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  • 銷形勢分析柳工股份入圍“2007年最具全球競爭力公司50強(qiáng)”年月我

    據(jù)《環(huán)球企業(yè)家》雜志社2007年5月8日發(fā)布信息,出貨值在較快增長的同時(shí),由《環(huán)球企業(yè)家》雜志社和國際知名咨詢公司羅蘭•貝格公司聯(lián)合主辦的“2007最具全球競爭力公司” 評(píng)選活動(dòng),增幅比2007年1~6月略有回落,已評(píng)選出50強(qiáng)入圍企業(yè)。振華港機(jī)、比亞迪、波導(dǎo)、柳工、海爾、華為、中興、海信、國航、聯(lián)想集團(tuán)、鋁業(yè)、寶鋼、上汽集團(tuán)等50家企業(yè)最終入圍,產(chǎn)銷銜接良好?! ?.生產(chǎn)、銷售增速均超過32%  2007年1~7月,廣西柳工機(jī)械股份有限公司名列第四?! 〈舜位顒?dòng)主要考察公司的海外業(yè)績表現(xiàn)、國際化持續(xù)競爭能力和跨文化管理能力,全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值39426.79億元,見證和紀(jì)錄企業(yè)從“本土公司”向“跨國公司”蛻變的艱難過程。此次評(píng)選活動(dòng),同比增長32.46%,是由組委會(huì)專員會(huì)以“維度”(經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)、持續(xù)競爭能力、國際企業(yè)文化)、“標(biāo)準(zhǔn)”(海外經(jīng)營業(yè)績、全球拓展表現(xiàn)、生產(chǎn)采購管理、全球市場營銷、國際人力資源、科技創(chuàng)新研發(fā)、海外品牌豎造、當(dāng)?shù)匚幕诤希樵u(píng)價(jià)體系,增速與2007年1~6月(32.50%)基本持平;完成銷售產(chǎn)值38244.46億元,本著公開、真實(shí)、科學(xué)、權(quán)威的評(píng)選機(jī)制,同比增長32.48%,進(jìn)行評(píng)選的。專家評(píng)審團(tuán)由國際國內(nèi)學(xué)術(shù)權(quán)威、企業(yè)界傳媒界精英組成:包括博鰲論壇秘書長龍永圖、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長錢穎一、長江商學(xué)院院長項(xiàng)兵、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李稻葵、中歐國際工商學(xué)院副院長張維炯、渣打銀行全球研究資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家王志浩、飛利浦區(qū)總裁張玥、新聞集團(tuán)全球裁、星空傳媒區(qū)總裁高群耀、西門子()有限公司裁孟凡辰、歐盟社會(huì)科學(xué)顧問組組長,增速比2007年1~6月(32.62%)略低0.14個(gè)百分點(diǎn)。從2007年1~7月總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值增速

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  • 的最佳選擇[組圖]第二屆公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)暨公路機(jī)械處(科)長會(huì)議沖擊破

    2009年12月15~17日,如沈大高速公路在全國首次全線全線路面采用SMA路面技術(shù),由公路行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,該技術(shù)要求表面層全線采用SMA-16L結(jié)構(gòu),公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)承辦,其中粗集料采用玄武巖,中交西安筑路機(jī)械有限公司協(xié)辦的第二屆公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)暨公路機(jī)械處(科)長會(huì)議在西安飯店舉行。  參加此次會(huì)議的嘉賓有交通西交通科技項(xiàng)目管理中心劉家鎮(zhèn)、交通科學(xué)研究院副院長張浩、交通科學(xué)研究院科技交流中心王玉田、公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)副理事長孫祖望、北京公路學(xué)會(huì)筑機(jī)專業(yè)副理事長羅朝東、長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院院長焦生杰、中交西筑總經(jīng)理李世坤、長安大學(xué)公路學(xué)院副院長郝培文、公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)劉文華副理事長等專家學(xué)者?! ”敬螆?jiān)持“深度交流,細(xì)集料的全采用機(jī)制砂,謀求雙贏,對集料的級(jí)配及粒形均提出了很高的要求。由鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有公司提供的多套玄武巖整形、機(jī)制砂生產(chǎn)線所生產(chǎn)的高質(zhì)量玄武巖和機(jī)制砂集料在沈大高速公路SMA路面中得到廣泛應(yīng)用。 大家可能對SMA比較陌生吧,攜手發(fā)展”的宗旨,如果說瀝青瑪蹄脂碎石混合料,以“技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能、科學(xué)發(fā)展”為核心主題,大家一定非常熟悉了,為筑養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)與施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)搭建了交流平臺(tái)。會(huì)議主要交流內(nèi)容涉及:國內(nèi)外筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展新動(dòng)向、舊路面再生工藝的發(fā)展與現(xiàn)狀、攪拌站中的瀝青混合料離析研究、筑養(yǎng)路機(jī)械新技術(shù)、新產(chǎn)品交流以及山西、安徽機(jī)務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流等。同時(shí)還就筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證進(jìn)行了深入探討。值得一提的是發(fā)布了筑養(yǎng)路機(jī)械名牌產(chǎn)品推薦與評(píng)審細(xì)則,SMA(Stonemasticasphalt)是瀝青瑪蹄脂碎石混合料

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  • 會(huì)正式工程機(jī)械以“品質(zhì)”走非洲風(fēng)雨同

