廣青科技冶金吊智能管理系統(tǒng)成功投產(chǎn)

日前，微特技術(shù)有限公司為廣青科技120T冶金鑄造起重機(jī)配裝的冶金吊智能管理系統(tǒng)成功投產(chǎn)，標(biāo)志著廣青科技煉鋼廠冶金起重機(jī)設(shè)備智能管理系統(tǒng)正式竣工驗收。廣東廣青金屬科技有限公司（以下簡稱廣青科技）是由全國500強(qiáng)國有企業(yè)廣東廣新控股集團(tuán)和世界500強(qiáng)民營企業(yè)青山控股集團(tuán)共同投資的大型不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，公司位于廣東陽江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)港口工業(yè)園，總投資約55億元，年產(chǎn)值超過200億元，現(xiàn)有員工4300多名，位列2021年廣東企業(yè)500強(qiáng)第102位、制造業(yè)100強(qiáng)第35位，入選廣東創(chuàng)新企業(yè)100強(qiáng)，陸續(xù)獲評廣東大型骨干企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、廣東文明單位、全國模范職工之家、全國首批綠色工廠、全國五一勞動獎狀等多項榮譽(yù)稱號。廣青科技是成功采用“RKEF-AOD雙聯(lián)法”（回轉(zhuǎn)窯-礦熱爐）工藝冶煉不銹鋼的企業(yè)，在“綠色、創(chuàng)新、安全、共贏”的經(jīng)營理念下，廣青科技以創(chuàng)新為引領(lǐng)，在工藝技術(shù)、科技研發(fā)、產(chǎn)品種類上不斷推陳出新，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為陽江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍。自2018年微特開始自主研發(fā)起重機(jī)設(shè)備智能管理系統(tǒng)，攜鋼鐵行業(yè)數(shù)字化解決方案，通過數(shù)據(jù)采集、分析和管理，進(jìn)而幫助鋼鐵企業(yè)提升作業(yè)效率，增進(jìn)安全生產(chǎn)，改善作業(yè)環(huán)境，和鋼鐵企業(yè)共進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型之路?！⑻毓こ處煬F(xiàn)場工作環(huán)境及設(shè)備狀況智能化管理是以信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)企業(yè)智能化的過程，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進(jìn)的管理理念相融合，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式、業(yè)務(wù)流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式，重新整合企業(yè)內(nèi)外資源，提高企業(yè)效率和效益、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的過程?！到y(tǒng)主機(jī)工作界面設(shè)備的智能化管理是從設(shè)備出廠、上線、使用、維護(hù)、下線全生命周期全過程的信息化智能管理過程。設(shè)備管理可

[圖文]徐工科技停牌待披露重大事項凱雷身影再現(xiàn)

有媒體報道稱，關(guān)于凱雷并購徐工機(jī)械一事，雙方仍在投資比例方面進(jìn)行協(xié)商。該報道進(jìn)一步明確，凱雷內(nèi)正在討論將收購徐工的股份由50%下調(diào)至45%。事實上，凱雷最初的并購目標(biāo)曾經(jīng)是徐工機(jī)械85%的股權(quán)。 徐工科技集團(tuán)000425徐工科技今日公告稱，徐工科技股票交易價格已連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲跌幅偏離值累計達(dá)到20％。經(jīng)咨詢公司實際控制人徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司，公司有重大事項將在近期披露，經(jīng)公司申請，公司股票自2007年3月16日開始停牌，待作出信息披露后恢復(fù)正常交易。對于市場來說，最關(guān)心的無疑是一波三折的“凱雷-徐工機(jī)械”并購案。 　　近日，有媒體報道稱，關(guān)于凱雷并購徐工機(jī)械一事，雙方仍在投資比例方面進(jìn)行協(xié)商。該報道進(jìn)一步明確，凱雷內(nèi)正在討論將收購徐工的股份由50%下調(diào)至45%。事實上，凱雷最初的并購目標(biāo)曾經(jīng)是徐工機(jī)械85%的股權(quán)。 　　2005年10月25日，徐工集團(tuán)與凱雷徐工機(jī)械實業(yè)有限公司簽署《股權(quán)買賣及股本認(rèn)購協(xié)議》及《合資合同》。凱雷徐工同意以相當(dāng)于20.69125億元的等額美元購買徐工集團(tuán)所持有的82.11%徐工機(jī)械股權(quán)；同時，徐工機(jī)械在現(xiàn)有注冊資本1253013513元的基礎(chǔ)上，增資241649786元，全由凱雷徐工認(rèn)購，凱雷徐工需要在交易完成的當(dāng)期支付60000000美元；如果徐工機(jī)械2006年的經(jīng)常性EBITDA(經(jīng)常性EBITDA是指不包括非經(jīng)常性損益的息、稅、折舊、攤銷前利潤)達(dá)到約定目標(biāo)，凱雷徐工還將另外支付60000000美元。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資完成后，凱雷徐工將擁有徐工機(jī)械85%的股權(quán)，徐工機(jī)械變更為中外合資經(jīng)營企業(yè)。 　　但是，此后三一重工(行情論壇)執(zhí)行總裁向文波在博客中對收購價格、比例等為題提出異議并引發(fā)市場對“凱雷-徐工機(jī)械”并購的巨大關(guān)注，凱雷做出了一定讓步。2006年10月18日，徐工科技披露的第一

