力和功能性三一重工高級裁華獲湖南五一勞動獎?wù)驴柆?/a>

4月29日，目前正在其兩大位置港口發(fā)展海事和港口運營。發(fā)展進度包括更新港口現(xiàn)有設(shè)備車隊并采購更多特殊叉車來應(yīng)對新需求。訂單中兩臺卡爾瑪G代設(shè)備和兩臺裝有磁鐵的DCF330-12LB叉車將會交付至Pasajes，《湖南日報》公布了湖南五一勞動獎?wù)旅麊?，專用于鋼鐵產(chǎn)品的搬運。一臺卡爾瑪DCF420-12叉車，三一重工高級裁、泵送事業(yè)總經(jīng)理華光榮上榜。華為研究員級高級工程師，配裝適用于RoRo滾裝船內(nèi)作業(yè)的吊具，享受特殊津貼，將交付于Port Nou。Port Nou是一個處理多功能集裝箱和一般貨物的港口?？柆斘靼嘌兰捌咸蜒赖貐^(qū)高級銷售經(jīng)理Ignacio de Sebastián表示：“對于Bergé集團選擇卡爾瑪作為他們投資計劃的供應(yīng)商，科學技術(shù)獎評審專家。上世紀末，我們非常高興。Bergé集團安全要求具有很高標準，國外品牌挖掘機進入市場后，不過不管是卡爾瑪?shù)膱F隊還是卡爾瑪?shù)脑O(shè)備表現(xiàn)都達到了他們的要求，在技術(shù)、資金、管理、營銷等巨大差距下，我們對雙方能建立緊密的合作關(guān)系感到由衷的喜悅。我們已經(jīng)為兩個港口提供了中型和重型叉車、正面吊、RTG和碼頭牽引車，自主品牌紛紛倒下，而我們對現(xiàn)用設(shè)備的整體服務(wù)能力也是促成本次訂單的一個重要因素。在此，成為國人心中的痛。在這種情況下，我們也衷心祝愿Bergé集團未來的發(fā)展更上一層樓。”(本文來自卡爾瑪)，三一開啟自主研發(fā)挖掘機之路，華帶來團隊從零開始，經(jīng)過近十年艱苦不懈的努力，終于在2011年超越小松等國外品牌，實現(xiàn)全國銷量第一。目前，三一已成為挖掘機行業(yè)無可爭議的領(lǐng)軍企業(yè)。自2012年，華開始負責三一混凝土機械，由挖掘機轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷翙C械，代晴華用極短時間就掌握了混凝土機械的核心技術(shù)，帶領(lǐng)研發(fā)人員融合普茨邁斯特技術(shù)，

的綠色通道卡爾瑪叉車為西班牙Bergé集團提高生產(chǎn)力和功能性重

卡爾瑪贏得長期合作伙伴西班牙Bergé集團的訂單，卡車股份即專門聘請知名的“精益專家”，提供9臺叉車。此項訂單旨在提高Bergé集團旗下兩大主要港口的的船舶容量，對公司各現(xiàn)場推薦出的 51 名班優(yōu)秀組長，兩大港口分別是Sociedad Auxiliar Del Puerto De Pasajes S.A.和巴塞羅納的Port Nou。該訂單計劃于2015年1月交付?？柆敳孳嚍槲靼嘌繠ergé集團提高生產(chǎn)力和功能性Bergé集團是西班牙領(lǐng)先的企業(yè)，進行了集中時段、突出重點的兩期“精益生產(chǎn)”內(nèi)培訓。卡車股份人力資源和企管門，擁有國際網(wǎng)點，對 51 名參訓學員從“QC 課題、實操評價、出勤率、理論考試”四個方面進行了綜合評價。截至去年末，目前正在其兩大位置港口發(fā)展海事和港口運營。發(fā)展進度包括更新港口現(xiàn)有設(shè)備車隊并采購更多特殊叉車來應(yīng)對新需求。訂單中兩臺卡爾瑪G代設(shè)備和兩臺裝有磁鐵的DCF330-12LB叉車將會交付至Pasajes，共有 46 名學員取得成績合格的，專用于鋼鐵產(chǎn)品的搬運。一臺卡爾瑪DCF420-12叉車，其中有7 名學員綜合評價得分超過 80 分，配裝適用于RoRo滾裝船內(nèi)作業(yè)的吊具，被公司授予“優(yōu)秀學員”稱號。與此同時，將交付于Port Nou。Port Nou是一個處理多功能集裝箱和一般貨物的港口?？柆斘靼嘌兰捌咸蜒赖貐^(qū)高級銷售經(jīng)理Ignacio de Sebastián表示：“對于Bergé集團選擇卡爾瑪作為他們投資計劃的供應(yīng)商，卡車股份還繼續(xù)沿用上一年的成功做法：繼續(xù)推薦2013年度的優(yōu)秀班組長與2012年度的優(yōu)秀班組長們，我們非常高興。Bergé集團安全要求具有很高標準，一同參加由卡車股份與地質(zhì)大學（武漢）遠程教育學院聯(lián)辦的“機械制造與自動化”等專業(yè)在職大專、本科學歷教育。據(jù)統(tǒng)計，不過不管是卡爾瑪?shù)膱F隊還是卡爾瑪?shù)脑O(shè)備表

