同力重工、金頂集團一行到砂石協(xié)會座談交流

2022年7月18日，陜西同力重工股份有限公司市場韓栓良，四川金頂（集團）股份有限公司首席能源信息官、四川開物信息股份有限公司董事長魏飛，四川金頂（集團）股份有限公司董事、財務總監(jiān)太松濤一行到砂石協(xié)會座談交流。砂石協(xié)會會長胡幼奕表示歡迎，副秘書長趙婧等陪同座談。四川開物信息股份有限公司董事長魏飛魏飛介紹了四川金頂（集團）股份有限公司的發(fā)展和當前生產經營情況，重點介紹了公司近年來在礦山開采、公鐵聯(lián)運、智慧礦山等領域的基本情況，以及企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃與設想等，并說明了來意。砂石協(xié)會會長 胡幼奕胡幼奕根據(jù)魏飛所述情況，首先簡要介紹了砂石行業(yè)的發(fā)展和協(xié)會基本情況，并就砂石產業(yè)及地方最新政策、發(fā)展理念及模式、企業(yè)運營管理、產線設計要點、綠色物流運輸個性化屬性等企業(yè)關心的問題進行了有針對性的講解，并為企業(yè)未來在砂石骨料領域的規(guī)劃提出了建議和意見。講解過程中，胡幼奕強調，砂石礦山極具“個性化”，其他企業(yè)的成功案例決不能完全復制粘貼，而是要針對礦山的具置、交通物流條件、母巖特性和目標市場區(qū)域等情況，合理規(guī)劃布，因地制宜。砂石骨料產業(yè)的發(fā)展一定要從科技、哲學、文化和意識形態(tài)等層面去深入剖析，要結合當?shù)厝宋木坝^，第一、二、三產業(yè)有機結合，因地制宜，融合發(fā)展的生態(tài)產業(yè)園。韓栓良、魏飛感謝砂石協(xié)會的接待，表示此行獲益匪淺，希望協(xié)會今后一如既往地幫助并指導企業(yè)的未來發(fā)展。雙方還就其他細節(jié)事項進行深入交流探討。

“康明斯藍”閃耀禪城氫能產業(yè)盛會

2022年11月15日，第六屆（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會，康明斯新能源業(yè)務全線產品集體亮相佛山南海，進一步擴大本地合作與布，以創(chuàng)新的新能源技術能力，深厚的在華運營及供應鏈經驗，持續(xù)為本地用戶定制零碳清潔的動力解決方案?？得魉剐履茉慈€產品亮相佛山氫能產業(yè)廣東副長孫志洋參觀康明斯展臺廣東副長孫志洋參觀康明斯展臺，詳細了解了康明斯氫能技術發(fā)展及產品能力，并鼓勵進一步探索全產業(yè)鏈條的氫能解決方案，發(fā)揮行業(yè)帶頭作用?？得魉?00kW+大功率前瞻研發(fā)燃料電池康明斯新能源業(yè)務全產業(yè)鏈產品悉數(shù)亮相，展示包括行業(yè)領先的本地化電解水制氫設備，兩款穩(wěn)定可靠的中重型氫燃料電池系列產品，以及高壓氫儲運系統(tǒng)解決方案?？得魉剐乱淮罢把邪l(fā)的200kW+大功率燃料電池重磅亮相，作為康明斯全新研發(fā)成果，在傳承康明斯產品高穩(wěn)定性、可靠性的基礎上，進一步優(yōu)化產品結構和控制，系統(tǒng)效率、功率密度，冷啟動以及高效熱管理系統(tǒng)，為干線物流、長途重載應用提供理想的零碳清潔動力解決方案?？得魉笻D120燃料電池驅動的城市公交另一款展出的HD120為康明斯針對市場定制化專項的量產產品，已累計完成10,000公里強化道路試驗（相當于10萬公里道路試驗），2500小時DVPR耐久實驗，性能卓越，安全可靠，即將投入城市批量示范運營。康明斯燃料電池技術可為公交車、卡車、軌道交通、船舶與發(fā)電多種應用場景提供動力，在超過400套、在全球超過2000套氫燃料電池在運行。HyLYZER®系列PEM電解水制氫設備模型亮相在2021年氫能產業(yè)盛會上，康明斯和石化資本公司發(fā)起設立的恩澤基金于佛山簽署合資落地協(xié)議，按50:50比例共同出資并設立康明斯恩澤（廣東）氫能源科技有限公司。合資公司

