閃耀慕尼黑丨落幕不散場，回顧那些屬于鐵建重工的高光時刻！

10月30日，為期一周的慕尼黑寶馬展落下帷幕。參展期間，鐵建重工憑借先進(jìn)的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)，與全球行業(yè)巨擎同臺競技，在國際舞臺大放異彩。下面讓我們回顧一下，慕尼黑寶馬展上的鐵建重工高光時刻！領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)注 觀眾熱情高漲10月26日，駐慕尼黑總領(lǐng)事童德發(fā)及商務(wù)參贊裴永貴專程來到鐵建重工展臺，詳細(xì)詢問和了解了鐵建重工在歐洲以及海外的整體業(yè)務(wù)發(fā)展情況。童德發(fā)表示，希望鐵建重工利用好寶馬展這個大平臺，充分展示新技術(shù)和新產(chǎn)品，不斷加深中德兩國在工程機(jī)械領(lǐng)域的合作。工作人員為童德發(fā)（中）和裴永貴（右）講解從綜合沙盤、產(chǎn)品模型，到L屏裸眼3D、虛擬現(xiàn)實，隨處可見觀眾們熱情的身影。觀眾們與工作人員交流，了解鐵建重工產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用手中的手機(jī)記錄下鐵建重工展區(qū)每一處細(xì)節(jié)，鐵建重工展臺已然成為了本屆展會的“網(wǎng)紅打卡點”。展臺前人潮如織在鐵建重工展臺，不僅能逛展品，還能參與各類互動游戲，贏得精美禮品。冰墩墩、國寶熊貓公仔……一個個極具特色的精美禮品，成為了吸睛利器。鐵建重工展區(qū)成為了觀眾們的心頭好云牽寶馬 身臨其境參展期間，鐵建重工創(chuàng)新性開展與海外客戶的交流方式，通過云平臺，將鐵建重工第一、二產(chǎn)業(yè)園區(qū)與德國寶馬展現(xiàn)場融為一體。來自美國、德國、意大利等的多家客戶和現(xiàn)場觀眾通過高清視頻會議系統(tǒng)，開展“云參觀+技術(shù)交流會”活動，真正做到“云牽寶馬”、身臨其境感受全球最大的地下工程裝備制造基地。通過“云參觀+技術(shù)交流會”，現(xiàn)場連線湖南長沙溝通無障礙鐵建重工共舉辦三場“云”系列活動，客戶通過鏡頭觀摩掘進(jìn)機(jī)、隧道裝備等主要產(chǎn)品及數(shù)字化指揮監(jiān)控中心，參觀大型加工中心、焊接機(jī)器

世界杯 精彩在國機(jī)——國機(jī)重工壓實機(jī)進(jìn)軍俄羅斯！！

日前，正當(dāng)俄羅斯世界杯鏖戰(zhàn)正酣，國機(jī)重工環(huán)衛(wèi)垃圾壓實機(jī)GYR263裝車發(fā)運，進(jìn)軍俄羅斯。四年一度的世界杯，點燃了全球的狂歡熱情，運動無國界，即使沒有隊，本次世界杯賽場上卻涌現(xiàn)了許多元素，國機(jī)重工承載著“裝備世界，創(chuàng)造價值”的使命，自然不敢落后，近年來先后有數(shù)十臺挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等產(chǎn)品入駐俄羅斯，助力當(dāng)?shù)兀澜绫陂g發(fā)出的垃圾壓實機(jī)更是將“青山綠水”的理念輸送俄羅斯。國機(jī)重工環(huán)衛(wèi)垃圾壓實機(jī)研發(fā)制造多年，產(chǎn)品覆蓋20噸、23噸、26噸、28噸、30噸、33噸等多種規(guī)格型號，并出了行業(yè)首臺超視距無線遙控垃圾壓實機(jī)，實現(xiàn)了垃圾壓實機(jī)智能化操控，開創(chuàng)了智能化無人操控技術(shù)在垃圾壓實機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用先河，從而徹底解決惡劣環(huán)境和特殊工況對駕駛?cè)藛T的傷害。國機(jī)重工垃圾壓實機(jī)已遠(yuǎn)銷亞洲、非洲、美洲、歐洲等二十多個和地區(qū)。（本文來自國機(jī)重工）