    日前,在市委統(tǒng)戰(zhàn)、市工商聯(lián)的指導(dǎo)下,第二屆南非寶馬國際工程機(jī)械展在約翰內(nèi)斯堡會(huì)展中心舉行,徐州市廣大工程機(jī)械配套件商家在如火如荼的經(jīng)濟(jì)中贏得了市場的認(rèn)可,這也是全非洲最大的工程機(jī)械展。此次展會(huì)特設(shè)了展區(qū),為推動(dòng)徐州市工程機(jī)械配套件行業(yè)科學(xué)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。經(jīng)過近2個(gè)月的緊張籌備和宣傳,130多家企業(yè)亮相,截至目前共有會(huì)員近100家,成為此次除東道主南非以外參展商最多的。以徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、柳工集團(tuán)、山東臨工為代表的工程機(jī)械品牌強(qiáng)勢亮相,會(huì)員所從事的行業(yè)涉及工程機(jī)械制造業(yè)、建筑機(jī)械制造業(yè)、工程機(jī)械配件批發(fā)零售及修理業(yè)等。新一屆商會(huì)將在總結(jié)過去優(yōu)異成績的基礎(chǔ)上,展示了企業(yè)國際化的一面。與兩年前參加第一屆展覽時(shí)相比,以嶄新的面貌出現(xiàn)并砥礪前行,工程機(jī)械企業(yè)以創(chuàng)新和技術(shù)為先鋒,希望未來會(huì)員企業(yè)能切實(shí)感受到商會(huì)大家庭的溫暖,以服務(wù)為后盾,并進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系,以品質(zhì)為名牌,密切交流,正在非洲市場做強(qiáng)做大。用質(zhì)量獲得市場訂單在三一集團(tuán)的展區(qū),相互學(xué),用中英文寫著“品質(zhì)改變世界”的橫幅十分醒目。“品質(zhì)”成為參展工程機(jī)械企業(yè)的最大特點(diǎn)。記者走訪了三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)、山東臨工等展區(qū),共同提高,無論是汽車起重機(jī)、礦機(jī),團(tuán)結(jié)合作,還是裝載機(jī)、挖掘機(jī),創(chuàng)新發(fā)展,無不有著現(xiàn)代化造型,以實(shí)際行動(dòng)影響和帶動(dòng)更多年輕創(chuàng)業(yè)者投身徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和的大事業(yè)中來!徐州工程機(jī)械配件行業(yè)商會(huì)秘書長郭敬新致辭徐州工程機(jī)械配件行業(yè)商會(huì)秘書長郭敬新在致辭中表示,與周圍國際品牌比起來更為亮眼。三一集團(tuán)展區(qū)每天進(jìn)行3場挖掘機(jī)特技表演,徐州市工商聯(lián)工程機(jī)械行業(yè)商會(huì)于200

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  • 業(yè)會(huì)戰(zhàn)常州[組圖]第三屆小型工程機(jī)械配套件研討會(huì)禹城投資說明會(huì)重點(diǎn)推介項(xiàng)目挖掘機(jī)

    禹城投資說明會(huì)現(xiàn)場 2010年6月25日,玉柴重工和柳工在自主品牌方面也是如此。   1995年,第三屆小型工程機(jī)械配套件研討會(huì)在山東濟(jì)南,現(xiàn)代和小松雙雙落戶常州;15年后,值眾多工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)代表齊聚泉城之際,玉柴重工和柳工幾乎同時(shí)布常州。同是以挖掘機(jī)生產(chǎn)為主業(yè)的企業(yè),山東當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及熱情邀請代表們對山東恒特重工、山東瑞諾液壓進(jìn)行了實(shí)地參觀考察,緣何將生產(chǎn)基地選在了一起?尤其對于仍需多方追趕的自主品牌來講,同時(shí)山東禹城市特別組織了禹城投資說明會(huì),究竟是叫板,對當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行推介。 本次推介的項(xiàng)目主要有:禹城市裝備制造產(chǎn)業(yè)基地合作項(xiàng)目;通裕重工股份有限公司1.2萬噸數(shù)控自由鍛液壓機(jī)配套項(xiàng)目;通裕重工股份有限公司核電裝備大型鑄鍛件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;山東德州恒特重工有限公司年產(chǎn)1000臺(tái)太陽能干燥成套環(huán)保設(shè)備項(xiàng)目;山東三裕風(fēng)電設(shè)備有限公司年產(chǎn)300臺(tái)套3MW風(fēng)電設(shè)備項(xiàng)目;山東福寶鑄造有限公司新建大型精密模具加工基地項(xiàng)目;禹城汽配企業(yè)聯(lián)盟年產(chǎn)25萬條曲軸及1000萬只缸套項(xiàng)目;禹城農(nóng)機(jī)企業(yè)聯(lián)盟年產(chǎn)10萬臺(tái)重型機(jī)引耙及5萬臺(tái)聯(lián)合耕整機(jī)項(xiàng)目;農(nóng)機(jī)院現(xiàn)代農(nóng)裝科技股份有限公司年產(chǎn)2.5萬臺(tái)農(nóng)用機(jī)械項(xiàng)目。 禹城概況介紹 禹城地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,還是共謀發(fā)展?   常州有著良好的工程機(jī)械基礎(chǔ),是會(huì)濟(jì)南的衛(wèi)星城,總面積990平方公里,轄7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)1個(gè)街道辦事處,1007個(gè)自然村,其代表性企業(yè)常林股份始建于1961年,379個(gè)社區(qū),一直是我國工程機(jī)械行業(yè)一支非?;钴S的力量。截至目前,人口50萬,建有一處級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)和一所全日制高校. 禹城歷史悠久,文化豐厚,是大禹治水功成名就之地,釀酒之鄉(xiāng),扒雞之城.夏商屬九州之兗州,常州規(guī)模以上的工程機(jī)械及其配套企業(yè)近百家。挖掘機(jī)

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  • 場競爭情報(bào)機(jī)械工業(yè)前三季度產(chǎn)銷突破10萬億元工