新一代汕德卡G7S即將重磅來襲

汕德卡G7是重汽汕德卡的經典之作，當G7和S組合起來會發(fā)生什么？答案是汕德卡G7S。它有哪些亮點？ 2022年5月24日下午舉行的“重汽汕德卡第20萬輛下線儀式暨G7S新產品上市發(fā)布”線上直播將會為您詳細揭秘。今天，讓我們一起感受汕德卡G7S的超級力量。S是START 新征程作為高端重卡引領者，汕德卡產銷量即將突破20萬，在高端重卡市場是當之無愧的絕對王者。汕德卡品牌一直堅持客戶利益最大化的原則，先后獲得“效卡車獎”、“十佳技術與裝備獎”、“第一高效運營重卡獎”、“功勛商用車品牌獎”等榮譽。汕德卡G7S必將載譽前行，開啟新征程。S是SUPER 新超越不是所有卡車都叫汕德卡，這就意味著只有汕德卡才能超越汕德卡。汕德卡G7S不僅傳承經典，更有升級，以超越自己之姿，締造超級節(jié)油、超級智能、超級可靠、超級舒適、超級安全、超級高效超級功能。S是SCIENCE 新科技汕德卡聯(lián)合重汽汽車研究院，邀請的為汕德卡G7S上市作出貢獻的駕駛室工程師、動力鏈工程師、電氣化工程師、智能化工程師為大家?guī)硪粓鲇埠丝萍急硌菪?，敬請期待。S是SMART SAFTY SIMPLY 超智能 超安全 超簡約汕德卡G7S配備專屬動力鏈，搭載低轉速大扭矩發(fā)動機與小速比后橋，動力強勁、經濟節(jié)油。同時搭載第三代車聯(lián)網系統(tǒng)和第三代分域式電器架構，擁有智能安全功能、智能保養(yǎng)提醒功能、親人服務承諾、轎車級駕乘體驗、超大杯座艙空間等超多先進配置與服務。TA來了！重汽汕德卡即將揭開G7S的神秘面紗。5月24日下午2點，汕德卡直播間，讓我們一起見證G7S的超級力量。

山東重工落實委會擴議要求 將的精神貫徹到集團所有工位

2022年10月25日上午9:00，譚旭光主持山東重工集團全體領導干會議，落實山東委會擴議要求，對全集團學宣傳貫徹的精神進行安排署。集團總及內各權屬公司設50多個分會場，3300多名員領導干線上線下參會。譚旭光說，集團各級組織要提高政治站位，強化組織保障，按照上級委統(tǒng)一安排，迅速興起學宣傳貫徹的精神熱潮，確保貫徹到所有工位，以實際行動堅定擁護“兩個確立”，堅決做到“兩個維護”，切實學懂弄通做實新時代特色思想，以的精神引領集團高質量發(fā)展！譚旭光說，集團各企業(yè)要全力沖刺四季度，確保完成決勝2022年的目標，交上一份合格的成績單。要在11月份完成2023年的預算工作，為明年大干一季度做好一切準備。

航海日｜真正大國重器！玉柴為“航母級”全球最大的LNG加注船、國內萬噸級貨船提供王牌動力

7月11日是第18個航海日，今年航海日活動主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”。作為綠色航海動力裝備制造企業(yè)之一，玉柴為乃至全球航海事業(yè)提供王牌動力。01. 玉柴硬核巨無霸低速船機+全球最大LNG加注船、滾裝船此前玉柴“硬核巨無霸”挑戰(zhàn)了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速發(fā)動機再次發(fā)力，TA的兄弟產品——雙燃料低速發(fā)動機YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF裝配在了當時世界上最大的冰級雙燃料滾裝船上。上月，該船已順利交付。·車道5800米，就是這款“航母”級RoRo（滾裝船）玉柴船動YCMP-WinGD DF低速雙燃料發(fā)動機在整個負荷范圍內都能以氣體模式穩(wěn)定運行，燃油和燃氣模式可直接平穩(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃氣模式下，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準。02. 玉柴YC16VC雙主機+萬噸級大型貨船近年來，玉柴船電公司不斷推出YC12VC、YC16VC等一系列填補國內行業(yè)空白的高速大功率產品，并且全系列產品在內河貨船、游輪、近海工程船、遠洋漁船等細分市場實現(xiàn)了巨大突破。·在2020年海洋經濟博覽會期間，時任自然資源組、長，兼自然資源總督察陸昊（前排左二）聽取玉柴大型船舶動力介紹·2022年搭載玉柴YC16VC雙主機的萬噸級大型貨船順利下水未來，玉柴將以專業(yè)品質，不斷研發(fā)綠色環(huán)保、安全可靠的發(fā)動機產品，助力我國航運綠色低碳智能發(fā)展。