鐵建重工“大監(jiān)督”工作聯(lián)席會議

為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實監(jiān)督責(zé)任，總結(jié)2022年度“大監(jiān)督”工作開展情況，署2023年工作任務(wù)，1月10日上午了鐵建重工“大監(jiān)督”聯(lián)席會議。委、董事長、“大監(jiān)督”工作劉飛香出席會議并講話，委副、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉，委副、工會賀勇軍，委、紀(jì)委胡曉兵，經(jīng)理劉丹參加會議，經(jīng)理、總會計師唐翔主持會議。會議認(rèn)為，鐵建重工將“大監(jiān)督”工作開展情況納入對各單位2022年度績效考核指標(biāo)，通過“制度+流程+信息化”手段，確保大監(jiān)督“橫向到邊，縱向到底”全覆蓋，并定期開展“大監(jiān)督”聯(lián)席會議，加強(qiáng)信息共享，“大監(jiān)督”發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量和質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。 會議指出，鐵建重工開展“大監(jiān)督”工作以來，領(lǐng)導(dǎo)體制基本完成，工作體制機(jī)制有序運行，相關(guān)制度在逐步完善。但是也存在不少問題：一是各門責(zé)任還沒有壓實，有的門對“大監(jiān)督”工作認(rèn)識不到位；二是監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題質(zhì)量不高；三是監(jiān)督信息共享不暢，難以形成合力。后續(xù)要在兩個方面進(jìn)行改進(jìn)：一是監(jiān)督信息日常共享，受理舉報信息，做好雙向監(jiān)督；二是推進(jìn)大數(shù)據(jù)監(jiān)督工作，運用信息化手段提高監(jiān)督效率。劉飛香強(qiáng)調(diào)，“大監(jiān)督”工作與集團(tuán)的風(fēng)險管控體系是一脈相承的，經(jīng)營風(fēng)險是風(fēng)險管控的重中之重，并就如何開展“大監(jiān)督”工作提出了四點要求：一是監(jiān)督責(zé)任要厘清；二是監(jiān)督環(huán)節(jié)要全覆蓋；三是監(jiān)督力量要整合；四是監(jiān)督成果要閉環(huán)運用。會上，財務(wù)、供應(yīng)鏈管理、經(jīng)營計劃及隆昌公司匯報了2022年“大監(jiān)督”工作開展情況以及2023年“大監(jiān)督”工作計劃。鐵建重工所屬各單位主管領(lǐng)導(dǎo)，總各門負(fù)責(zé)人參加會議。

紅色三一重工 成民營企業(yè)建標(biāo)桿

進(jìn)入三一重工，這家位于中湖南的大型機(jī)械企業(yè)的大門，撲面而來是一張巨大的橫幅，上書“心存感激”。6月13日，湖南公布代表名單，福布斯和胡潤排行榜雙料首富梁穩(wěn)根當(dāng)選，他所帶領(lǐng)的三一重工還有一個更具體的目標(biāo)：成為民營企業(yè)的建標(biāo)桿。校近日的經(jīng)濟(jì)觀察論壇上，校副教授、三一重工調(diào)研報告執(zhí)筆人認(rèn)為，作為一家股份制民營企業(yè)，三一集團(tuán)有68000名員工，員達(dá)到5000多人，接近10%，做到這樣的程度確實可以達(dá)到標(biāo)桿的地位。不僅如此，在這個10%的比例中，有近560名員走上重要工作崗位，占干提拔總數(shù)的56%。論壇上透露，在集團(tuán)11位董事中有7位是員，企業(yè)的主要經(jīng)營崗位上，也有大批員骨干和積極分子。眼下，除了三一集團(tuán)外，諸如江蘇紅豆集團(tuán)等集團(tuán)都在大力發(fā)展基層組織，這和的要求頗有關(guān)系。2012年5月，辦公印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)非公有制企業(yè)的工作的意見（試行）》，明確要求職工50人以上的非公有制企業(yè)有員。有3名以上正式員、條件成熟的，要單獨建立組織。有意思的是，一向頗為實際的民企是如何發(fā)展員的呢，又更是如何將企業(yè)本職工作與發(fā)展員結(jié)合在一起的呢？尤其是，企業(yè)負(fù)責(zé)人持續(xù)推動建工作動力何在？據(jù)報道，3月21日，在出席的非公有制企業(yè)建工作會議上，梁穩(wěn)根在發(fā)言中道出了自己的心聲：30年前，我從農(nóng)村第一次跨進(jìn)大學(xué)校門，拿到了提供給我每月19元錢的助學(xué)金，當(dāng)時的感動和幸福，至今記憶猶新。梁穩(wěn)根找到了實際和理想結(jié)合的路徑，他讓集團(tuán)各事業(yè)、子公司、職能總的支兼行政一把手，行政一把手不是員的，都要配備員干擔(dān)任支兼行政副職。“員在一家非公有制企業(yè)承擔(dān)重要的生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)

彭正勇董事長、胡林總經(jīng)理一行拜會上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司

3月22日，公司委、董事長彭正勇，委副、總經(jīng)理胡林在上海拜會了中交集團(tuán)委、總經(jīng)理助理、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司委、董事長劉成云，雙方就加強(qiáng)內(nèi)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，深化高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)事宜進(jìn)行深入溝通和交流。座談交流彭正勇感謝振華重工長期以來對西筑公司的關(guān)心和支持，介紹了西筑公司的機(jī)構(gòu)、經(jīng)營狀況、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展規(guī)劃。他表示，西筑公司堅持以道路建養(yǎng)裝備研發(fā)制造為核心，通過專業(yè)化分公司推進(jìn)路面施工、環(huán)?？萍紭I(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的總體布，已完成組織機(jī)構(gòu)、市場方向的明晰轉(zhuǎn)變。下一步將加大科技研發(fā)力度，推動筑養(yǎng)路機(jī)械裝備提級改造；聚焦中交大市場，帶著設(shè)備去干活，帶著材料去管理，全力打造中交路面專業(yè)承包商；聚焦中交大項目，發(fā)力“節(jié)能、智慧、環(huán)保”新方向，提供智慧節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)解決方案。彭正勇表示，國之重器振華重工作為全球最大的港口機(jī)械制造商，市場影響力大、品牌知名度高，此次拜訪交流，學(xué)到了振華重工許多的好經(jīng)驗、好做法，為西筑的發(fā)展提供了良好的參考，后續(xù)希望雙方在機(jī)械設(shè)備研發(fā)、市場資源共建共享等方面加強(qiáng)合作，攜手開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新面。胡林表示，希望雙方在信息化管理、海外市場開拓、供應(yīng)鏈共享和優(yōu)化方面加強(qiáng)協(xié)同，實現(xiàn)互利互惠，共同發(fā)展。劉成云對彭正勇、胡林一行的到訪表示熱烈歡迎，并介紹了振華重工總機(jī)構(gòu)、市場經(jīng)營、公司港口機(jī)械、海上風(fēng)電、鋼橋鋼結(jié)構(gòu)、環(huán)保能源等業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，誠邀西筑與會領(lǐng)導(dǎo)有機(jī)會赴振華重工長興、南通基地參觀，感受高端智能智造的魅力。劉成云表示，振華重工與西筑公司同為中交集團(tuán)裝備制造板塊的企業(yè)，過去保持了良好的密切協(xié)作關(guān)系，希望雙方持

