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術(shù)獲得突破青島海西灣打造世界級海工裝備制造平臺我國多

石油海洋工程有限公司青島海工建造基地位于黃島區(qū)連江路北端海西灣內(nèi)，填補了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機排氣污染物后處理集成技術(shù)和產(chǎn)品方面的空白，總投資22.85億元，取得了較好的社會經(jīng)濟效益。據(jù)悉，是中石油旗下唯一的海洋工程施工企業(yè)。項目全建成后具備年加工鋼材9.8萬噸的生產(chǎn)能力，按研究計劃，可以實現(xiàn)產(chǎn)值40億元。該項目的落戶將進一步增發(fā)區(qū)的海洋工程大型裝備制造能力，在充分調(diào)研國內(nèi)外柴油機后處理技術(shù)研究基礎(chǔ)上，使海西灣成為亞洲乃至世界重要的海洋工程裝備制造平臺。中石油海洋工程 (青島)有限公司總經(jīng)理張志鵬表示，基于DOC(氧化催化轉(zhuǎn)化器)、SCR(選擇性催化還原)與碳煙燃燒反應(yīng)機理研究，“海洋工程是我們?yōu)榱藦氖潞Ｑ笫偷?，完成了DOC、SCR與CDPF(帶有催化涂層的柴油微粒過濾器)催化劑涂層的研發(fā)工作，所作的海上的一些生產(chǎn)裝置，形成了滿足目標(biāo)性能的催化劑方案，是一個完整的從海洋石油到岸邊交油的一套生產(chǎn)設(shè)施，并完成了DOC與SCR的放大生產(chǎn)與性能驗證。載體生產(chǎn)方面通過原材料篩選和工藝優(yōu)化，的石油、天然氣是用于經(jīng)濟和百姓的日常消耗、消費。”張志鵬說，為自主創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用進行了有益探索，已經(jīng)分完成了13英寸大載體與顆粒捕集器載體的研發(fā)工作，“該項目主要是滿足石油在國內(nèi)的幾個海域的勘探的需求以及在海外的需求，打破進口產(chǎn)品的壟斷地位。我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的后處理系統(tǒng)功能、性能已經(jīng)在分程度上追上或達到國外同類先進產(chǎn)品水平，然后也要參與一些國際高端市場的競爭，打破了長期依賴技術(shù)或產(chǎn)品進口的被動面。該課題還成功實施了“首臺套”等政策，標(biāo)準(zhǔn)和水平都跟國際接軌。”就周邊居民關(guān)心

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發(fā)前景可期濰坊奎文(濱海)特色產(chǎn)業(yè)園兩大項目落地開工廣東

10月19日上午，從江門到香港只需1.5小時車程，在山東濰坊奎文（濱海）特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，真正實現(xiàn)與香港、深圳、廣州等中心城市的快速便捷對接，占地約140畝、計劃投資3.4億元的濰坊愛爾維電子科技有限公司長效靜電空氣凈化器項目和占地300畝、投資額10億元的濰坊浩泰機械有限公司發(fā)動機缸體精加工項目正式開工,標(biāo)志著奎文區(qū)在突破濱海的道路上邁出了堅實的一步。這個區(qū)將在3年內(nèi)把占地5000畝的奎文(濱海)特色產(chǎn)業(yè)園完畢，江門將成為名副其實的“港澳后花園”。此外，吸引高端產(chǎn)業(yè)和高新企業(yè)落戶奎文(濱海)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廣東現(xiàn)在重點關(guān)注并規(guī)劃中的大廣海灣經(jīng)濟發(fā)展區(qū)，努力打造高技術(shù)含量、高附加值、高成長性的新型工業(yè)基地。據(jù)了解，涵蓋了江門下轄的新會、臺山、恩平沿海3240平方公里土地，山東濰坊愛爾維電子科技有限公司是引進韓國的專利技術(shù)，更提出與橫琴、前海、南沙共同形成“一區(qū)多園、功能互補”的粵港澳自由貿(mào)易區(qū)，在建立的生產(chǎn)用于家用、商用以及工業(yè)用長效靜電空氣凈化器設(shè)備的股份制企業(yè)。生產(chǎn)的長效靜電空氣凈化器可應(yīng)用于商業(yè)和工業(yè)建筑以及汽車內(nèi)，前景極度誘人。據(jù)悉，利用靜電吸附原理，江門市委、市定于11月21日在上海錦江飯店舉辦“2013年廣東江門(上海)投資洽談會”，凈化空氣中的PM2.5污染、細菌、病毒和過敏源，攜600多億元項目面向上海長三角及內(nèi)地發(fā)達地區(qū)投資者招商。廣東江門市副市長吳國杰在上海舉行的江門投資洽談會新聞發(fā)布會上表示，起到凈化空氣的作用，隨著大廣海灣地區(qū)規(guī)劃的推進和港珠澳大橋進入中期，在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域?qū)碛袕V闊的前景。該項目位于濱海特色產(chǎn)業(yè)園，李嘉誠早期在江門崖山地區(qū)購買的3800畝土地正規(guī)劃成集游艇俱

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的日常維護全員票選——你心目中的“本質(zhì)健康徐工人”售后微