再露“蜂芒”，如果科技蟬聯(lián)“新勢力品牌獎”！

3月7日，由日報旗下中汽兄弟主辦的第三屆“讓物流更美好——金蜂盛典”活動在深圳國際會展中心舉行，備受行業(yè)關(guān)注的“金蜂獎”同步揭曉。相較往年，今年的“金蜂盛典”作為“2024深圳國際商用車生態(tài)博覽會暨國際卡車文化節(jié)”中重要專場活動，影響力進(jìn)一步提升，吸引了大量國內(nèi)外主流商用車企業(yè)參與。其中，如果科技旗下長征汽車憑借過硬的產(chǎn)品實力和創(chuàng)新的場景應(yīng)用榮獲“卡車兄弟推薦新勢力品牌獎”。三線技術(shù)并軌如果科技商用車獲多地市場認(rèn)可2023年，長城汽車旗下如果科技宣布以新能源商用車為切入點，開啟商用車業(yè)務(wù)新篇章。依托長城森林式生態(tài)體系下優(yōu)勢，如果科技確立了氫能、純電、混動三軌并行的發(fā)展策略，搶占商用車新能源技術(shù)制高點。秉持著以用戶為中心、科技為引擎的發(fā)展理念，以商用車在不同應(yīng)用場景中的需求為導(dǎo)向，如果科技旗下長征汽車已完成多品類新能源商用車布。目前，其新能源牽引車、自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、輕卡等產(chǎn)品已經(jīng)在唐山、邯鄲、成都、太原、青島、云南等地批量投入運(yùn)營，獲得當(dāng)?shù)乜蛻舾叨日J(rèn)可，如果科技也完成了以華北為中心，輻射全國的市場布。多個商業(yè)落地，氫能勢能加速釋放氫能一直是長城商用車重點布的技術(shù)路線，隨著業(yè)務(wù)推進(jìn)，如果科技的氫能生態(tài)勢能加速釋放。當(dāng)前，如果科技已推出多款氫能商用車產(chǎn)品，包括氫能牽引車、翼展車、輕卡以及氫能環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品。隨著氫能產(chǎn)品族譜的完善，如果科技正在解鎖多個商用車應(yīng)用場景，助力京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。如果科技、未勢能源與河鋼工業(yè)技術(shù)共同打造的“唐山港—秦皇島”氫能重卡運(yùn)輸專線已實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。此外，如果科技?xì)淠芤碚管?、氫能轎運(yùn)車投入螞蟻物流運(yùn)營后，也

把握行業(yè)機(jī)遇，攜手聚勢共贏！2023漢馬科技加碼新能源，開創(chuàng)綠色轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展新面

1月5日，漢馬科技集團(tuán)2023新品發(fā)布暨年度商務(wù)在安徽馬鞍山市順利舉行。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO、漢馬科技集團(tuán)董事長范現(xiàn)軍，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)裁郭磊，漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)，漢馬科技集團(tuán)經(jīng)理呂林、?？　⒅軜湎榈瘸鱿舜舜?。同時，還有來自全國的經(jīng)銷商、服務(wù)商代表和媒體朋友們也齊聚一堂，共同見證了漢馬科技2023年的第一波新品強(qiáng)勢來襲，并認(rèn)真聽取了今年漢馬科技在營銷、產(chǎn)品、服務(wù)等業(yè)務(wù)方面的策略規(guī)劃。上，漢馬科技還對在過去一年中有突出表現(xiàn)的經(jīng)銷商、服務(wù)商給予了表彰，鼓舞大家再接再厲，力爭在2023年取得更優(yōu)異的成績。（漢馬科技集團(tuán) 2023新品發(fā)布暨年度商務(wù)在安徽馬鞍山市舉行）新產(chǎn)品夯實新能源重卡引領(lǐng)者地位2022年對于重卡行業(yè)是不平凡的一年，受多重因素影響，行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)低迷的狀態(tài)。而與其相反的是，新能源重卡的表現(xiàn)格外亮眼，有了這樣的底氣，漢馬科技今年將充分發(fā)揮現(xiàn)有G2平臺產(chǎn)品，以及H7、M7系列產(chǎn)品的優(yōu)勢，將聚焦商砼周邊、突破干線物流。在新能源技術(shù)多元化上，漢馬科技將重點在甲醇動力、甲醇混動、DHT超級混動、四電機(jī)動力總成、電驅(qū)橋、電控系統(tǒng)及智能駕駛等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。（2023款 H7E換電牽引車發(fā)布）在2023開年第一場新車發(fā)布會上，全新升級的H7E換電牽引車以“價值先鋒”之名登臺亮相。潮流化的造型設(shè)計，舒適化的內(nèi)飾布，智能化的功能配置，這些都是H7E換電牽引車帶給用戶的升級體驗。當(dāng)然，最核心競爭優(yōu)勢是H7E換電牽引車擁有多種動力組合，額定功率覆蓋范圍220到280kW，峰值功率覆蓋360到440kW，成熟的三電匹配帶來更低的能耗表現(xiàn)，充換電一體設(shè)計令補(bǔ)能便捷高效，讓續(xù)航不再成為車輛短板，完全可以滿足鋼廠、電廠、砂石料等多場景倒短運(yùn)輸