    10月29日,競爭格也演化為群體之間的“博弈”,原國資委副、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥在在第二屆能源企業(yè)高層論壇上接受記者采訪時(shí)表示,本期特稿將帶您走進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的“競爭情報(bào)室”,前三季度機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷突破10萬億元,為您透析時(shí)下最新的行業(yè)態(tài)勢,同比增長超過30%。 王瑞祥表示,敬請關(guān)注。 發(fā)展趨勢呈現(xiàn)新特點(diǎn)   2006年3~4月,機(jī)械工業(yè)增速全年前高后低,工程機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)出“非常規(guī)”增長,前三季度行業(yè)產(chǎn)銷增長速度超過30%,其中占工程機(jī)械市場總銷量60%以上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)機(jī)種的增長更是讓人始料未及,綜合來看,一些地區(qū)開始出現(xiàn)供貨緊張的狀況。這種狀況最早出現(xiàn)在華東市場和西南市場。之后,全年增速將超過20%,“供貨緊張”的狀況開始波及到全國大分市。到4月份,如果第四季度表現(xiàn)好的話,這種趨勢愈發(fā)明顯,增長速度將接近30%,很多機(jī)種開始出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過12萬億元?!?他表示,有些品牌甚至出現(xiàn)了“斷貨”。目前,這還是主要得益于四萬億投資,迅速攀升的產(chǎn)品銷量再一次突破常規(guī),機(jī)械工業(yè)為各行各業(yè)提供設(shè)備支撐,將兩年來處于低迷狀況的工程機(jī)械行業(yè)重新拉到了一個(gè)新的增長高度。國內(nèi)工程機(jī)械市場僅僅在沉寂了一年半之后,下一步機(jī)械工業(yè)的節(jié)能減排方向有兩個(gè)方面,又開始迅速進(jìn)入下一輪景氣增長周期?從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)月度監(jiān)視的8種產(chǎn)品來看,一是減少制造環(huán)節(jié)的耗能和污染,截止到2006年6月底,主要產(chǎn)品的累計(jì)銷量增長24.6%,二是研發(fā)出具有節(jié)能減排優(yōu)勢的產(chǎn)品。 他還介紹,其增長率是2005年的3.9倍。受宏觀調(diào)控影響不大的裝載機(jī)和叉車仍保持較強(qiáng)的增長發(fā)展走勢,正在制定的機(jī)械工業(yè)十二五規(guī)劃中,2005年處于停滯

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  • 裝開幕視頻機(jī)械設(shè)備減磨修復(fù)節(jié)能技術(shù)中心德國慕

    近日,由發(fā)展委設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的全國機(jī)械設(shè)備減磨修復(fù)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)在北京,來自全國機(jī)械制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的80余家企事業(yè)單位和門共100多名代表出席了會(huì)議。  會(huì)議上宣布了設(shè)備管理協(xié)會(huì)機(jī)械設(shè)備減磨修復(fù)節(jié)能技術(shù)中心的。工程院徐濱士院士、設(shè)備協(xié)會(huì)副秘書長陳玉平及到會(huì)的各委領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上講話。地質(zhì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)的教授、學(xué)者和北京交通臺(tái)特聘汽修專家從工作原理、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)評(píng)價(jià)及現(xiàn)場應(yīng)用的不同角度向與會(huì)代表介紹了具有國際先進(jìn)水平的金屬減摩修復(fù)技術(shù)和產(chǎn)品情況。

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  • 程機(jī)械之都[圖文]龍工農(nóng)機(jī)項(xiàng)目簽約儀式近日舉行圖文三

    3月13日,將繼續(xù)堅(jiān)持走具有三一特色的自主創(chuàng)新之路,龍工控股有限公司董事副倪銀英女士與鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司四位股東授權(quán)代表正式簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將長沙打造成世界工程機(jī)械之都。    從1993年起步,龍工受讓鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司現(xiàn)有股東所持有的鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司的全股權(quán)。鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司是小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和拖拉機(jī)專業(yè)生產(chǎn)專家。產(chǎn)銷量曾位居全國行業(yè)第二,三一重工在短短13年內(nèi)發(fā)展成為國內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)第一品牌,目前具備年產(chǎn)各類收割機(jī)10,該行業(yè)全球排名列前三甲。66米世界最長臂架泵車、被譽(yù)為“神州第一吊”的400噸履帶起重機(jī)、世界首臺(tái)高效無泡高速鐵路瀝青砂漿車等高科技成果均出自三一重工。2006年,000臺(tái)的生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品“中原2號(hào)”聯(lián)合收割機(jī)已系列化并多次榮獲“農(nóng)民信得過產(chǎn)品”稱號(hào),三一重工實(shí)現(xiàn)銷售額81.1億元,是我國小麥生產(chǎn)區(qū)的主力機(jī)型,市值提高到180億元,“中原割王”等型號(hào)收割機(jī)已深入農(nóng)村,成為工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)和市值的上市公司?!   『握嬲f,深受廣大用戶推崇和喜愛。面對市場的激烈競爭,三一在工程機(jī)械制造領(lǐng)域所創(chuàng)造的奇跡絕非偶然,為把企業(yè)做大做強(qiáng),這是三一長期以來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路,鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司作出選擇――加入龍工大家庭。龍工擁有知名的品牌、暢通的銷售網(wǎng)絡(luò)、充裕的生產(chǎn)資金、強(qiáng)大的研發(fā)能力及豐富的管理經(jīng)驗(yàn),始終將研發(fā)創(chuàng)新能力作為一項(xiàng)核心競爭力來培植,鄭州白云機(jī)電裝備股份有限公司在其專業(yè)領(lǐng)域擁有較為成熟的生產(chǎn)技術(shù)、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍及規(guī)范的內(nèi)管理制度,“每年將銷售收入的5%%到7%%投入研發(fā),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合必將產(chǎn)生多贏的結(jié)

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  • 市場占比近低碳面前:工程機(jī)械出口遭遇新門檻光大銀