煤炭運輸路上的創(chuàng)富專家—重汽豪沃MAX輕奢版

近年來，隨著煤炭運輸“公轉鐵”的推進，公路煤炭運輸占比逐漸降低?？捎捎谖覈行∶旱V數(shù)量多，分布廣的特點，仍需要公路運輸來保障資源供給，尤其在冬季用煤高峰期，卡車司機們承擔的煤炭運輸任務尤為關鍵。然而，運費低迷，油價高企等因素讓卡友們的從業(yè)意愿越來越低，除此之外，相對臟雜、艱苦的工作環(huán)境也讓不少卡友望而卻步。重汽作為商用車領軍企業(yè)，積極應對政策和市場帶來的變量，依托國際領先的研發(fā)實力，聚焦市場需求，推出煤炭運輸利器——豪沃MAX輕奢版，助力煤炭運輸提質增效，以可靠、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)勢贏得卡友青睞，在多地掀起購車熱潮。憑實力出圈 多地批量交付近期，隨著煤炭運輸市場持續(xù)升溫，豪沃MAX輕奢版持續(xù)暢銷，6月以來，濟寧、淄博、石家莊、西寧、焦作、安陽等地批量交車，以此為契機，重汽組織多場交車暨產品品鑒會活動，邀請卡友親臨現(xiàn)場，沉浸式體驗豪沃MAX輕奢版的魅力。在產品講解和試駕體驗的環(huán)節(jié)之后，卡友們對豪沃MAX輕奢版在煤炭運輸領域的優(yōu)勢有了更深入的了解?；顒蝇F(xiàn)場除了有精彩的表演、海量鉅惠福利等，更有“豪沃節(jié)油英雄”驚喜現(xiàn)身，親授節(jié)油技巧，豪沃MAX輕奢版的極致節(jié)油性能更加深入人心，激發(fā)卡友購車熱情。全能王者 煤炭專家豪沃MAX輕奢版以“身輕如燕、時尚奢華、全能智盈”核心優(yōu)勢，精準契合煤炭運輸需求，成為卡友運輸創(chuàng)富的首選。針對煤炭運輸?shù)膹碗s工況，豪沃MAX輕奢版，搭載WP13 480馬力發(fā)動機，13升大排量可在950rpm即可輸出最大扭矩2300N.m，B10壽命180萬公里；全球領先51%熱效率實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)油8%；集團協(xié)同研發(fā)一體化無極S動力鏈，超高傳動效率超，再加上低風阻0.49駕駛室，可實現(xiàn)14.3%極致節(jié)油，百公里至少節(jié)油2L。經焦作

冠軍揭曉！康明斯動力達人賽榮耀收官

在雙碳目標指引下，非道路工程機械即將邁進國四時代，再加上車用國六的落地，排放升級對發(fā)動機企業(yè)的產品和服務提出新挑戰(zhàn)?？得魉棺鳛槿騽恿夹g先行者，不僅技術上始終走在行業(yè)前沿，在服務上也堅持以客戶為中心，面對排放升級提前布。近期收官的第四屆康明斯動力達人挑戰(zhàn)賽，不僅是一場競技，更是一次迎接排放升級的大練兵，為整體服務能力提升及網絡發(fā)展奠定良好基礎。2022年9月22日，第四屆康明斯動力達人挑戰(zhàn)賽總決賽在山東濟南圓滿收官。歷經初賽復賽兩輪激烈PK，40名服務技師突出重圍闖入總決賽，總決賽采用線下技能比拼、線上直播的方式，呈現(xiàn)了一場服務高手之間的巔峰對決。排放升級，技術先行?？得魉咕劢古欧派壪碌姆漳芰μ嵘?，通過技術比拼、賦能，打造強大的服務隊伍，讓客戶“吃了一顆定心丸”。自2019年開始，康明斯動力達人挑戰(zhàn)賽已成功舉辦4年。2022年第四屆康明斯動力達人挑戰(zhàn)賽相比之前有三方面變化，第一，聚焦系統(tǒng)的集成能力提升；第二，增強數(shù)字化工具使用；第三，引入技師作為專家評委，多維度提升服務能力。今年，針對非道路國四及道路國六的技術差異性，第四屆康明斯動力達人挑戰(zhàn)賽更多聚焦在系統(tǒng)的集成能力，無論是在道路上和非道路上，都做了相關的理論和技能考核及培訓。今年，比賽在數(shù)字化、智能診斷加入一些特定環(huán)節(jié)，助力技師掌握更多康明斯新工具。特別值得一提的是，康明斯在本次比賽邀請了上屆比賽冠軍作為評委，實現(xiàn)技師技能的多角度考評、多維度提升。本次比賽的評委之一，就是連續(xù)兩年在比武榜上奪得亞軍和冠軍的劉申強師傅，他為本次比賽帶來接地氣的獨特視角，并激勵技師們不斷挑戰(zhàn)自己、勇攀高峰。非道路國四排放升級是一場對康明斯服務技能、服務效率