[圖文]零度！英達(dá)大型熱再生機(jī)組南京珠江路再顯身手

立冬剛過，陣陣南下的冷空氣給南京帶來了今年以來的第一個零度！11月18日晚上十點，在南京市主干道珠江路路口，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組嚴(yán)陣以待，將進(jìn)行道路出新施工。隨著現(xiàn)場指揮員的一聲令下，施工正式開始了。 氣溫越來越低，但整個車隊的行進(jìn)速度并未減慢，隨著加熱、耙松、二次加熱以及提升復(fù)拌、整平、碾壓等一系列工序之后，一條修葺一新的道路展現(xiàn)在面前。 根據(jù)施工現(xiàn)場戴合理的經(jīng)理介紹，如果使用傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝，冬季瀝青料溫度根本達(dá)不到施工的要求，如果強(qiáng)行施工的話，新鋪的瀝青路面在短時間內(nèi)就會損壞。但英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組擁有世界最先進(jìn)的間歇性加熱技術(shù)和二次加熱技術(shù)，可以保證瀝青混合料始終處于適合工作的狀態(tài)，徹底解決了冬季施工的難題?！巴瓿杀敬?萬平米的道路出新，我們只要三個晚上，而且修葺過的路面無論是抗剪強(qiáng)度，還是使用壽命，都要大大超過傳統(tǒng)工藝，這正是其他技術(shù)無法比擬的優(yōu)點”，戴合理表示。 英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組南京珠江路冬季施工現(xiàn)場

?漢馬科技換電式純電動半掛牽引車入選2023年安徽新產(chǎn)品名單

近日，安徽經(jīng)濟(jì)和信息化發(fā)布了《關(guān)于確認(rèn)安徽新產(chǎn)品（2023年第四批）的通知》，根據(jù)《安徽新產(chǎn)品認(rèn)定暫行辦法》，按照級新產(chǎn)品確認(rèn)條件，經(jīng)企業(yè)申報、各市推薦、處室初審、專家評審、長辦公會審議等程序，確認(rèn)漢馬科技自主研發(fā)的“HN4250H22C8BEVY型換電式純電動半掛牽引車”入選2023年安徽新產(chǎn)品名單，體現(xiàn)出漢馬科技產(chǎn)品擁有技術(shù)先進(jìn)性和創(chuàng)新性，彰顯漢馬科技在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的技術(shù)優(yōu)勢和市場地位。據(jù)了解，安徽新產(chǎn)品的認(rèn)定是按照“以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”的要求，旨在激勵企業(yè)通過自主創(chuàng)新，不斷新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品技術(shù)水平，提高企業(yè)市場競爭力，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。成功申報安徽新產(chǎn)品認(rèn)定不僅體現(xiàn)企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化能力，也向社會各界展示了企業(yè)科技的硬核力量。截止目前，漢馬科技新能源重型商用車產(chǎn)品已能夠滿足固定線路短倒，普貨、危貨，鋼廠、礦山、港口、砂石、渣土等場景下的運(yùn)輸需求。產(chǎn)品品系包括重型牽引車、重型自卸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等，可滿足行業(yè)與用戶全場景需求。同時產(chǎn)品已投放國內(nèi)多個份和直轄市，已通過北方極寒、沿海高濕熱、西南山區(qū)等我國疆域典型特征考驗，產(chǎn)品得到終端市場的廣泛認(rèn)可。HN4250H22C8BEVY型換電式純電動半掛牽引車是漢馬科技按照正向流程而研制的一款純電動換電重卡產(chǎn)品，該車型核心控制中樞—整車控制器（VCU）全套控制算法系漢馬科技自主設(shè)計，VCU是新能源汽車的核心件，它負(fù)責(zé)控制整車的關(guān)鍵任務(wù)，包括驅(qū)動、制動、能量回收等功能，直接影響著整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，對于打造產(chǎn)品差異化競爭力具有關(guān)鍵性的作用。VCU的自主化，

2022年科技小巨人企業(yè)遴選開始！福建科學(xué)技術(shù) 福建發(fā)展和福建工業(yè)和信息化關(guān)于組織開展2022年科技小巨人企業(yè)遴選和認(rèn)定工作的通知

各設(shè)區(qū)市科技、發(fā)改委、工信，平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展： 為支持一批高成長科技創(chuàng)新型企業(yè)成長為科技小巨人企業(yè)，根據(jù)委辦公、辦公《關(guān)于強(qiáng)化科技支撐,服務(wù)疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干措施》(閩委辦發(fā)明電〔2020〕29號)要求，參照《福建辦公關(guān)于印發(fā)培育科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)行動計劃（2016-2020年）的通知》（閩政辦〔2016〕18號，以下簡稱《行動計劃》）的條件，科技、發(fā)改委、工信繼續(xù)組織開展2022年科技小巨人企業(yè)遴選和認(rèn)定工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下。 一、2022年新增科技小巨人企業(yè)遴選認(rèn)定 遴選要求 重點遴選以下幾類企業(yè)： 1.屬于新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、海洋高新等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)。 2.具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力、良好發(fā)展?jié)摿秃髣拧⒘己檬袌銮熬?，在?dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)有代表性和領(lǐng)頭示范作用的企業(yè)。 3.優(yōu)先支持新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)行業(yè)。 4.同等條件下優(yōu)先遴選高新技術(shù)企業(yè)、高成長企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)和科技型中小企業(yè)。 遴選標(biāo)準(zhǔn) 科技小巨人企業(yè)應(yīng)同時符合以下條件： 1.企業(yè)于福建內(nèi)工商注冊登記，具有獨(dú)立法人資格，符合工業(yè)和信息化、統(tǒng)計、發(fā)改委、財政《中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中的中小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2.企業(yè)上年度營業(yè)收入在2000萬元以上，主營產(chǎn)品的銷售額應(yīng)占60％以上。 3.企業(yè)近三年（指2019至2021年，下同）研發(fā)投入年平均不低于營業(yè)收入的3％(軟件類企業(yè)不低于5%)。 4.從事研發(fā)和相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新活動的科技人員占比不低于10%。 5.擁有技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊，能夠持續(xù)進(jìn)行項目和技術(shù)創(chuàng)新活動。建有研發(fā)機(jī)構(gòu)，具備完成技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)所必備的科研設(shè)施、技術(shù)裝備和實驗條件。 6.具備良好的科技成果轉(zhuǎn)化能力與一定的自主知識產(chǎn)權(quán)

