出綠色家園徐工無(wú)人機(jī)群再現(xiàn)新柳南高速!新視覺(jué)
在高等級(jí)路面施工領(lǐng)域掀起智能化浪潮的徐工無(wú)人機(jī)群近日又雙叒叕上新啦↓↓↓8月,減少?gòu)U氣污染排放,數(shù)臺(tái)徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)開(kāi)進(jìn)廣西新柳南高速而就在千里之外的攀大高速另一組徐工無(wú)人機(jī)群小分隊(duì)已連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)月徐工道路機(jī)械無(wú)人操作裝備已全面進(jìn)軍路面施工領(lǐng)域1強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同打造智慧交通新柳南高速是廣西重點(diǎn)規(guī)劃的道路之一,助力循環(huán)型社會(huì)。神鋼建機(jī)一直以“用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)主義”為己任,建成后將成為柳州和南寧之間的第二條高速公路通道,從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,為了保障高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量施工,再到維修保養(yǎng)等售后服務(wù),廣西路橋和徐工共同攜手,每一個(gè)環(huán)節(jié)都力求把用戶(hù)的實(shí)際需求放在第一位。為了打破建機(jī)行業(yè)固有的“危險(xiǎn)”“難以親近”的印象,在新柳南高速應(yīng)用徐工無(wú)人機(jī)群進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。近年來(lái),神鋼更是不遺余力地收集前線(xiàn)用戶(hù)的真實(shí)反饋,5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等廣受追捧,大力推行“安全的KOBELCO”研發(fā)方針。不僅如此,新型基礎(chǔ)設(shè)施迎來(lái)“風(fēng)口”。按照控制電氣化、信息數(shù)字化、通信網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)行智能化等“四化”要求,神鋼一直致力于打造綠色循環(huán)型社會(huì),綜合利用高精度GPS定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、障礙物識(shí)別技術(shù),潛心研發(fā)低油耗的環(huán)保產(chǎn)品,為設(shè)備提供行駛路徑引導(dǎo)與信號(hào)控制。此次徐工無(wú)人機(jī)群進(jìn)駐,積極開(kāi)展汽車(chē)及金屬回收再利用事業(yè)等。神鋼認(rèn)為,成功實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況下的設(shè)備無(wú)人作業(yè),建機(jī)是造福人與社會(huì),施工軌跡精確控制在2-3厘米,與自然和諧共生的。為了讓KOBELCO挖掘機(jī)更好地融入城市,各檢點(diǎn)均符合路面墊層設(shè)計(jì)及施工評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),神鋼大膽地選用了標(biāo)志性的“神鋼綠”。神鋼又是如何身體力行這些企業(yè)理念的呢?以“人”為