小貨車高速側翻 重汽HOWO輕卡車主危情時刻出手相助

重汽的車主們是怎樣的一群人？前不久，重汽汕德卡車主在瀘定地震中勇救七人的事跡廣為傳揚；近日，《日報》報道，重汽HOWO輕卡車主在高速公路段上演生死救援的義舉。危難發(fā)生的一刻，作為普通人的他們選擇了挺身而出，以“公路上的英雄”之名，為素不相識的人們帶去平安。危情時刻 仗義相助據(jù)《日報》報道，2022年9月17日12時許，一輛小貨車行駛在G25長深高速湖州青山路段時突發(fā)爆胎失去控制，橫跨多車道撞上高速公路護欄并發(fā)生側翻，車身變形受損嚴重，司機和乘員被困在車內，貨物和車輛撞擊掉落的碎片散落在車道上，現(xiàn)場情勢十分危急。事故發(fā)生時，余師傅剛好駕駛HOWO輕卡行至此處，他嫻熟地避讓開滾落到路面上的貨物，并第一時間靠邊停車準備施救，一套操作下來行云流水，毫無遲疑。令人暖心的是，在事故發(fā)生一分鐘之內，包括余師傅在內共有7輛途經車輛紛紛停車，合力展開救援。在眾人的積極努力下，事故車輛中的人員很快獲救，所幸并沒有人員在事故中受傷。為了確保后車安全通行，余師傅與眾人一同將散落在高速公路行車道上的貨物和車輛撞擊掉落的碎片清理到應急車道內，避免了二次事故的發(fā)生。這場“教科書式”的救援，讓轉危為安的車主內心滿懷感激，也為民警后續(xù)的工作提供了便利，獲得了眾多媒體和廣大網友的集體點贊。“親人”好禮 致敬英雄事故當天，民警趕來處理現(xiàn)場，無名英雄們便“事了拂衣去”。新聞畫面上，一抹重汽HOWO輕卡的身影，如同一張名片分外亮眼！重汽為弘揚正能量，致敬“平凡英雄”，發(fā)動網友一同找尋這位危急時刻挺身而出的HOWO輕卡車主，幾經周折，最終與這位英雄車主取得了聯(lián)系。經了解，HOWO輕卡英雄車主是安徽黃山人，主要往返

榮耀加冕，實力展現(xiàn)！福田雷薩行星攪拌車入圍2022工程機械年度產品TOP50

4月16日下午，2022工程機械年度產品TOP50頒獎典禮成功舉行。福田雷薩行星攪拌車憑借卓越的性能和良好的市場表現(xiàn)榮耀上榜，獲評TOP50。TOP50工程機械質量檢驗檢測中心主辦的TOP50頒獎典禮，是行業(yè)標準、最具權威性的評獎盛會。獎項通過市場應用貢獻、技術創(chuàng)新和市場表現(xiàn)等維度，由廣大網友投票、行業(yè)資深專家評審等環(huán)節(jié)綜合評定，角逐出最優(yōu)產品。多維度、高規(guī)格的評選流程，無不印證著活動的權威性和影響力。福田雷薩行星攪拌車入圍工程機械年度產品TOP50彰顯了福田雷薩卓越的技術實力和產品競爭力，同時也證明福田雷薩行星攪拌車獲得了市場和業(yè)界的雙重肯定。福田雷薩行星攪拌車憑借著蟻象技術黑科技，具有油、力、心的特點。一經推出便深受用戶喜愛，在評選中以優(yōu)異的“成績單”榮獲TOP50。福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術●車身模塊降重80KG搭載蟻象技術，車身采用全新工程版造型,重量更輕，強度更大●動力模塊降重100KG定制化發(fā)動機，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動機●底盤模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強鋼橋殼、700L高強鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎●上裝模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達、減速機，高強耐磨鋼輕量化罐體,新材質油箱、水箱、后橋擋泥板心-輕量化高承載自重合規(guī)放心運營●輕量技術整車采用新材料、新技術、新工藝、新結構，定義輕量化技術標準●高強材料罐體和葉片多用3年，行業(yè)內第一個使用T980CGJ高強鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢●安全運營年均單車少支出約8000元，行星整車輕，容積利用率高，重心低，同時安全配置加持，為社會及家庭增益力-靈活轉向，輕松穿梭工地更力●駕駛舒適匹配大缸徑變速比轉向器+阻尼軸承，轉向手力輕30%，動態(tài)駕駛更優(yōu)●換