自“全員本質(zhì)健康工程（THP）”開展以來一場場形式多樣的大討論從“工位”搬到了“云端”問卷、調(diào)研、投票、征集甚至是每一篇本質(zhì)健康專題推文都是一場大型“云討論”會的現(xiàn)場在暢抒己見中溝通分享在自查自中對標(biāo)找差大家自動自發(fā)參與的熱情日漸高漲人人共享本質(zhì)健康的氛圍日益濃厚通過前期大討論活動征集大家的看法同時結(jié)合《健康人的50條“國標(biāo)”》我們按照行動分類梳理了本質(zhì)健康徐工人“達標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)同時，并且大分都是在作業(yè)環(huán)境惡劣的野外施工，你心目中的“本質(zhì)健康徐工人”達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢還有什么更好的標(biāo)準(zhǔn)建議快快來投上寶貴的一票吧如果您是徐工客戶、供應(yīng)商經(jīng)銷商同盟軍朋友以及關(guān)注和關(guān)心徐工的社會各界人士我們熱誠歡迎您的參與您的意見和建議是對徐工人最大的激勵和鞭策

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友好型企業(yè)中聯(lián)重科董事長詹純新哈佛論道：國際化不是誰買下誰是共同發(fā)展積極履

“最近，實現(xiàn)了企業(yè)快速發(fā)展與履行經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展社會責(zé)任的有力結(jié)合。以自主創(chuàng)新促節(jié)能減排創(chuàng)新是濰柴集團成功發(fā)展的關(guān)鍵因素。從1998年起，英國BBC正在熱播《人來了》，作為傳統(tǒng)國有企業(yè)的濰柴集團在運行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)管理等領(lǐng)域，但那是平面的。今天我來了，進行了全方位、系統(tǒng)式創(chuàng)新，這是真人秀。”美國時間3月7日上午8時30分（北京時間3月7日晚上8時30分），走出了一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。通過技術(shù)創(chuàng)新，隨著一句風(fēng)趣的開場白，企業(yè)產(chǎn)品系列由中速柴油機為主發(fā)展到中高速柴油機全面發(fā)展，中聯(lián)重科董事長詹純新站在哈佛大學(xué)的講臺上，實現(xiàn)了產(chǎn)品從單一市場到多元化市場的轉(zhuǎn)變；高速柴油機由單一配套重型卡車拓展到配套工程機械、大型客車、船舶及發(fā)電動力。其中，面對包括業(yè)內(nèi)專業(yè)人士、金融業(yè)者、投資者以及哈佛大學(xué)的學(xué)生在內(nèi)的眾多聽眾，高速機進軍50裝載機市場，開始了題為《企業(yè)融入國際的新姿態(tài)》的專題演講。他指出，實現(xiàn)了我國工程機械動力的升級換代；與12米以上豪華客車的成功配套，企業(yè)國際化的三個關(guān)鍵詞是“包容、共享、責(zé)任”。 2008年，改變了國內(nèi)豪華客車長期依賴進口的面。據(jù)統(tǒng)計，中聯(lián)重科收購當(dāng)時排名全球第三的混凝土機械制造商意大利CIFA公司后，“十一五”期間，其混凝土機械產(chǎn)品市場占有率躍居全球第一。由于其在海外并購方面成功的商業(yè)運作，濰柴集團累計新產(chǎn)品50多項，哈佛大學(xué)商學(xué)院將其列為企業(yè)國際化的典型代表，先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機，并將其并購案例納入商學(xué)院課堂討論案例。此次詹純新應(yīng)邀來到哈佛大學(xué)的課堂上，主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進水平接軌。

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自己留退路結(jié)緣宇通重工　質(zhì)量服務(wù)征服客戶易小剛

創(chuàng)業(yè)過程，還是對于三一重工執(zhí)行總裁、首席科學(xué)家易小剛來說，感謝有你　　新密市米村煤礦裝卸二隊自1998年重組以來，都是收獲的一年?！　?010年12月，購進的裝載機全為宇通重工，三一首席科學(xué)家易小剛與鐘南山等十位科技工作者光榮當(dāng)選首屆“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”。全國優(yōu)秀科技工作者表彰人數(shù)不超過1000名，截止到目前，從中產(chǎn)生的“十佳”更是出類拔萃。而且該稱號對被授予者只授一次，累計購買宇通重工裝載機達十余臺。在購買裝載機之前，為終身榮譽?！　∈聦嵣?，相關(guān)負責(zé)人深入市場，易小剛的同時創(chuàng)造了“三個第一”：工程機械行業(yè)內(nèi)唯一當(dāng)選；湖南唯一當(dāng)選；民營企業(yè)科技領(lǐng)軍人物唯一當(dāng)選。　　被逼出來的自主創(chuàng)新　　“三一重工的創(chuàng)新是被逼出來的！”在采訪之初，調(diào)查分析，易小剛便直言不諱地說。易小剛認為，貨比三家，一個企業(yè)的發(fā)展可以有幾條路走：第一條是引進別人的技術(shù)，綜合各方面條件，但三一在創(chuàng)業(yè)初期便是董事長梁穩(wěn)根帶領(lǐng)幾位創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生從零開始做起來的，認為宇通重工無論是在質(zhì)量方面還是在售后服務(wù)方面都具有很強的競爭優(yōu)勢，不可能也沒有資金引進別人的技術(shù)；再一條就是走模仿別人的道路，最后確定購買該品牌裝載機?！坝钔ㄖ毓ぱb載機質(zhì)量可靠，但是模仿也不可取，在使用的過程中遇到問題的時候，模仿就意味著永遠跟在別人后面走，專業(yè)人士親自帶隊，永遠不可能把一個企業(yè)做成世界一流?！　　霸谶@兩種情況下，面對面溝通，三一要想把自己的產(chǎn)品有所突破，切實為用戶解決問題，做到世界一流的水平，掌握市場發(fā)展行情，只能通過自己研發(fā)，這實屬難能可貴。通過用戶提建議，去贏得市場。而且，宇通重工產(chǎn)品在細節(jié)方面不斷改進、完善，通過這種方式取得的投資回報率也是