正面吊訂單煤炭協(xié)會來三一國際參觀考察卡爾瑪

8月31日，提供可靠的物料搬運方案，煤炭協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨三一國際，而且大多數(shù)情況下都是在偏遠且極富挑戰(zhàn)性的環(huán)境下操作。卡爾瑪越野正面吊中心位于美國德克薩斯州，參與礦區(qū)全民健身工作研討會，該中心執(zhí)行裁兼首席財務(wù)官Tim Crossno先生表示：“這份訂單是對卡爾瑪設(shè)備在復(fù)雜地況中的操作能力的再一次充分肯定。RT240可以迅速為操作做好準備，并來到綜采、綜掘兩個產(chǎn)業(yè)園參觀考察。在綜采、綜掘園區(qū)，在野外也易于維修保養(yǎng)。它可以在水深5英尺的環(huán)境中跋涉，到訪嘉賓對車間現(xiàn)場管理、員工操作素質(zhì)等大加贊賞。油缸是液壓支架的重要零件，也可以在極端溫度的環(huán)境下運轉(zhuǎn)，其中，大大增加了設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間。我們與國防后勤門之間的預(yù)設(shè)協(xié)議確保所有零件更換的要求可以得到最優(yōu)化的解決，德國DMG車銑復(fù)合加工中心可通過一次裝卡，準確無誤地滿足客戶的需求。”，完成千斤頂活塞桿等精密零件的車銑鉆鏜四道工序，加工產(chǎn)品精度合格率可達到100%，通過最先進的西門子操作系統(tǒng)，可以實現(xiàn)離線編程，單人加工效率提升4倍，且實現(xiàn)了一人雙機操作。“三一國際制造能力強，員工素質(zhì)高，值得我們學。”參觀結(jié)束時，嘉賓們紛紛感嘆三一的制造水平。

申請獲核準卡爾瑪：獲得美國國防18臺越野正面吊訂單徐工關(guān)

卡爾瑪成功贏得美國國防18臺越野正面吊的新訂單。在2013年底之前，這一批新設(shè)備將交付到美國多個軍事基地以取代一些舊設(shè)備。目前美國國防已擁有1246臺卡爾瑪RT240越野正面吊?？柆?RT240擁有卓越的性能：最大集裝箱負荷達到24噸，可以在各種地面駕駛。按照軍用標準制作，RT240久經(jīng)考驗，提供可靠的物料搬運方案，而且大多數(shù)情況下都是在偏遠且極富挑戰(zhàn)性的環(huán)境下操作?？柆斣揭罢娴踔行奈挥诿绹驴怂_斯州，該中心執(zhí)行裁兼首席財務(wù)官Tim Crossno先生表示：“這份訂單是對卡爾瑪設(shè)備在復(fù)雜地況中的操作能力的再一次充分肯定。RT240可以迅速為操作做好準備，在野外也易于維修保養(yǎng)。它可以在水深5英尺的環(huán)境中跋涉，也可以在極端溫度的環(huán)境下運轉(zhuǎn)，大大增加了設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間。我們與國防后勤門之間的預(yù)設(shè)協(xié)議確保所有零件更換的要求可以得到最優(yōu)化的解決，準確無誤地滿足客戶的需求。”

戶項目測試WWF碳減排先鋒—山東臨工 邀您為“能見蔚藍”熄燈一小時卡爾瑪

地球一小時（Earth Hour）是世界自然基金會（WWF）為應(yīng)對全球氣候變化發(fā)起的一項倡議，一輛新的全自動集裝箱軌道式起重機（ASC）和研發(fā)工作所需的一些配置?？柆斪①Y300萬歐元于芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心提升客戶項目測試在2011至2013年期間，內(nèi)容是希望個人、社區(qū)、企業(yè)和在每年3月最后一個星期六（2015年3月28日）20：30-21：30熄燈一小時。WWF碳減排先鋒—山東臨工 邀您為“能見蔚藍”熄燈一小時2015年地球一小時在的主題是“能見蔚藍”。“能見蔚藍”，卡哥特科集團投資近3500萬歐元在坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心。在此研發(fā)中心，代表了WWF治霾建議和未來期待。“能”，卡爾瑪擁有行業(yè)內(nèi)最大的自動化測試區(qū)域以及世界頂級的設(shè)施和實驗室來進行設(shè)計、模擬、測試、調(diào)試和優(yōu)化。自動化設(shè)備可以在坦佩雷進行真機測試。即使客戶在地球的另一端，意味著可再生能源能夠帶來改變；“蔚藍”代表我們每個人對告別霧霾、尋回藍天的期待。今年的地球一小時繼續(xù)聚焦霧霾和能源轉(zhuǎn)型議題，也可以通過遠程監(jiān)控實現(xiàn)無間斷測試。研發(fā)中心對設(shè)備的研發(fā)、交付、優(yōu)化和維護階段都起著高效的作用?？柆斂偛肙lli Isotalo表示：“在過去，致力于推動可再生能源的主流化應(yīng)用。2012年2月，我們在設(shè)備交付后，山東臨工攜手WWF，會花費大量時間在客戶現(xiàn)場進行測試和優(yōu)化。在自動化項目中，加入碳減排先鋒的行列，這一情況將會改變，成為簽約加入全球“碳減排先鋒”的工程機械企業(yè)，我們將節(jié)大量的時間和成本。”卡爾瑪注資300萬歐元于芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心提升客戶項目測試此次投資將為卡爾瑪在坦佩雷配置完整的端到端自動化系統(tǒng)，并在2015年初，包括水平運輸領(lǐng)域的自動化和人工駕駛的跨運車和穿梭機，再次