銅加快去庫存化，銅價被指年內破萬

市場繼續(xù)盤整 等待勢明朗　　伴隨著銅的去庫存化，銅價看多者悄然抬頭，LME銅價是否真的突破1萬美元在望？ 　需求論常被看做大宗商品價格漲跌的指揮棒。今年以來，伴隨著經濟可能放緩的爭議，國際商品市場出現(xiàn)震蕩回調走勢，其中倫敦銅自年初至今已跌去6.65%?！　惗劂~價下跌、國內現(xiàn)貨銅價格上揚，使得2010年以來的銅價倒掛的怪象逐漸扭轉，曾經以銅庫存融資的現(xiàn)象亦逐漸消失。標準普爾9日發(fā)表報告稱，如果經濟增長速度突然出現(xiàn)放緩，全球主要大宗商品價格可能會下跌50%-75%?！　Υ?，經濟學家謝國忠表示，經濟更可能“軟著陸”。他認為，“國際大宗商品市場出現(xiàn)2008年動蕩的可能性很小。”　　進入6月，在對銅價上漲乏力的擔憂及國際銅市小幅下跌的現(xiàn)實中，唱多者悄然抬頭?！　?月9日，巴克萊資本有色金屬分析師斯尼古拉斯？諾登在一個全球銅市場研討會上表示，倫敦金屬交易所LME銅價將在2011年底上漲至每噸 1.2萬美元。諾登表示，銅需求的增強以及全球銅供應的緊張將導致銅價創(chuàng)下歷史新高?！巴顿Y需求也將為銅價的上漲提供強勁的動力?！薄　〈饲耙惶?，最大的有色金屬貿易商之一邁科金屬國際集團首席交易執(zhí)行官何金碧告訴財新《新世紀》，公司最近“開始買銅了”。他介紹，該公司5月銅進口量環(huán)比增長了30%-40%，基本恢復去年同期水平。與今年前4月的零進口相比，這一速度令人刮目?！　×硗庖粋€支持需求的數(shù)據(jù)是，3月中旬以來，上海期貨交易所的銅去庫存化速度開始加快。截至6月3日，庫存量已經從17萬噸下降51%至8.6萬噸。　　的真實需求，仍是決定銅價最重要因素。多空穿插運行的銅市，短期內仍將出現(xiàn)高位反復震蕩。　　銅市震蕩　　6月8日，滬銅小幅低開。盤中一度拉升但尾盤跳水，

煤炭運輸選豪沃的理由

第十屆農機高端論壇成功舉辦

　　9月21-22日，由農機院、湖北農業(yè)事業(yè)發(fā)展中心主辦，湖北鐘祥市、農機院所屬卓眾出版旗下農業(yè)機械雜志社承辦的“2022第十屆農機高端論壇暨2021農業(yè)機械年度TOP50+頒獎盛典”在鐘祥市舉辦，論壇以“提高農機裝備水平 護航糧食安全”為主題，農機院委、董事長、總經理劉小虎，湖北農業(yè)事業(yè)發(fā)展中心副姜衛(wèi)東，鐘祥市市委周軍為論壇致辭，來自全國各地的農機管理門、行業(yè)學會（協(xié)會）、農機企業(yè)、科研院所及相關媒體的180余名代表線下參加會議，50個農機經銷商和50個農機合作社代表在線上參會?！　⑿』⒃谥罗o中表示，農機高端論壇將繼續(xù)堅持為農機行業(yè)服務:　　●　一是充分發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢，服務，為各農機企業(yè)發(fā)展提供支撐保障；　　●　二是持續(xù)聚焦高水平科技創(chuàng)新，掌握科技發(fā)展動態(tài)，調動行業(yè)資源，為科技創(chuàng)新、技術應用提供廣闊的交流平臺；　　●　三是緊扣行業(yè)重大問題，為核心制定、行業(yè)政策發(fā)布提供價值參考，致力于成為農機行業(yè)發(fā)展的智囊團，為提高農機裝備水平，護航糧食安全作出更大貢獻?！　≌搲埿袠I(yè)專家共同探討農機高質量發(fā)展途徑、夯實保障大國糧倉的重任，同時，以獨特的視角與行業(yè)專家就“農機智勝 補短筑長”展開對話，圍繞智能農機、智慧農業(yè)、農機補短板、農機升國四等話題，對農機行業(yè)進行全方位解讀和分析，探行業(yè)及企業(yè)如何以“智”取勝。專家們還分享了各自研究領域的前沿技術、實際使用場景、技術創(chuàng)新趨勢、市場發(fā)展動態(tài)以及行業(yè)發(fā)展典型案例?！　』顒油谶€舉辦了2021農業(yè)機械年度TOP50+頒獎盛典，分別從年度產品類、年