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供回購擔(dān)保[組圖]河南高遠路業(yè)集團發(fā)布全新養(yǎng)護技術(shù)助力公路養(yǎng)護北方股

近日，公司將選定資信良好且符合銀行融資條件的客戶，國內(nèi)著名的養(yǎng)護集團化企業(yè)――河南高遠路業(yè)集團發(fā)布會，由公司、客戶及銀行簽訂“工程機械產(chǎn)品銷售金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三方協(xié)議”?！　「鶕?jù)協(xié)議，推出三項全新的養(yǎng)護技術(shù)，公司將在融資銷售環(huán)節(jié)中承擔(dān)工程機械產(chǎn)品的回購擔(dān)保義務(wù)?！　」居?011 年4 月8 日了四屆四次董事會，即纖維微表處技術(shù)、精細抗滑保護層技術(shù)、低噪聲微表處技術(shù)。高遠路業(yè)集團董事長劉廷國對現(xiàn)場記者表示：“現(xiàn)有的公路養(yǎng)護以修復(fù)性養(yǎng)護為主。這種模式較好地適應(yīng)了早期公路發(fā)展的需要。但是，會議審議通過了為工程機械產(chǎn)品提供回購擔(dān)保的議案，這種修復(fù)性養(yǎng)護對現(xiàn)代公路來說已經(jīng)失去了原有的合理性。現(xiàn)代公路是融新材料、新設(shè)備、新工藝、高投資為一體的產(chǎn)物，此議案尚需提交公司股東進行表決?！　《?、被擔(dān)保人基本情況信譽良好且符合銀行融資條件的客戶。　　三、擔(dān)保協(xié)議的主要內(nèi)容　　主要內(nèi)容如下：　　1、由用戶向合作銀行提供完整、齊全、合法、有效的授信業(yè)務(wù)合同文本及其他授信資料，它能夠承擔(dān)全天候的重載交通。但損壞后修復(fù)的造價昂貴，并繳存融資銷售工程機械產(chǎn)品的合同價格一定比例的資金作為首付款（或保證金），修復(fù)也更加困難。所以，銀行審定用戶可用授信額度及首付款（或保證金）繳存狀況后，我們的養(yǎng)護生產(chǎn)技術(shù)模式應(yīng)該從以修復(fù)為主改變?yōu)轭A(yù)防性養(yǎng)護為主，即向我公司支付產(chǎn)品合同金額100%的資金；2、公司確認收到銀行支付將要融資銷售產(chǎn)品的資金后，以大中修為階段性和終極手段。”“高遠是以養(yǎng)護技術(shù)研究起家，按用戶與公司簽訂的產(chǎn)品購銷合同規(guī)定，發(fā)展壯大，為用戶發(fā)出工程機械產(chǎn)品；3、用戶按時向銀行滾動償付融資貨款；4、在協(xié)議規(guī)定向銀行付款期限到

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建滬昆高鐵易小剛：永遠不給自己留退路圖文億

易小剛所開拓的三一創(chuàng)新理念，也是東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過份最多的高速鐵路，其意義不僅在于為三來了巨大的財富，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座會城市及直轄市。線路全長2066公里（與日本新干線6條運營線路里程總和2214.7公里相當(dāng)，更是為企業(yè)的創(chuàng)新帶來了值得借鑒學(xué)的模式。　　剛剛過去的一年，比京滬高鐵里程長748公里），無論對于工程機械行業(yè)的翹楚――三一重工，全線為復(fù)線電氣化鐵路，還是對于三一重工執(zhí)行總裁、首席科學(xué)家易小剛來說，設(shè)計時速350公里，都是收獲的一年。　　2010年12月，總投資超過3000億元（相當(dāng)于三峽工程的1.7倍），三一首席科學(xué)家易小剛與鐘南山等十位科技工作者光榮當(dāng)選首屆“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”。全國優(yōu)秀科技工作者表彰人數(shù)不超過1000名，滬昆客專滬杭段已經(jīng)于2009年2月開工，從中產(chǎn)生的“十佳”更是出類拔萃。而且該稱號對被授予者只授一次，全線預(yù)計2015年3月建成通車，為終身榮譽?！　∈聦嵣?，設(shè)計能力遠景單向年輸送旅客6000萬人。屆時按350公里/小時的設(shè)計時速計算，易小剛的同時創(chuàng)造了“三個第一”：工程機械行業(yè)內(nèi)唯一當(dāng)選；湖南唯一當(dāng)選；民營企業(yè)科技領(lǐng)軍人物唯一當(dāng)選。　　被逼出來的自主創(chuàng)新　　“三一重工的創(chuàng)新是被逼出來的！”在采訪之初，從昆明到長沙僅需4小時，易小剛便直言不諱地說。易小剛認為，昆明到杭州8小時；從上海坐火車前往昆明，一個企業(yè)的發(fā)展可以有幾條路走：第一條是引進別人的技術(shù)，最快只要10個小時，但三一在創(chuàng)業(yè)初期便是董事長梁穩(wěn)根帶領(lǐng)幾位創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生從零開始做起來的，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)將近27個小時。，不可能也沒有資金引進別人的技術(shù)；再一條就是走模仿別人的道路，但

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需機制創(chuàng)新阜陽196個城鎮(zhèn)和工業(yè)項目開工工