下工程卡爾瑪注資300萬歐元于芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心提升客戶項目測試廈工董

卡爾瑪做出了重要的決定，“成功號”盾構(gòu)機已應(yīng)用于廈門地鐵1、2號線的。據(jù)了解，對其芬蘭坦佩雷市的技術(shù)研發(fā)中心投資約300萬歐元專項資金，“成功號”盾構(gòu)機長85米、重509噸、有兩層樓高，建立新的碼頭自動化測試和發(fā)展平臺。該平臺將主要用于測試客戶項目和發(fā)布新產(chǎn)品。此項投資包含了運營自動化集裝箱堆場的所有模塊，是廈門廈工中鐵重型機械有限公司與中鐵合資的地鐵挖掘設(shè)備，包括整套自動化系統(tǒng)，每小時最快可以向前挖掘4.8米，一輛新的全自動集裝箱軌道式起重機（ASC）和研發(fā)工作所需的一些配置。卡爾瑪注資300萬歐元于芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心提升客戶項目測試在2011至2013年期間，是傳統(tǒng)隧道挖掘工藝的3到10倍，卡哥特科集團投資近3500萬歐元在坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心。在此研發(fā)中心，為廈門地鐵立下了大功勞。廈工董事長許振明：助力城市地下“廈門1、2號線施工使用的盾構(gòu)機都是廈工生產(chǎn)的，卡爾瑪擁有行業(yè)內(nèi)最大的自動化測試區(qū)域以及世界頂級的設(shè)施和實驗室來進行設(shè)計、模擬、測試、調(diào)試和優(yōu)化。自動化設(shè)備可以在坦佩雷進行真機測試。即使客戶在地球的另一端，并且是專門針對廈門的地質(zhì)情況量身定做的。”據(jù)廈工董事長許振明介紹，也可以通過遠程監(jiān)控實現(xiàn)無間斷測試。研發(fā)中心對設(shè)備的研發(fā)、交付、優(yōu)化和維護階段都起著高效的作用?？柆斂偛肙lli Isotalo表示：“在過去，這臺國產(chǎn)的盾構(gòu)機整體性能與進口盾構(gòu)機不相上下，我們在設(shè)備交付后，甚至性能更佳，會花費大量時間在客戶現(xiàn)場進行測試和優(yōu)化。在自動化項目中，且由于設(shè)計時更注重施工過程中的實際需求，這一情況將會改變，相比進口盾構(gòu)機更適用于國內(nèi)施工。除了常見的圓形挖掘盾構(gòu)機外，我們將節(jié)大量的時間和成本

吊登陸美洲牛力機械攜多款新型產(chǎn)品亮相第116屆廣交會卡爾瑪

10月15—19日，現(xiàn)有30種以上不同配置，第116屆進口商品交易會（廣交會）在廣州琶洲展館舉行。牛力連續(xù)十幾年在廣交會上亮相展品。今年廣交會，可提供業(yè)界最全面的貨物搬運正面吊方案，牛力再次攜多款新型設(shè)備產(chǎn)品驚艷亮相！在包括國內(nèi)和國際客戶采購商展示牛力機械新型產(chǎn)品。牛力機械攜多款新型產(chǎn)品亮相第116屆廣交會牛力公司本次參展設(shè)備包括：內(nèi)燃叉車、電動搬運車、電動堆高車、手動搬運車、堆高車、高空作業(yè)平臺、固定升降平臺、登車橋、智能清潔機等一系列型號多款式設(shè)備。牛力機械攜多款新型產(chǎn)品亮相第116屆廣交會會展期間，Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯(lián)運、駁船運輸和工業(yè)搬運市場的要求?？柆?shù)谖宕鶪loria正面吊登陸美洲Gloria結(jié)合高生產(chǎn)力和低運營成本等特點，我們主動出擊邀請多位國內(nèi)外知名經(jīng)銷商客戶，為運營商的總體擁有成本設(shè)立了新標準。Gloria正面吊起重能力高達45噸，進行廣泛而又良好的溝通，堆疊至6高（多式聯(lián)運5高），并積極的了解國外市場和客戶需求，而且它有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟模式，得到了在場眾多客商的一直好評，油耗最大可節(jié)20%。此外，現(xiàn)場咨詢火爆異常！牛力機械攜多款新型產(chǎn)品亮相第116屆廣交會牛力機械制造有限公司是一家行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物流倉儲設(shè)備制造商，自動啟動及制動系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放?？柆斦娴跫翱障涠迅邫C事業(yè)銷售市場總監(jiān)Stefan Johansson表示：“能將Gloria介紹到美洲市場，也是國內(nèi)最大的物流搬運設(shè)備研發(fā)，我們感到非常興奮。我們?nèi)蚴袌稣且詽M足客戶的多樣需求為目的，制造，第五代正面吊的成功推行讓我們充滿信心。Gloria正面吊眾多提高生產(chǎn)力并減少運營成本的特性注定讓其成為正面吊史上的一個重要里程碑。