凝心聚力 共贏未來！三機(jī)土方代理商齊聚長沙，共商發(fā)展大計

新年伊始，萬象更新；冬暖時節(jié)，共聚三一。2023年1月8日-9日，以“凝心聚力，共贏未來”為主題的三機(jī)土方代理商會議暨C10國四新品品鑒會在長沙隆重舉行。來自全國各地的代理商朋友們蒞臨此次盛會，與廠家面對面真誠溝通，品鑒三機(jī)C10國四新品，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，共繪三機(jī)土方發(fā)展宏偉藍(lán)圖。三機(jī)公司總經(jīng)理柴文俊先生、路機(jī)營銷公司總經(jīng)理肖正文先生、路機(jī)研究院院長段乾坤先生、路機(jī)營銷公司經(jīng)理李楠先生、譚毅先生等各級領(lǐng)導(dǎo)出席了本次代理商年度會議。1月8日上午，路機(jī)研究院各領(lǐng)導(dǎo)與代理商伙伴們舉行了國四新品交流會，詳細(xì)介紹了土方設(shè)備的新產(chǎn)品升級亮點，各方代表對三機(jī)新品C10系列產(chǎn)品信心滿滿。下午，各位代理商伙伴參觀了路機(jī)漣源燈塔工廠壓路機(jī)及平地機(jī)生產(chǎn)裝備線、自動化下料車間、自動化焊接線等，并對三機(jī)C10系列新品現(xiàn)場品鑒。燈塔工廠高度自動化、智能化、無人化的作業(yè)場景給代理商伙伴留下了極為深刻的印象，驚艷亮相的C10新品極大堅定了代理商對三一土方設(shè)備產(chǎn)品品質(zhì)的信心。1月9日上午，各位代理商伙伴前往三一產(chǎn)業(yè)園參觀了“最聰明的工廠”，近距離觀摩了三一智能制造工廠與路機(jī)設(shè)備，對三一制造、三一品質(zhì)的認(rèn)同感進(jìn)一步加深。座談會上，路機(jī)營銷公司總經(jīng)理肖正文先生致歡迎辭，感謝廣大代理商朋友以來對三機(jī)的支持與信任，并期望全國代理商在新的一年取得更大的成功。肖正文先生表示，新的一年，三機(jī)將會開啟全新合作模式，與廣大代理商開展更為廣泛、深入的合作，凝心聚力，共贏未來。路機(jī)營銷公司經(jīng)理譚毅先生對路機(jī)壓、平年度工作做了總結(jié)與展望。從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)趨勢等多個維度進(jìn)行了解讀和回顧，對2023年壓平銷售目標(biāo)、代理

三一攜手帕爾菲格打造起重機(jī)第一品牌

2012年7月3日，喜報傳來，安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心救援設(shè)備項目中標(biāo)合同正式簽定，三一起重機(jī)系列產(chǎn)品成為安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心此次吊裝救援設(shè)備招標(biāo)唯一選定供應(yīng)商。三一產(chǎn)品的精髓在于高可靠性，不僅再次獲得了的高度認(rèn)可，也完美詮釋了三一“擔(dān)重任，承大責(zé)”的企業(yè)形象。與此前三一起重機(jī)合資方帕爾菲格PK16000多次參與神州飛船回收吊裝作業(yè)相互呼應(yīng)，三一起重機(jī)攜手帕爾菲格，在汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野起重機(jī)、特種起重機(jī)以及隨車起重機(jī)系列產(chǎn)品上全速沖刺全球起重機(jī)第一品牌。三一起重機(jī)施工現(xiàn)場創(chuàng)新贏得億元訂單

