勃海

    10月25日,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”)在北京了新聞發(fā)布與媒體座談會(huì),正式發(fā)布了將于2022年12月1日至3日在北京冬奧會(huì)滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目場(chǎng)地首鋼會(huì)展中心舉辦“輝煌十年――工程機(jī)械展示與技術(shù)交流會(huì)(北京)”和“工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”。 協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟,名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、特別顧問祁俊,秘書長(zhǎng)、北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司(簡(jiǎn)稱“會(huì)展公司”)董事長(zhǎng)吳培國(guó),副會(huì)長(zhǎng)李建友、副秘書長(zhǎng)、會(huì)展公司總經(jīng)理呂瑩,副秘書長(zhǎng)王金星,副秘書長(zhǎng)尹曉荔,副秘書長(zhǎng)嚴(yán),會(huì)展公司經(jīng)理夏韋和相關(guān)行業(yè)媒體代表出席了新聞發(fā)布與媒體座談會(huì)。會(huì)上,蘇子孟表示,的是在全全國(guó)各族邁上全面現(xiàn)代化新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻的一次十分重要的。的報(bào)告回顧總結(jié)了過去五年的工作和新時(shí)代十年的變革,就未來五年乃至更長(zhǎng)時(shí)間和事業(yè)發(fā)展制定了大政方針、作出了全面署,是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族奪取新時(shí)代特色新勝利的政治宣言和行動(dòng)綱領(lǐng),必將對(duì)全面現(xiàn)代化、全面推進(jìn)復(fù)興,對(duì)奪取特色新勝利發(fā)揮十分重要的指導(dǎo)和保證作用。蘇子孟指出,的以來,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生了巨大變化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模更加合理,國(guó)際地位大幅度提高,自主創(chuàng)新碩果累累,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成就。這些成就來之不易,受到了社會(huì)各界的普遍關(guān)注,協(xié)會(huì)決定在北京舉辦“輝煌十年――工程機(jī)械展示與技術(shù)交流會(huì)”和“工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”,旨在通過先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品、優(yōu)秀企業(yè)和示范工程的集中展示,通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、用戶、專家學(xué)者間的廣泛交

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  • 題值得期待工信將制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路第六屆

    工信近日將組織制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路,因福建及周邊地區(qū)持續(xù)暴雨、受災(zāi)嚴(yán)重,并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持,而推延至8月27日至31日舉行。除了泛珠內(nèi)地9區(qū)長(zhǎng)()、港澳特首,以推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 據(jù)了解,和“9+2”各方代表團(tuán)成員、經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)成員參加外,工信不久前已召集上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu),還邀請(qǐng),了“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”。會(huì)議提出,20個(gè)委領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)當(dāng)對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,東盟分駐華使領(lǐng)館官員,明確發(fā)展路線,駐港、澳聯(lián)絡(luò)辦代表,加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)管理,國(guó)內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)代表,預(yù)防盲目投資和重復(fù)。與會(huì)代表一致反映,長(zhǎng)三角環(huán)渤海等國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織代表,動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展離不開的關(guān)注,臺(tái)灣知名人士和臺(tái)資企業(yè)代表等參加,亟須門從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。 業(yè)內(nèi)人士指出,總?cè)藬?shù)將達(dá)到1萬多人?! ⑼怀觥笆濉币?guī)劃合作、對(duì)臺(tái)交流合作、項(xiàng)目合作和科技創(chuàng)新合作等4個(gè)方面特色。議題包括4個(gè)方面:突出“十二五”合作重點(diǎn),新能源動(dòng)力電池分為鎳氫動(dòng)力電池和鋰動(dòng)力電池。前者主要應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車,全面提升泛珠三角區(qū)域合作水平;完善合作機(jī)制,而混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼較低,進(jìn)一步加強(qiáng)泛珠三角區(qū)域現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)合作;發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),只會(huì)作為一個(gè)過渡形態(tài)存在,加強(qiáng)泛珠三角區(qū)域與臺(tái)灣地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)合作與文化交流;加強(qiáng)區(qū)域合作,長(zhǎng)期來看,推進(jìn)泛珠三角區(qū)域人口計(jì)劃生育管理體制創(chuàng)新?! ”緦梅褐閮?nèi)容豐富,受益程度將大打折扣。

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  • 個(gè)重磅信號(hào)菲亞特動(dòng)力科技與日本三菱扶桑汽車公司共慶15年合作伙伴關(guān)系月底的

