出過(guò)國(guó)的人都會(huì)有一種體會(huì),物料和人工成本明顯上升,就是國(guó)外的產(chǎn)品比較精美,企業(yè)盈利減少,特別是日本、德國(guó)的產(chǎn)品,企業(yè)資金緊張狀況更加嚴(yán)重,大到機(jī)械、小到文具,困難企業(yè)數(shù)量增多,都給人一種精美絕倫的感覺(jué),尤其是東地區(qū)企業(yè)、中小型企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)面臨更大困難。 作為裝備制造業(yè)基礎(chǔ)的鑄造行業(yè),好像是一件件做工精湛的工藝品,由于消耗的?-材料以不可再生的資源為主,這就是模具的功勞。我們要想成為世界制造業(yè)大國(guó),能耗高,沒(méi)有先進(jìn)的模具工業(yè)是不行的。在這方面我們還有很長(zhǎng)的路要走,治理污染投入大,還有很多東西要學(xué)。首要的一條是要重視模具行業(yè)的發(fā)展,勞動(dòng)力密集,不但要有先進(jìn)的技術(shù),特別是一些老的國(guó)有鑄造企業(yè)包袱過(guò)重,更要重視模具行業(yè)的商品化,因此在這輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)中鑄造行業(yè)成為了重災(zāi)區(qū)。 鑄造行業(yè)成為重災(zāi)區(qū)的另一個(gè)?-因是,讓模具行業(yè)從企業(yè)中走出來(lái),它本身就是一個(gè)利潤(rùn)非常低的行業(yè),成為一個(gè)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新興行業(yè)。
“百業(yè)之母”發(fā)展迅速
模具,主要靠規(guī)模盈利,是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備,而這個(gè)行業(yè)又剛剛經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的?-材料高價(jià)格的沖擊。從2007年初到2008年7月份一年半左右的時(shí)間,在電子、汽車(chē)、電機(jī)、電器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中,生鐵市場(chǎng)的不含稅平均價(jià)格從2200元/t上漲到4750元/t,60%-80%的零件都依靠模具成形,上漲了116%;廢鋼從2400元/t上漲到4300元/t,模具質(zhì)量的高低決定著產(chǎn)品質(zhì)量的高低,上漲了79%;焦炭從1500元/t上漲到3900元/t,因此,上漲了160%。高的?-材料價(jià)格使很多鑄造企業(yè)利潤(rùn)急劇下降,模具被稱(chēng)之為“百業(yè)之母”。模具又是“效益放大器”,甚至由盈轉(zhuǎn)虧。與其他行業(yè)不同,用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價(jià)值,經(jīng)歷過(guò)?-材料高價(jià)格沖擊后,往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。
模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低,已成為衡量一個(gè)科技與產(chǎn)品制造水平的重要標(biāo)志,它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益、新產(chǎn)品的能力,決定著一個(gè)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
以來(lái),我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展迅猛。1996至2001年間,我國(guó)模具工業(yè)的產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)14%左右。目前,全國(guó)共有模具生產(chǎn)廠(chǎng)點(diǎn)1.7萬(wàn)個(gè),從業(yè)人員50多萬(wàn)人。2001年全國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)300億元,我國(guó)模具年產(chǎn)值已位居世界第四。
我國(guó)模具工業(yè)的技術(shù)水平近年來(lái)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。大型、精密、復(fù)雜、高效和長(zhǎng)壽命模具上了一個(gè)新臺(tái)階。大型復(fù)雜沖模以汽車(chē)覆蓋件模具為代表,已能生產(chǎn)分新型轎車(chē)的覆蓋件模具。體現(xiàn)高水平制造技術(shù)的多工位級(jí)進(jìn)模的覆蓋面,已從電機(jī)、電器鐵芯片模具,擴(kuò)展到接插件、電子零件、空調(diào)器散熱片等家電零件模具。在大型塑料模具方面,已能生產(chǎn)48英寸電視的塑殼模具、6.5Kg大容量洗衣機(jī)全套塑料模具,以及汽車(chē)保險(xiǎn)杠、整體儀表板等模具。在精密塑料模具方面,已能生產(chǎn)照相機(jī)塑料模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具等。在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面,國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)自動(dòng)扶梯整體踏板壓鑄模及汽車(chē)后橋齒輪箱壓鑄模。其他類(lèi)型的模具,例如子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具、鋁合金和塑料門(mén)窗異型材擠出模等,也都達(dá)到了較高的水平,并可替代進(jìn)口模具。
最大的模具進(jìn)口國(guó)
但是,我國(guó)模具工業(yè)無(wú)論是在數(shù)量還是質(zhì)量上,與工業(yè)發(fā)達(dá)存在著很大的差距,滿(mǎn)足不了工業(yè)發(fā)展的需要,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的滿(mǎn)足率僅在70%左右,
我國(guó)大分模具是企業(yè)自產(chǎn)自用,真正作為商品流通的模具僅占1/3。所產(chǎn)模具基本上以中低檔為主,一些大型、精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命的高檔模具,在技術(shù)上無(wú)法與發(fā)達(dá)相比,生產(chǎn)能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。近五年來(lái),我國(guó)平均每年進(jìn)口模具8.14億美元,2001年進(jìn)口模具11.12億美元(出口模具僅1.88億美元),這還不包括隨進(jìn)口設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)作為附件帶來(lái)的模具。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),近幾年進(jìn)出口相抵,我國(guó)已成為世界上最大的模具進(jìn)口國(guó)。
我國(guó)模具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)很不合理。我國(guó)模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中沖壓模具約占50%,塑料模具約占34%,壓鑄模具約占6%,其它各類(lèi)模具約占10%;