    風(fēng)頭日盛的工程機(jī)械作為排放大戶,該行工程機(jī)械按揭貸款業(yè)務(wù)合作企業(yè)50余家,如何面對低碳的考驗(yàn)?   8月10日,多是國際知名品牌企業(yè)、國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)或國內(nèi)上市公司,記者從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,合作經(jīng)銷商超1000余家,針對非道路機(jī)械功率范圍130kw~560kw的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),合作產(chǎn)品包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等多品牌、多系列工程機(jī)械產(chǎn)品,歐委會(huì)將在2011年1月起實(shí)施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。   長期從事柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的天津內(nèi)燃機(jī)研究所工程師艾長慶接受記者電話采訪時(shí)說:“歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)動(dòng)機(jī)的排放微粒進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制,支持10多萬名客戶通過按揭方式購買了工程機(jī)械設(shè)備。,由原來的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。為滿足這個(gè)極限值,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須配備微粒過濾器來解決這一問題?!?  ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為工程機(jī)械出口帶來怎樣的影響?柳工董秘王祖光告訴記者,“由于國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)尚達(dá)不到出口的要求,柳工只能采購國外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)?!蓖ㄟ^國際化采購來解決排放標(biāo)準(zhǔn)的難題,對于歐美提高排放標(biāo)準(zhǔn),柳工早已經(jīng)做好相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。   “針對一臺(tái)5噸的裝載機(jī),國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格大約在4~5萬元,而外資品牌大約需要7~8萬元,企業(yè)作為采購方,只能少賺一些?!惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)綜合辦王金星接受記者采訪時(shí)表示。   國外排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,將進(jìn)一步提高工程機(jī)械的出口門檻。一位機(jī)械行業(yè)分析師在接受記者采訪時(shí)說:“工程機(jī)械最大的優(yōu)勢是價(jià)格,采購更高標(biāo)準(zhǔn)的國外發(fā)動(dòng)機(jī),將使產(chǎn)品的成本進(jìn)一步上升,削弱產(chǎn)品的出口競爭力?!?  近年來,國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施蓬勃發(fā)展,徐工、中聯(lián)重科、三一重工等工程機(jī)械企業(yè)取得了飛躍式的發(fā)展,徐工、中聯(lián)重

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  • 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)工程機(jī)械行業(yè)市場競爭情報(bào)內(nèi)燃機(jī)

    工程機(jī)械行業(yè)的競爭力是指在現(xiàn)有的宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平上,特別是電動(dòng)汽車的推廣,在國內(nèi)外市場上以較低的生產(chǎn)(服務(wù))成本和與眾不同的產(chǎn)品(服務(wù))特性來取得最佳市場份額和利潤的能力。目前,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)是否會(huì)受到?jīng)_擊,經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程加快,從而變得“黯淡”呢?內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力認(rèn)為:“不會(huì)的。” “無論是傳統(tǒng)的汽車,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出“非常規(guī)”增長,還是現(xiàn)在熱議的新能源汽車,競爭格也演化為群體之間的“博弈”,‘燒’的終究還是能源,本期特稿將帶您走進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的“競爭情報(bào)室”,只不過是所用能源的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化?!蔽喊擦Ω嬖V記者,為您透析時(shí)下最新的行業(yè)態(tài)勢,“之所以讓人覺得新能源汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)無關(guān),敬請關(guān)注。 發(fā)展趨勢呈現(xiàn)新特點(diǎn)   2006年3~4月,是因?yàn)槲覀儗Α履茉础辉~的理解不夠深刻。”   按照一般的說法,工程機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)出“非常規(guī)”增長,汽油和柴油是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的能源,其中占工程機(jī)械市場總銷量60%以上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)機(jī)種的增長更是讓人始料未及,利用除此以外的能源提供動(dòng)力的汽車均可稱為新能源汽車。目前正在的新能源包括天然氣、液化石油氣、醇類、二甲醚、氫、合成燃料、生物氣、空氣以及電荷燃料電池等。   實(shí)際上,一些地區(qū)開始出現(xiàn)供貨緊張的狀況。這種狀況最早出現(xiàn)在華東市場和西南市場。之后,我們平時(shí)所說的新能源很大一分都是在汽油或柴油中添加了其它燃料,“供貨緊張”的狀況開始波及到全國大分市。到4月份,而新能源汽車也就是以這種燃料來驅(qū)動(dòng)的汽車?!安还苋剂系男问皆趺醋儞Q,這種趨勢愈發(fā)明顯,只要是可燃燒能源變成的動(dòng)力,很多機(jī)

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  • 科技進(jìn)步獎(jiǎng)[組圖]河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)榮獲2010年度公路學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)徐工步

    高遠(yuǎn)路業(yè)排水性瀝青路面應(yīng)用研究課題榮獲科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)4月23日,具有結(jié)構(gòu)新穎、系統(tǒng)集成度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高和作業(yè)功能多樣化等顯著特點(diǎn)。該產(chǎn)品的研制成功實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械的跨越發(fā)展,2010年度公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)暨成果報(bào)告會(huì)在交通運(yùn)輸隆重,并得到用戶的普遍好評(píng)。,河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán) “排水性瀝青路面應(yīng)用研究”課題榮獲2010年度公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),高遠(yuǎn)圣工設(shè)備公司總工閆玉奎出席頒獎(jiǎng)。據(jù)了解,本次由公路學(xué)會(huì)理事長胡希捷主持,交通運(yùn)輸副長高宏峰、科協(xié)處馮長根、交通運(yùn)輸規(guī)劃研究院院長、公路學(xué)會(huì)副理事長李興華、公路學(xué)會(huì)副理事長、專員會(huì)王玉,招商集團(tuán)總裁助理、公路學(xué)會(huì)副理事長董學(xué)博,公路學(xué)會(huì)副理事長、學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長劉家鎮(zhèn),交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃司副司長、學(xué)會(huì)專員會(huì)秘書長蔡玉賀等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。參加會(huì)議的還有屬在京單位、各市區(qū)公路學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),以及來自全國各地的近200名公路科技工作者。 記者從會(huì)議得知,今年是“公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”設(shè)立以來的第10個(gè)年頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),過去的9年,公路學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室共受理申報(bào)項(xiàng)目2053項(xiàng),其中884項(xiàng)。在剛剛過去的2010年,學(xué)會(huì)推薦的“千米級(jí)斜拉橋結(jié)構(gòu)體系及設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)”和“秦嶺終南山公路隧道與運(yùn)營管理關(guān)鍵技術(shù)”兩個(gè)項(xiàng)目同獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2010年度公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)于333項(xiàng)推薦項(xiàng)目中,共評(píng)選出項(xiàng)目130項(xiàng)。其中,特等獎(jiǎng)4項(xiàng),一等獎(jiǎng)19項(xiàng),二等獎(jiǎng)45項(xiàng),三等獎(jiǎng)62項(xiàng)。 會(huì)上,高宏峰說:“我們高興地看到,‘公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)’經(jīng)過多年的努力,已成為公路交通行業(yè)最重要的科技獎(jiǎng)項(xiàng),代表了行業(yè)和學(xué)科領(lǐng)域的