?大力推廣醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)應(yīng)用 安徽委韓俊調(diào)研漢馬科技集團(tuán)

1月10日下午，安徽委韓俊來到漢馬科技集團(tuán)股份有限公司考察調(diào)研，走進(jìn)發(fā)動機(jī)制造車間，認(rèn)真察看了甲醇發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線和新能源重卡，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長周建群、裁郭磊陪同調(diào)研。，時長00:39韓俊強(qiáng)調(diào)，要堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，大力推廣醇?xì)潆妱?甲醇燃料動力技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造更多應(yīng)用場景，支持在物流運(yùn)輸車輛、工程運(yùn)輸車輛、特種車輛、長途客車、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。在調(diào)研中，韓俊還試乘了遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱訝恳嚒＿h(yuǎn)程星瀚H定位新能源智能豪華重卡，面向長途干線物流運(yùn)輸市場，融合了歐洲百年造車經(jīng)驗，與新能源化智能化技術(shù)傾力打造。遠(yuǎn)程星瀚H是遠(yuǎn)程新能源商用車技術(shù)母體，集結(jié)遠(yuǎn)程所有尖端技術(shù)，匯聚家居設(shè)計布、高階智能駕駛、未來智慧座艙核心亮點。近年來，安徽堅持以綠色化、低碳化發(fā)展方向為指引，在推動高質(zhì)量發(fā)展中持續(xù)擦亮綠的底色，加快向綠色化轉(zhuǎn)型升級，努力實現(xiàn)安徽制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。作為安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群七家“鏈主”企業(yè)中唯一一家商用車企業(yè)，漢馬科技在遠(yuǎn)程新能源商用車的賦能下，抓住新能源商用車發(fā)展機(jī)遇，確定了“智能電動+醇?xì)渖鷳B(tài)”的技術(shù)發(fā)展路線，以科技創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，由傳統(tǒng)能源重卡企業(yè)向新能源重卡綠色轉(zhuǎn)型，積極拓展甲醇整車及甲醇發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造。依托遠(yuǎn)程新能源商用車，漢馬科技加強(qiáng)科技創(chuàng)新和成果就地轉(zhuǎn)化，聚焦重大需求，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，催生孵化更多創(chuàng)新成果，實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。左右滑動查看更多甲醇，是液態(tài)的電，液體的氫，是風(fēng)光電的最佳載體。液態(tài)陽光-醇?xì)潆妱邮请妱踊纳壈l(fā)展，是氫燃料的可以不依賴補(bǔ)貼的商業(yè)

國際工程機(jī)械：礦山設(shè)備打響科技戰(zhàn)

采礦設(shè)備需求下降并不只是工程機(jī)械行業(yè)面臨的考驗，世界工程機(jī)械龍頭卡特彼勒于日前在公布第一財政季度業(yè)績報告的同時，宣布下調(diào)今年全年利潤和收入預(yù)期；而從2012年財報上看，排名第二的小松集團(tuán)也受到礦山機(jī)械需求減少而導(dǎo)致營業(yè)利潤下滑17%。但這并不意味著卡特彼勒和小松就此停滯不前，世界上兩家巨頭在科學(xué)技術(shù)水平和對客戶需求關(guān)注上從未停止過較量。日前，卡特彼勒公司宣布將推出眼與臉技術(shù)，防治司機(jī)疲勞而產(chǎn)生事故。該公司計劃出售傳感器、警報和軟件等成套設(shè)備，用于探測卡車司機(jī)是否因過度疲勞而在上班時打瞌睡。記者了解到，必和必拓與黃金制造商紐蒙特礦業(yè)公司已經(jīng)開始試用這套產(chǎn)品。在應(yīng)用類似高科技產(chǎn)品方面，的礦業(yè)巨頭們也并不遜色。貴州開磷礦業(yè)總公司繼遙控挖掘機(jī)成功運(yùn)用后，為進(jìn)一步提高采礦生產(chǎn)效率，從小松集團(tuán)引進(jìn)首臺遙控推土機(jī)，用于將爆破后無法自然滾落的礦石推到平緩區(qū)域，比便鏟運(yùn)機(jī)鏟裝。記者了解到，此設(shè)備投入使用后，不僅可以使操作人員原理危險作業(yè)采場，安全系數(shù)大大提高，而且工作效率高，一次性推礦量大，滿足了緩傾斜礦體中大采場的扒礦需求。

福建推進(jìn)科技創(chuàng)新機(jī)制 鼓勵創(chuàng)新主體進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移