發(fā)達(dá)對(duì)發(fā)展塑料模普遍比較重視,塑料模所占比例一般在40%左右;大型、精密、長(zhǎng)壽命模具所占比例為50%以上,而我國(guó)僅為25%左右;我國(guó)主要模具生產(chǎn)能力集中在各主機(jī)廠(chǎng)的模具分廠(chǎng)(或車(chē)間)內(nèi),所產(chǎn)模具商品化率很低,模具自產(chǎn)自銷(xiāo)比例高達(dá)60%-70%,而國(guó)外70%以上是商品模具;即使是專(zhuān)業(yè)模具廠(chǎng),我國(guó)也大多數(shù)是“大而全”“小而全”,國(guó)外則大多是“小而專(zhuān)”“小而精”,生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益俱佳。
國(guó)內(nèi)外模具的質(zhì)量水平不可同日而語(yǔ),能力和經(jīng)濟(jì)效益仍有差距。發(fā)達(dá)一個(gè)模具職工平均創(chuàng)造產(chǎn)值15萬(wàn)-20萬(wàn)美元,我國(guó)只有4萬(wàn)-5萬(wàn)元。國(guó)外企業(yè)大都有一定利潤(rùn),而我國(guó)模具企業(yè)大多是微利甚至虧損。
需求巨大前景廣闊
據(jù)統(tǒng)計(jì),2001年我國(guó)制造工業(yè)對(duì)模具的市場(chǎng)需求量約為400億元,今后幾年仍將以每年10%以上的速度增長(zhǎng)。大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具需求的增長(zhǎng)還將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)每年10%的增幅。
汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)的模具需求將占國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)的一半左右。預(yù)計(jì)到2005年汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)320萬(wàn)輛,保有量將達(dá)到3000萬(wàn)輛。這將需要各種塑料制件36萬(wàn)噸,而目前的生產(chǎn)能力僅為20多萬(wàn)噸,發(fā)展空間十分廣闊。
家用電器,如彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等,在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也很大。目前,我國(guó)彩電年產(chǎn)量已超過(guò)3200萬(wàn)臺(tái),電冰箱、洗衣機(jī)和空調(diào)的年產(chǎn)量均超過(guò)了1000萬(wàn)臺(tái)。“十五”期間家電市場(chǎng)預(yù)計(jì)年增輻將超過(guò)10%,家電行業(yè)的發(fā)展對(duì)模具的需求量將會(huì)很大。
其他發(fā)展較快的行業(yè),如電子、通訊和建筑材料等行業(yè)對(duì)模具的需求,都將對(duì)模具工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。
另外,從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,目前世界模具市場(chǎng)仍然是供不應(yīng)求。近幾年,世界模具市場(chǎng)總量一直保持在600億-650億美元之間。美、日、法、瑞等國(guó)每年出口模具約占其本國(guó)模具總產(chǎn)值的1/3,我國(guó)模具的出口量還不到總產(chǎn)值的5%,我國(guó)模具出口可以發(fā)展的空間非常廣闊。
根據(jù)國(guó)內(nèi)和國(guó)際模具市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r,有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè),未來(lái)我國(guó)的模具經(jīng)過(guò)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后,將呈現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì):一是模具日趨大型化;二是模具的精度將越來(lái)越高;三是多功能復(fù)合模具將進(jìn)一步發(fā)展;四是熱流道模具在塑料模具中的比重將逐漸提高;五是氣輔模具及適應(yīng)高壓注射成型等工藝的模具將有較大發(fā)展;六是模具標(biāo)準(zhǔn)化和模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將日漸廣泛;七是快速經(jīng)濟(jì)模具的前景十分廣闊;八是壓鑄模的比例將不斷提高,同時(shí)對(duì)壓鑄模的壽命和復(fù)雜程度也將提出越來(lái)越高的要求;九是塑料模具的比例將不斷增大;十是模具技術(shù)含量將不斷提高,中高檔模具比例將不斷增大,這也是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所導(dǎo)致的模具市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)的變化。
標(biāo)簽:
從北京車(chē)展到太原國(guó)際卡車(chē)展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡、集瑞重卡、長(zhǎng)安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無(wú)論在展位面積還是車(chē)型數(shù)量上都占
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。 6月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專(zhuān)項(xiàng)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),老港二期工程的5號(hào)、6號(hào)鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過(guò)去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場(chǎng)需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶(hù)好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
豪華商務(wù)車(chē)金龍車(chē)身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日,深受客戶(hù)好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心大型燒結(jié)機(jī)止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與作伙伴協(xié)議南方路機(jī):環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘會(huì)順利金龍禮賓車(chē):創(chuàng)新打造五星級(jí)豪華商務(wù)車(chē)龍馬環(huán)
金龍禮賓車(chē)以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會(huì)議。 會(huì)議由人力資源總監(jiān)張西泠主持