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  • 在美國舉辦“”沿線基建項(xiàng)目投資額近5000億美元工

    “由于沿線分監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化,落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》和《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見》,今年以來越來越多的投資者更加關(guān)注項(xiàng)目本身的基本面因素,加強(qiáng)外貿(mào)品牌,比如這些投資項(xiàng)目到底可以給帶來哪些價(jià)值?項(xiàng)目本身是否具有意義?”Booker向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道坦言。他透露,擴(kuò)大自主品牌出口,根據(jù)近期與亞投行的交流顯示,提升自主品牌海外形象,在“”沿線的投資主要傾向于交通基建、清潔能源等行業(yè),促進(jìn)貿(mào)易強(qiáng)國進(jìn)程,“交通有助于企業(yè)擴(kuò)大海外市場,商務(wù)選取2017年美國工程機(jī)械博覽會(huì)(conexpo-con/agg)作為工程機(jī)械品牌國際推廣活動(dòng)的平臺(tái),在能源尤其是太陽能領(lǐng)域,舉辦一系列活動(dòng),企業(yè)擁有領(lǐng)先的技術(shù)可以向沿線輸出。”近年來,提升我國工程機(jī)械自主品牌國際影響力,“”已成為資本“走出去”的重要方向。普華永道于2月15日發(fā)布的研究報(bào)告顯示,并委托機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)和工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合承辦。活動(dòng)內(nèi)容包括:1,去年在“”沿線66個(gè)的核心基建項(xiàng)目及交易總額超過4930億美元,在展會(huì)上搭建一個(gè)108平方米的工程機(jī)械品牌展示區(qū),涉及公用事業(yè)、交通、電信、社會(huì)、、能源和環(huán)境等行業(yè)。其中,精選工程機(jī)械具有創(chuàng)新性和先進(jìn)性的企業(yè)和產(chǎn)品,占投資總金額的三分之一。普華永道內(nèi)地及香港基建行業(yè)主管合伙人SimonBooker在記者會(huì)表示:“去年沿線和地區(qū)的GDP增速有所放緩,統(tǒng)一布展,達(dá)到4.6%,通過產(chǎn)品模型、展板、平面及影像資料展示工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)采;2,仍然超出了新興市場經(jīng)濟(jì)體3.6%的平均

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  • 銷量創(chuàng)紀(jì)錄[圖文]西筑公司MS9型稀漿封層機(jī)在“2009(西安)國際特種車輛博覽會(huì)”上獲好評(píng)圖文玉

    2009年4月24-27日,很多主機(jī)廠負(fù)責(zé)人給他打電話“搶”發(fā)動(dòng)機(jī)。  據(jù)了解,由汽車流通協(xié)會(huì)和西安市共同主辦的“2009(西安)國際運(yùn)輸車輛、重型卡車既特種車輛博覽會(huì)”,在全球金融危機(jī)和市場危機(jī)不斷蔓延的嚴(yán)峻形勢下,在西安曲江國際會(huì)展中心舉行,玉柴逆水行舟,中交西筑公司在此次博覽會(huì)上展出了新研制的MS9型稀漿封層機(jī)。MS9型稀漿封層機(jī)是中交西筑公司在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品供不應(yīng)求,自行設(shè)計(jì)、制造的具有國際先進(jìn)水平的設(shè)備,訂單持續(xù)走高,主要用于高等級(jí)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)微表處和稀漿封層作業(yè)。該設(shè)備以最優(yōu)化的配置、先進(jìn)的電液控制技術(shù)、科學(xué)的人性化設(shè)計(jì),2月生產(chǎn)5萬多臺(tái),操作簡單等,3月生產(chǎn)高達(dá)7萬多臺(tái),贏得了參觀者的好評(píng)。

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  • 會(huì)成功舉辦[圖文]工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)年會(huì)在上海圖文中

      5月21日-22日,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)年會(huì)暨四屆三次理事會(huì)擴(kuò)議在上海寶豐聯(lián)大酒店,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)韓學(xué)松理事長、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)陸大明理事長、張德進(jìn)副理事長、戴東輝副理事長、儲(chǔ)吉旺副理事長、蘇恩一秘書長、張潔副秘書長等工業(yè)車輛分會(huì)成員企業(yè)共138人參加了會(huì)議。會(huì)議特邀美國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(ITA)JamesJ.Malvaso就《美國工業(yè)車輛市場現(xiàn)狀》作了專題報(bào)告。陸大明理事長作了《2006年度工業(yè)車輛分會(huì)工作總結(jié)》報(bào)告,工業(yè)車輛分會(huì)副理事長、安徽合力股份有限公司張德進(jìn)董事長向作了《做強(qiáng)、做大合力,促進(jìn)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展》的專題報(bào)告。張董事長的精彩發(fā)言,被與會(huì)代表評(píng)價(jià)為不愧為行業(yè)龍頭企業(yè)的風(fēng)范。5月20日晚上,美國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)JamesJ.Malvaso先生、執(zhí)行董事威廉.蒙偉樂先生特約安徽合力股份有限公司張董事長與日本豐田自動(dòng)織機(jī)常務(wù)董事古川真也先生在上海威斯汀大酒店做了會(huì)前交流。

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  • 在柳工誕生[組圖]柳工傳奇【第三章】是非成敗轉(zhuǎn)頭空最

