市場占比近低碳面前：工程機械出口遭遇新門檻光大銀

        風頭日盛的工程機械作為排放大戶，該行工程機械按揭貸款業(yè)務合作企業(yè)50余家，如何面對低碳的考驗？

　　8月10日，多是國際知名品牌企業(yè)、國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)或國內(nèi)上市公司，記者從工程機械工業(yè)協(xié)會獲悉，合作經(jīng)銷商超1000余家，針對非道路機械功率范圍130kw~560kw的柴油發(fā)動機，合作產(chǎn)品包括挖掘機、裝載機、起重機、路面機械、混凝土機械等多品牌、多系列工程機械產(chǎn)品，歐委會將在2011年1月起實施ⅢB階段排放標準。

　　長期從事柴油機排放標準認證的天津內(nèi)燃機研究所工程師艾長慶接受記者電話采訪時說：“歐盟ⅢB階段排放標準對發(fā)動機的排放微粒進行了更加嚴格的限制，支持10多萬名客戶通過按揭方式購買了工程機械設備。，由原來的0.2g/kWh下降至0.025 g/kWh。為滿足這個極限值，柴油發(fā)動機必須配備微粒過濾器來解決這一問題?！?

　　ⅢB階段排放標準的實施將為工程機械出口帶來怎樣的影響？柳工董秘王祖光告訴記者，“由于國內(nèi)發(fā)動機尚達不到出口的要求，柳工只能采購國外品牌的發(fā)動機?！蓖ㄟ^國際化采購來解決排放標準的難題，對于歐美提高排放標準，柳工早已經(jīng)做好相關技術儲備。

　　“針對一臺5噸的裝載機，國產(chǎn)發(fā)動機價格大約在4~5萬元，而外資品牌大約需要7~8萬元，企業(yè)作為采購方，只能少賺一些?！惫こ虣C械工業(yè)協(xié)會綜合辦王金星接受記者采訪時表示。

　　國外排放標準的不斷提高，將進一步提高工程機械的出口門檻。一位機械行業(yè)分析師在接受記者采訪時說：“工程機械最大的優(yōu)勢是價格，采購更高標準的國外發(fā)動機，將使產(chǎn)品的成本進一步上升，削弱產(chǎn)品的出口競爭力?！?

　　近年來，國內(nèi)基礎設施蓬勃發(fā)展，徐工、中聯(lián)重科、三一重工等工程機械企業(yè)取得了飛躍式的發(fā)展，徐工、中聯(lián)重科、三一重工均提出了"千億級"的發(fā)展規(guī)劃，按照規(guī)劃，海外市場都占了很大的比重，工程機械產(chǎn)品能否大量進入國際市場將面臨巨大挑戰(zhàn)。

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