近日，福建辦公印發(fā)了《2014年推進(jìn)科技創(chuàng)新機(jī)制實施方案》（下簡稱《方案》），《方案》就完善財政科研項目和資金管理機(jī)制，加快推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺等方面提出意見，鼓勵創(chuàng)新主體將技術(shù)成果轉(zhuǎn)向市場化運(yùn)作，加速科技成果落地轉(zhuǎn)化。 《方案》鼓勵福建內(nèi)的創(chuàng)新主體進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。其中，高等學(xué)校、科研院所、企業(yè)等創(chuàng)新主體可進(jìn)行多向互動和技術(shù)轉(zhuǎn)移，構(gòu)建技術(shù)轉(zhuǎn)移市場化運(yùn)作、專業(yè)化服務(wù)的工作機(jī)制和運(yùn)轉(zhuǎn)體系，有關(guān)門也將切實強(qiáng)化相應(yīng)的政策保障措施。 同時，福建將加快推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺。有關(guān)門除繼續(xù)“6•18” 虛擬研究院網(wǎng)絡(luò)協(xié)同平臺、技術(shù)支撐平臺、市場服務(wù)平臺外，還將開通運(yùn)行網(wǎng)上在線對接系統(tǒng)和網(wǎng)上技術(shù)交易系統(tǒng)，機(jī)械裝備、海洋、建筑建材等產(chǎn)業(yè)技術(shù)分院，并與社會合作項目融資服務(wù)中心、創(chuàng)新產(chǎn)品電子商務(wù)中心等，為創(chuàng)新企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 根據(jù)《方案》，福建還將于今年內(nèi)出臺級事業(yè)單位科技成果處置權(quán)和收益權(quán)的意見，級事業(yè)單位對擁有的科技成果，在和規(guī)定的期限內(nèi)自主決定轉(zhuǎn)讓、許可、合作和投資，獲得的收入全留歸單位統(tǒng)一管理，自主規(guī)定或約定科技人員職務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化收益比例。福建也將進(jìn)一步完善財政資金對基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和共性技術(shù)的支持機(jī)制，建立企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)體制機(jī)制，探索試行事前立項事后補(bǔ)助、獎勵性后補(bǔ)助及共享服務(wù)后補(bǔ)助等資助方式，科研項目申報、評審、立項、驗收制度。 此外，《方案》還確認(rèn)了峽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心最快將于7月底投入運(yùn)行的消息。據(jù)了解，海峽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心上線后，將逐步吸引境內(nèi)外技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)入駐，開展技術(shù)轉(zhuǎn)化、項目孵化、科技金融、知識產(chǎn)權(quán)等科技服務(wù)

銥鉬科技發(fā)布新品EM165H新能源智能礦用卡車，云錙平臺重新錨定礦卡未來

12月初，廈門銥鉬智匯科技有限公司（以下簡稱為“銥鉬科技”）推出大型新能源剛性礦卡EM165H，整車總質(zhì)量165噸，標(biāo)準(zhǔn)載重量突破 115 噸，這是基于純正向的多橋新能源剛性線控礦卡平臺云輜的首發(fā)產(chǎn)品，將助力礦山運(yùn)輸效率大幅提升，為礦山發(fā)展提供更多可能。礦用卡車的大型化，是市場不變的趨勢，也是各主機(jī)廠不斷追求的目標(biāo)。在雙碳背景下，隨著國內(nèi)越來越多千萬噸級以上大型露天礦山的開采，100噸以上載重量的大噸位和超大噸位新能源礦用自卸車的需求量不斷增加。國產(chǎn)礦卡一直面臨著大型化的難題：傳統(tǒng)6×4底盤方案受制于國產(chǎn)供應(yīng)鏈和機(jī)械結(jié)構(gòu)早已劃定上限，國產(chǎn)礦卡有效載荷徘徊百噸以下；4×2剛性礦卡底盤路線載重可破百噸，但技術(shù)和供應(yīng)鏈基本被國外主機(jī)廠和供應(yīng)商控制，采購和維護(hù)成本可謂天價。從技術(shù)底層透視，EM165H采用了純正向的多軸驅(qū)動+首尾多軸轉(zhuǎn)向的8×6混動方案，通過分布式驅(qū)動的方式，將整車荷載分散開來，不但大幅度提升載重量，也降低了對單一零件大型化的依賴，突破了傳統(tǒng)礦卡的整車設(shè)計，解決了礦卡大型化和低成本難以兼顧的長期問題。大型新能源剛性礦卡EM165H經(jīng)過超萬公里應(yīng)用實測數(shù)據(jù)顯示，EM165H在超載到150噸載重工況，依然可以在28%的坡度上正常行駛；極端情況下，噸公里油耗仍較主流燃油車型節(jié)能約20%。實測應(yīng)用中，獨(dú)特的多軸轉(zhuǎn)向技術(shù)令車輛更靈活，使用方?jīng)]有額外現(xiàn)場實施改造成本，即能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)更加綠色高效的大型化礦卡運(yùn)輸。然而「銥鉬科技」的創(chuàng)新不止于此。從產(chǎn)品回歸技術(shù)，成功打造EM165H突出性能的底層支撐是“云錙HiMADS” 平臺（以下簡稱為“云錙平臺”）的集中突破。Pt 1 云錙平臺突破礦卡結(jié)構(gòu)化升級云錙平臺是什么？云輜平臺是銥鉬科技自主研發(fā)