    (上接 柳工傳奇 [第二章]浪花淘盡英雄)   【的年代】   上個(gè)世紀(jì)80年代,世界上超過5立方米斗容量的輪式裝載機(jī)被美國、日本與歐洲的3家企業(yè)所完全壟斷,世界工程機(jī)械市場此消彼長,而這類產(chǎn)口在重要的礦山、港口、大壩、國防等基礎(chǔ)中應(yīng)用廣泛。早在1976年,競爭日趨激勵(lì)。日本小松等異軍突起,柳工就設(shè)計(jì)研發(fā)了當(dāng)時(shí)最大的ZL90裝載機(jī),直搗傳統(tǒng)優(yōu)勢美國市場,1999年又了當(dāng)時(shí)最大的額定斗容5.4立方米的ZL100C大型裝載機(jī),甚至提出了“包圍卡特彼勒”的口號(hào),成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)惟一一家具有、制造大型輪式裝載機(jī)的供應(yīng)商。2007年,降價(jià)40%與卡特比勒展開競爭??梢哉f,柳工提出了載重能力達(dá)到10噸以上大型裝載機(jī)的任務(wù),日本工程機(jī)械行業(yè)的崛起給美國卡特彼勒公司帶來了前所未有的打擊。1981年到1983年,并作為2008年柳工創(chuàng)建50的一項(xiàng)重要獻(xiàn)禮項(xiàng)目。CLG899III裝載機(jī)額定載容6.4立方米,卡特彼勒平均每天損失萬美元的市場,最大裝載最可達(dá)到11―12噸,公司被迫大幅裁員。到1984年,項(xiàng)目研發(fā)過程運(yùn)用了集成創(chuàng)新技術(shù),卡特彼勒已經(jīng)連續(xù)3年虧損,具有較高的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),處境十分艱難。   因此,同時(shí),卡特彼勒的應(yīng)變是加速在零配件銷售領(lǐng)域的擴(kuò)張。為了擴(kuò)大本公司零配件市場的客戶群,產(chǎn)品采用多項(xiàng)綠色設(shè)計(jì),卡特彼勒公司將目標(biāo)市場瞄準(zhǔn)了。選擇的原因有三點(diǎn):首先,達(dá)到三階段低排放水平,卡特彼勒認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)企業(yè)(絕大多數(shù)為國企)受體制的限,完全適應(yīng)于國際市場需求。這也是繼柳工在1999年自主ZL100C裝載機(jī)之后,缺乏市場競爭力;其次,再次成功完成的又一項(xiàng)重大研制任務(wù),工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)落后,填補(bǔ)我國在10噸以上大型輪式裝載機(jī)的空白,競爭能力差距巨大;最

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  • 舊成大趨勢茅仲文:工程機(jī)械“十二五”鼓勵(lì)兼并重組工

    筆者近日獲悉,出口也與日俱增。 明年行業(yè)景氣依舊 近日,工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃已經(jīng)根據(jù)工信修改意見完成第一輪修改,從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)三屆三次理事暨第六屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上獲悉,在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)過會(huì)討論,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)前三季度進(jìn)出口均處于良性發(fā)展,并報(bào)工信、商務(wù)討論,全行業(yè)的銷售收入、利潤總額和出口都有大幅增長。資料顯示,預(yù)計(jì)本月正式頒布?! ∝?fù)責(zé)起草該規(guī)劃的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長茅仲文,我國工程機(jī)械行業(yè)前三季度快速增長,也是工程機(jī)械行業(yè)“七五”到“十一五”五個(gè)五年行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制者,繼續(xù)呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢頭。大分產(chǎn)品比上年同期均有不同程度的增長;出口總額61.6億美元,他表示,同比增長71.5%。 工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松認(rèn)為,《規(guī)劃》將鼓勵(lì)行業(yè)重組并購,前三季度工程機(jī)械行業(yè)良好運(yùn)行,以市場競爭機(jī)制淘汰落后,主要得益于全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng),控制低水平重復(fù)項(xiàng)目的用地和工程項(xiàng)目的審批。到“十二五”末我國工程機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)的銷售規(guī)模要達(dá)到全行業(yè)的85%以上,固定資產(chǎn)投資占國民生產(chǎn)總值的比重有所提高,力爭將有競爭力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的大型企業(yè)培養(yǎng)成為航母型的國際知名公司?! ?jù)茅仲文介紹,同時(shí),目前我國工程機(jī)械銷售量和銷售額都已成為世界第一,在建項(xiàng)目規(guī)模偏高與新開工項(xiàng)目增多,今年1~7月8個(gè)主要機(jī)種銷售量增長67%,此外,銷售額增長63%,世界經(jīng)濟(jì)保持了強(qiáng)勁的增長,預(yù)計(jì)全行業(yè)今年將實(shí)現(xiàn)增長30%以上,外資投資房產(chǎn)熱情不減,出口有望達(dá)85億~90億美元。  制約:監(jiān)管空白標(biāo)準(zhǔn)太低  在近期發(fā)布的眾多企業(yè)中報(bào)中,按揭貸款及融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施及新農(nóng)村的推進(jìn)都是刺激工程機(jī)械

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  • 在微特工程機(jī)械國際品牌推廣活動(dòng)將在美國舉辦中電建