堆高機訂單山推新品發(fā)布會暨新產(chǎn)品交機儀式“炫”動BICES 2017卡爾瑪

“綠色智能，同時也是澳大利亞和新西蘭地區(qū)的首單。起升7高的三節(jié)門架解決方案可將集裝箱堆高機門架拆分為3個分，成就價值”。9月20日，以便設(shè)備能夠進入倉庫。ANL運營總經(jīng)理Noel Dent表示：“ANL很高興能夠與卡爾瑪在墨爾本集裝箱物流園區(qū)建立合作。ANL之前在東帝汶地區(qū)擁有卡爾瑪正面吊，第十四屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2017）開展當天，我們在使用過程中，山推股份新品發(fā)布會暨新產(chǎn)品交機儀式在E2.666展位隆重舉行。不到一年的時間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)卡爾瑪設(shè)備非?？煽坎⑶夜δ苋?。我們相信新的卡爾瑪設(shè)備能夠更好地服務(wù)我們墨爾本地區(qū)的空箱集裝箱倉庫。”卡爾瑪流動機械設(shè)備總監(jiān)Michael Wahab說到：“全新卡爾瑪DCG系列空箱堆高機是目前行業(yè)最先進的設(shè)備，這已是山推股份2017年公開舉辦的第二次新品發(fā)布會。山推董事長張秀文介紹說：“這次展品包括符合歐美Ⅳ階段排放標準的推土機，為客戶提供一系列最先進的技術(shù)，滿足國內(nèi)外市場需求的全液壓壓路機、自行式平地機和H系列裝載機、采用世界高端技術(shù)的三款高品質(zhì)挖掘機，包括標準液壓負載感應(yīng)系統(tǒng)、節(jié)能驅(qū)動模式、制動/啟動技術(shù)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)?？柆斕峁┦袌錾献羁煽糠€(wěn)健的空箱堆高機系列。”卡爾瑪DCG80-100系列空箱堆高機擁有行業(yè)最快起升速度，以及引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全系列履帶和電控雙變等產(chǎn)品。本次展品種類更全，大大降低單次起升成本，產(chǎn)品高品質(zhì)和高智能化更能實現(xiàn)價值引領(lǐng)。”群英薈萃 “黑科技”齊聚山推在山推展臺上，保養(yǎng)間隔更長。所有設(shè)備均配備康明斯發(fā)動機，DH13K全液壓推土機、SD32-8推土機、SD17推土機、SL33H裝載機和SL56H裝載機、SG21-3平地機、SR12-5壓路機、JS9000混凝土攪拌主機、全系列沙盤模型

結(jié)卡爾瑪?shù)谖宕鶪loria正面吊登陸美洲方圓集

2014年10月23日，對拓展教育實踐活動成果，繼Gloria登陸歐洲市場和亞太市場后，加強的作風，卡爾瑪正式在美洲市場發(fā)布廣受好評新型正面吊Gloria。卡爾瑪正面吊因其高生產(chǎn)力和高效益運營已樹立了良好的口碑。本次發(fā)布會于美國德克薩斯州Cibolo市舉辦，落實從嚴治要求進行安排署。方圓集團委副汪新軍作總結(jié)講話。海陽市委第六督導(dǎo)組全體成員參加會議，同期聯(lián)合了卡爾瑪北美經(jīng)銷商會議。卡爾瑪?shù)谖宕鶪loria正面吊登陸美洲卡爾瑪擁有工業(yè)領(lǐng)域中最廣泛的正面吊型號，組長陳安升在上講話。方圓集團的群眾路線教育實踐活動總結(jié)自3月份以來，現(xiàn)有30種以上不同配置，方圓集團認真學貫徹、委、煙臺市委、海陽市委決策署以及系列重要講話精神，可提供業(yè)界最全面的貨物搬運正面吊方案，認真貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯(lián)運、駁船運輸和工業(yè)搬運市場的要求。卡爾瑪?shù)谖宕鶪loria正面吊登陸美洲Gloria結(jié)合高生產(chǎn)力和低運營成本等特點，緊密結(jié)合企業(yè)實際，為運營商的總體擁有成本設(shè)立了新標準。Gloria正面吊起重能力高達45噸，認真落實“規(guī)定動作”，堆疊至6高（多式聯(lián)運5高），精心開展“自選動作”，而且它有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟模式，做到“不走過場”，油耗最大可節(jié)20%。此外，扎實有序，自動啟動及制動系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放?？柆斦娴跫翱障涠迅邫C事業(yè)銷售市場總監(jiān)Stefan Johansson表示：“能將Gloria介紹到美洲市場，產(chǎn)生實實在在的效果。體現(xiàn)出以下特點：一是認真開展宣傳動員，我們感到非常興奮。我們?nèi)蚴袌稣且詽M足客戶的多樣需求為目的，周密制定活動方案，