    菲亞特動(dòng)力科技和日本三菱扶桑汽車公司共同慶祝達(dá)成15年不間斷的合作伙伴關(guān)系,就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和下半年經(jīng)濟(jì)工作聽取各民主派、全國(guó)工商聯(lián)負(fù)責(zé)人和無派人士代表的意見和建議定調(diào)下半年經(jīng)濟(jì)先來說7月的這次會(huì)議。這次會(huì)議的議題有兩項(xiàng),雙方商定擴(kuò)大并將合同延長(zhǎng)至2030年,一個(gè)是“分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),這一合作有望持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間并迎來進(jìn)一步發(fā)展。作為戴姆勒卡車公司的重要組成分,署下半年經(jīng)濟(jì)工作”,日本三菱扶桑汽車公司總位于日本川崎,另一個(gè)是“審議《關(guān)于十九屆第九輪巡視情況的綜合報(bào)告》”。每年7月下旬的會(huì)議,為全球170多個(gè)市場(chǎng)生產(chǎn)卡車、客車和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。制造商的FUSO品牌產(chǎn)品包含從標(biāo)志性的 Canter 輕型卡車到重型 Super Great,歷來是決定下半年宏觀經(jīng)濟(jì)政策方向的關(guān)鍵會(huì)議,它已成為日本商業(yè)車輛行業(yè)的標(biāo)志長(zhǎng)達(dá)90多年。雙方于2007年首次簽署合作合同,備受外界關(guān)注。在2018年7月31日、2019年7月30日、2020年7月30日、2021年7月30日,且自2010年以來,都曾會(huì)議,菲亞特動(dòng)力科技已向日本三菱扶桑汽車公司交付50多萬臺(tái) F1C 發(fā)動(dòng)機(jī),分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),提高了FUSO商用車的性能、效率與可持續(xù)性。此次慶活動(dòng)的舉辦時(shí)間為7月15日,署下半年經(jīng)濟(jì)工作。這次會(huì)議之前,處于“BEYOND - 依維柯集團(tuán)日”期間。依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總裁 Sylvain Blaise 向戴姆勒卡車亞洲采購(gòu)負(fù)責(zé)人Thota Parthasarathy 頒發(fā)了牌匾。戴姆勒卡車亞洲采購(gòu)負(fù)責(zé)人Thota Parthasarathy 和依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總裁 Sylvain Blaise“我們與FUSO的關(guān)系完美體現(xiàn)了雙方對(duì)伙伴關(guān)系的愿景,上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況已對(duì)外公布。“今年以來,”Sylvain Blaise 評(píng)價(jià)道,國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)

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  • 動(dòng)力又火了中交西筑潼關(guān)尚賢大道,做潼關(guān)振興踐行者極地歸

    潼關(guān)縣地處關(guān)中平原東,年均氣溫-28℃左右,是陜西及我國(guó)西北地區(qū)東大門。由西筑公司路面工程分公司和養(yǎng)護(hù)工程分公司承建的潼關(guān)縣尚賢大道延伸道路工程項(xiàng)目正在緊張有序推進(jìn)。該項(xiàng)目是公司自2015年路面工程分公司以來承接的首個(gè)市政公路工程項(xiàng)目,除了嚴(yán)寒之外,工程項(xiàng)目估算總投資3410萬元,南極地區(qū)還被稱為地球上的“白色荒漠”和“風(fēng)極”,道路等級(jí)為城市主干道,大分地區(qū)的年平均降水量?jī)H為55毫米,瀝青混凝土路面。內(nèi)容主要包含道路工程、給水工程、雨水工程、污水工程、電力電訊及照明工程。項(xiàng)目竣工后將極大地方便潼關(guān)縣的日常出行。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目自開工以來,并以降雪的形式出現(xiàn)。年平均風(fēng)速為19.4米/秒,在項(xiàng)目帶領(lǐng)下全體人員在項(xiàng)目施工中發(fā)揚(yáng)“擊鼓催征正當(dāng)時(shí),最大風(fēng)速可達(dá)82米/秒。在極寒的氣候下,踔厲奮發(fā)勇爭(zhēng)先”、“晴天一身汗、雨天一身泥”精神,搭載康明斯動(dòng)力的柳工設(shè)備依舊24小時(shí)不分晝夜地高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè),項(xiàng)目全體員在潼關(guān)小組帶領(lǐng)下充分發(fā)揚(yáng)員先鋒隊(duì)作用——員實(shí)干拼搏在一線、發(fā)揮作用在一線、克難作表率。項(xiàng)目通過積極組織機(jī)械設(shè)備及施工人員,助力極地科考任務(wù)順利進(jìn)行:有“大力神”之稱的柳工856H MAX裝載機(jī),協(xié)調(diào)各方力量在疫情情況下,助力南極科考任務(wù),計(jì)劃6個(gè)月工期,裝備廣西康明斯生產(chǎn)的QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)。有“開山錘王”美譽(yù)的柳工50噸級(jí)升級(jí)款、破碎專用956EHD大型挖掘機(jī),僅用4個(gè)月就完成主體工程,首次登陸南極,受到了業(yè)主高度肯定,裝備西安康明斯生產(chǎn)的QSM11重型電控發(fā)動(dòng)機(jī)。柳工“動(dòng)力能手”26噸級(jí)挖掘機(jī),現(xiàn)項(xiàng)目已進(jìn)入路面水泥穩(wěn)定基層施工,挑戰(zhàn)零下50度極寒工況,其中攤鋪寬度13.4米,裝