唐修國當(dāng)選中-沙商務(wù)理事會：愿為橋梁 促進(jìn)合作

9月27日，-沙特商務(wù)理事會第一次全體會議暨沙特阿拉伯貿(mào)易投資機(jī)遇推介會在京舉行。三一集團(tuán)當(dāng)選中-沙商務(wù)理事會單位，集團(tuán)總裁唐修國當(dāng)選理事會。葛洲壩集團(tuán)有限公司等五家企業(yè)當(dāng)選副單位。會議為當(dāng)選的單位舉行了授牌儀式。當(dāng)天，貿(mào)促會副會長陳洲，沙特阿拉伯駐華大使圖爾基（Turki Almadi）等參加會議。-沙特阿拉伯商務(wù)理事會由貿(mào)促會、國際商會牽頭發(fā)起，目的是為兩國企業(yè)開展互利共贏合作創(chuàng)造更多條件和平臺。陳洲副會長希望理事會能幫助企業(yè)發(fā)掘更多合作機(jī)會，為企業(yè)合作營造更加穩(wěn)定、可預(yù)見的營商環(huán)境。沙特阿拉伯駐華大使圖爾基對首屆理事會的表示歡迎，他表示，沙特2030愿景同的“”倡議高度契合，作為沙特重要的合作伙伴，也將在實現(xiàn)沙特2030愿景的進(jìn)程中發(fā)揮重要作用。希望沙中兩國能夠進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域全方位的合作關(guān)系、增進(jìn)交流與互訪。作為中-沙商務(wù)理事會，唐修國感慨任重道遠(yuǎn)。他表示，理事會將聚合成員單位優(yōu)勢，快速形成合力，分享雙邊經(jīng)貿(mào)信息，做好精準(zhǔn)服務(wù)，構(gòu)建合作共贏生態(tài)，促進(jìn)深入合作。理事會將為兩國企業(yè)合作搭建橋梁，承擔(dān)起助力雙邊貿(mào)易發(fā)展的重要使命。三一集團(tuán)裁塔雷克、馬榮全分享了企業(yè)走進(jìn)沙特的相關(guān)經(jīng)驗，并接受了媒體采訪。據(jù)介紹，三一于2005年進(jìn)入沙特市場，品質(zhì)和服務(wù)在沙特有口皆碑。在麥加輕軌、麥加-麥地那高鐵、沙特東西石油管道等市政和重點工程項目中，隨處可見三一設(shè)備的身影。目前，三一起重機(jī)和港口機(jī)械穩(wěn)居沙特市場第一位，混凝土和土方設(shè)備市場占有率名列前茅。值得一提的是，三一PC業(yè)務(wù)在沙特獲得快速發(fā)展。2017年，三一與阿拉米亞投資公司簽署備忘錄，通過裝配式建筑技術(shù)

邊塞暮色下的堅守丨液壓油淋透 只為完美交付

晨間的西北產(chǎn)業(yè)園西北荒蕪的戈壁灘，干燥的氣候，令許多企業(yè)望而卻步。卻并不能阻擋三一人奮進(jìn)的腳步，位于的三一重工西北產(chǎn)業(yè)園，覆蓋市場，為三一形成面向西北、輻射中亞的總體布，也成為了成為地區(qū)眾多客戶的第一選擇。能取得這樣的成績，除了堅實的產(chǎn)品質(zhì)量，三一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也發(fā)揮了重要作用。這群工程機(jī)械行業(yè)最可愛的人總是奔忙在暮色與寒風(fēng)中。三一服務(wù)工程師在暮色與寒風(fēng)中奔忙除了惡劣的氣候條件，西北產(chǎn)業(yè)園的工程師們，還時常需要面對各種高難度的作業(yè)條件與作業(yè)環(huán)境。對于他們而言，第一時間趕到現(xiàn)場、爭分奪秒完成任務(wù)，都是再尋常不過的事情了，即使在雨雪天氣下，也能見到他們堅守的身影，對于電話鈴聲他們更是有著超乎常人的敏銳。三一服務(wù)工程師雪天堅持作業(yè)爭分奪秒始終在路上三一服務(wù)工程師深夜出發(fā)“泵車臂架動不了。”此時深夜半夜12點了，服務(wù)工程師姚艷和胡英已經(jīng)完成洗漱，準(zhǔn)備入睡，卻突然接到客戶焦急的電話。經(jīng)過電話溝通，工程師初步判定為臂架泵損壞。驅(qū)車趕往現(xiàn)場“您的設(shè)備在哪里？我們馬上趕過來。”為進(jìn)一步確定問題所在，工程師決定前往現(xiàn)場。經(jīng)詢問得知該臺設(shè)備在麥蓋提，離工程師所在地有120公里左右。到達(dá)現(xiàn)場時，已是凌晨2點多，經(jīng)過簡單詢問后，工程師立刻開始排查故障。僅用10來分鐘，就確定了是臂架泵出現(xiàn)故障。經(jīng)查詢得知喀什倉庫有一個臂架泵備貨，此時設(shè)備中還尚有殘留混凝土。拆除故障臂架泵工作進(jìn)行中為了盡快解決客戶問題，工程師胡英決定兩個方面著手，同時作業(yè)，一方面開始拆除故障臂架泵，另一方面讓客戶驅(qū)車前往喀什拿零件，同時通知喀什庫管在倉庫待命。此時戶外天氣嚴(yán)寒。由于工地條件有限，無法將油箱液壓油排放干凈

江麓重工系列切削鉆機(jī)研發(fā)成功

在當(dāng)前國內(nèi)工程機(jī)械市場持續(xù)低迷的狀態(tài)中，國內(nèi)切削鉆機(jī)市場卻一枝獨秀，潛在市場需求旺盛。江麓重工科技有限公司和江麓機(jī)械制造公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，自主研發(fā)JLQZ-80、JLQZ-100系列切削鉆機(jī)，在充分利用CN70、CNl50F挖掘機(jī)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)、動力、平臺、電氣、液壓等系統(tǒng)的二次設(shè)計和系統(tǒng)集成。據(jù)悉，該樣機(jī)已于6月初完成全裝配，經(jīng)過測試，樣機(jī)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

