近日,新加坡重點供水隧道項目舉行盾構(gòu)始發(fā)儀式,鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機“海峽快線號(Channel Express)”順利始發(fā)。
“海峽快線號(Channel Express)”始發(fā)現(xiàn)場
該項目通過一條海底盾構(gòu)隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島,為近年來新加坡水務(wù)重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底,施工水壓高;且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖,巖石抗壓強度高,隧道區(qū)間可能存在斷裂破碎帶。
針對項目特點,“海峽快線號(Channel Express)”盾構(gòu)機配置了高承壓主驅(qū)動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環(huán)流系統(tǒng)防滯排等先進技術(shù)。其中首次應(yīng)用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置,可對主軸承內(nèi)和開挖倉進行視頻監(jiān)測;泥水平衡盾構(gòu)機智能開挖管理系統(tǒng),可對盾構(gòu)機開挖量進行實時監(jiān)測。
工作人員為業(yè)主介紹鐵建重工盾構(gòu)機
在盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場,新加坡水務(wù)總裁帶隊參觀盾構(gòu)機,聽取了鐵建重工盾構(gòu)機的介紹和項目進展,并和總包方一同見證了盾構(gòu)機刀盤的正式啟動。
鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機“海峽快線號(Channel Express)”
鐵建重工海外服務(wù)團隊全力奮戰(zhàn)在項目上,春節(jié)期間堅守崗位,加班加點,全力保障盾構(gòu)機各項功能調(diào)試驗收成功,確保設(shè)備順利始發(fā)。
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