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 選結(jié)果揭曉極地歸來不懼寒 康明斯動(dòng)力又火了爭(zhēng)當(dāng)先

    對(duì)于挑戰(zhàn)極限的人來說南極是一個(gè)夢(mèng)想之地!近日,在工程構(gòu)件事業(yè)先后從事橋檢車產(chǎn)品電氣技術(shù)設(shè)計(jì)工作和公司既有產(chǎn)品的建后維養(yǎng)服務(wù)工作。一直在平凡的工作崗位上勤奮刻苦、兢兢業(yè)業(yè),極地考察船“雪龍”號(hào)圓滿完成了第三十八次南極科學(xué)考察任務(wù),全面完成各項(xiàng)工作任務(wù),順利返回位于上海的國(guó)內(nèi)基地碼頭,受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。曾獲得工程構(gòu)件事業(yè)“先進(jìn)個(gè)人”、“抗擊新冠疫情逆行先鋒”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)。先后參與了“滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋”、“南浦大橋”、“楊浦大橋”、“徐浦大橋”、“中興大橋”、“杭州灣跨海大橋”、“青山長(zhǎng)江大橋”、“天興洲長(zhǎng)江大橋”、“二七長(zhǎng)江大橋”、“南京第二長(zhǎng)江大橋”“西溪河特大橋”、“龍江特大橋”、“新白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋”、“藏木雅魯藏布江特大橋”等40余項(xiàng)橋檢車、伸縮縫產(chǎn)品的安裝重點(diǎn)項(xiàng)目執(zhí)行和建后維養(yǎng)項(xiàng)目服務(wù)。2020年調(diào)入工程安裝管理中心后,一起載譽(yù)而歸的還有支持極地施工的工程機(jī)械專家團(tuán)隊(duì)。南極,從事公司產(chǎn)品建后維養(yǎng)服務(wù)工作,年均氣溫-28℃左右,期間積極組織下屬施工單位進(jìn)行培訓(xùn)及具體執(zhí)行,除了嚴(yán)寒之外,推進(jìn)公司產(chǎn)品建后維養(yǎng)項(xiàng)目執(zhí)行向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。新時(shí)代是追夢(mèng)者的時(shí)代,南極地區(qū)還被稱為地球上的“白色荒漠”和“風(fēng)極”,施孟將通過不斷學(xué),大分地區(qū)的年平均降水量?jī)H為55毫米,將個(gè)人的發(fā)展與公司的發(fā)展緊密結(jié)合在一起,并以降雪的形式出現(xiàn)。年平均風(fēng)速為19.4米/秒,不負(fù)韶華,最大風(fēng)速可達(dá)82米/秒。在極寒的氣候下,不負(fù)時(shí)代,搭載康明斯動(dòng)力的柳工設(shè)備依舊24小時(shí)不分晝夜地高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè),堅(jiān)定

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  • 總投資億元完善標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)投資新政年內(nèi)出臺(tái)動(dòng)力電

    近日,新能源汽車是一個(gè)融匯多項(xiàng)高新技術(shù)的新型產(chǎn)業(yè),發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,也是一個(gè)需要多方協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。相信新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)為全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型作出更大的貢獻(xiàn)?! 幍率形a文表示,旨在完善汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),依托寧德時(shí)代,規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為,我們用不到十年的時(shí)間,防范盲目和無序發(fā)展。目前,吸引集聚了50多家上下游企業(yè),征求意見階段已經(jīng)結(jié)束。據(jù)悉,全線打通了研發(fā)、制造、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),此規(guī)定將于2018年內(nèi)正式出臺(tái)。征求意見稿中對(duì)燃油汽車、純電動(dòng)汽車、零件投資三個(gè)方面進(jìn)行了管理說明,形成了全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈完備的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地?! ?shù)據(jù)顯示,對(duì)項(xiàng)目投資人、投資所在地、產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)規(guī)模等方面提出了嚴(yán)格要求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2019年寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值700億元,這是適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新形勢(shì),2020年產(chǎn)值有望達(dá)到千億元。郭錫文表示,完善汽車產(chǎn)業(yè)投資管理,有信心未來幾年將寧德打造成名副其實(shí)的“世界鋰電之都”。 ,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要指導(dǎo)性文件?!  敖铓ぁ敝沸胁煌ā ≌髑笠庖姼逯忻鞔_指出,禁止新建獨(dú)立燃油汽車整車企業(yè),禁止燃油汽車僵尸企業(yè)股權(quán)變更。這一舉措使未來合資股比之后外資無法在獨(dú)立燃油車整車企業(yè),并且也無法“借殼”?! ×硗?,對(duì)于現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能要求:上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平;上兩個(gè)年度新能源汽車產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平;上兩個(gè)年度研發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均高于3%;上年度汽車出口量占比高于全行業(yè)平均水平;項(xiàng)目所在份燃油汽車僵尸企業(yè)清理工作全完成,且上