三一微挖好不好？ 聽聽寶馬展上全球客戶怎么說！

鐵建重工國產(chǎn)首臺出口菲律賓自主品牌TBM始發(fā)，助力卡利瓦大壩

菲律賓當(dāng)?shù)貢r間12月7日，鐵建重工國產(chǎn)首臺出口菲律賓自主品牌TBM“茉莉號”在菲律賓卡利瓦大壩項目引水隧洞工地順利通過調(diào)試驗收，并成功始發(fā)，標(biāo)志著該項目迎來施工進(jìn)度關(guān)鍵節(jié)點的突破。“茉莉號”調(diào)試驗收現(xiàn)場卡利瓦大壩項目是中菲兩國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域友好合作的旗艦工程，項目建成后每天可向大馬尼拉地區(qū)供應(yīng)6億升生活用水，對解決菲律賓馬尼拉地區(qū)水資源短缺問題具有顯著的社會和生態(tài)效益，是“菲律賓新百年水資源項目”的重要組成分。鐵建重工服務(wù)團(tuán)隊“茉莉號”TBM的刀盤直徑4.8米，需在“破碎帶、大涌水”等復(fù)雜和風(fēng)險地質(zhì)中獨頭掘進(jìn)近18公里。為迎接工程挑戰(zhàn)，鐵建重工采取了大推力、高耐磨、刀盤擴(kuò)挖、頂升式主驅(qū)動、超高壓脫困推進(jìn)系統(tǒng)、超前鉆探及超前地質(zhì)預(yù)報等一系列針對性設(shè)計，使設(shè)備具備強(qiáng)勁的地質(zhì)適應(yīng)性能。項目業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)視察TBM設(shè)備項目自今年開工以來，鐵建重工服務(wù)團(tuán)隊秉承保姆式服務(wù)的理念，發(fā)揚吃苦耐勞的精神，克服了當(dāng)?shù)匾咔榉磸?fù)爆發(fā)、高溫高濕氣候、限電等工作條件限制以及生活水土不服等重重困難，積極跟客戶和研究院等多方緊密溝通，快速高效地將問題處理解決。設(shè)備組裝完成后，先后通過了施工單位、監(jiān)理和業(yè)主的始發(fā)條件驗收，設(shè)備裝機(jī)調(diào)試結(jié)果得到了各方一致好評。

再落一站！三一瀝青站助力襄荊高速養(yǎng)護(hù)施工項目圓滿成功！

“南國有歸舟,荊門溯上流。”葛洲壩湖北襄荊高速公路有限公司（以下簡稱“襄荊公司”）就位于歷史文化名城——荊門。襄荊高速是襄荊公司運營管理的一條貫穿了襄陽、荊門、荊州三市八縣（市、區(qū)）的重要交通干線，是規(guī)劃的二連浩特至廣州高速主干線的重要組成分，總里程185.415公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度100公里/小時。自2004年通車以來，襄荊高速已持續(xù)運營了18年。作為一條服役多年的“老路”，為解決路面病害，保障行車的安全和舒適，襄荊公司在每年5-9月均會開展路面銑刨重鋪的專項養(yǎng)護(hù)施工。在施工過程中，瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量被視為重中之重。為確?；旌狭系纳a(chǎn)質(zhì)量，便于直接進(jìn)行監(jiān)管，襄荊公司特與三機(jī)合作，采購了三一2000C8型環(huán)保瀝青拌合站，為襄荊高速養(yǎng)護(hù)施工保駕護(hù)航。該瀝青攪拌站是襄荊高速積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的號召、踐行能建“30·60”目標(biāo)的標(biāo)志性舉措。作為一個環(huán)保型瀝青站，整個瀝青站采用了包括負(fù)壓吸塵、煙氣直燃等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了瀝青站生產(chǎn)流程的“無煙化”，這對于環(huán)境保護(hù)具有重要意義。近年來，襄荊公司先后開展了污水設(shè)備改造、噪音專項整治、廢舊拌合站環(huán)保升級等多項舉措，為貫徹“雙碳”目標(biāo)以及可持續(xù)發(fā)展的理念、實現(xiàn)“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。8月，三一2000C8型環(huán)保瀝青站正式投入到了G55二廣高速襄荊高速段高速公路養(yǎng)護(hù)中。本次養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量要求高，施工期間雖正值酷暑高溫季節(jié)，但仍按計劃高質(zhì)量全面完成了施工任務(wù)。三一環(huán)保瀝青站為國產(chǎn)設(shè)備成功參與高速養(yǎng)護(hù)施工中添上了濃墨重彩的一筆，以三一為代表的國產(chǎn)瀝青站以其優(yōu)異的高質(zhì)