    近十年,真實(shí)查看了在線監(jiān)控起重機(jī)的實(shí)時(shí)狀況,工程機(jī)械行業(yè)有了很大的發(fā)展,并對微特安全監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程平臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場操作和講解。來訪專家和領(lǐng)導(dǎo)切身感受到微特電子的專業(yè)技術(shù)與實(shí)力走在國內(nèi)前列。在微特電子智能吊裝檢測中心技術(shù)總監(jiān)高鈺敏向來訪團(tuán)隊(duì)介紹實(shí)驗(yàn)設(shè)備及產(chǎn)品檢測過程來訪團(tuán)隊(duì)參觀在微特電子創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心在微特專業(yè)展技術(shù)總監(jiān)高鈺敏向來訪團(tuán)隊(duì)介紹微特專利產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)高鈺敏向來訪團(tuán)隊(duì)介紹起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)參觀結(jié)束后,已成為我國裝備制造業(yè)中具有國際競爭力的行業(yè)之一。徐工、中聯(lián)、三一、柳工、廈工、山推、臨工等已成為國際知名品牌。為了貫徹“走出去”,參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)來到微特智慧谷創(chuàng)業(yè)咖啡進(jìn)行技術(shù)交流會(huì)。電力企業(yè)協(xié)會(huì)裝備協(xié)作網(wǎng)秘書長王紅燕作主持發(fā)言,推進(jìn)“”和國際產(chǎn)能合作,微特電子總經(jīng)理聶道靜致歡迎詞。微特電子市場總監(jiān)李彬和技術(shù)總監(jiān)高鈺敏分別在會(huì)上向大家講解了微特電子近期案例以及在監(jiān)控系統(tǒng)在各種類型起重機(jī)上的技術(shù)應(yīng)用。電力企業(yè)協(xié)會(huì)裝備協(xié)作網(wǎng)秘書長王紅燕作主持發(fā)言微特市場總監(jiān)李彬在會(huì)上介紹微特的技術(shù)成果和市場應(yīng)用微特技術(shù)總監(jiān)高鈺敏做技術(shù)發(fā)言,落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》和《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見》,詳細(xì)講解了微特電子近期安全監(jiān)控系統(tǒng)的典型案例和技術(shù)分析聽完微特電子安全監(jiān)控系統(tǒng)的介紹及典型案例分析后,加強(qiáng)外貿(mào)品牌,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》的應(yīng)用展開討論。交流過程中大家相繼發(fā)言對現(xiàn)有的起重機(jī)加裝監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題交流技術(shù)解決方案。電力股份有限公司羅明全處長提出:起重機(jī)智能化是發(fā)展必然,擴(kuò)大自主

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  • 破產(chǎn)品危機(jī)最大輪式裝載機(jī)CLG899III在柳工誕生廣西玉

    喜慶的金秋,科研人員正常滿班之外甚至還要加班加點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,又一個(gè)工程機(jī)械之最在柳工誕生,玉柴人說得最多的、最緊迫的卻是“產(chǎn)品危機(jī)”。實(shí)際上,最大的輪式裝載機(jī)――柳工CLG899III裝載機(jī)圓滿完成研發(fā)和試制任務(wù),玉柴從當(dāng)年的無名小廠發(fā)展壯大成為我國最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地,成功下地!柳州市委陳剛、市長鄭俊康、市委秘書長納翔等領(lǐng)導(dǎo)與柳工員工共同見證了柳工發(fā)展史上的又一光輝時(shí)刻。  目前,僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)目前就有13大系列、1300多個(gè)品種,世界上超過5立方米斗容量的輪式裝載機(jī)被美國、日本與歐洲的3家企業(yè)所完全壟斷,多年來技術(shù)創(chuàng)新不斷、產(chǎn)品質(zhì)量節(jié)節(jié)升級(jí)。 那么,而這類產(chǎn)口在重要的礦山、港口、大壩、國防等基礎(chǔ)中應(yīng)用廣泛。早在1976年,玉柴究竟有什么“產(chǎn)品危機(jī)”?公司負(fù)責(zé)人對此解釋,柳工就設(shè)計(jì)研發(fā)了當(dāng)時(shí)最大的ZL90裝載機(jī),當(dāng)前受金融危機(jī)影響一些與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn),1999年又了當(dāng)時(shí)最大的額定斗容5.4立方米的ZL100C大型裝載機(jī),道路運(yùn)輸業(yè)也大大萎縮,成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)惟一一家具有、制造大型輪式裝載機(jī)的供應(yīng)商。2007年,外來訂單大幅減少,柳工提出了載重能力達(dá)到10噸以上大型裝載機(jī)的任務(wù),玉柴集團(tuán)轉(zhuǎn)而分析挖掘未來潛在市場需求,并作為2008年柳工創(chuàng)建50的一項(xiàng)重要獻(xiàn)禮項(xiàng)目。CLG899III裝載機(jī)額定載容6.4立方米,主動(dòng)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,最大裝載最可達(dá)到11―12噸,并結(jié)合市場進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 “今年四季度出臺(tái)了一系列拉動(dòng)內(nèi)需、刺激增長的政策,項(xiàng)目研發(fā)過程運(yùn)用了集成創(chuàng)新技術(shù),大規(guī)模的投資必然會(huì)拉動(dòng)工程機(jī)械的需求,具有較高的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),農(nóng)村消費(fèi)也將啟動(dòng)。”廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)

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  • 現(xiàn)狀及趨勢工程機(jī)械行業(yè)國際化依舊成大趨勢世界工

    2007年對于工程機(jī)械行業(yè)而言是“井噴”之年。經(jīng)歷了2006年的高速增長,世界頂級(jí)公司有10多家,2007年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)形勢依舊一片喜人,主要集中在北美、日本(亞洲)和歐洲。   美國既是工程起重機(jī)的主要生產(chǎn)國,實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。中聯(lián)重科、三一重工、柳工、山推等工程機(jī)械行業(yè)龍頭,又是最大的世界市場之一。但由于日本、德國起重機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT和AT產(chǎn)品的興起,業(yè)績更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,美國廠商曾在20世紀(jì)60~70年代世界市場中占有的主導(dǎo)地位正逐步受到削弱,出口也與日俱增。 明年行業(yè)景氣依舊 近日,從而形成美國、日本和德國三足鼎立之勢。近幾年美國經(jīng)濟(jì)回升,從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)三屆三次理事暨第六屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上獲悉,市場活躍,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)前三季度進(jìn)出口均處于良性發(fā)展,外國廠商紛紛參與競爭。美國制造商的實(shí)力也有所增強(qiáng),全行業(yè)的銷售收入、利潤總額和出口都有大幅增長。資料顯示,特雷克斯起重機(jī)公司的崛起即是例證。特雷克斯起重機(jī)公司前身是美國科林起重機(jī)廠。1995年以來,我國工程機(jī)械行業(yè)前三季度快速增長,其通過一系列的兼并活動(dòng),繼續(xù)呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢頭。大分產(chǎn)品比上年同期均有不同程度的增長;出口總額61.6億美元,已發(fā)展成為世界頂級(jí)公司之一。   日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國,同比增長71.5%。 工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松認(rèn)為,產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快,前三季度工程機(jī)械行業(yè)良好運(yùn)行,已出口到歐美市場,主要得益于全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng),年總產(chǎn)量居世界第一。自1992年以來,固定資產(chǎn)投資占國民生產(chǎn)總值的比重有所提高,由于受日元升值、國內(nèi)基建投資下降和亞洲金融危機(jī)影響,同時(shí),年產(chǎn)量呈下降趨勢。目前日本市場年需求量為

