災(zāi)工作紀(jì)實(shí)南方路機(jī):機(jī)制砂技術(shù)實(shí)現(xiàn)性創(chuàng)新甘肅定
砂子是混凝土、砂漿的靈魂,也是不可再生資源。隨著天然河砂日漸枯竭、價(jià)格飛漲,如何新的混凝土骨料資源———人工砂,保證滿足新時期之需要,已是擺在我們面前的一個嚴(yán)峻問題。那么,是否有東西可以替代天然砂,成就建筑業(yè)的“新靈魂”?縱觀國際上的前例,答案是———機(jī)制砂。近日,記者在福建南方路面機(jī)械有限公司(以下簡稱南方路機(jī))見到一款設(shè)備,放一堆普通的石頭進(jìn)去,幾分鐘后,從設(shè)備終端出來的,就變成了與我們平時所見無異的細(xì)砂。機(jī)制砂的機(jī)遇與挑戰(zhàn)所謂機(jī)制砂是指經(jīng)除土處理,由機(jī)械破碎,篩分制成的粒徑小于4.75mm的巖石顆粒(但不包含軟質(zhì)巖石、風(fēng)化巖石的顆粒)。制砂機(jī)可以根據(jù)不同工藝要求加工出不同規(guī)則和大小的砂子。事實(shí)上,我國的機(jī)制砂生產(chǎn)從上世紀(jì)60年代就已經(jīng)起步,1973年還專門制定了《機(jī)制砂混凝土技術(shù)規(guī)程》。但由于在很長一段時間內(nèi),河砂、江砂等天然砂的價(jià)格一直很低,而且也未限制挖采,所以價(jià)格低廉、取材方便的天然砂一直是國內(nèi)主要的建筑用砂。但天然的資源畢竟有限,在經(jīng)過了幾十年無序?yàn)E采后,我國的河砂資源已日益稀缺。在這種情況下,被國人忽略已久的機(jī)制砂又回到了我們的視線中。但近30年停滯不前的研究進(jìn)度,卻讓國產(chǎn)機(jī)制砂處于尷尬的境地:粒形差、針片狀多、級配不合理、石粉含量高等問題層出不窮。與此同時,國際上一些資源緊缺的,對制砂設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)非常發(fā)達(dá),他們的建筑用砂目前已基本采用機(jī)制砂。而且這些發(fā)達(dá)所生產(chǎn)出的機(jī)制砂,其品質(zhì)堪比河砂,有些機(jī)制砂在建筑上的表現(xiàn)甚至還優(yōu)于河砂。而我國的機(jī)制砂技術(shù)和設(shè)備的研究由于起步比較晚,發(fā)展較緩慢,與國外先進(jìn)水平相比還存在一定差距。“有人認(rèn)為機(jī)