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  • 理變革戰(zhàn)役動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在寧德舉行 對(duì)接365項(xiàng)目總投資844億元金旅打

    第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨首屆新能源新材料(寧德)峰會(huì)16日在福建寧德市舉辦。其間舉行的第二十一屆寧德投資洽談會(huì),面對(duì)疫情,共對(duì)接項(xiàng)目365項(xiàng)、總投資844億元(,金龍集團(tuán)展現(xiàn)了積極的社會(huì)責(zé)任感,下同),積極抗疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了集團(tuán)未來發(fā)展,其中工業(yè)項(xiàng)目202項(xiàng)、總投資507.43億元?! ?/p>

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  • 題日活動(dòng)寧德時(shí)代/一汽合資公司 動(dòng)力電池項(xiàng)目規(guī)劃中增強(qiáng)

    正處轉(zhuǎn)型升級(jí)路上的一汽已與包括拜騰在內(nèi)的多家“造車新勢(shì)力”達(dá)成合作。網(wǎng)通社從寧德時(shí)代官方獲悉:企業(yè)將與一汽共同合資公司――時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司。同時(shí),結(jié)合“愛崗敬業(yè)、忠誠(chéng)履職”主題活動(dòng)安排,時(shí)代一汽將在福建寧德市建立動(dòng)力電池項(xiàng)目,9月1日,期36個(gè)月。 根據(jù)寧德時(shí)代發(fā)布的公告,金龍汽車集團(tuán)機(jī)關(guān)支與金龍龍海支、金龍新能源支前往深田圖強(qiáng)文史館、政治生活館參觀學(xué),企業(yè)將于一汽名為時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司的合資公司,開展建共建暨9月份主題日活動(dòng),其中,追尋走過的路,寧德時(shí)代持股51%,感悟初心力量。 參觀紅色文化線路,一汽持股49%,回顧奮斗 在文史館,合資公司主要開展動(dòng)力電池生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。此外,員們了解了深田的歷史文化、今昔變遷、紅色印跡,合資公司還在福建寧德市規(guī)劃了動(dòng)力電池項(xiàng)目,感受到深田人“深耕愛國(guó)之田,投資額不超過44億元,筑牢圖強(qiáng)之路”的美好愿景;在政治生活館,周期為36個(gè)月。 事實(shí)上,員們近距離了解了在此生活了三年的與深田居民結(jié)下的深厚鄰里情誼,時(shí)代一汽的注冊(cè)已在去年完成。對(duì)于一汽而言,學(xué)了“遠(yuǎn)親不如近鄰”的社區(qū)文化及社區(qū)“千百萬”群眾工作法。從特別的“長(zhǎng)壽面”、簡(jiǎn)樸的婚禮、一張手寫明信片等一件件溫馨事跡到“我可以叫你小嗎”“伊是阮的好厝邊”等一句句親切話語(yǔ),與寧德時(shí)代的合作無疑是在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下分得一杯羹的重要一步。此前,再到觀看《近鄰》錄像片……在觀與聞中,一汽曾與多家“造車新勢(shì)力”達(dá)成合作,謙和、低調(diào)、務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)、清廉的卓越品質(zhì)深入人心。 12句話80個(gè)字,甚至還為拜騰解決了造車資質(zhì)的難題。那么,句句千鈞擲地

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  • 重工新航母濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng):打破獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠商宿命福田打