商用車黑科技大賽，中集強(qiáng)冠摘得兩大殊榮！

12月1日，2023年第二屆商用車黑科技大賽頒獎典禮暨商用車技術(shù)在上海法蘭克福汽配展同步。中集強(qiáng)冠全新一代不銹鋼液罐車——未來之罐、電動混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車分別摘得“安全技術(shù)創(chuàng)新獎”和“節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新獎”兩項大獎。“商用車黑科技大賽”是首個面向商用車領(lǐng)域的科技創(chuàng)新評選活動，旨在前瞻性把握商用車領(lǐng)域在前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方面的最新進(jìn)展，促進(jìn)黑科技關(guān)鍵技術(shù)在商用車領(lǐng)域的運(yùn)用、合作與交流，推動我國商用車領(lǐng)域高質(zhì)量生態(tài)體系，是商用車及生態(tài)圈高科技技術(shù)應(yīng)用權(quán)威賽事。此次中集強(qiáng)冠的產(chǎn)品分別是全新一代不銹鋼液罐車——未來之罐和電動混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車。未來之罐是以解決危化物流高端市場痛點訴求為出發(fā)點，融合高效、安全、智能等技術(shù)升級的全新一代?；愤\(yùn)輸罐車。這款新產(chǎn)品利用了中集強(qiáng)冠自身在罐式物流裝備行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，為用戶提供前所未有的運(yùn)輸體驗。一是采用千兆帕級超高強(qiáng)度鋼后防護(hù)、后防護(hù)系統(tǒng)三級防撞設(shè)計和防追尾碰撞預(yù)警系統(tǒng)，被動撞擊防護(hù)功能有大幅提升；二是運(yùn)用下沉式托架設(shè)計，降低整車重心50mm，車輛行駛穩(wěn)定明顯；三是采用行業(yè)首創(chuàng)“筒體自動組隊”技術(shù)，P+T的焊接工藝，有效延長了罐體的使用壽命，降低卸料剩余率，還通過噴淋+噴粉工藝，將耐腐蝕、耐候性提高了一倍。電動混凝土攪拌半掛車是中集強(qiáng)冠研發(fā)的以提升商砼物流運(yùn)輸效益為出發(fā)點，專為大方量、大工地而生的運(yùn)輸半掛車。此款半掛上裝采用獨(dú)立電動動力系統(tǒng)驅(qū)動罐體旋轉(zhuǎn)，節(jié)能環(huán)保，整車油耗可以降低至30%以上?；炷翑嚢璋霋炜瑟?dú)立運(yùn)作，還能進(jìn)行甩掛作業(yè)，能夠滿足更多應(yīng)運(yùn)場景。整車較競品輕1噸以上，滿足法規(guī)裝載14方?？傞L度

“履途有你 · 心心相連” 徐工與河南心連心建工科技公司 達(dá)成全面合作

近日，在河南新鄉(xiāng)市，河南心連心工程科技有限公司總駐地。工程安裝行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)心連心建工科技與履帶起重機(jī)制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)徐工建機(jī)，隆重舉行了全面合作簽約儀式。雙方約定，將在批量履帶起重機(jī)采購、工程施工保障、吊裝管理人才培養(yǎng)、后市場等方面建立全面合作。在歡迎致辭中，心連心建工科技總經(jīng)理王國舉表示，與徐工建機(jī)的合作之路，誠如活動主題“履途有你·心心相連”。選擇徐工就是選擇了優(yōu)秀高效的起重機(jī)產(chǎn)品，就是選擇了安全可靠的品質(zhì)保障，就是選擇了企業(yè)經(jīng)營發(fā)展上能夠持續(xù)實現(xiàn)價值共贏的合作伙伴。借助與徐工的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，心連心建工科技將以化工基地安裝工程與維運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)；穩(wěn)步扎實推進(jìn)葫蘆島、五彩灣項目總包統(tǒng)籌管理；聚力開拓風(fēng)電“源網(wǎng)荷儲一體化”工程項目整體解決方案。在現(xiàn)場，徐工建機(jī)總經(jīng)理陳衛(wèi)東在致辭中鄭重向心連心建工科技承諾。“徐工作為一家有產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)膰衅髽I(yè)，我們始終堅守“以客戶為中心”的價值共贏理念，設(shè)備的銷售僅僅是合作的第一步，需要不斷圍繞客戶的需求發(fā)現(xiàn)更多的價值創(chuàng)造點，不斷為客戶提供增值性的服務(wù)，助力客戶成功。”隨著雙方正式完成簽約，心連心建工科技與徐工建機(jī)的重磅合作勝利開啟?？梢灶A(yù)見這必然將為各自的產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟新紀(jì)元，也將成為行業(yè)持續(xù)健康、高質(zhì)量進(jìn)步發(fā)展的又一里程碑事件。

漢馬科技：當(dāng)迷妹遇上硬漢，會有怎樣的故事？

科技獻(xiàn)禮時代丨“技術(shù)×價值”贏領(lǐng)市場 中聯(lián)重科工起競生輝

好風(fēng)憑借力。過去一段時間，在基建、能源領(lǐng)域發(fā)展的推動下，全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，品牌發(fā)起了一場“史詩般”的加速崛起；而中聯(lián)重科，正是其中最重要的引領(lǐng)者。2023年，當(dāng)以風(fēng)電為代表的基建、能建，再度最先踩下發(fā)展油門，中聯(lián)重科工程起重機(jī)械公司（以下簡稱中聯(lián)重科工起）自主研發(fā)的全球最大產(chǎn)品——2400噸全地面起重機(jī)，3200噸級履帶起重機(jī)，以及風(fēng)電專用履帶吊、塔吊等產(chǎn)品，再度成為其中的扛鼎者——“有風(fēng)的地方就有中聯(lián)重科”，成為業(yè)內(nèi)佳話。屢屢創(chuàng)下全球最大噸位記錄背后，“起重機(jī)技術(shù)引領(lǐng)者”已經(jīng)成為中聯(lián)重科身上最重要的標(biāo)簽。在不同時代、幾乎所有細(xì)分產(chǎn)品賽道上，中聯(lián)重科都做到頂尖水平。近日公布的年報數(shù)據(jù)中，2022年成為中聯(lián)重科工起又一個高光時刻。全年中聯(lián)重科工起市場份額繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，200噸及以上全地面起重機(jī)銷量位居行業(yè)第一，全球最大噸位全地面起重機(jī)ZAT24000H實現(xiàn)批量交付，超大噸位履帶起重機(jī)國內(nèi)市場份額第一?！緵Q戰(zhàn)技術(shù)之巔】在不斷升級的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，越來越明顯的一個規(guī)律是：高強(qiáng)度的營銷可以打開市場，但只有過硬的核心競爭力，才能讓品牌留到最后。贏在技術(shù)、贏在產(chǎn)品，是中聯(lián)重科工起始終執(zhí)著的信條。正是因為如此，中聯(lián)重科工起幾十年來的產(chǎn)品迭代，也勾勒出了甚至全球起重機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)階史。對于中聯(lián)重科工起而言，從來沒有最大、，而只有更大、更高。深度投身、對接風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和需求，中聯(lián)重科全球最大2400噸全地面起重機(jī)、風(fēng)電專用履帶起重機(jī)，亦應(yīng)運(yùn)而生，并不斷刷新全球產(chǎn)業(yè)“極限產(chǎn)品”定義?！髦新?lián)重科全球最大噸位全地面起重機(jī)風(fēng)電吊裝施工諸此種種都讓用戶親身領(lǐng)略“技術(shù)創(chuàng)造價值”的含義，更讓

