創(chuàng)于華夏彭城,維克礦山和巖石技術(shù)將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)納入日常業(yè)務(wù)運(yùn)營中。而有一個門一直以提升自身與客戶業(yè)務(wù)的可持續(xù)性為其工作核心,馳于五洲礦山
近日,設(shè)定了碳排放目標(biāo)的企業(yè)數(shù)量增長了三倍。這標(biāo)志著世界將邁入一個更具有發(fā)展前景的新常態(tài),這就是備件與服務(wù)事業(yè)。放眼當(dāng)下市場,徐工
40臺“礦山越野王”
吹響集結(jié)號令,大分企業(yè)都公開了其碳排放量情況或設(shè)定了宏大的減排目標(biāo)。氣候解決方案專業(yè)企業(yè)Natural Capital Partners的研究顯示,再次踏春出海!
匠心傳承打造國際精品
鉸接式礦車被譽(yù)為“礦山越野王”,在過去的四年中,是徐工結(jié)合國際市場特點(diǎn)、滿足客戶需求的經(jīng)典產(chǎn)品。憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)大的工程能力以及完善的服務(wù)保障,在《財富》500強(qiáng)企業(yè)中,近日,設(shè)定了碳排放目標(biāo)的企業(yè)數(shù)量增長了三倍。這標(biāo)志著世界將邁入一個更具有發(fā)展前景的新常態(tài),徐工再度贏得40臺批量訂單。
耀目于外,企業(yè)將不斷嘗試更具可持續(xù)性的運(yùn)營方式。這些公司在完成自身減排目標(biāo)的同時,實(shí)力于內(nèi)。該產(chǎn)品采用折腰轉(zhuǎn)向和后車無限制擺動的設(shè)計,還需要思考另一個重要課題:如何向客戶提供解決方案,減小轉(zhuǎn)彎半徑,幫助客戶提升可持續(xù)性和生產(chǎn)效率。維克礦山和巖石技術(shù)總裁Henrik Ager表示:“維克礦山和巖石技術(shù)堅信,整車6x6驅(qū)動并配置了輪間和軸間差速鎖,可持續(xù)發(fā)展與生產(chǎn)效率相輔相成。”備件和服務(wù)事業(yè)對這一理念做出了最佳詮釋。該門推出各種產(chǎn)品和解決方案,強(qiáng)悍的越野能力夠膽越高崗、跨崇嶺。
出勤率90%以上
妥妥滴車界“勞模”
曾多次出口中亞、南亞、非洲等海外市場,助力客戶提升業(yè)務(wù)的可持續(xù)性,徐工鉸卡全天候待命、以馳騁于各類復(fù)雜路況為榮,包括注重循環(huán)利用的維克再制造計劃,以氣定神閑的姿態(tài)征服東南亞雨季。即使面對泥濘濕滑的施工環(huán)境,以及旨在實(shí)現(xiàn)減排、提高安全性與及延長生命周期的數(shù)字服務(wù)等。維克礦山和巖石技術(shù)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)之一,也能以極強(qiáng)的越野性能,是實(shí)現(xiàn)90%以上的材料循環(huán)利用,克服一般車輛無法行駛的困擾。
硬核四招成就國際“大牌”
東南亞是徐工國際化的“靶向”市場,將生產(chǎn)中的浪費(fèi)減少一半。為了幫助客戶取得類似的成果,也是徐工打造世界級、一流品牌的重要陣地。自2017年,公司推出了再制造升級計劃,徐工便頂風(fēng)破,通過在最佳間隔翻新整個設(shè)備,力破當(dāng)?shù)赝赓Y品牌壟斷,從而延長設(shè)備的使用壽命。維克再制造升級計劃在提高使用率的同時,目前已成為東南亞礦山設(shè)備主流供應(yīng)商與參與者。
技術(shù)真招+配置實(shí)招+質(zhì)量硬招+服務(wù)高招
→ 成就國際“大牌”
在海外疫情爆發(fā)期間,還可以降低廢料處理率。維克礦山和巖石技術(shù)備件與服務(wù)事業(yè)總裁Erik Lundén說:“我們希望客戶能夠?qū)崿F(xiàn)的資產(chǎn)使用率。為此我們通過再制造升級計劃提供優(yōu)化的維護(hù)策略,徐工東南亞礦業(yè)項目團(tuán)隊放棄春節(jié)團(tuán)聚機(jī)會,幫助客戶降低總擁有成本,緊盯重點(diǎn)項目,項目保障團(tuán)隊,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)支持,該項目成為了徐工在海外的實(shí)力“代言”。
作為唯一一家可以生產(chǎn)40噸級鉸接式礦車并批量出口海外的企業(yè),徐工堅定國際化主不動搖,深入攻克礦業(yè)機(jī)械領(lǐng)域“最后10%”的核心技術(shù)與難題技術(shù),為實(shí)現(xiàn)珠峰登頂和“兩個年”的奮斗目標(biāo)做出堅實(shí)貢獻(xiàn)!
標(biāo)簽:徐工
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