拌設(shè)備領(lǐng)域工程機械巨頭卡特彼勒加快"再制造"步伐三一瀝
世界最大工程機械和建筑設(shè)備提供商--美國卡特彼勒公司近期加快了"再制造"的步伐。 用過的柴油發(fā)動機、卡車傳輸裝置和其他重型設(shè)備組件,而且完全符合歐洲標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過卡特彼勒公司的"再制造",是一種綠色環(huán)保型設(shè)備。 三一重工有關(guān)負(fù)責(zé)人對這種設(shè)備市場預(yù)期極具信心。認(rèn)為水電站瀝清壩、機場跑道、城市等大規(guī)模瀝青混凝土施工或精細(xì)瀝清混合料施工的現(xiàn)場,被賦予了新生命。它們被貼上新價簽,都將看到三一重工的產(chǎn)品。 以前該類設(shè)備主要是以進(jìn)口設(shè)備為主,并附上了新質(zhì)量保證書,價格較高。而三一重工于2004年9月的瀝清攪拌所研制的LB3000,再次投放市場。與那些剛剛下線的全新產(chǎn)品不同,定位于國際一流產(chǎn)品,經(jīng)過"再制造"的產(chǎn)品價格僅為前者的一半,在乃至世界上率先采用全動態(tài)精確計量技術(shù),因而贏得更多買主的青睞。從水泵到軍用坦克引擎,因此各項性能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 ,卡特彼勒每年返回市場的"再制造"產(chǎn)品達(dá)到200萬件。 分析人士認(rèn)為,卡特彼勒之所以努力潛心經(jīng)營"再制造"門,主要是看中了"再制造"產(chǎn)品的低成本和高增長率。由于全球原材料價格上漲和供應(yīng)短缺,許多制造行業(yè)的利潤空間受到擠壓。但"再制造"產(chǎn)品卻不受原材料的限制,而且價格低廉,使市場大大拓寬??ㄌ乇死展臼紫瘓?zhí)行官詹姆斯?歐文斯認(rèn)為,"再制造"產(chǎn)品具有很大的潛在增長率,在未來幾年里年增長率可達(dá)10%~15%。 正因如此,在過去的一年里,卡特彼勒公司一步步擴充著"再制造"的領(lǐng)域。2004年3月,卡特彼勒定下計劃,將"再制造"觸角延伸到除本公司之外的其他公司產(chǎn)品;同年8月,它買下兩家為汽車行業(yè)服務(wù)的"再制造"公司;當(dāng)年11月,卡特彼勒在英國的一家工廠重新開張,并改造成"再制造"軍用坦克、火車引擎和卡車傳輸