學(xué)無止境 提升自我！英軒好技師曹老三如何在新能源發(fā)展中成長？

“我很喜歡服務(wù)這個事業(yè)，我會帶領(lǐng)團(tuán)隊不懈努力，以精湛的技能，貼心的服務(wù)，為客戶保駕護(hù)航，和公司一起成長，在服務(wù)行業(yè)頂起一片小小的天空。”這是英軒重工服務(wù)工程師曹老三內(nèi)心真實的聲音。曹老三，英軒重工代理商浙江瑞軒公司的一名維修服務(wù)人員，在2022年英軒重工“英軒新能源裝載機(jī)服務(wù)培訓(xùn)特訓(xùn)營”中，憑借著扎實的理論基礎(chǔ)、過硬的維修技能，榮獲了英軒重工2022年好技師活動 二星好技師。今天就一起來聽一聽他背后的勵志故事。0115年維修老兵 為突破自己結(jié)緣英軒重工人生不能甘于現(xiàn)狀，要有一顆敢打敢闖的心，90后的曹老三就是這樣的人。2007年，曹老三初中畢業(yè)，人生進(jìn)入了迷茫期，迫切想要學(xué)一門謀生的手藝，碰巧舅父是修裝載機(jī)的，在舅父的悉心指導(dǎo)之下正式進(jìn)入工程機(jī)械維修這行。從那以后，他開始勤學(xué)苦練維修技能，慢慢開始獨當(dāng)一面，之后又在服務(wù)站磨煉了幾年，2014年開始在修理廠繼續(xù)打拼。2019年，他做了一個大膽的決定，離開河南老家來到浙江發(fā)展，在之前朋友的引薦下加入了英軒重工浙江地區(qū)的代理商。當(dāng)問到為何會做出這樣的選擇時?他給出的回答是：“在修理廠這幾年，天天修修來修去，感覺沒有挑戰(zhàn)性也學(xué)不到新的東西，感覺長時間下去會被市場淘汰，想要提升自己的維修能力，想要學(xué)最新的技術(shù)，最好的方法就是加入新機(jī)代理商，再加上英軒重工的裝載機(jī)一直走在技術(shù)前列，于是才毫不猶豫加入了浙江瑞軒。”面對新起點新挑戰(zhàn)，學(xué)的腳步從未停息。作為瑞軒的服務(wù)工程師，曹老三也如愿學(xué)到了很多新的東西，之前修理廠多數(shù)都是直噴裝載機(jī)，來這之后接觸是英軒電噴裝載機(jī)，另外在這里也補(bǔ)強(qiáng)自己在電路、空調(diào)維修方面的短板。功夫不負(fù)有心人，憑借自己不懈的努力，2020年成為了浙江

上市公司網(wǎng)：“大國重器”鐵建重工喜迎上市一 踐行企業(yè)使命助推智造

6月22日，在鐵建重工(688425)登陸上交所科創(chuàng)板一的特殊日子，上市公司網(wǎng)以《“大國重器”鐵建重工喜迎上市一 踐行企業(yè)使命助推智造》為題聚焦鐵建重工：加強(qiáng)自主創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競爭力，爭做管理創(chuàng)新的引領(lǐng)者、標(biāo)準(zhǔn)落地的先行者、克難的示范者，堅持綠色低碳發(fā)展，積極履行社會責(zé)任。原文如下：“大國重器”鐵建重工喜迎上市一踐行企業(yè)使命助推智造2021年6月22日，鐵建重工(688425)于上交所科創(chuàng)板上市，成功登陸A股資本市場。如今，恰逢迎來其A股上市一，回首這一年的時光，鐵建重工始終瞄準(zhǔn)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的目標(biāo)，忠實踐行“兩型三化九力”企業(yè)發(fā)展，聚力自主創(chuàng)新，不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大為己任，用靚麗的成績交出了一份優(yōu)秀答卷，成為全球領(lǐng)先的地下工程裝備產(chǎn)業(yè)基地、隧道掘進(jìn)裝備智能制造新模式產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)。經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高 多項技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白自上市以來，鐵建重工堅定不移以建為引領(lǐng)，實施“兩型三化九力”，圍繞既定的生產(chǎn)經(jīng)營計劃目標(biāo)，以堅持高質(zhì)量發(fā)展為中心，以全面完成經(jīng)濟(jì)目標(biāo)為重點，以全面深入扎根標(biāo)準(zhǔn)為重點，以全員降本提效增收為重點，較好地完成了公司的各項經(jīng)營指標(biāo)，推進(jìn)公司持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展。2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元，較上年同期增長25.05%，實現(xiàn)歸母凈利潤17.35億元，較上年同期增長10.74%。2022年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.36億元，較上年同期增長14.67%，實現(xiàn)歸母凈利潤3.77億元，較上年同期增長10.38%，總資產(chǎn)238.70億元，同比增長4.91%，營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高。鐵建重工始終瞄準(zhǔn)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的目標(biāo)，通過自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，掌握了一系列核心技術(shù)，驅(qū)動公司整體業(yè)務(wù)的持

