改鐵路領(lǐng)跑不再受制于人 馬鋼讓"洋"裝備烙上"印"基建投

近年來(lái)，也是在穩(wěn)增長(zhǎng)上最后的“殺手锏”。一名接近高層的內(nèi)人士對(duì)本報(bào)稱，馬鋼在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)裝備的基礎(chǔ)上，在內(nèi)談話上肯定了投資對(duì)經(jīng)濟(jì)刺激的作用，敢于打破國(guó)外技術(shù)封鎖，但認(rèn)為資金應(yīng)該放在薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施方面，積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)制造商吸收、消化先進(jìn)技術(shù)，不能造成重復(fù)投資和產(chǎn)能過(guò)剩，并千方百計(jì)進(jìn)行再創(chuàng)新，同時(shí)要對(duì)中西地區(qū)有一定的傾斜。民生證券研究院副院長(zhǎng)管清友對(duì)本報(bào)表示，安全、快速推進(jìn)了裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。自2006年以來(lái)，穩(wěn)增長(zhǎng)和調(diào)結(jié)構(gòu)并不矛盾，馬鋼共列入裝備國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目934項(xiàng)，沒(méi)有必要把二者絕對(duì)對(duì)立。短期來(lái)看，通過(guò)不斷實(shí)施和重點(diǎn)管理，促投資仍然是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)最有效的措施，已結(jié)題444項(xiàng)，前提是不能加劇已經(jīng)過(guò)剩的產(chǎn)能。目前政策上傾斜較多的主要措施涉及到棚戶改造、鐵路投資、城市基礎(chǔ)設(shè)施（4G、節(jié)能環(huán)保、軌道交通）、擴(kuò)大房地產(chǎn)企業(yè)融資等。第二輪棚戶改造即將拉開(kāi)大幕，成功完成了圓坯連鑄機(jī)、連鑄結(jié)晶器銅板、CSP加熱爐輥及加熱爐機(jī)械手整體等關(guān)鍵備品備件國(guó)產(chǎn)化，已明確表示今后五年再改造各類棚戶區(qū)1000萬(wàn)戶的計(jì)劃。有預(yù)測(cè)稱，不僅累計(jì)降低采購(gòu)成本5.4億元，確定今年改造的304萬(wàn)戶棚戶區(qū)，而且使這些項(xiàng)目每年都在持續(xù)發(fā)揮巨大的降本效益。

實(shí)施降本增效的捷徑

一直以來(lái)，至少可以拉動(dòng)投資3000億元。上述人士認(rèn)為，馬鋼生產(chǎn)線的主要裝備大分都是依賴進(jìn)口，棚戶改造的意義不僅在于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，的年采購(gòu)備品備件達(dá)8億元左右。為了趨利避害，更有利于城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和改變二元結(jié)構(gòu)社會(huì)，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，作為一個(gè)“一箭三雕”的良策，2006年，會(huì)成為未來(lái)幾年的主打政策。此外，馬鋼決定將推進(jìn)裝備國(guó)產(chǎn)化正式擺上議事日程。公司了以公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥的備品備件國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，鐵路投資將是更大的刺激點(diǎn)。上述人士透露，并定期備件國(guó)產(chǎn)化工作小組會(huì)議，目前高層的共識(shí)是，署、落實(shí)備件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目實(shí)施推進(jìn)工作，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目單位，即使到“十二五”末期，工作小組不定期專題會(huì)議，一是從思想上提高他們推薦裝備國(guó)產(chǎn)化的主動(dòng)性、積極性，二是與他們本著注重實(shí)效的原則，綜合分析進(jìn)口備件使用情況、國(guó)產(chǎn)化技術(shù)條件、國(guó)產(chǎn)化效果測(cè)評(píng)，三是做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和立項(xiàng)評(píng)估，確定當(dāng)年度備件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目清單。在此基礎(chǔ)上，組織生產(chǎn)單位全面考察國(guó)內(nèi)制造商生產(chǎn)制造業(yè)績(jī)。