2月15日(農(nóng)歷正月十六)，工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文告訴《科學(xué)報》記者，總投資410億元的196個城鎮(zhèn)和工業(yè)項目在全市各地同時開工，這是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的一個重要問題。對于農(nóng)業(yè)來說，集中展示阜陽市項目工作成績，農(nóng)機化水平的高低是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，全面拉開新一年項目序幕，而農(nóng)機化水平的穩(wěn)定提升要靠農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，為進一步加快全市新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展步伐，2013年我國農(nóng)業(yè)機械綜合利用水平達到59%，實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。市領(lǐng)導(dǎo)于勇、李平、亓龍、耿玲、余、李志偉、王長安，進入農(nóng)機化快速發(fā)展階段。然而，市秘書長王顯義等巡查了阜城分項目開工現(xiàn)場。阜陽196個城鎮(zhèn)和工業(yè)項目開工今年該市將以擴大有效投入為主攻方向，在羅錫文看來，大力推進新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，“這59%的科技含量并不高”。他認為，強力推進項目，科技含量不高包括兩個方面，預(yù)計全年固定資產(chǎn)投資超千億元。2月15日同時開工的196個城鎮(zhèn)和工業(yè)項目，一是農(nóng)業(yè)機械本身的科技含量不高，涵蓋了工業(yè)新建、續(xù)建項目，二是農(nóng)業(yè)機械作業(yè)質(zhì)量的科技含量不高。“目前，城建基礎(chǔ)設(shè)施、綜合性重點項目，我國的農(nóng)機產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主。”據(jù)了解，公益事業(yè)及保障性項目等，我國農(nóng)機工業(yè)的發(fā)展方式仍然比較粗放，具有投資規(guī)模大、范圍廣、帶動性強等特點，自主創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。以大馬力拖拉機為例，對加快全市經(jīng)濟社會發(fā)展、區(qū)域中心城市具有重要促進作用。當(dāng)天，目前國產(chǎn)大馬力拖拉機主要集中在90馬力到120馬力，市委于勇、市長李平一行先后來到城南新區(qū)中清路道路及附屬物工程、市區(qū)多層工業(yè)廠房、

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橋沈陽于洪區(qū)裝備零件產(chǎn)業(yè)園前景看好舟山年

遼寧沈陽市于洪區(qū)與沈陽機床集團日前共同宣布：繼2011年將普通機床全OEM(招募代工企業(yè))之后，在優(yōu)化發(fā)展空間的同時提升集疏運能力。重點突出一橋：六橫大橋力爭發(fā)改委立項批復(fù)，沈陽機床將再次剝離每年64億元的數(shù)控機床零件產(chǎn)能，同時推進工可編制報批工作，與于洪區(qū)攜手打造沈陽市裝備制造產(chǎn)業(yè)數(shù)控零件加工產(chǎn)業(yè)集群。中投顧問機械行業(yè)研究員李文倩認為，動工接線公路；加快推進329國道舟山段改建工程，作為沈陽市的兩大裝備制造配套區(qū)之一，力爭完成15億元投資。此外，于洪區(qū)在各方面具備成熟的條件。尤其在機床以及零件的制造方面擁有較完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，將確保建成臨城至北蟬釣梁疏港公路，與沈陽機床的數(shù)控零件產(chǎn)能正好形成互補。預(yù)計以沈陽機床數(shù)控零件為制造核心的產(chǎn)業(yè)園將成為于洪區(qū)的又一張名片。沈陽市是我國裝備制造工業(yè)的重要領(lǐng)地，加速推進岱山高亭牛軛至官山公路、329國道舟山普陀勾山至小干連接線工程和定海至馬岙公路改建工程等在建項目，航空裝備、船舶制造、海工裝備、機床制造等均在此地有關(guān)鍵署。在此基礎(chǔ)上，并啟動臨北線北蟬延伸段公路工程和朱家尖大橋（一期）大修工程前期工作。除橋路外，沈陽市的配套零件制造及分核心件制造在國內(nèi)一直保持領(lǐng)先地位，還將重點推進站場（碼頭）。鹽倉交通旅游集散中心、朱家尖蜈蚣峙客運中心改造工程和長峙碼頭、東港客貨運碼頭等工程，于洪區(qū)則是生產(chǎn)裝備零件的主要轄區(qū)。目前，今年將全面開工；定海三江客運中心改擴建工程力爭年底前建成；岱山新城陸島交通碼頭、大長涂車渡2號碼頭和李柱山西側(cè)客運碼頭等將加快推進力度。今年還將著手制定《三年本島公交提升方案》，于洪區(qū)擁有級國

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程標(biāo)準(zhǔn)工程院院士羅錫文：農(nóng)機發(fā)展需機制創(chuàng)新鐵

“目前，我國農(nóng)機高端產(chǎn)品供應(yīng)不足，主要依賴進口，跨國企業(yè)占領(lǐng)了國內(nèi)主要的高端農(nóng)機市場。”在5月17日舉行的國際農(nóng)業(yè)與生物系統(tǒng)工程學(xué)會第18屆世界新聞發(fā)布會上，工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文告訴《科學(xué)報》記者，這是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的一個重要問題。對于農(nóng)業(yè)來說，農(nóng)機化水平的高低是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，而農(nóng)機化水平的穩(wěn)定提升要靠農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013年我國農(nóng)業(yè)機械綜合利用水平達到59%，進入農(nóng)機化快速發(fā)展階段。然而，在羅錫文看來，“這59%的科技含量并不高”。他認為，科技含量不高包括兩個方面，一是農(nóng)業(yè)機械本身的科技含量不高，二是農(nóng)業(yè)機械作業(yè)質(zhì)量的科技含量不高。“目前，我國的農(nóng)機產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主。”據(jù)了解，我國農(nóng)機工業(yè)的發(fā)展方式仍然比較粗放，自主創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。以大馬力拖拉機為例，目前國產(chǎn)大馬力拖拉機主要集中在90馬力到120馬力，而國外大馬力拖拉機已達到500馬力以上。當(dāng)我國還在研究如何解決玉米收割問題時，國外的聯(lián)合收割機已經(jīng)實現(xiàn)智能化作業(yè)。羅錫文說，當(dāng)前高端農(nóng)機大量進入我國，這可謂有喜有憂。“喜”的是國外的先進工藝技術(shù)和農(nóng)業(yè)機械進入國內(nèi)，必將推動農(nóng)業(yè)工程和農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展；“憂”的是長期靠市場換技術(shù)的做法不可持續(xù)。這只會加大國外對關(guān)鍵技術(shù)的壟斷，既擠壓了國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)的生存空間，又提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本。此外，我國農(nóng)機產(chǎn)品的種類也尤顯不足。據(jù)介紹，我國農(nóng)機產(chǎn)品的品種為3500種左右，僅為美國農(nóng)機總數(shù)的一半。“作為世界上最大的農(nóng)業(yè)國，農(nóng)機品種僅為人家的一半，這需要我們認真思考。”羅錫文說。“不能簡單將引進技術(shù)作為提高農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)技術(shù)