三一重工：智慧老板的致富秘笈：鋼鐵之軀，純電之心！SW956E買它！

十四五以來，“推動碳達(dá)峰，加快推廣新能源非道路移動設(shè)備”已成時代需求，電動化產(chǎn)品勢在必行。工程機(jī)械行業(yè)，賺錢的法門也無外乎降低成本&提高效率，差額越大，投資回報也就越高。要說錢高效，還得看三一電動裝載機(jī)SW956E！今天這篇文章，咱主要就是幫老鐵們算算賬超級錢，兩年就回本SW956E純電動裝載機(jī)首先它不燒油！其次它不燒油！最后它不燒油！也就是說，無論以后油價再怎么瘋漲，都雨女無瓜！油價有多高，咱就多少！雖然電動版整機(jī)價格要比傳統(tǒng)機(jī)型貴一點，但聰明人都知道，電動裝載機(jī)不僅了油費，維修成本、保養(yǎng)成本、使用成本都低得多！而且對比同噸位其他電動機(jī)型，SW956E耗電量低10%以上！真的仔細(xì)算下來，五年勁77.9萬，兩年左右就能收回成本超級高效，快得不得了SW956E純電動裝載機(jī)采用大功率永磁同步電機(jī)，動力響應(yīng)快；兩擋變速箱，傳動效率高；集成FNR先導(dǎo)手柄，換擋平順高效。整機(jī)效率對比同噸位其他電動機(jī)型效率高7%，對比傳統(tǒng)燃油機(jī)型，效率高20%！超長續(xù)航，安全又可靠SW956E純電動裝載機(jī)三電等關(guān)鍵零件防護(hù)等級達(dá)到IP67要求，保障雨雪天氣、涉水工況下可靠運行，已在極寒、高溫實地工況驗證超過30000小時，性能穩(wěn)定！現(xiàn)場實測續(xù)航：50分鐘充電60%，持續(xù)作業(yè)續(xù)航5H后仍動力澎湃。午休充會電，干它一整天！路遙知馬力，日久見“真機(jī)”，多年來，三一重機(jī)不斷傾聽客戶意見，對產(chǎn)品進(jìn)行一次次升級迭代，實現(xiàn)極致設(shè)備體驗，做到高效率、低成本、可持續(xù)的解決方案，朝著綠色智能全面邁進(jìn)！

三一重工董事長梁穩(wěn)根：格外珍惜代表身份

過去10年，三一集團(tuán)從一個名不見經(jīng)傳的民營工程機(jī)械公司，成為一個交易額131億美元、市值排列“世界500強(qiáng)”第431位的公司。在代表、三一集團(tuán)董事、三一重工董事長梁穩(wěn)根看來，這一切成績的取得除了得益于企業(yè)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，還得益于的政策、各級的支持。“當(dāng)前，民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境越來越好的趨勢，是毋庸置疑的。”梁穩(wěn)根說，以前，工程機(jī)械絕大分依靠進(jìn)口，幾乎90%要從德國、日本和美國進(jìn)口，現(xiàn)在我們不僅不需要進(jìn)口，而且還能大量出口，在和的大力支持下，民營企業(yè)在其中起了很大推動作用。“希望‘非公36條’能夠切實落實，既在市場準(zhǔn)入上實現(xiàn)一視同仁，也在法律保護(hù)上實現(xiàn)一視同仁，比如經(jīng)營權(quán)利、財產(chǎn)權(quán)利等。”對于即將的，梁穩(wěn)根充滿期待。“我是的代表，這次又當(dāng)選代表，還當(dāng)選過3屆的全國代表，對于這些身份，我非常珍惜。”梁穩(wěn)根回憶道，初期，民營企業(yè)家想入都十分困難。他寫了近20年的入申請書，卻一直受限于民營企業(yè)家的身份未被組織批準(zhǔn)，直到“三個代表”重要思想提出以后，他才入了。“民營企業(yè)家能被選為代表，是一個重大的突破。”梁穩(wěn)根激動地說。的組織也在三一集團(tuán)內(nèi)發(fā)展壯大。近年來，各級組織非常重視非公組織的建工作，通過加強(qiáng)組織，讓組織在民營企業(yè)這個陣地上，牢固地站穩(wěn)了腳跟。“不讓民企成為組織的空白，這是很有意義的。”梁穩(wěn)根認(rèn)為，以前民營企業(yè)沒有委，總是感覺自身游離在主流之外?，F(xiàn)在，組織在民營企業(yè)發(fā)展壯大，讓他們有一種感覺——和對民營企業(yè)和國有企業(yè)，是同樣看待的。之后，民

鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號”順利始發(fā)，助力當(dāng)?shù)毓┧淼?/a>

近日，新加坡重點供水隧道項目舉行盾構(gòu)始發(fā)儀式，鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號（Channel Express）”順利始發(fā)。“海峽快線號（Channel Express）”始發(fā)現(xiàn)場該項目通過一條海底盾構(gòu)隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島，為近年來新加坡水務(wù)重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底，施工水壓高；且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖，巖石抗壓強(qiáng)度高，隧道區(qū)間可能存在斷裂破碎帶。針對項目特點，“海峽快線號（Channel Express）”盾構(gòu)機(jī)配置了高承壓主驅(qū)動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環(huán)流系統(tǒng)防滯排等先進(jìn)技術(shù)。其中首次應(yīng)用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置，可對主軸承內(nèi)和開挖倉進(jìn)行視頻監(jiān)測；泥水平衡盾構(gòu)機(jī)智能開挖管理系統(tǒng)，可對盾構(gòu)機(jī)開挖量進(jìn)行實時監(jiān)測。工作人員為業(yè)主介紹鐵建重工盾構(gòu)機(jī)在盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場，新加坡水務(wù)總裁帶隊參觀盾構(gòu)機(jī)，聽取了鐵建重工盾構(gòu)機(jī)的介紹和項目進(jìn)展，并和總包方一同見證了盾構(gòu)機(jī)刀盤的正式啟動。鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號（Channel Express）”鐵建重工海外服務(wù)團(tuán)隊全力奮戰(zhàn)在項目上，春節(jié)期間堅守崗位，加班加點，全力保障盾構(gòu)機(jī)各項功能調(diào)試驗收成功，確保設(shè)備順利始發(fā)。