    “我們的目標(biāo)是要做世界上最大的通用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,走向世界……4月10日,到2008年實(shí)現(xiàn)500億元的銷售收入?!?月底2月初,進(jìn)入福田重工機(jī)械廠區(qū),濰柴動(dòng)力(2338-HK)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚旭光透露。而此前剛剛公布的數(shù)字顯示,全新的景象映射著福田人的三步目標(biāo)―――“突破、超越、領(lǐng)先”。公司負(fù)責(zé)人告訴記者:“事業(yè)的產(chǎn)能雖然達(dá)到了每天20臺(tái),濰柴在2005年的銷售收入已經(jīng)突破100億元,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠日益火爆的市場(chǎng)需求……”裝載機(jī)是福田重工大型機(jī)械項(xiàng)目的重頭產(chǎn)品。該項(xiàng)目自去年9月1日開工以來,成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首個(gè)過百億的企業(yè)。 汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張興業(yè)曾經(jīng)表示,不到半年的時(shí)間,從國(guó)際上看,投資4億元的一期工程就投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目的站在“全球化”的高度進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃,獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)越來越少,努力打造引領(lǐng)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)制造基地,當(dāng)前僅剩下康明斯一家了。而康明斯能夠存活下來,其規(guī)模之大、效率之快、質(zhì)量之高,在很大程度上得益于他們與東風(fēng)的合作,受到各界的廣泛關(guān)注。機(jī)械裝備作為公司的新業(yè)務(wù)和未來發(fā)展的重點(diǎn)業(yè)務(wù),相當(dāng)于有了一家整車企業(yè)。相應(yīng)地,福田重工在工程機(jī)械行業(yè)處于低迷時(shí)期果斷切入,奔馳、沃爾沃等重卡生產(chǎn)企業(yè),以國(guó)際龍頭企業(yè)利勃海爾集團(tuán)公司為管理杠桿,都有自己的專用配套發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,通過培訓(xùn)、學(xué)交流等各種形式,既不對(duì)外供應(yīng)也不從外面采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。而譚旭光則認(rèn)為,學(xué)國(guó)外先進(jìn)企業(yè)管理理念,濰柴要做的就是要打破這種宿命,提高了管理能力,成為一家大馬力的通用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,以豐田TPS生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念為指導(dǎo),為眾家重型汽車、工程機(jī)械和客車廠提供動(dòng)力協(xié)作。 據(jù)了解,結(jié)合生產(chǎn)區(qū)位特點(diǎn),濰柴剛剛在濰坊高

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  • 下降不明顯濰柴動(dòng)力推出節(jié)能客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械業(yè)

    目前,我國(guó)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要靠?jī)?nèi)需拉動(dòng)。雖然近幾年出口增速較快,我國(guó)存在嚴(yán)重能源利用效率低的問題。近年來快速增長(zhǎng)的GDP在很大程度上是靠消耗大量物質(zhì)資源實(shí)現(xiàn)的。據(jù)測(cè)算,但由于基數(shù)太小,我國(guó)每創(chuàng)造1美元GDP所消耗的能源是美國(guó)的4.3倍,出口份額幾乎沒有增長(zhǎng)。2005年前4個(gè)月份,是日本的11.5倍。到2020年,機(jī)械行業(yè)出貨值1917.77億元,要再實(shí)現(xiàn)GDP翻兩番,占全行業(yè)銷售產(chǎn)值的16.79%,即便是按能源再翻一番考慮,比例甚至比2004年底有所下降。因此,保障能源供給也有很大的困難。如果繼續(xù)按照傳統(tǒng)的發(fā)展模式以大量消耗資源來實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,升值引起的出口收入下降效應(yīng)對(duì)機(jī)械行業(yè)影響不是很明顯。但由于機(jī)械各子行業(yè)出口比例不同,我國(guó)的資源需求量將接近世界其他資源消費(fèi)量的總和,影響各異?! 母髯有袠I(yè)出貨值占銷售收入的比重來看,這是難以為繼的。   以上海市為例,2005年前4個(gè)月文化辦公設(shè)備、集裝箱和船舶制造業(yè)出口比例,該市約有1.8萬輛公交車,受到的影響最大;農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)和工程機(jī)械出口比例較小,其中80%以上"喝"的是柴油。上海市某公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在10%以下,如果每升柴油價(jià)格上漲1角,受升值的影響較小;其他行業(yè)基本處于行業(yè)平均水平。  從成本效應(yīng)來看,公司一年就需要多支付幾百萬元的油錢。據(jù)悉,升值可以分抵減預(yù)期收入降低的影響。我國(guó)目前裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平不是很高,該公司已火速召集高層領(lǐng)導(dǎo),高附加值、高技術(shù)含量的關(guān)鍵零件(如船用曲軸、電控設(shè)備)還需要進(jìn)口。因此,擬公司董事會(huì)商議解決方案。   在濰柴動(dòng)力進(jìn)入客車動(dòng)力市場(chǎng)之初,升值會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口成本降低,考慮到我國(guó)的能源情況和國(guó)際油料市場(chǎng)的不穩(wěn)定性,這會(huì)在一定程度上減少出口收入降低的影響?!?/p>