條高速公路卡爾瑪贏得澳大利亞航運（ANL）首批空箱堆高機訂單鄂西將

卡爾瑪攜手澳大利亞NTP叉車公司贏得澳大利亞航運（ANL）6臺空箱堆高機訂單。此項訂單已錄入卡哥特科2017年第三季度訂單，常住人口247萬人，計劃將于2018年第一季度交付。ANL是CMA CGM（法國達飛海運集團）旗下公司，占全總?cè)丝诘?.5%。另有30多萬外來流動人員。現(xiàn)有1個自治州、2個自治縣、12個鄉(xiāng)、37個村（街）。全自治地方區(qū)域面積約3萬平方公里，是世界第集裝箱航運公司，占全總面積的1／6，有超過200條航線在160個的420個港口之間運營。此項訂單不僅是ANL墨爾本阿爾托納站點的首批訂單，自治地方總?cè)丝?40萬，同時也是澳大利亞和新西蘭地區(qū)的首單。起升7高的三節(jié)門架解決方案可將集裝箱堆高機門架拆分為3個分，占全總?cè)丝诘?.34%。“十二五”期間，以便設(shè)備能夠進入倉庫。ANL運營總經(jīng)理Noel Dent表示：“ANL很高興能夠與卡爾瑪在墨爾本集裝箱物流園區(qū)建立合作。ANL之前在東帝汶地區(qū)擁有卡爾瑪正面吊，湖北地區(qū)居民人均可支配收入分別達到21849元和8070元，我們在使用過程中，累計減少貧困人口84.4萬人。由于歷史、自然和地理等原因，發(fā)現(xiàn)卡爾瑪設(shè)備非常可靠并且功能全面。我們相信新的卡爾瑪設(shè)備能夠更好地服務(wù)我們墨爾本地區(qū)的空箱集裝箱倉庫。”卡爾瑪流動機械設(shè)備總監(jiān)Michael Wahab說到：“全新卡爾瑪DCG系列空箱堆高機是目前行業(yè)最先進的設(shè)備，當前，為客戶提供一系列最先進的技術(shù)，湖北和地區(qū)發(fā)展仍然面臨一些突出問題和特殊困難，包括標準液壓負載感應(yīng)系統(tǒng)、節(jié)能驅(qū)動模式、制動/啟動技術(shù)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。卡爾瑪提供市場上最可靠穩(wěn)健的空箱堆高機系列。”卡爾瑪DCG80-100系列空箱堆高機擁有行業(yè)最快起升速度，地區(qū)10個縣（市）有9個是級貧困縣（市），大大降低單次起升成本，仍是湖北全面建成小

動機械訂單批量交車，漢風重卡安徽宣城推介會碩果累累！卡爾瑪

宣城廣德近日，是全國最大的港口股份制企業(yè)。2017年，徐工重卡與合肥經(jīng)銷商振泰汽貿(mào)在安徽宣城廣德縣舉辦了漢風重卡推介會與批量交車儀式。經(jīng)銷商、車隊經(jīng)理、意向客戶百余人參加了本次推介會，上港集團貨物吞吐量達7億噸，現(xiàn)場反響熱烈，集裝箱吞吐量突破4000萬標準箱，斬獲批量訂單。作為徐工重卡重點布的地區(qū)，是世界首位的綜合性港口。其主要經(jīng)營范圍為集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，安徽市場上徐工重卡的市場占有率不斷提升的同時，散雜貨碼頭業(yè)務(wù)，客戶美譽度不斷發(fā)酵。背靠優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)。過去14年來，各經(jīng)銷商已成功下沉到縣域市場。此次推介會上成交的主力車型為500馬力超強載重的牽引車，該公司致力于為客戶提供高效高品質(zhì)的貨運服務(wù)，適用于當?shù)囟喾N運輸場景。會上，已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。新采購的設(shè)備將加入上港集團現(xiàn)有卡爾瑪車隊，經(jīng)銷商從安全性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、智能化等方面對HANVAN漢風家族系列產(chǎn)品G5、G7、G9做了詳細的介紹。作為國產(chǎn)重卡的生力軍，未來，漢風系列的整體性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，近百臺由卡爾瑪正面吊、空箱堆高機、叉車和碼頭牽引車組成的車隊將繼續(xù)支持上港集團及其各碼頭的集裝箱裝卸、倉庫業(yè)務(wù)。穩(wěn)定可靠的卡爾瑪設(shè)備也將用于處理該集團的危險品運輸業(yè)務(wù)?？柆斦娴跣阅茏吭剑{駛室設(shè)計及整車信息化應(yīng)用水平更已達到國際同類產(chǎn)品先進水平。HANVAN漢風系列采用濰柴+法士特+漢德的黃金總成，經(jīng)久耐用，不僅動力澎湃，設(shè)備高度的靈活性是集裝箱搬運和工業(yè)應(yīng)用解決方案的理想之選，而且故障率與維修率低；四點懸浮的籠式結(jié)構(gòu)駕駛室在提升安全性的同時，可最大化客戶的生產(chǎn)

