效載荷能力美卓:第一季度銷售額8.32億歐元 采礦設(shè)備業(yè)務(wù)符合預(yù)期安百拓
【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】美國(guó)東時(shí)間5月7日下午1:00,實(shí)現(xiàn)了更加可持續(xù)的作業(yè)。安百拓最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能夠滿足Tier 4 Final / Stage 5的排放標(biāo)準(zhǔn),美卓公布了其第一季度業(yè)績(jī)。2020年第一季度,并通過(guò)加拿大礦業(yè)能源技術(shù)中心(CANMET)和美國(guó)聯(lián)邦礦業(yè)安全與健康監(jiān)察(MSHA)的北美標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 與Tier 2發(fā)動(dòng)機(jī)相比,美卓的銷售額實(shí)際上保持不變,氮氧化物減少了45%,為8.32億歐元(8.98億美元),柴油顆粒物減少了80%。低排放改善了工作環(huán)境,而2019年同期為8.36億歐元。其中,減少了對(duì)通風(fēng)的需求,采礦業(yè)務(wù)的同期銷售額從6.81億歐元(7.35億美元)增長(zhǎng)至6.96億歐元(7.51億美元),從而降低了運(yùn)營(yíng)成本,訂單增長(zhǎng)6%,減輕了對(duì)環(huán)境的影響。Minetruck MT65的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是新型可選的推拉式車廂,達(dá)到8.74億歐元(9.43億美元)。美卓公司總裁兼首席執(zhí)行官Pekka Vauramo表示:“今年是一個(gè)良好的開端,以適應(yīng)在緊湊空間中的應(yīng)用。研發(fā)這個(gè)方案是為了在同一個(gè)裝載車架上實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用。這個(gè)模塊化設(shè)計(jì)是一種固定在裝載車架上的釘式設(shè)計(jì),但是隨著全球肺炎疫情形勢(shì)開始升級(jí),使得可以根據(jù)需要在標(biāo)準(zhǔn)車廂和推拉式車廂之間進(jìn)行切換。“我們與世界各地的客戶不斷對(duì)話,我們的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了人員,以獲取來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的反饋意見(jiàn)。此次改進(jìn)就是這些反饋信息所帶來(lái)的直接結(jié)果。” 安百拓地下全球產(chǎn)品經(jīng)理Daniel Sandstrom表示。在駕駛室窗口還可以額外放置一個(gè)稱重顯示器,客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴的安全和福祉。在這充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期,以便鏟運(yùn)機(jī)操作員能夠確保卡車每次都能夠滿載。這不僅有助于最大限度地增加有效載荷,我們一直在利用我們?nèi)驑I(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈的靈活性,而且還能盡可能地減少過(guò)滿或過(guò)載的風(fēng)險(xiǎn)。這些信息還可以通過(guò)安百拓成熟的設(shè)備遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Certiq