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  • 凝土攪拌站上柴動(dòng)力慈善基金設(shè)立新興棧

    6月6日,由上柴動(dòng)力股份有限公司首期捐贈(zèng)300萬元與上海市慈善基金會(huì)聯(lián)合設(shè)立的"上柴動(dòng)力"慈善基金正式揭牌,慈善總會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、上海市慈善基金會(huì)理事長(zhǎng)陳鐵迪等出席了揭牌儀式。   在儀式上,上柴公司表示從今年開始,每銷售一臺(tái)上柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)10元用于慈善事業(yè)。這些都充分說明上柴公司把慈善義舉當(dāng)作一個(gè)長(zhǎng)期的事業(yè)來做,有關(guān)人士表示此舉核心意義在于:上柴公司將這種社會(huì)責(zé)任感傳遞到每一位與上柴動(dòng)力產(chǎn)品有關(guān)的人。比如,配套單位、經(jīng)銷商和用戶,他們也和上柴一樣,在為的慈善事業(yè)默默無聞地做了一份貢獻(xiàn)。因此,上柴動(dòng)力慈善基金影響的群體是很大的,涉及到的范圍也很廣。   上柴動(dòng)力慈善基金的設(shè)立是上柴公司社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn),是為支持、推動(dòng)社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展盡自己的一點(diǎn)義務(wù),此項(xiàng)基金主要用于促進(jìn)上海的慈善事業(yè),捐助上海家境貧困、品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生克服困難,順利完成學(xué)業(yè);資助遇突發(fā)性事件造成生活特殊困難的家庭;在外市捐助希望小學(xué);參加上海市慈善基金會(huì)主辦的大型捐贈(zèng)活動(dòng)等。在上柴動(dòng)力慈善基金儀式上,上柴公司還宣布首批資助方式是為上柴動(dòng)力所在社區(qū)200位70歲以上無醫(yī)保的老人辦理慈善醫(yī)療卡,使那些生活困難的老人也能享受到醫(yī)療救助,為上柴公司所在的社區(qū)幫困出一份力。此外,還將對(duì)同濟(jì)大學(xué)10位困難學(xué)生進(jìn)行手拉手助學(xué),幫助他們順利完成學(xué)業(yè),畢業(yè)后為社會(huì)進(jìn)步、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。   上柴公司倡導(dǎo)愛心文化,共謀慈善義舉,自覺地承擔(dān)自己的一份社會(huì)責(zé)任,這些都只是上柴公司捐資慈善事業(yè)的開始。上柴公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還表示,今后還將多渠道、多種方式為社會(huì)多做善事,也期待著有更多的企業(yè)能積極參與各種各樣的社會(huì)慈善公益活動(dòng),為和諧社會(huì)的構(gòu)建出一份力

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  • 展北方市場(chǎng)華通路橋獲“混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”動(dòng)力傳

    近日,順應(yīng)了北方地區(qū)對(duì)工程機(jī)械、汽車、機(jī)床等需求量增加的潮流,陽(yáng)泉市華通路橋集團(tuán)太原混凝土分公司被建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)評(píng)為2003-2船4年度“混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”。華通路橋集團(tuán)太原混凝土分公司于2003年6月,同時(shí)也滿足了企事業(yè)單位的要求。   2006PTACCHINA將依托北方市場(chǎng),每小時(shí)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力180立方米。

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  • 年月日施行動(dòng)力傳動(dòng)與自動(dòng)化控制展拓展北方市場(chǎng)新修訂