式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇在江蘇南京成功舉行 英達(dá)“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)文章】“三十而立”，恰好年華，三十年接續(xù)奮斗，作為英達(dá)科技集團(tuán)30慶典系列活動之一，由英達(dá)科技集團(tuán)和香港科技教育文化學(xué)會聯(lián)合主辦，江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會、江蘇市政工程協(xié)會、江蘇香港商會共同協(xié)辦的式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式于2023年12月16日在江蘇大劇院成功舉行。式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇會議現(xiàn)場本次論壇主題為"式現(xiàn)代化新實踐"，旨在深入探討現(xiàn)代化進(jìn)程中的新實踐，以及它們?nèi)绾瓮苿拥陌l(fā)展和進(jìn)步。論壇吸引了來自各行各業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)家和官員，共同為式現(xiàn)代化的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。江蘇委及南京市領(lǐng)導(dǎo)，外交原副長樂玉成，公路學(xué)會理事長、交通運(yùn)輸原副長翁孟勇，江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會理事長史和平，中信發(fā)展研究基金會理事長孔丹，參事何茂春，香港城市大學(xué)原校長張信剛院士，著名學(xué)者溫鐵軍、張維為、于丹、薛慶國、李玲等教授、專家聚首暢談，共話發(fā)展。式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇會議現(xiàn)場去年的的提出了“式現(xiàn)代化”的全新目標(biāo)，今年是推進(jìn)實現(xiàn)這一目標(biāo)的開之年。式現(xiàn)代化是對世界現(xiàn)代化理論和實踐的重大創(chuàng)新。推進(jìn)式現(xiàn)代化是一個系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌兼顧、系統(tǒng)謀劃、整體推進(jìn)，但同時也離不開市域在具體實踐中的先行先試。如何從思想理論高度形成式現(xiàn)代化新實踐的共識，凝聚各方力量，總結(jié)已有的經(jīng)驗，尋找市域探索“現(xiàn)代化”的路徑，已成為當(dāng)前江蘇乃至全國理論界的最新重大課題，也是經(jīng)濟(jì)界和各級門在更高質(zhì)量發(fā)展中面臨的最新突破口。江蘇理論界與產(chǎn)業(yè)界共同此次論壇，恰逢其時。江蘇政

菲亞特動力科技在2023美國電力展展示其全系列高效可靠的電力產(chǎn)品

2月21日，菲亞特動力科技3至13升全系列發(fā)電用發(fā)動機(jī)在奧蘭治縣會議中心舉辦的美國電力展2404號展位亮相。F34 40kW Tier 4 Final、F34 75kW Tier 4 Final、 F36 Tier 4 Final/Stage V、NEF45 Mechanical G Drive Tier 3、NEF67 Stage V/Tier 4 Final 和C9 Stage V發(fā)動機(jī)悉數(shù)參展，產(chǎn)品滿足Tier 3 到Stage V等各種國際排放法規(guī)要求，能在緊湊的發(fā)動機(jī)布中提供高性能、靈活性、可靠性和成本優(yōu)勢。F34 TIER 4 Final 40 kWe PRP — 以緊湊的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高性能表現(xiàn)F5系列發(fā)動機(jī)以低運(yùn)行成本和極易維護(hù)的緊湊布而著稱。這一預(yù)安裝了后處理系統(tǒng)的完整解決方案可以優(yōu)化布，同時，靈活的配置可以滿足客戶的任何需求。無單獨(dú)DPF架構(gòu)的后處理系統(tǒng)和業(yè)內(nèi)一流的600小時保養(yǎng)周期間隔可最大限度地減少停機(jī)時間和降低運(yùn)行成本。選配件包括電子調(diào)速器、熱件防護(hù)罩、水套加熱器、報警傳感器、排油系統(tǒng)、前散熱器防護(hù)罩?？筛鶕?jù)要求進(jìn)一步定制。F34 TIER 4 FINAL 75 kWe PRP（搭載后處理系統(tǒng)）/ 3.4 L 排量 — 高性能和低運(yùn)行成本F34 Tier 4 Final 75 kWe 提供多種現(xiàn)成選擇，該款發(fā)動機(jī)以緊湊的布提供卓越的承載能力。通過獨(dú)有的 HI-eSCR 技術(shù)滿足 Tier 4 Final 排放法規(guī)的要求，無需單獨(dú)的DPF結(jié)構(gòu)，從而最大限度地降低運(yùn)行成本和停機(jī)時間。此外，業(yè)內(nèi)一流的600小時換油周期最大限度地延長了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行時間，而單側(cè)維護(hù)使發(fā)動機(jī)易于維修保養(yǎng)。F36 STAGE V/TIER 4 FINAL — 適用于最嚴(yán)苛任務(wù)的高功率密度發(fā)動機(jī)F36因其高功率密度脫穎而出，相比前幾代產(chǎn)品提高了25%，可達(dá)100kVA，適用于最苛刻的應(yīng)用環(huán)境。此外，它還具備低運(yùn)營成本和極易維護(hù)等特點，是幫助客戶完成最嚴(yán)苛任務(wù)的理想設(shè)備。得益于市場上最低的EGR率 (<10%) 和優(yōu)化的冷卻裝置，F(xiàn)36以緊湊的布提供超高性能表現(xiàn)，且預(yù)裝了 G-Drive 和 ATS 的即用型系統(tǒng)。單側(cè)可維