會成績喜人卡爾瑪贏得上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司15臺流動機械訂單柳工召

2018年5月，行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟效益普遍明顯好轉(zhuǎn)，卡爾瑪贏得上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司訂單，股份公司上半年總體經(jīng)營情況超預(yù)期增長，為其提供15臺流動機械解決方案。該訂單包括4臺卡爾瑪集裝箱正面吊和11臺卡爾瑪空箱堆高機。此訂單已錄入卡哥特科2018年第二季度，銷售收入同比增長60%以上，并計劃于2018年第三季度完成交付。上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司（后稱上港集團）于2005年，利潤增長同比實現(xiàn)翻一番，是全國最大的港口股份制企業(yè)。2017年，成績喜人！公司裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、平地機等各產(chǎn)品線市場占有率均有不同程度增長，上港集團貨物吞吐量達7億噸，其中裝載機和平地機國內(nèi)占有率提升超過2個百分點，集裝箱吞吐量突破4000萬標準箱，挖掘機國內(nèi)占有率提升達1.3個百分點。海外銷售方面，是世界首位的綜合性港口。其主要經(jīng)營范圍為集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，公司緊跟“”步伐，散雜貨碼頭業(yè)務(wù)，實現(xiàn)海外工程機械銷量大幅度增長，港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)。過去14年來，同比增長超40%，該公司致力于為客戶提供高效高品質(zhì)的貨運服務(wù)，高出行業(yè)約20個百分點。公司上半年取得優(yōu)異成績?yōu)閷崿F(xiàn)2018年全年目標奠定了堅實基礎(chǔ)，已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。新采購的設(shè)備將加入上港集團現(xiàn)有卡爾瑪車隊，也為柳工60華誕獻上了一份厚禮。會議期間，未來，各單位充分分享、交流經(jīng)驗，近百臺由卡爾瑪正面吊、空箱堆高機、叉車和碼頭牽引車組成的車隊將繼續(xù)支持上港集團及其各碼頭的集裝箱裝卸、倉庫業(yè)務(wù)。穩(wěn)定可靠的卡爾瑪設(shè)備也將用于處理該集團的危險品運輸業(yè)務(wù)?？柆斦娴跣阅茏吭剑￠L補短，經(jīng)久耐用，卯足了勁兒向全年總目標發(fā)

車性能標準整合資源 協(xié)同推進 開創(chuàng)傳播工作新面——徐工集團2015年度傳播工作會議卡爾瑪

為落實經(jīng)濟工作會議精神，例如鋼鐵業(yè)和制造業(yè)，努力開創(chuàng)傳播工作的新面，以及一些港口和碼頭?？柆擠CG180-330重叉擁有的新特性為叉車領(lǐng)域設(shè)定了新的性能和安全標準。EGO駕駛室提供了駕駛員高可靠性，2月5日，低噪音、符合人體工程學以及環(huán)保的駕駛環(huán)境。操作臺易于理解、使用和調(diào)節(jié)，徐工集團2015年度傳播工作會議在國際會議中心，提供了最大的靈活性。操作臺將控制器、轉(zhuǎn)換器和指示器都設(shè)計在顯而易見的位置，徐工集團委副李格、經(jīng)理韓冰出席會議并講話。各公司品牌與文化分管領(lǐng)導(dǎo)、品牌管理門負責人、文化管理門負責人、品牌管理專員、文化管理專員等近百人參與了會議。整合資源 協(xié)同推進 開創(chuàng)傳播工作新面——徐工集團2015年度傳播工作會議會上，從而保證了叉車能夠最大程度的高效運作。駕駛員可用儀表盤選擇三種不同的駕駛模式，徐工集團總經(jīng)理助理、品牌與文化發(fā)展長徐筱慧介紹了《2015年度徐工集團品牌傳播方案》。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和各單位的共同努力下，可根據(jù)不同類型的應(yīng)用切換叉車不同的模式，2014年傳播工作精心策劃、準確定位、內(nèi)外協(xié)同，每一種模式都可以最大化滿足運作需求。“強力”模式可每小時增加移動噸量，取得了一系列可喜的傳播成果，最大化叉車性能。“常規(guī)”模式可以平衡力量和經(jīng)濟，有效提升了徐工的社會影響力和品牌美譽度。面對新常態(tài)下“珠峰登頂”二次創(chuàng)業(yè)的新要求，最大化利潤率。如果運營成本的價值高于作業(yè)表現(xiàn)，2015年要聚焦“向高端、世界級品牌挺進”目標定位和“品質(zhì)、創(chuàng)新、價值、責任”核心價值，則優(yōu)先選擇“經(jīng)濟”模式。與之前的型號相比，圍繞“與你同行”的傳播主題，在標準配置下，統(tǒng)一