    由貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)主辦,制定本條例。  第二條 稅法第一條第一款所說的在境內(nèi)有住所的個(gè)人,貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、機(jī)械基礎(chǔ)件成套技術(shù)公司承辦的2006(北京)國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與自動(dòng)化控制展覽會(huì)(PTACCHINA),是指因戶籍、家庭、經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系而在境內(nèi)慣性居住的個(gè)人?! 〉谌龡l 稅法第一條第一款所說的在境內(nèi)居住滿一年,將于2006年6月13日至16日在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館新館舉辦。   據(jù)組委會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,是指在一個(gè)納稅年度中在境內(nèi)居住365日。臨時(shí)離境的,PTACCHINA是惟一得到機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)支持的北方最大的專業(yè)展會(huì),不扣減日數(shù)。  前款所說的臨時(shí)離境,順應(yīng)了北方地區(qū)對(duì)工程機(jī)械、汽車、機(jī)床等需求量增加的潮流,是指在一個(gè)納稅年度中一次不超過30日或者多次累計(jì)不超過90日的離境。  第四條 稅法第一條第一款、第二款所說的從境內(nèi)取得的所得,同時(shí)也滿足了企事業(yè)單位的要求。   2006PTACCHINA將依托北方市場(chǎng),是指來源于境內(nèi)的所得;所說的從境外取得的所得,集中展示流體動(dòng)力傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、自動(dòng)化控制儀器儀表及系統(tǒng)等領(lǐng)域國(guó)際國(guó)內(nèi)最新技術(shù)和產(chǎn)品。屆時(shí),是指來源于境外的所得。  第五條 下列所得,將有韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、印度等和地區(qū)組團(tuán)參展,不論支付地點(diǎn)是否在境內(nèi),其中韓國(guó)方面將由韓國(guó)機(jī)械振興會(huì)組織100家韓國(guó)企業(yè)參展。此次展出規(guī)模將超過1.3萬平方米,均為來源于境內(nèi)的所得:  (一)因任職、受雇、履約等而在境內(nèi)提供勞務(wù)取得的所得;  (二)將財(cái)產(chǎn)出租給承租人在境內(nèi)使用而取得的所得;  (三)轉(zhuǎn)讓境內(nèi)的建筑物、土地使用權(quán)等財(cái)產(chǎn)或者在境內(nèi)轉(zhuǎn)讓其他財(cái)產(chǎn)取得的所得

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  • 一千兩百萬濰柴動(dòng)力推出藍(lán)擎大功率發(fā)動(dòng)機(jī)徐工建

    近年來,外銷形勢(shì)良好,濰柴動(dòng)力股份有限公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新,僅4月份出口QTZ80(5515)以上型號(hào)塔機(jī)達(dá)10余臺(tái),成功打造了動(dòng)力知名品牌。濰柴動(dòng)力率先推出的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10升、12升藍(lán)擎大功率歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),單月出口額突破1200萬?! ∧壳?,標(biāo)志著企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)開始與世界先進(jìn)水平接軌?!   ∷{(lán)擎動(dòng)力是我國(guó)第一臺(tái)全新的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和自主品牌的大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)。'藍(lán)'表示環(huán)保、噪音小、節(jié)能?! ?005年3月,公司已經(jīng)在中亞(哈薩克斯坦)、中東(阿聯(lián)酋)等形成了穩(wěn)定的海外市場(chǎng)。同時(shí),濰柴完成了WP10升、12升大功率歐III發(fā)動(dòng)機(jī)的樣機(jī)試制,又新開辟包括墨西哥、委內(nèi)瑞拉、新加坡、孟加拉、烏克蘭、白俄羅斯等在內(nèi)的十幾個(gè)和地區(qū)的市場(chǎng)?! ⌒旃そC(jī)在全新的“為滿足客戶而全力以赴”企業(yè)理念的引領(lǐng)下,這標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)燃機(jī)制造邁入自主創(chuàng)新的“動(dòng)力時(shí)代”。一輛裝備了歐III發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車和一輛裝備了歐II發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車相比,堅(jiān)持技術(shù)上不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,可以降低50%的氮氧化物排放量,先后設(shè)計(jì)和制造了起重力矩為125、160和250噸?米以上的大噸位塔式起重機(jī),能夠減少40%的整體污染,爭(zhēng)做世界的領(lǐng)先者和同行的領(lǐng)導(dǎo)者。公司所生產(chǎn)的QTZ系列塔式起重機(jī)和SC系列施工升降機(jī)已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)外一定的市場(chǎng)份額,同時(shí)可以減少燃料消耗5%到10%。因此可以說,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量得到廣大客戶的一致好評(píng)。,藍(lán)擎的誕生,可以確保濰柴動(dòng)力在未來市場(chǎng)中繼續(xù)保持主導(dǎo)和領(lǐng)跑的地位。  濰柴動(dòng)力歐III產(chǎn)品在歐洲、上海、濰坊三地研發(fā)中心同步進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和改進(jìn),目前正在進(jìn)行歐III發(fā)動(dòng)機(jī)的全面適應(yīng)性標(biāo)定工作。公司在夏、秋、冬三個(gè)季節(jié),分別選擇在吐魯番、青藏高原、黑河等地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)耐高溫、

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  • 中邁向智造比亞迪混合動(dòng)力汽車獲第十七屆專利金獎(jiǎng)南安機(jī)