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全球首臺螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機(jī)在鐵建重工下線

近日，北山地下實驗室項目螺旋斜坡道連續(xù)皮帶機(jī)在鐵建重工第三產(chǎn)業(yè)園下線，標(biāo)志著全球首臺螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機(jī)試驗取得圓滿成功。全球首臺螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機(jī)試驗線全景在全球地下施工領(lǐng)域，空間轉(zhuǎn)彎隧道是一項高風(fēng)險、高難度的難關(guān)，而螺旋形轉(zhuǎn)彎隧道的施工更是難上加難。北山地下實驗室項目便是如此，螺旋形掘進(jìn)隧道全長7.5千米，全程10%坡度下坡掘進(jìn)并伴隨著水平250米半徑轉(zhuǎn)彎和豎直430米半徑轉(zhuǎn)彎，水平轉(zhuǎn)彎角度達(dá)到720度，總提升高度560米，工況十分復(fù)雜，目前國內(nèi)外尚無類似案例。其中，渣土運輸作為隧道施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對施工效率起著決定性作用，加之連續(xù)皮帶機(jī)具備運量大、距離長、安全環(huán)保等諸多優(yōu)勢，無疑成為螺旋斜坡道隧道出渣的首選裝備。而既有的連續(xù)皮帶機(jī)一般為直線布置，無法滿足該項目的工況要求，這對連續(xù)皮帶機(jī)的研發(fā)提出了極大挑戰(zhàn)。螺旋斜坡道連續(xù)皮帶機(jī)帶渣試驗鐵建重工自2008年起開始研發(fā)制造皮帶機(jī)產(chǎn)品，至今已完成長距離隧道皮帶機(jī)100余臺套，皮帶機(jī)總里程超過400千米，積累了大量皮帶機(jī)產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗。自接到該項目以來，技術(shù)研發(fā)人員銳意創(chuàng)新，針對儲帶、調(diào)偏、驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)點制定螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎方案，實現(xiàn)不停機(jī)連續(xù)掘進(jìn)，防止膠帶跑偏，提高設(shè)備使用壽命。設(shè)計方案于今年7月順利通過專家評審會。鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊合影自產(chǎn)品研制以來，鐵建重工研發(fā)與生產(chǎn)人員努力克服設(shè)計難度大、試驗場地有限、裝配時間緊、調(diào)試任務(wù)重、疫情影響供貨周期等重重困難，從開始裝配到試驗完成，僅用了1個月時間，試驗皮帶機(jī)在空載和帶渣工況均運行良好。該產(chǎn)品的成功研制，作為助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果，填補(bǔ)了國內(nèi)外螺旋斜坡道小轉(zhuǎn)彎隧道連續(xù)出渣的空白，提高了鐵建重

恒天重工委理論學(xué)中心組（擴(kuò)大）會議暨員培訓(xùn)會議圓滿

5月31日上午，在恒五辦公樓二樓議室恒天重工有限公司委理論學(xué)中心組（擴(kuò)大）會議暨員培訓(xùn)會議。會議由經(jīng)理鄧梁主持，在公司員、支預(yù)備員、2022年發(fā)展對象、入積極分子和各業(yè)務(wù)線職工等60余名參加了學(xué)培訓(xùn)。會議開始，鄧梁詳細(xì)介紹了本次培訓(xùn)會議的內(nèi)容與議程安排。首先以“第一議題”專題學(xué)了《在慶祝共產(chǎn)主義青年團(tuán)100在會上的講話》和“加快科技強(qiáng)國，實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)”的重要論述。公司委副、總經(jīng)理李萌，委、總工程師徐群清，財務(wù)總監(jiān)趙瓊瑜分別領(lǐng)學(xué)了《國有企業(yè)基層組織工作條例（試行）》章節(jié)。更加深入貫徹新時代特色思想，貫徹落實新時代的總要求和新時代的組織路線，堅持和加強(qiáng)的全面領(lǐng)導(dǎo)和的質(zhì)量。群工作結(jié)合工作實際和相關(guān)案例領(lǐng)學(xué)了《發(fā)展員工作細(xì)則》（摘要）及長沙經(jīng)開區(qū)對發(fā)展員有關(guān)要求；紀(jì)委辦公室領(lǐng)學(xué)了《廉潔自律準(zhǔn)則》及有關(guān)解析。經(jīng)營支石海濤和管理支黃文旭帶領(lǐng)大家深入學(xué)了《機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司基層支工作細(xì)則》。全體參會人員一起觀看《講述的故事》視頻，故事內(nèi)容感人至深、思想豐富深刻，更直觀、全面、深刻地理解井岡山精神、長征精神、延安精神、紅巖精神、西柏坡精神、兩彈一星精神等精神。隨后根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，進(jìn)行了氣氛熱烈的知識搶答環(huán)節(jié)，大家爭先恐后、反應(yīng)迅速，精彩的答題贏得了現(xiàn)場掌聲連連。通過專項學(xué)規(guī)紀(jì)的學(xué)，進(jìn)一步鞏固了共產(chǎn)主義信念。最后，委李貴豪通過實時視頻深刻闡明了開展建學(xué)教育的意義、重點內(nèi)容和工作要求。一是，在學(xué)中不斷增長知識、增