豪沃燃氣子母車實力出擊，打造煤炭運輸吸金利器！

《證券報》：將在2021年實現(xiàn)工業(yè)化

的工業(yè)化水平綜合指數(shù)在2005年達到50，這意味工業(yè)化進程進入中期的后半階段。昨日，社科院發(fā)布的《工業(yè)化藍皮書》稱，到2021年，的工業(yè)化水平綜合指數(shù)將達到100，將實現(xiàn)工業(yè)化。工業(yè)化水平綜合指數(shù)主要通過選擇人均GDP，第一、二、三產業(yè)產值比，制造業(yè)產值占總商品比重，人口城市化率，第一、二、三產業(yè)就業(yè)比等五個指標來衡量地區(qū)工業(yè)化進程，并將整個工業(yè)化進程劃分為工業(yè)化初期、中期和后期三個階段?！豆I(yè)化藍皮書》指出，通過綜合指標評價和分析，的工業(yè)化進程已經過半。截至目前，第一產業(yè)產值和就業(yè)比從1978年的27.9%和70.5%已經下降到2005年的12.6%和44.8%，第三產業(yè)產值和就業(yè)比從1978年的24.2%和12.2%分別上升到39.9%和31.4%。根據(jù)對工業(yè)化的綜合評價，1995年工業(yè)化水平綜合指數(shù)為18，表明還處于工業(yè)化初期，但已經進入初期的后半階段；到2000年，的工業(yè)化水平綜合指數(shù)達到了26，這表明1995-2000年的整個“九五”期間，處于工業(yè)化初期的后半階段；到2005年，的工業(yè)化水平綜合指數(shù)是50，這意味工業(yè)化進程進入中期階段。《工業(yè)化藍皮書》預計，如果未來能夠保持“十五”期間工業(yè)化水平綜合指數(shù)的年均增長速度4%-5%，到2015-2018年，再經過10-13年的加速工業(yè)化進程，工業(yè)化水平的綜合指數(shù)將達到100，工業(yè)化將基本實現(xiàn)，即使按照“九五”和“十五”整個10年間工業(yè)化水平綜合指數(shù)的年均增長速度推算，到2021年，的工業(yè)化水平綜合指數(shù)也將達到100。從對經濟板塊工業(yè)化水平的綜合評價看，到2005年，東的工業(yè)化水平綜合指數(shù)已經達到了78，進入工業(yè)化后期的前半階段，東北地區(qū)工業(yè)化水平綜合指數(shù)為45，進入工業(yè)化中期前半階段，而中和西的工業(yè)化水平指數(shù)為30和

大馬力重卡再上新 重汽汕德卡G7H引領安全節(jié)油

近年來，大馬力重卡市場競爭進入白熱化，國內主流商用車企業(yè)紛紛各出奇招，事實證明，科技才是屢試不爽的“殺手锏”。重汽汕德卡作為高端重卡引領者，持續(xù)深耕高端物流運輸場景，聚焦干線運輸?shù)倪\距長、時效“卷”、工況雜、運價低、油價高等運營現(xiàn)狀。10月26日，重汽將發(fā)布全新汕德卡G7H，該產品擁有多項行業(yè)首創(chuàng)科技加持，想必一經推出，一定會掀起一場新的大馬力商用車節(jié)油、安全。硬核節(jié)油科技 降本技高一籌作為歐洲先進造車技術與智造完美結合的產物，汕德卡全系車型經過嚴苛的全天候、全工況、全場景驗證，淬煉百萬無憂品質。據(jù)悉，汕德卡G7H燃油車整車共計有80項技術專屬升級，可靠性青出于藍，彰顯汕德卡“高端之最”。最值得一提的是，重汽汕德卡G7H燃油車搭載全球首款“高熱效率+緩速制動”的發(fā)動機，以成熟的發(fā)動機TD技術，實現(xiàn)動力性、經濟性、安全性全面升級。車輛搭載52.28%超高熱效率發(fā)動機，匹配超高傳動變速箱、小速比免維護驅動橋，動力鏈傳動效率最大化；基于細分工況進行動力總成專項匹配，綜合工況節(jié)油11%；整車輕量化設計、低風阻外觀、低滾阻輪胎，節(jié)油錦上添花，降本輕松拿捏。自帶“神器”護體 從此無懼下坡外掛緩速器是很多穿行于云貴川等地卡友的長下坡“神器”，然而安裝成本卻動輒2、3萬，常常讓人暗暗叫苦。汕德卡G7H燃油車首次搭載重汽S-IBD智能緩速制動技術，最大制動功率可達375kW/510ps，實現(xiàn)高效輔助制動，同時降低剎車片損耗、輪胎磨損，TCO再優(yōu)化；配合高等級智能輔助駕駛以及多項國際被動安全技術，為更好守護生命升級而來。寫在最后：10月26日，汕德卡G7H即將于歷史名城合肥汕耀登場，汕德卡G7H燃油車與燃氣車雙箭齊發(fā)，卡

喜訊|貝賽爾團隊喜獲大單，生產線將進入拉美市場

2021年歲末之際，在貝賽爾中美國際銷售團隊密切協(xié)作努力下，貝賽爾公司喜獲墨西哥客戶的全自動生產線訂單，這將是貝賽爾公司繼阿根廷項目之后，再次進入拉美市場。人口眾多、市場潛力巨大的拉美市場成為公司在海外發(fā)力的新方向。 雖然經歷了新冠疫情的肆虐，目前世界經濟正處于深度調整階段，貝賽爾團隊將把握時機，堅持以高品質和全天候的售后服務代表裝備制造業(yè)走向海外，成為“制造”靚麗的名片。Max Tronic140市政混凝土全自動生產線Max Tronic140全自動砌塊成型機貝賽爾，科技引領，創(chuàng)新發(fā)展，擁抱變化，明天更好！