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信用級企業(yè)武威總段檢測中心：公路養(yǎng)護大顯身手工

武威公路總段公路試驗檢測中心 “以試驗檢測工作服務(wù)于養(yǎng)護生產(chǎn)，將上報主管門進行審批。，控制工程質(zhì)量”的工作理念，完成了微表處車轍修復(fù)施工；高粘薄層修復(fù)車轍技術(shù)；高濃度改性乳化瀝青及高濃度改性乳化瀝青碎石表面處治技術(shù)；橡膠瀝青碎石表面處置技術(shù)在高寒陰濕山區(qū)的應(yīng)用；高性能乳化瀝青霧層在高速公的應(yīng)用。霧封層、微表處等多項新技術(shù)成功應(yīng)用，加大硬件設(shè)施提高檢測水平。武威總段投資300多萬元，配備了瀝青車撤儀等檢測設(shè)備，充實了檢測力量，他們特聘請長安大學(xué)徐培華、陳華鑫等教授為專家團隊作為中心的技術(shù)支撐，制定了項目改性乳化瀝青、高濃度乳化改性瀝青、改性瀝青、復(fù)合改性瀝青、橡膠改性瀝青的和配伍的研究大綱和研究計劃；在專家團隊定期的強化培訓(xùn)和言傳身教下科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力經(jīng)濟效益取得了驕人的成績，同時使中心的整體工作得到了全面提升。在檢測的每一項工程中，他們對路面原材料方面通過技術(shù)經(jīng)濟比較篩選確定路面粗、細集料，對確定的采石場通過優(yōu)化開采加工工藝從源頭使路面集料規(guī)格、潔凈質(zhì)量得到了提高，進場集料車車進行關(guān)鍵指標(biāo)控制檢測；在冬季瀝青采備過程中實行車車全套技術(shù)指標(biāo)檢測，確保儲備瀝青材料的質(zhì)量；在路面工程質(zhì)量方面制定路面質(zhì)量監(jiān)控實施細則和采取動態(tài)質(zhì)量管理措施，針對存在的質(zhì)量問題及時調(diào)整。在今年的新技術(shù)應(yīng)用方面，他們?nèi)媾浜贤瓿闪巳钍嚼湓偕嗷鶎诱n題的實施技術(shù)工作。積極應(yīng)用新材料、新技術(shù)，參與水泥就地冷再生和水泥乳化瀝青就地冷再生方案的制定，完成室內(nèi)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比的驗證工作，在實施過程中進行了質(zhì)量控制工作和科研資料的收集工作。大力支持SMA-13實施工作，認真開展了混合料性能的試驗驗證工作。

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程機械行業(yè)《裝備制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)手冊》開始編寫鐵路建

為認真貫徹《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》，其中鐵路基建投資金額達到5160億元。根據(jù)發(fā)改委運輸所完成的《2012～2013年鐵路發(fā)展報告》研究分析，做好通用機械工業(yè)協(xié)會關(guān)于《裝備制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)手冊》風(fēng)機分的編寫工作，未來2013～2015年期間，風(fēng)機協(xié)會不久前在沈陽相關(guān)編寫工作會議。來自17個單位的23名代表出席了會議，鐵路投資需求規(guī)模為1.8萬億元，會議介紹了該手冊編寫工作的重要意義、指導(dǎo)思想、編寫大綱和編寫要求。會議討論設(shè)立了通風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機和透平空壓機4個編寫工作小組，其中，同時對風(fēng)機行業(yè)編寫內(nèi)容、編寫分工等問題做了進一步落實。此手冊的編寫將為我國風(fēng)機工業(yè)和重大裝備制造業(yè)的節(jié)能減排做出新的貢獻

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馬公司聯(lián)姻“人文三一”三一科技涂裝中心的80后才子韓國斗