近年來(lái)，也是在穩(wěn)增長(zhǎng)上最后的“殺手锏”。一名接近高層的內(nèi)人士對(duì)本報(bào)稱，馬鋼先后考察了國(guó)內(nèi)近千家制造商，最后選定了安徽泰爾重工、常州軋輥、洛陽(yáng)礦重等數(shù)百家技術(shù)實(shí)力雄厚的制造商為合作伙伴。在與他們的合力攻關(guān)下，馬鋼一、四鋼軋總廠的冷、熱軋輥和二、三鋼軋總廠的熱軋輥與2008年全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。連鑄坯電磁攪拌線圈除了未到周期更換的，其余的也全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。大批備件的國(guó)產(chǎn)化，使馬鋼由年采購(gòu)備品備件8億元降低為年采購(gòu)備品備件8000萬(wàn)元左右。

提升創(chuàng)新能力的重心

2001年，馬鋼為保證我國(guó)動(dòng)車組車輪和大功率機(jī)車輪國(guó)產(chǎn)化研發(fā)所需求的鋼坯材料的合格率，投資建成了100噸大電爐。其圓坯連鑄機(jī)直徑380mm、450mm、600mm三個(gè)斷面的結(jié)晶器銅管為DANIELI公司設(shè)計(jì)、制造，在使用、維護(hù)過(guò)程中雖然都能滿足生產(chǎn)需要，但制造周期長(zhǎng)、進(jìn)口價(jià)格昂貴。能否從材質(zhì)、工藝上進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)？馬鋼首先對(duì)結(jié)晶器材質(zhì)進(jìn)行了技術(shù)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種材質(zhì)主要是磷脫氧銅和銀銅，進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)應(yīng)該有把握。2012年2月，馬鋼選擇了結(jié)晶器制造技術(shù)比較成熟的成都亞美亞鋼鐵技術(shù)有限公司聯(lián)合攻關(guān)。果然用了近一個(gè)月時(shí)間，該公司就完成了轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)并試制。4月初，第一套直徑380mm斷面銅管制作完成，5月2日，銅管分別正式上連鑄機(jī)第5流試用，使用狀態(tài)良好。隨后，直接450mm、600mm的結(jié)晶器國(guó)產(chǎn)化銅管于當(dāng)年6月上線試用，使用效果表明，與進(jìn)口同類產(chǎn)品質(zhì)量、性能、可靠性等同。

推進(jìn)裝備國(guó)產(chǎn)化是提升創(chuàng)新能力的需要已成為馬鋼生產(chǎn)技術(shù)人員的共識(shí)。2011年底，馬鋼1998年投產(chǎn)的“三萬(wàn)五”制氧機(jī)組出現(xiàn)氬產(chǎn)品突然不合格現(xiàn)象，經(jīng)分析判斷并及時(shí)檢修檢查，是精氬塔蒸發(fā)器通道泄露，必須馬上進(jìn)行備件更換。為保證馬鋼生產(chǎn)用氣的需要，馬鋼經(jīng)過(guò)詳細(xì)技術(shù)分析和市場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)為采用國(guó)內(nèi)制造水平較高的企業(yè)生產(chǎn)的換熱器即可以解決難題，又能與合作伙伴共同提升自主創(chuàng)新能力。最后在國(guó)內(nèi)空分行業(yè)龍頭企業(yè)杭氧集團(tuán)的通力合作下，2012年3月，該集團(tuán)從設(shè)計(jì)、制作到現(xiàn)場(chǎng)檢修更換僅用了3個(gè)月就完成了國(guó)產(chǎn)化改造，費(fèi)用僅30萬(wàn)元，節(jié)約費(fèi)用220萬(wàn)元。