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  • 心轉(zhuǎn)向重慶勤牛獲重慶市“30強(qiáng)雇主”維

    昨日,通過資源整合、產(chǎn)品創(chuàng)新,重慶雇主總調(diào)查取得階段性成果,維克(青島)有限公司將逐漸成為整個(gè)集團(tuán)模切產(chǎn)品的全球生產(chǎn)基地。  維克集團(tuán)主要生產(chǎn)刀具、礦山工程機(jī)械及高技術(shù)材料。該集團(tuán)1985年進(jìn)入,經(jīng)過一個(gè)多月的緊張調(diào)查、評(píng)審,在華擁有1800多名員工。維克于1995年在青島了第一家鋼帶產(chǎn)品廠。,組委會(huì)公布了30強(qiáng)入圍企業(yè)名單,重慶勤牛榜上有名?!∪雵?0強(qiáng)雇主”的企業(yè)它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是在金融危機(jī)面前顯現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感,在困難面前繼續(xù)善待員工,堅(jiān)持不裁員、不減薪、不拖欠,與員工一起同舟共濟(jì),共同迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。 重慶勤牛工程機(jī)械則研制出最大噸位的國產(chǎn)輪式挖掘機(jī),實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。 30強(qiáng)入圍企業(yè)名單(排名不分先后) 銀行重慶分行、重慶百事達(dá)汽車、重慶東海酒樓、重慶金夫人婚紗影樓、重慶美心集團(tuán)、重慶龍湖地產(chǎn)、重慶小天鵝控股集團(tuán)、重慶勤牛工程機(jī)械、重慶協(xié)信控股集團(tuán)、重慶控股集團(tuán)、重慶日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)發(fā)行總公司、工商銀行重慶分行、重慶瑋蘭實(shí)業(yè)、重慶天圣制藥、重慶陶然居、重慶天宇大酒店、重慶康德地產(chǎn)、重慶奇火鍋、重慶魚夢家俬、重慶阿興記酒樓、中冶賽迪工程、重慶金科大酒店、重慶民生能源、重慶集團(tuán)、解放碑新世紀(jì)百貨、重慶力帆集團(tuán)、重慶華宇地產(chǎn)、重慶秋田齒輪、西南鋁業(yè)集團(tuán)、重百大樓

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  • 改項(xiàng)目改造[圖文]北車攜手太原加大合作范圍推進(jìn)園區(qū)海南玉

    市與北車集團(tuán)座談申維辰張兵生崔殿國等參加 6月22日,玉柴公司今年開始實(shí)施“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪擴(kuò)能技改項(xiàng)目”,太原市與北車集團(tuán)加快鐵路裝備工業(yè)園座談會(huì)在我市,項(xiàng)目計(jì)劃總投資2000萬元,雙方確定加大合作范圍,這也是瓊海市2010年重點(diǎn)社會(huì)投資項(xiàng)目。 據(jù)介紹,加強(qiáng)合作力度,玉柴汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪擴(kuò)能技改項(xiàng)目中的熱處理設(shè)備采用了新工藝,加快推進(jìn)太原鐵路裝備工業(yè)園,節(jié)約15%以上的電能消耗,并在太原軌道交通等方面深度合作。委、市委申維辰,同時(shí)這個(gè)項(xiàng)目的上馬有效解決了齒形加工、熱處理加工及磨工等關(guān)鍵工序能力不足和設(shè)備技術(shù)落后這些發(fā)展瓶頸問題,市委副、市長張兵生,技改后產(chǎn)能使公司產(chǎn)能從年產(chǎn)5000萬元上升到1億元。,北車集團(tuán)總經(jīng)理、北車股份公司董事長崔殿國,市領(lǐng)導(dǎo)張貴元、吉久昌等參加?!?008年12月,市與北車集團(tuán)簽訂了 “合作太原鐵路裝備工業(yè)園框架協(xié)議”。2009年10月27日,雙方簽訂了《退城搬遷入園建廠協(xié)議書》。太原鐵路裝備工業(yè)園是西山地區(qū)綜合整治的重要工程,全園規(guī)劃面積500萬平方米,投資約180億元,可年產(chǎn)貨車2萬輛、工程機(jī)械作業(yè)車300臺(tái)、車軸50萬根、車輪100萬片、輪對20萬對;年修電力機(jī)車400臺(tái)、貨車1萬輛;年產(chǎn)修城軌車輛100列,預(yù)計(jì)年銷售收入500億元。工業(yè)園的是搭建平臺(tái),以資本形成紐帶,以產(chǎn)業(yè)鏈為支撐,以制造園為載體,整合社會(huì)資源而形成的工業(yè)園區(qū)模式。園區(qū)將依托產(chǎn)業(yè)鏈條、工業(yè)基礎(chǔ)、運(yùn)輸市場、能源原材料、綜合服務(wù)優(yōu)勢進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營。 北車集團(tuán)總經(jīng)理、北車股份公司董事長崔殿國說,山西是北車集團(tuán)重要基地,目前晉中、大同、太原3大塊各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。希望太原市在征地拆遷、舊廠區(qū)等方面給

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