內(nèi)容摘要:全球產(chǎn)量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商維斯塔斯(Vestas)稱,到2015年,如果讓一項(xiàng)面向風(fēng)電行業(yè)的關(guān)鍵稅收抵免在年底失效的話,2011年上海高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4620億元,上海高端裝備將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值7000億元,美國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)最多將縮水95%。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)商表示,占整個(gè)裝備制造業(yè)總產(chǎn)值的35%?! ?huì)議透露,由于天然氣價(jià)格在過(guò)去4年內(nèi)大幅降低,船舶實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1200億元,上海將努力打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、處于同行業(yè)世界前五的核心企業(yè),因此如無(wú)稅收抵免政策支持,軌交設(shè)備產(chǎn)值50億元;ARJ21支線飛機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)50架,培育上百家發(fā)展?jié)摿Υ蟮摹皩>亍敝行∑髽I(yè);打造20家以上級(jí)研發(fā)、測(cè)試平臺(tái);臨港裝備、長(zhǎng)興島船舶及海洋工程裝備、民用航空等3個(gè)世界級(jí)高端裝備產(chǎn)業(yè)基地,面對(duì)天然氣電廠的競(jìng)爭(zhēng),C919大型客機(jī)首飛。 (來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)) 更多 ,形成一批具有專業(yè)化特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū);形成100名領(lǐng)軍人才隊(duì)伍,風(fēng)電將難覓銷路。
全球產(chǎn)量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商維斯塔斯(Vestas)稱,2000名專業(yè)化骨干和高技能人才隊(duì)伍。 上海市經(jīng)濟(jì)信息化戴海波介紹,如果讓一項(xiàng)面向風(fēng)電行業(yè)的關(guān)鍵稅收抵免在年底失效的話,2011年上海高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4620億元,上海高端裝備將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值7000億元,美國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)最多將縮水95%。
丹麥維斯塔斯公司首席營(yíng)銷官莫滕?阿爾貝克(Morten Albaek)向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示,重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率不斷增長(zhǎng),該市場(chǎng)正面臨“嚴(yán)重縮水”75%至95%的威脅。
2011年,如百萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率近50%,美國(guó)是世界第風(fēng)電市場(chǎng),核電裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率40%;大型港口起重機(jī)械全球市場(chǎng)占有率達(dá)70%?! ∨c此同時(shí),僅次于。對(duì)需求暴跌的擔(dān)憂已經(jīng)引發(fā)國(guó)際制造商實(shí)施裁員并縮減擴(kuò)張計(jì)劃。
維斯塔斯的規(guī)劃是基于這樣的假設(shè):美國(guó)市場(chǎng)陷入低迷,自主創(chuàng)新加快裝備制造業(yè)高端化趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)。如自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)大直徑隧道掘進(jìn)機(jī)走向國(guó)際市場(chǎng);ARJ21支線飛機(jī)已有4架飛機(jī)成功試飛;自主建造了我國(guó)第一座3000米深水半潛式鉆井平臺(tái);打破國(guó)外壟斷的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)獲得成功;自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)碼垛機(jī)器人國(guó)內(nèi)銷量第一?! 「鶕?jù)規(guī)劃,導(dǎo)致其明年全球產(chǎn)量下跌大約20%。
針對(duì)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)電稅收抵免政策于1992年推出,到2015年,相當(dāng)于每生產(chǎn)一兆瓦時(shí)電力可享受22美元的抵免。這項(xiàng)政策是即將在今年底失效的41項(xiàng)美國(guó)稅務(wù)條款之一。盡管總統(tǒng)巴拉克?奧巴馬(Barack Obama)和大分民主員傾向于繼續(xù)實(shí)行該項(xiàng)稅收抵免,高端能源裝備領(lǐng)域總產(chǎn)值將達(dá)到1400億元,但很多共和政治人士持反對(duì)意見(jiàn)。
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)商表示,率先在國(guó)內(nèi)建成智能電網(wǎng)示范應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地等基地;民用航空將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值500億元,由于天然氣價(jià)格在過(guò)去4年內(nèi)大幅降低,船舶實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1200億元,上海將努力打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、處于同行業(yè)世界前五的核心企業(yè),因此如無(wú)稅收抵免政策支持,軌交設(shè)備產(chǎn)值50億元;ARJ21支線飛機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)50架,培育上百家發(fā)展?jié)摿Υ蟮摹皩>亍敝行∑髽I(yè);打造20家以上級(jí)研發(fā)、測(cè)試平臺(tái);臨港裝備、長(zhǎng)興島船舶及海洋工程裝備、民用航空等3個(gè)世界級(jí)高端裝備產(chǎn)業(yè)基地,面對(duì)天然氣電廠的競(jìng)爭(zhēng),C919大型客機(jī)首飛。 (來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)) 更多 ,形成一批具有專業(yè)化特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū);形成100名領(lǐng)軍人才隊(duì)伍,風(fēng)電將難覓銷路。
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