發(fā)展廢鋼產(chǎn)業(yè)的需要

經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”兩輪大規(guī)模技術(shù)改造，馬鋼以具備年產(chǎn)1800萬(wàn)噸鋼的大型鋼鐵企業(yè)，其門下的重機(jī)公司、表面工程技術(shù)公司、鋼結(jié)構(gòu)分公司等都具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在行業(yè)具有代表性的4000立方米高爐、300噸轉(zhuǎn)爐、5000噸油壓機(jī)上下橫梁、360平方米燒結(jié)機(jī)、200噸軋鋼機(jī)架鋼水澆注等大型設(shè)備制作中都有不俗表現(xiàn)。馬鋼為協(xié)調(diào)承制單位進(jìn)口備件本地化管理，積極組織備件上線前的準(zhǔn)備工作，制定嚴(yán)格工藝紀(jì)律，注重技術(shù)積累和改進(jìn)，充分做好各種預(yù)案，在使用過(guò)程中及時(shí)和反饋信息，僅去年通過(guò)內(nèi)機(jī)制單位本地化攻關(guān)，即鍛煉了隊(duì)伍技術(shù)儲(chǔ)備，又為他們創(chuàng)造了1800萬(wàn)元產(chǎn)值。

　　超音速噴涂是馬鋼委托表面工程公司為馬鋼一、四鋼軋總廠沉沒(méi)輥、穩(wěn)定輥進(jìn)行噴涂的項(xiàng)目，去年，表面工程公司在吸收、引進(jìn)熱噴涂技術(shù)的同時(shí)，不斷創(chuàng)新，提高自身超音速噴涂水平，完善噴涂工藝，穩(wěn)定噴涂質(zhì)量，累計(jì)使用上線28套，輥組上線平穩(wěn)，涂層質(zhì)量良好，使用壽命都能達(dá)到2個(gè)周期以上，分沉沒(méi)輥、穩(wěn)定輥還使用了3~4個(gè)周期，滿足了鍍鋅線的生產(chǎn)要求，據(jù)統(tǒng)計(jì)去年上線考核合格率均達(dá)100%。

近幾年，表面工程公司為提高馬鋼生產(chǎn)廠軋輥使用壽命，開(kāi)展了軋輥堆焊修復(fù)攻關(guān)，取得了明顯成效。去年，馬鋼繼續(xù)大力支持、扶持該公司，在他們攻關(guān)努力下，解決了明弧焊氣孔夾渣、輥面硬度偏高后造成后續(xù)加工困難、裝配直線度問(wèn)題、單輥跳動(dòng)超差、整輥試壓漏水等問(wèn)題。采用這項(xiàng)技術(shù)修復(fù)工藝共修復(fù)28套夾送輥，全合格。因表面具有很高的耐磨性和抗熱疲勞性，大幅降低了輥耗，提高了軋制量。

噴焊輥是馬鋼一、四鋼軋總廠熱軋關(guān)鍵備件之一，為提高備件使用效率和壽命，表面工程公司在引進(jìn)德國(guó)GTV熱噴涂和重熔設(shè)備后，注重選用先進(jìn)技術(shù)，并加強(qiáng)工藝創(chuàng)新和改進(jìn)，成功制作出層流冷卻輥、活套輥、過(guò)橋輥等各類噴焊輥，同時(shí)修復(fù)舊輥150余支，既為生產(chǎn)廠家節(jié)約了生產(chǎn)成本，也有效開(kāi)辟了自身生存發(fā)展空間。

重機(jī)公司積極參與馬鋼設(shè)備技術(shù)改造，去年他們?cè)诔薪玉R鋼三鐵總廠脫水轉(zhuǎn)鼓的修復(fù)與制造時(shí)，克服轉(zhuǎn)鼓尺寸超大等實(shí)際困難，優(yōu)化焊接工藝，依托先進(jìn)加工裝備，嚴(yán)格進(jìn)行整體精加工，最終大幅提高了同軸度精度，轉(zhuǎn)鼓修復(fù)及新制精度顯著提高，在線使用效果良好，再次憑借技術(shù)實(shí)力打響了馬鋼重機(jī)的品牌。

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