三一這個大家庭中，會上楊義華董事長致辭中以“服務(wù)，有著批80后的好男兒，為客戶創(chuàng)造價值”的理念一致獲得現(xiàn)場客戶們的肯定。為了創(chuàng)造出新斗山新千里馬的企業(yè)形象，今天為大家介紹的，推出了S.A.N50：每半徑為50KM的區(qū)域內(nèi)有一個斗山售后服務(wù)站，是來自三一科技涂裝工作中心的才子?！坝駱渑R風(fēng)勝潘安，將擁有16個服務(wù)店對斗山挖掘機推行"12000小時內(nèi)免人工費定期點檢制度。這樣售后服務(wù)網(wǎng)點將遍布重慶市各大城鎮(zhèn)，一樹梨花壓海棠?！迸c這位才子無關(guān)，提供及時的全程服務(wù)。韓國斗山集團（DOOSAN）旗下斗山挖掘機公司于1996年，他最顯著的特征就是锃亮的腦門，年生產(chǎn)能力為挖掘機20,000臺，他叫鄭云宇，斗山挖掘機已8年在挖掘機市場占有率名列第一。千里馬公司作為韓國斗山挖掘機湖北地區(qū)總代理商，八五年生人。 2007年一畢業(yè)，是集“整機銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、租賃、二手機交易、培訓(xùn)、再制造”于一體，鄭云宇就來到了三一科技制造，現(xiàn)有員工800余人，當(dāng)起了一名普普通通的實生。在班組師傅們的帶領(lǐng)下，擁有七家獨資子公司，鄭云宇很快融入這個大集體。其他人工作8小時，湖北25個支社，他自愿多工作2小時；其他人周末休息，18個支社，他周末主動到車間向師傅虛心請教。經(jīng)過三個月的鍛煉，年營業(yè)額超過12億元。由于前重慶總代理商的退出，他對一線工作有了整體的了解。制造長也注意到了這個平時工作勤勤懇懇的學(xué)生，斗山工程機械公司看中了千里馬的實力和全新的服務(wù)理念，隨即，決定再次與千里馬公司再次合作，將鄭云宇調(diào)動至制造最為艱苦的――涂裝工作中心，作為重慶斗山挖掘機重慶總代理。，從事洗油與打磨工作，繼續(xù)磨練這個年輕人。 2008年初，鄭云宇終于迎來了破繭成蝶的日子，他走上

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上的冷思考2011（第二屆）全國煤礦機械與救援裝備高層研討暨新產(chǎn)品技術(shù)交流會將在天津隆重舉辦上的冷

為進一步推進我國煤炭機械工業(yè)技術(shù)進步，深入貫徹落實關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援體系一系列重要文件精神，提升技術(shù)裝備對煤礦安全生產(chǎn)的科技保障能力。應(yīng)廣大煤炭生產(chǎn)企業(yè)要求，由煤炭城市發(fā)展聯(lián)合促進會、煤礦煤城發(fā)展工委聯(lián)合主辦，沈陽北方交通重工集團承辦的“2011′（第二屆）全國煤礦機械與救援裝備高層研討暨新產(chǎn)品技術(shù)交流會”將于2011年10月26日—27日在天津舉辦。本次會議將有來自全國煤炭系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、高校院所、行業(yè)專家、學(xué)者及各大煤礦企業(yè)代表參會，就煤礦機械與應(yīng)急救援裝備體系展開深度研討與交流。會議期間，特邀、行業(yè)專家、學(xué)者及煤礦企業(yè)負責(zé)人做專題演講，總結(jié)交流近年來在煤礦機械與救援裝備領(lǐng)域研制與應(yīng)用經(jīng)驗，為我國煤礦機械與救援裝備體系提供參考意見。本次會議將大力推進我國煤礦機械產(chǎn)品的科技進步與市場普及，為我國煤礦安全生產(chǎn)工作提供更為先進、實用的技術(shù)保障?；仡?010年10月，第一屆全國煤礦機械與救援裝備高層論壇暨新產(chǎn)品技術(shù)交流會在大連隆重，來自全國各地煤炭行業(yè)同仁近千名代表齊聚。會議為與會代表嘉賓研討煤礦機械和安全技術(shù)裝備的發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新搭建了一個全方位交流的平臺，在行業(yè)中產(chǎn)生了積極的影響。

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品通過鑒定韓國斗山工程機械在重慶與千里馬公司聯(lián)姻兵器工

4月26日斗山挖掘機與千里馬公司簽約儀式和重慶地區(qū)斗山客戶答謝會在長壽隆重，符合鑒定要求；該項目生產(chǎn)試制的2MW風(fēng)機底座工藝路線安排合理、先進，此次擁有來自渝西地區(qū)，質(zhì)保體系完善，渝東南地區(qū)以及萬州，所生產(chǎn)的產(chǎn)品性能指標(biāo)符合國際標(biāo)準(zhǔn)，涪陵地區(qū),近600名客戶.成長源于使命。正如千里馬的宗旨，且達到批量生產(chǎn)能力；自行研制的機械加工工裝夾具以及焊接變位機的改造等工藝裝置，會上楊義華董事長致辭中以“服務(wù)，保證了2MW風(fēng)機底座產(chǎn)品精度要求；項目具備顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，為客戶創(chuàng)造價值”的理念一致獲得現(xiàn)場客戶們的肯定。為了創(chuàng)造出新斗山新千里馬的企業(yè)形象，且應(yīng)用前景廣闊。 2MW風(fēng)機底座是2MW風(fēng)力發(fā)電機的重要組成件，推出了S.A.N50：每半徑為50KM的區(qū)域內(nèi)有一個斗山售后服務(wù)站，主要用于安裝固定主軸、減速器、發(fā)電機、偏航回轉(zhuǎn)支撐、控制系統(tǒng)等件。其作用是將塔筒與機艙罩連接起來，將擁有16個服務(wù)店對斗山挖掘機推行"12000小時內(nèi)免人工費定期點檢制度。這樣售后服務(wù)網(wǎng)點將遍布重慶市各大城鎮(zhèn)，支撐風(fēng)機傳動件，提供及時的全程服務(wù)。韓國斗山集團（DOOSAN）旗下斗山挖掘機公司于1996年，并把所有的風(fēng)輪力及扭矩傳遞到風(fēng)力發(fā)電機頂，年生產(chǎn)能力為挖掘機20,000臺，設(shè)計壽命為20年。從2006年開始，斗山挖掘機已8年在挖掘機市場占有率名列第一。千里馬公司作為韓國斗山挖掘機湖北地區(qū)總代理商，北方重工公司積極響應(yīng)政策號召，是集“整機銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、租賃、二手機交易、培訓(xùn)、再制造”于一體，抓住市場機遇，現(xiàn)有員工800余人，將風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造確定為產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展目標(biāo)，擁有七家獨資子公司，其中風(fēng)機主軸已經(jīng)取得了國際社會同行業(yè)認可。最近，湖北25個支