消防圈“大V”甄選 27臺沃爾沃底盤車亮相消防展

2023年10月10日-13日，以“助力產業(yè)發(fā)展，服務消防救援”為主題的第二十屆國際消防設備技術交流展覽會在北京盛大舉行，來自全球超千家企業(yè)齊聚北京，共襄盛舉。由沃爾沃底盤車改裝的應急、消防裝備多達27臺。作為全球領先的卡車制造商，沃爾沃卡車秉持“高效、安全、舒適”的產品理念，打造成熟專業(yè)的消防車底盤解決方案。得益于卓越的安全性、堅固性和耐用性，沃爾沃底盤車獲得了越來越多頭改裝企業(yè)的青睞。本次展會上，三一重工攜沃爾沃底盤車打造的AP50壓縮空氣泡沫消防車、JP65大跨度舉高噴射消防車等五款車型重裝登場，而中聯(lián)重科應急裝備展出的目前行業(yè)內五軸底盤登高平臺消防車——90米登高平臺消防車，同樣是基于沃爾沃底盤車傾力打造而成。此外，中卓時代的城市主戰(zhàn)消防車以及徐工的云梯消防車、中集JP86型舉高噴射消防車等均不約而同地采用了沃爾沃底盤車。三一重工 JP65大跨度舉高噴射消防車中聯(lián)重科 90米登高平臺消防車中卓時代 城市主站消防車中集JP86型舉高噴射消防車作為保護生命安全和財產的勇敢守護者，消防車既要響應快速，又要作業(yè)高效。沃爾沃底盤車裝備D13K系列發(fā)動機，可輸出540馬力的最大功率和2650牛·米的峰值扭矩，強勁的動力和出色爬坡力可使車輛高效穩(wěn)定且長時間運行。為確保消防員在復雜事故現(xiàn)場執(zhí)行任務的安全性和高效性，沃爾沃底盤車還配備了遠程遙控功能，可無人駕駛執(zhí)行緊急救援任務。此外，沃爾沃底盤車還擁有靈活的改裝結構，可全面覆蓋消防各類車型，以輕松勝任各種嚴格工作環(huán)境，讓救援更加安全高效。不僅如此，沃爾沃卡車獨特的低頂設計也提升了城市路況的通過性，為搶險救災贏得寶貴的救援時間。雙排駕駛室設計為多人執(zhí)行任務提供安全舒適的操作空間。

重磅 | 吉尼全電動臂車Genie® Z™-60/37DC 實現(xiàn)本地化制造生產

吉尼全電動曲臂高空作業(yè)平臺 Genie® Z™-60/37DC 現(xiàn)已在特雷克斯常州工廠實現(xiàn)了批量生產。這款電驅設備之前一直在美國華盛頓州雷德蒙工廠進行制造。隨著大型工地對環(huán)保節(jié)能，多功能型設備的需求越來越大，全面推動了電驅高空車在市場的高速發(fā)展。Z -60/37DC 本地化制造深化了吉尼在市場電動化設備產品布，能為客戶帶來更高價值的產品，更快速的設備交付以及更便捷的服務支持，全面提高租賃商的投資回報率。設備參數(shù)平臺高度18米水平延伸11.15米跨越高度7.4米平臺載重227公斤設備重量7,530公斤環(huán)保靜音 性能強勁全新的全電動 Z-60/37DC曲臂型高空作業(yè)平臺采用了吉尼最新的電驅系統(tǒng)，結合了環(huán)保靜音的優(yōu)點與傳統(tǒng)柴油動力設備的四輪驅動性能，只需一次充電，即可在室內和室外工地進行全天候施工作業(yè)。Genie Z-60/37DC平臺高度為18米，水平延伸11.15米，跨越高度7.4米。配備的旋轉短臂活動范圍從向上70°至向下65°，平臺可實現(xiàn)160°旋轉，操作人員可靈活到達所需的作業(yè)點。這款全新的設備有1.8米和2.4米兩款平臺可供選擇，載重227公斤，可同時承載兩名作業(yè)人員。標準配置側邊有旋轉門和前滑桿式門， 2.4米的平臺還附有另一個側向滑桿式門，為三入口式平臺。領先性能 表現(xiàn)卓越這款設備的另一個優(yōu)點在于它配備了Genie FastMast™系統(tǒng)，操作人員只需操作一節(jié)臂，就可快速從全高位置降至地面，該設計可在第二節(jié)臂全伸出的情況下，使平臺迅速從位置直接到達地面，再從地面直接回到位置。對于需要頻繁上下搬運工作物料的操作人員來說，大大提高了工作效率。此外Genie Z-60/37DC 電動曲臂型高空作業(yè)平臺采用雙平行四邊形設計，僅需升降第二節(jié)臂就可沿工作點上下垂直移動。Genie Z-60/37DC電動曲臂型高空作業(yè)平臺采用四輪驅動設計