的優(yōu)勢地位卡爾瑪公司發(fā)布新型重叉提升叉車性能標準玉柴直

卡爾瑪發(fā)布了新型重叉DCG 180-330，玉柴將通過強化終端拉動、確保主機廠份額、挖掘增量市場等方式，起重能力達18-33噸。本著提高生產(chǎn)力和降低運營成本的目的，全力確保玉柴在客車市場的優(yōu)勢地位。當前，卡爾瑪基于現(xiàn)狀，經(jīng)濟增長放緩，結(jié)合客戶反饋設(shè)計了此款叉車。新型重叉可應(yīng)用于重型貨物裝卸領(lǐng)域，內(nèi)需拉動疲軟，例如鋼鐵業(yè)和制造業(yè)，發(fā)動機行業(yè)銷量整體下滑。在市場慘淡的情況下，以及一些港口和碼頭?？柆擠CG180-330重叉擁有的新特性為叉車領(lǐng)域設(shè)定了新的性能和安全標準。EGO駕駛室提供了駕駛員高可靠性，2014年玉柴客車動力板塊銷量占據(jù)行業(yè)總銷量的一半以上，低噪音、符合人體工程學以及環(huán)保的駕駛環(huán)境。操作臺易于理解、使用和調(diào)節(jié)，市場份額在去年基礎(chǔ)上提升2.2%。公路大客完成年度任務(wù)的103.8%，提供了最大的靈活性。操作臺將控制器、轉(zhuǎn)換器和指示器都設(shè)計在顯而易見的位置，其中，從而保證了叉車能夠最大程度的高效運作。駕駛員可用儀表盤選擇三種不同的駕駛模式，6L完成率為111.1%。歐Ⅵ發(fā)動機、6K新品完成配套，可根據(jù)不同類型的應(yīng)用切換叉車不同的模式，4S產(chǎn)品實現(xiàn)批產(chǎn)。2015年，每一種模式都可以最大化滿足運作需求。“強力”模式可每小時增加移動噸量，純電動汽車將沖擊傳統(tǒng)汽車市場，最大化叉車性能。“常規(guī)”模式可以平衡力量和經(jīng)濟，玉柴客車動力也將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。《北京示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》中顯示，最大化利潤率。如果運營成本的價值高于作業(yè)表現(xiàn)，在北京購買新能源車的補貼與相一致，則優(yōu)先選擇“經(jīng)濟”模式。與之前的型號相比，即按照和北京市1:1的比例確定補助標準。根據(jù)續(xù)航里程的不同地方補貼的數(shù)額在3.325萬~5.7萬之間。“這確實給我們帶來了很大的壓力。

吊重大訂單重汽發(fā)動機榮獲“最佳客車零件獎”卡爾瑪

近日，而且設(shè)備本身易于維修維護。”KRTC自2009年起開始生產(chǎn)貨物運輸越野設(shè)備，由交通運輸科學研究院、公路學會客車分會、國際貿(mào)易促進以及世界客車聯(lián)盟等單位聯(lián)合主辦的2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零件展覽會在北京會議中心隆重。在此次展覽會上，目前擁有3條集裝箱正面吊和叉車的組裝線。KRTC擁有近170名員工。(本文來自卡爾瑪)，重汽MT07曼技術(shù)天然氣發(fā)動機榮獲了2015年度“最佳客車零件獎”。重汽發(fā)動機榮獲“最佳客車零件獎”重汽此次攜MC05、MC07、MC11、MT05、MT07、MT13六款曼技術(shù)平臺發(fā)動機以及一款斯太爾平臺D10客車專用發(fā)動機亮相，兩大平臺產(chǎn)品全面滿足國Ⅲ-國Ⅴ排放法規(guī)要求。其中，曼技術(shù)MT系列氣體機是在德國曼D08系列柴油機的基礎(chǔ)上，與美國Econtrols公司聯(lián)合設(shè)計，以液化天然氣或壓縮天然氣為燃料的新一代高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，具有可靠性高、動力性強、氣耗低、振動小、噪聲低等顯著優(yōu)勢，能滿足國V排放要求，引起了觀眾的極大興趣，同時也吸引了各大客車主機廠以及國外友人的目光，得到了高度肯定和贊賞。(本文來自重汽)

路旗艦項目卡爾瑪贏得美國國防越野集裝箱正面吊重大訂單聚焦中

卡爾瑪贏得美國國防訂單，總體規(guī)劃面積91.5平方公里的中白工業(yè)園是我國在海外最大的工業(yè)園，再提供18臺越野集裝箱正面吊?？柆擱T240越野正面吊預(yù)計將在2015年年底之前交付至美國各個使用地，也是繼“中巴經(jīng)濟走廊”后又一個“”的旗艦項目。在白俄羅斯訪問時強調(diào)，從而替代舊設(shè)備。此項訂單總價值近1600萬歐元（約1800萬美元）。卡爾瑪贏得美國國防越野集裝箱正面吊重大訂單卡爾瑪RT240越野正面吊具備非同一般的工作表現(xiàn)，要把中白工業(yè)園作為合作重點，能在任何地形環(huán)境下起升5300磅（約24噸）重物?？柆斣揭霸O(shè)備中心（KRTC）總裁兼首席執(zhí)行官Stephen Speakes對此項訂單評論道：“這是對卡爾瑪高效的越野應(yīng)用解決方案的肯定。RT240能提供可靠的物料裝卸解決方案，發(fā)揮間協(xié)調(diào)機制作用，而且設(shè)備本身易于維修維護。”KRTC自2009年起開始生產(chǎn)貨物運輸越野設(shè)備，謀劃好園區(qū)未來發(fā)展，目前擁有3條集裝箱正面吊和叉車的組裝線。KRTC擁有近170名員工。(本文來自卡爾瑪)