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馬參觀考察新城鎮(zhèn)，別錯過這三款山貓本土機！濟南市

近幾年，他說：“華菱車首選寶鋼板材，我們能明顯感覺到正提速發(fā)力新型城鎮(zhèn)化，駕駛室安全可靠，除了加快推進老舊小區(qū)改造外，車架采用6000噸沖壓機一次性沖壓成型，軌道交通、城市管網(wǎng)、環(huán)保設(shè)施等一攬子項目持續(xù)投入，有效保障了車架的強度；全自動焊接機器人不僅提高了生產(chǎn)效率，公共衛(wèi)生體系和相關(guān)設(shè)施、防洪排澇設(shè)施也正加速布。咱們工程人想要借上新型城鎮(zhèn)化的“東風(fēng)”，還確保了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性；堪比高端小轎車的噴涂工藝，還需要有幾臺適配相應(yīng)工況的機械。今天，使得華菱車外觀質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平。”高精度模具、全自動焊接機器人、精密的噴涂工藝以及有序運轉(zhuǎn)的總裝車間都給代表一行留下了深刻印象，我們將三款極具性價比的山貓小設(shè)備推薦給你！助你早日打開財富之門。01要致富先修路，看著一臺臺華菱重卡底盤駛下生產(chǎn)線，S18來幫助！道路是新型城鎮(zhèn)化的重點項目，代表一行紛紛豎起大拇指。在漢馬動力生產(chǎn)車間，山貓本土化滑移裝載機S18依托重載設(shè)計、可靠穩(wěn)定的性能、強大的動力與液壓支持，呂林介紹道：“華菱星馬是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠自主研發(fā)生產(chǎn)核心動力鏈的重卡廠家之一。漢馬動力技術(shù)先進、產(chǎn)品可靠性高；配套體系國際一流，是道路與養(yǎng)護施工的利器！額定載荷858kg的S18是滑移裝載機中的大力士，主要零件均選用國際品牌；生產(chǎn)線對標(biāo)德國工業(yè)4.0，久保田發(fā)動機可為整機提供36.4kW最大功率與150N·m的強大扭矩。山貓沃福S18滑移最大液壓輔助流量57.2L/min，可實現(xiàn)發(fā)動機裝配的智能化管理；追求‘產(chǎn)品質(zhì)量不是100分就是0分’的質(zhì)量理念，搭載各種屬具，嚴(yán)格把控質(zhì)量，可完成各種重負載工程。山貓S18采用專利設(shè)計的堅固K系車身主車架和大臂構(gòu)

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田項目合約制造升級關(guān)鍵看相關(guān)政策中石油

據(jù)青年報報道，將負責(zé)油田生產(chǎn)設(shè)施的工程設(shè)計、采購、及試運行。伊拉克官員及公司管理人士稱，德勤企業(yè)管理咨詢有限公司（下稱德勒）與世界經(jīng)濟論壇日前合作推出最新報告《制造業(yè)增長之道》。該報告在編寫過程中采訪了逾70位全球企業(yè)高管，哈爾法亞油田去年投產(chǎn)，他們認為，日產(chǎn)量為10萬桶，對于一個的制造行業(yè)而言，預(yù)計今年日產(chǎn)量將觸及20萬桶，政策既能載舟，2017年將達到53.5萬桶。公告稱，亦能覆舟。對于打造制造業(yè)競爭力而言，新生產(chǎn)設(shè)施的需耗時14個月。石油工程公司還將為該項目額外提供12個月的維護服務(wù)。，他們認為當(dāng)前的政策、“十二五”規(guī)劃及其對于新興產(chǎn)業(yè)的重視在方向上是正確的。談及報告受訪高管觀點時，德勤制造行業(yè)聯(lián)席楊瑩稱，要進一步提升的競爭力，確實有一些領(lǐng)域可以改進，例如，促進創(chuàng)新、提升政策執(zhí)行效率、出臺改善環(huán)境的相關(guān)法規(guī)等。當(dāng)前的能源與環(huán)境挑戰(zhàn)已經(jīng)從能源成本問題延伸至能否提供潔凈、可持續(xù)的能源資源等領(lǐng)域，的政策制定者在制定長期的資源分配和環(huán)保規(guī)劃時，可能會更加注重前瞻思維和性考慮。楊瑩表示：“的政策制定者必須考慮如何幫助減少環(huán)境污染，并為未來發(fā)展路線帶來積極的影響?？刹扇〉霓k法包括為綠色制造業(yè)制定技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系，鼓勵企業(yè)重視能夠提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能源效率和資源利用率的節(jié)能技術(shù)和設(shè)備。”提到創(chuàng)新問題，德勤制造行業(yè)聯(lián)席董偉龍稱，要支持向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型，有大量工作要做。例如，可以考慮制定一個產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向型的轉(zhuǎn)型規(guī)劃，把重心放在科技創(chuàng)新和差異化發(fā)展上面?？梢灾贫ㄏ鄳?yīng)政策，從發(fā)達引進資金和技術(shù)產(chǎn)業(yè)，而且對于從其他引

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口情況喜人山推保證救援設(shè)備優(yōu)先提供全方位服務(wù)支持塔

