重慶迎來(lái)“世界第二”大橋!三一混凝土設(shè)備助力!
去年11月,重慶奉建高速大溪河特大橋開(kāi)始橋梁樁基澆筑。經(jīng)過(guò)147天的艱苦奮戰(zhàn),今年3月,大溪河特大橋12號(hào)主塔24根樁基圓滿施工。大溪河特大橋開(kāi)始正式步入地面以上結(jié)構(gòu)施工階段。近日,經(jīng)過(guò)48名作業(yè)人員44個(gè)小時(shí)的努力,4392立方米混凝土順利進(jìn)入承臺(tái)基坑,自此,奉建高速(G6911安來(lái)高速重慶奉節(jié)至湖北建始段)大溪河特大橋首座承臺(tái)混凝土澆筑順利完成,為主塔施工扎實(shí)筑起穩(wěn)固“底盤”。大溪河特大橋是奉建高速的重點(diǎn)控制性工程,主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高為312.4米,橋面全寬27.6米,跨越長(zhǎng)江支流大溪河。按照規(guī)劃,大溪河特大橋總投資將達(dá)到9億元,是目前在建的世界第跨度高速公路鋼混組合橋梁。整個(gè)工程工期緊、技術(shù)含量高、施工難度大,是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。自大溪河特大橋工程開(kāi)工至今,項(xiàng)目面臨施工便道修建難、承臺(tái)大體積混凝土施工溫度控制難、連續(xù)高溫、多日陰雨天氣和新冠肺炎疫情等諸多困難。為保證工期和施工質(zhì)量,三一服務(wù)人員護(hù)航,實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況,為設(shè)備正常施工做保障。三一設(shè)備能打硬仗、???ldquo;硬骨頭”的作風(fēng)也在此次過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。7臺(tái)三一攪拌車、3臺(tái)三一泵車現(xiàn)已順利完成8000方混凝土澆筑任務(wù),為項(xiàng)目有序推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。目前,項(xiàng)目建立奉節(jié)、巫溪攪拌站4條120生產(chǎn)線,理論每條生產(chǎn)線最大攪拌生產(chǎn)量能達(dá)到每小時(shí)100-120方,保證日后施工過(guò)程中所需大方量混凝土不間斷供應(yīng)。三一設(shè)備的超強(qiáng)發(fā)揮贏得了施工方的高度贊揚(yáng),奉建高速負(fù)責(zé)人說(shuō)道:“三一混凝土設(shè)備果然名不虛傳,不管在什么工況下都能夠穩(wěn)定發(fā)揮,極大地保障了我們的施工進(jìn)度,很感謝這份給力支持。”據(jù)悉,本月30日大橋項(xiàng)目將正式啟動(dòng)?xùn)|岸主承臺(tái)的施工。為保證施工質(zhì)量