百萬公里贏得萬分信任，漢馬科技攜手梅州“鐵磁”用戶 ，雙向奔赴用心抒寫惺惺相惜傳奇

如果一個用戶20多年只購買同一個品牌卡車，應(yīng)該不算稀有，那么同一地區(qū)絕大分用戶都做同樣選擇，就很讓人好奇了。今天我們就來看看漢馬科技與梅州用戶的“鐵磁”傳奇。“這么多年與漢馬科技合作一直很愉快，如果有不愉快，哪怕只有一次，我們有可能就不會跟漢馬科技繼續(xù)合作了，更不會說一直20多年都用它的車，從來沒有購買過其它品牌卡車了。”來自廣東梅州市的劉總，說起與漢馬科技的合作，直接豎起了大拇指。一直很愉快，沒有一次不愉快，原因何在？探究清楚，也許就能發(fā)現(xiàn)“鐵磁”傳奇的奧秘。輕量化+節(jié)油精打細(xì)算才能出效益劉總來自廣東梅州市，從事散裝水泥的運(yùn)輸，他和當(dāng)?shù)卮蠓钟脩粢粯?，只購買漢馬科技的華菱重卡。“我選購車輛看重一是輕量化，二是節(jié)油，如果還有的話，那就是耐用和服務(wù)好，這幾方面的確漢馬科技做的最出色。”他的物流公司目前有80臺水泥粉罐車，每臺車平均三年就可以跑出100多萬公里的里程，與長途牽引車的運(yùn)營里程基本相當(dāng)，雖然單程平均150-200公里，但是24小時人停車不停，兩個司機(jī)輪班倒，每天每臺車往返4趟跑1300公里左右，每年30多萬公里，里程積攢很快，由此他也成為漢馬科技首批“百萬公里榮耀伙伴”。“我們與長途牽引車跑的里程差不多，因為我們基本不停車，只是我們車速慢一點，但是我們等貨和卸貨的時間很少，都在跑。”劉總說這樣的強(qiáng)度一般的卡車承受不了，漢馬科技的粉罐車非常耐用，毛病很少，漢馬動力發(fā)動機(jī)很有勁，很節(jié)油，綜合運(yùn)營成本（TCO）非常低，讓他們很滿意。具體到節(jié)油上，劉總認(rèn)為漢馬動力比其它品牌發(fā)動機(jī)更好用，因為漢馬科技不但制造整車，也制造發(fā)動機(jī)，底層數(shù)據(jù)是實時共享的，可以做到更好的匹配和整車協(xié)調(diào)，所

中鐵電氣化沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理物資（預(yù)制梁、水泥穩(wěn)定碎石）競爭性談判采購公告

中鐵電氣化沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理物資（預(yù)制梁、水泥穩(wěn)定碎石）競爭性談判采購公告談判編號：TLGCW2022-62一、采購條件本招標(biāo)項目為：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司鐵路工程公司沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理（以下簡稱本工程“沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理”），項目業(yè)主為沈陽市渾南區(qū)城市，資金來自業(yè)主撥款。采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司鐵路工程公司沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理，本項目預(yù)制梁、水泥穩(wěn)定碎石已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行競爭性談判采購。二、項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目主要涉及創(chuàng)新三路（智慧大街-沈中大街)、規(guī)劃次干路（創(chuàng)新二路-創(chuàng)新五路)、智慧二街（創(chuàng)新二路-規(guī)劃智能環(huán)路）、智慧三街南延線、沈中大街（創(chuàng)新二路-四環(huán)）、規(guī)劃智能環(huán)路（智慧大街-創(chuàng)新五路、智慧三街-創(chuàng)新二路）、創(chuàng)新（沈本二街-沈本三街）、東大街（創(chuàng)新二路-創(chuàng)新五路）共8條街路的道路排水工程及新建3座排水泵站。2.2采購內(nèi)容物資品種、包件劃分詳見附件1：中鐵電氣化渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理物資競爭性談判采購一覽表。三、響應(yīng)人資格要求3.1本次采購響應(yīng)人資格要求詳見附件1：中鐵電氣化渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項目（一期）項目經(jīng)理物資競爭性談判采購一覽表。3.2本次競爭性談判不接受聯(lián)合體響應(yīng)。3.3響應(yīng)人必須提供滿足談判文件要求的響應(yīng)物資，且制造地、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與投標(biāo)承諾一致。四、談判文件的獲取4.1本次談判文件僅采用電子版方式發(fā)售。4.2凡有意參加的潛在投標(biāo)人，請于2022年09月01日17:00時前將填寫完整的

夯實領(lǐng)先地位，加速轉(zhuǎn)型升級，漢馬科技承勢啟“新”