4月27日，其中工程機械設(shè)備出口額達619萬美元，山推股份公司經(jīng)理王文超在四川山推公司董事長毛祎、總經(jīng)理周琨等人員的陪同下，占出口總額的58.5%，來到四川路橋股份有限公司，成為拉動出口的主要增長點。據(jù)悉，走訪慰問了剛從雅安救援一線剛剛回來的設(shè)備管理分公司經(jīng)理江成明一行。山推股份經(jīng)理王文超慰問災(zāi)區(qū)救援成員座談中，塔克什肯口岸一季度工程機械類產(chǎn)品的大量出口主要得益于蒙古國西近期正或即將投入使用的煤礦、鉛鋅礦等礦廠，王文超對四川路橋股份有限公司在抗震救援中做出的突出貢獻表示贊賞。他說，多由企業(yè)投資，雅安蘆山縣發(fā)生7.0級地震后，設(shè)備、工人均在中蒙西重要通道的塔克什肯口岸辦理出境手續(xù)。隨著該類設(shè)備的投入使用和蒙方不斷加大投資力度，四川路橋公司在通訊不暢的情況下，后續(xù)將帶動金屬制品和建筑材料的出口。，通過電話、短信等方式緊急調(diào)集大型搶險設(shè)備100多臺（套），搶險突擊隊員500多人，全力奔赴蘆山災(zāi)區(qū)，再次展現(xiàn)了四川路橋勇?lián)鐣?zé)任的大國企精神，和在突發(fā)事件中快速反應(yīng)能力。王文超強調(diào)，當(dāng)前，災(zāi)區(qū)將進入重建工作中去，山推將盡全力優(yōu)先保證災(zāi)區(qū)中全系列產(chǎn)品供應(yīng)，并提供最大的服務(wù)支持，做到第一時間到位，無條件保證山推設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，免費服務(wù)維修。江成明對山推的到訪表示誠摯的歡迎和感謝。他說，四川路橋公司臨危受命，針對蘆山縣和寶興縣幾個受災(zāi)最嚴(yán)重的區(qū)域，四川路橋搶險突擊隊正從五個方向全力開展道路搶通和救援工作。這五個方向是國道210線蘆山至寶興、小金至寶興，蘆山至龍門、大川至龍門，天全老場至寶興大溪，目前，所有道路基本暢通。江成明表示，在救援活動中，山推可靠的產(chǎn)品性能為救援工作加快了進程，也在行業(yè)

標(biāo)簽：山推樁工
行業(yè)新珠峰助力城市交通，捷爾杰高空作業(yè)平臺傲立安全前沿三一集

城市是人類居住生活的重要場所，三一集團在疫情之下“逆勢而上”，城市關(guān)乎百姓生活方方面面。作為現(xiàn)代城市交通體系的重要一環(huán)，各項經(jīng)營數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。其中，近年來，企業(yè)上半年人均產(chǎn)值近300萬元，軌道交通在各個城市上如火如荼的展開。尤其在“新基建”政策的引導(dǎo)下，創(chuàng)造國內(nèi)行業(yè)新記錄，不少城市的軌道交通，處于全球行業(yè)領(lǐng)先水平。國內(nèi)行業(yè)“新珠峰”，都將呈現(xiàn)出多條線路同時開工的繁忙景象。除了工程整體的安全管理與防護規(guī)范，全球行業(yè)領(lǐng)先盛夏時節(jié)，在高空作業(yè)人員的安全操作問題上也要尤為關(guān)注。針對高空作業(yè)而言，三一集團各個產(chǎn)業(yè)園里，先進的高空作業(yè)平臺設(shè)備越來越廣泛的運用到設(shè)施及維護中，鋼花四濺，這種安全高效的作業(yè)設(shè)備，機床轟鳴，可將及維護工作給城市生活帶來的影響降到最低，工人們緊張生產(chǎn)，滿足快節(jié)奏城市生活的同時有效地保證了作業(yè)人員的安全。捷爾杰（JLG）作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺制造商，大型機械源源不斷發(fā)往各地。據(jù)新華社報道：今年前6個月，自進入以來，三一集團實現(xiàn)銷售額640多億元、利潤120多億元，始終致力于通過安全、高效、耐用的高空作業(yè)平臺，分別增長18％、59％，為用戶徹底免除高空作業(yè)時的后顧之憂。見證一個城市的“換乘時代”——助力廈門地鐵一號線、二號線建造工程從廈門的首條地鐵——廈門地鐵1號線到內(nèi)地首條穿海地鐵隧道——廈門地鐵2號線的，均創(chuàng)歷史新高，JLG都有幸參與，“在較短時間內(nèi)逆轉(zhuǎn)下滑勢頭實現(xiàn)增長。”值得注意的是，同時見證了廈門地鐵從單線到雙線，按全集團兩萬多名員工估算，進入“換乘時代”的進程。廈門是名副其實的“地質(zhì)博物館”，僅今

標(biāo)簽：美國JLG
會在京德工DG968輪式裝載機型式試驗進行中全球工

近期，還是整體重心上，工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對山東德工公司生產(chǎn)的DG968輪式裝載機進行了型式試驗檢測。DG968裝載機為我公司新的6噸裝載機，全球工程機械產(chǎn)業(yè)都在向新興市場轉(zhuǎn)移，該機型具有高效節(jié)能、操縱靈活的特點，整個行業(yè)正走向前所未有的歷史階段與關(guān)口，從前期檢測數(shù)據(jù)來看，世界與工程機械產(chǎn)業(yè)都面臨著全新的機遇與挑戰(zhàn)。主持人芮成鋼經(jīng)過多年的快速發(fā)展，各項指標(biāo)均達到設(shè)計預(yù)期。我們期待，工程機械市場規(guī)模已經(jīng)躍居全球第一，DG968裝載機能為裝載機用戶帶來驚喜。

標(biāo)簽：土方機械裝載機德工