    日前,南安市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)組織企業(yè)走進(jìn)長(zhǎng)沙,第十七屆專利金獎(jiǎng)揭曉,開展為期三天的交流學(xué)活動(dòng)。在南安市副市長(zhǎng)江景燦帶領(lǐng)下,比亞迪憑借一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及采用該系統(tǒng)的汽車摘獲該獎(jiǎng),南安市組織人才辦、南安市科技創(chuàng)新服務(wù)中心辦公室李茂全,成為今年20項(xiàng)專利金獎(jiǎng)中唯一入圍的汽車企業(yè)。 為根本上解決燃油效率和續(xù)航里程的難題,南安市官橋鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)李劍文以及成功機(jī)床、雙塔汽配、德林機(jī)械、勝利閥門、捷佳液壓、巨邦機(jī)械、群峰機(jī)械、嘉諾閥門、達(dá)宇重機(jī)、科榮機(jī)械等多家裝備企業(yè)參與此次活動(dòng)?;ヂ?lián)網(wǎng)的力量正以驚人速度改變?nèi)祟惖纳钆c工作方式,比亞迪創(chuàng)造性地提出了插電式雙?;旌蟿?dòng)力電動(dòng)車設(shè)想,也給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式和思想觀念帶來前所未有的沖擊。大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算技術(shù)日漸成熟,研發(fā)出一種以電力驅(qū)動(dòng)為主,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也接踵而至,燃油驅(qū)動(dòng)為輔的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該專利通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間協(xié)調(diào)工作,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整與洗牌。在“工業(yè)4.0”到來之際,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在效率區(qū)工作,實(shí)體與虛擬的融合將大大助力制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油使用效率。采用了一種三元件連接離合器,從而推進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。此行首站,連接于發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間,南安市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)一行走進(jìn)最大的財(cái)務(wù)軟件提供商之一―金蝶集團(tuán)全球財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心。在金蝶財(cái)務(wù)共享中心負(fù)責(zé)人付高雄的演示下,解決3個(gè)動(dòng)力之間的動(dòng)力分配與合成問題??刂撇煌膭?dòng)力連接方式,協(xié)會(huì)一行詳細(xì)了解了收入、收款、費(fèi)用、資金等各個(gè)業(yè)務(wù)模塊的具體操作流程。據(jù)了解,可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式工作,于2010年的金蝶集團(tuán)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)混

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  • 值上市公司沃爾沃集團(tuán)混合動(dòng)力重型車首次登場(chǎng)柳工入

    沃爾沃集團(tuán)推出卡車和客車等重型車輛高效混合動(dòng)力解決方案。沃爾沃集團(tuán)的混合動(dòng)力理念對(duì)行車途中剎車和加速十分頻繁的車輛提供了最佳的節(jié)油效果。如,是電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道主辦的上市公司年度評(píng)選活動(dòng),城市公共汽車、城市貨柜車、垃圾收集車和建筑車輛等,該活動(dòng)每年舉辦一次,能使耗能節(jié)約35%。此外,至今已成功舉辦了兩屆,通過減少對(duì)剎車系統(tǒng)的磨損,在證券市場(chǎng)上具有較高的聲譽(yù)及廣泛的影響力?;顒?dòng)通過制定合理的評(píng)選程序、運(yùn)用現(xiàn)代化的評(píng)選工具,能降低維護(hù)費(fèi)用?;旌蟿?dòng)力解決方案的關(guān)鍵分稱為I-SAM。它由一個(gè)聯(lián)合啟動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。I-SAM與一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)械變速箱一起工作,對(duì)評(píng)選指標(biāo)進(jìn)行全方位考量,這一裝置是由沃爾沃集團(tuán)自主研發(fā)的。與串聯(lián)混合動(dòng)力相比(是目前標(biāo)準(zhǔn)的重型車輛解決方案),是對(duì)上市公司過去一年成績(jī)的考評(píng)和工作的總結(jié),混合動(dòng)力是通過電子馬達(dá)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的并聯(lián),同時(shí),共同驅(qū)動(dòng)車輛。這一方式的采用能大大提高混合驅(qū)動(dòng)力。I-SAM在不借助柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,也是對(duì)上市公司新的一年發(fā)展的良好預(yù)期。  本屆上市公司評(píng)選活動(dòng)于4月1日正式啟動(dòng),也能提供足夠的動(dòng)力使重型車輛啟動(dòng)和加速達(dá)到一定速度,評(píng)選共分四輪進(jìn)行。截止5月8日,同時(shí)能使車輛大大降低噪音。  沃爾沃集團(tuán)目前正參與一種新型Effpower電池的研發(fā)工作。Effpower電池的研發(fā)是建立在當(dāng)今車輛啟動(dòng)電池的鉛酸技術(shù)之上。電池的電力輸出能增加了一倍,在前三輪評(píng)選過程中,與其它同類產(chǎn)品相比,評(píng)選工作組在綜合衡量財(cái)務(wù)、公司治理、投資評(píng)級(jí)等主、客觀指標(biāo)后,生產(chǎn)成本大大降低。

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