卡車女司機蘭蘭與全新一代豪沃MAX燃氣車運煤路上燃擎創(chuàng)富

109國道是山西煤炭外運的公路主通道之一，也是拉煤卡友的致富通道。在109國道邊長大的張家口人李潤蘭，雖是女子，卻偏偏打小就立志長大要成為一名英姿颯爽的卡車司機，如今，她不僅如愿以償，在這條運煤線上一跑就是十幾年，更是成為一名在全網擁有超300萬粉絲的網紅卡車女司機，被人們親切地稱為“蘭蘭”。最近，她提回一輛重汽全新一代豪沃MAX燃氣車，開啟她的運煤生涯的新篇章。不愛“紅裝” 直面運輸人生提了新車的李潤蘭早就開始了忙碌的一天，由于打心眼里愛卡車，又對重汽充滿好感，能夠開上豪沃新車讓她不免有些“喜出望外”，然而她手頭的工作卻片刻沒有懈怠。裝貨、解決送貨問題，她游刃有余地應對運輸中的形形，麻利地在幾米高的大貨車上爬上爬下，嫻熟地檢查車輛狀態(tài)，一氣呵成完成蓋篷布、綁繩子等工作……可以說，男司機能做的事情從來難不倒這位卡姐。為了融入“硬核”的貨運行業(yè)，作為女性的李潤蘭需要克服體力上、生理上的門檻，更要克服對家人、孩子的思念。煤場飛沙暴塵，盡管“灰頭土臉”，李潤蘭也只有忙完所有工作才顧得上擦一把臉、吃一口飯，雖然她也愛美，卻常常無暇關注自己的形象。當很多人還在質疑女司機的能力時，她用專業(yè)、堅韌、樂觀回應了一切，為家庭撐起經濟重擔，也贏得了同行的敬意。澎湃動力 助她勇毅前行109國道起伏蜿蜒并不好走，就算是轎車自駕都要稍加掂量，更何況是駕駛車貨總重49噸的龐然大物，十余年的貨運經驗，讓李潤蘭修煉出過硬的駕駛技能，因此心中并無太多畏懼。她駕駛重汽的卡車已有4年，對于車輛優(yōu)秀的動力性和操控性了如指掌，不過重汽全新一代豪沃MAX燃氣車的澎湃動力和可靠性能仍讓她十分欣喜。全新

汽車產業(yè)發(fā)展的趨勢

摘要：隨著新能源和新材料、新一代信息技術的不斷突破，汽車產業(yè)正在加快向電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，汽車從交通工具轉變?yōu)榫G色、移動的大型智能終端，產業(yè)生態(tài)發(fā)生了重大變化，綠色發(fā)展、智能引領、個性驅動成為汽車產業(yè)未來的需求動力。 隨著新能源和新材料、新一代信息技術的不斷突破，汽車產業(yè)正在加快向電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，汽車從交通工具轉變?yōu)榫G色、移動的大型智能終端，產業(yè)生態(tài)發(fā)生了重大變化，綠色發(fā)展、智能引領、個性驅動成為汽車產業(yè)未來的需求動力。 在7月4日的“2018年度機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會”上，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華總結了汽車產業(yè)發(fā)展的趨勢。 一是產品形態(tài)和生產方式發(fā)生深度變革。汽車產品正在加快向新能源、輕量化、智能網聯(lián)和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車將轉變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端、儲能單元和數(shù)字空間，乘員、車輛、貨物、運營平臺與基礎設施等將實現(xiàn)智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享。生產方式向充分互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進，研發(fā)制造效率大幅提升，個性化定制生產成為趨勢。 二是產業(yè)格和生態(tài)體系深刻調整。汽車產業(yè)國際化進程加快，互聯(lián)網等新興科技企業(yè)大舉進入汽車行業(yè)，傳統(tǒng)和新興企業(yè)競合交融發(fā)展，汽車產業(yè)的邊界日趨模糊。價值鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈發(fā)生深刻變化。 三是汽車產業(yè)逐步進入新能源汽車時代。綠色、能源、環(huán)保、城市交通、出行和技術推動著汽車，汽車行業(yè)要基于未來的用戶、市場等，給出新的產業(yè)解決方案。 四是信息技術與汽車深度融合，智能汽車成為產業(yè)發(fā)展高地。5G、云計算、人工智能等新一代信息技術與汽車交通等領域的深度融合,不斷推動著車與車、