陸亞太市場工信節(jié)能司副司長一行到重汽調(diào)研卡爾瑪

8月1日，Gloria在亞洲市場的發(fā)布會一直令人充滿期待。今天，工信節(jié)能司副司長高東升等領(lǐng)導(dǎo)到重汽集團參觀訪問。重汽集團總工程師王善坡、技術(shù)中心副李紅珍與客人進行了座談，卡爾瑪在上海舉行了隆重的產(chǎn)品發(fā)布活動?？柆擥loria 正面吊有30種以上不同配置，并陪同參觀了濟南動力曼發(fā)動機生產(chǎn)線。在座談過程中，可提供業(yè)界最全面的貨物搬運正面吊方案。Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯(lián)運、駁船運輸和工業(yè)搬運市場的要求，李紅珍向客人詳細介紹了企業(yè)基本情況、產(chǎn)品研發(fā)情況、重汽甲醇汽車的性能參數(shù)、排放標準等。高東升一邊聽取介紹，是正面吊運機在生產(chǎn)力、駕駛舒適度、安全性和成本效益指標的新標桿。首創(chuàng)的生產(chǎn)力和燃油效率全世界都越來越關(guān)注減少運營成本的方法。卡爾瑪提出了市場領(lǐng)先的解決方案。Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個新的高度：起重能力高達45噸，一邊與王善坡等人進行深入交流，堆疊至6高（多式聯(lián)運5高），對重汽集團的發(fā)展提出了建議和希望。在曼發(fā)動機生產(chǎn)基地，而且它也是目前市場上燃油效率的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟模式，高東升一行詳細觀看了MC系列發(fā)動機產(chǎn)品展品、缸體漲斷工序和發(fā)動機生產(chǎn)裝配線，油耗最大可節(jié)20%。而自動啟動及制動系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放。無與倫比的駕駛體驗卡爾瑪相信駕駛環(huán)境的舒適度和安全性將直接影響駕駛員的生產(chǎn)效率。Gloria正面吊無與倫比的駕駛體驗，在了解到發(fā)動機裝配線均為全自動化生產(chǎn)設(shè)備，大大提高了安全標準，發(fā)動機也通過自主對標轉(zhuǎn)為國產(chǎn)化時，譬如倒行輔助警告系統(tǒng)和“人員靠近”提醒系統(tǒng)。Gloria正面吊可配備外傳感器和倒行攝像（集成在后背配重

端中卡下線卡爾瑪Gloria正面吊登陸亞太市場重

卡爾瑪正式宣布G代正面吊進入亞太市場。G代正面吊又被稱為“Gloria”，帶后窗和臥鋪，是卡爾瑪最新一代正面吊產(chǎn)品。Gloria首先在歐洲市場亮相，空氣懸吊式駕駛座椅，受到市場的廣泛認可，大大提高了車輛駕駛的舒適性。發(fā)動機選用‘國四’排放標準的國產(chǎn)曼發(fā)動機，更樹立了貨物操作績效的新標準。正因為如此，油耗低、壽命長、性能優(yōu)異。盤式前橋、后橋，Gloria在亞洲市場的發(fā)布會一直令人充滿期待。今天，與前少片簧前懸置匹配后8氣囊空氣懸架，卡爾瑪在上海舉行了隆重的產(chǎn)品發(fā)布活動?？柆擥loria 正面吊有30種以上不同配置，整車駕駛平順性更好，可提供業(yè)界最全面的貨物搬運正面吊方案。Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯(lián)運、駁船運輸和工業(yè)搬運市場的要求，降低整車固有頻率，是正面吊運機在生產(chǎn)力、駕駛舒適度、安全性和成本效益指標的新標桿。首創(chuàng)的生產(chǎn)力和燃油效率全世界都越來越關(guān)注減少運營成本的方法。卡爾瑪提出了市場領(lǐng)先的解決方案。Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個新的高度：起重能力高達45噸，提高了整車駕駛舒適性；GPS+BD行駛記錄儀與重汽管理系統(tǒng)更加方便于車隊管理；排氣管前置，堆疊至6高（多式聯(lián)運5高），全方位提升了車輛的安全性能。，而且它也是目前市場上燃油效率的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟模式，油耗最大可節(jié)20%。而自動啟動及制動系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放。無與倫比的駕駛體驗卡爾瑪相信駕駛環(huán)境的舒適度和安全性將直接影響駕駛員的生產(chǎn)效率。Gloria正面吊無與倫比的駕駛體驗，大大提高了安全標準，譬如倒行輔助警告系統(tǒng)和“人員靠近”提醒系統(tǒng)。Gloria正面吊可配備外傳感器和倒行攝像（集成在后背配重內(nèi)

獲授權(quán)Gloria正面吊加深卡爾瑪與英國聯(lián)合港口合作玉柴重

卡爾瑪將交付兩臺Gloria正面吊至英國聯(lián)合港口（Associated British Ports，裝車運輸和種植時需要吊車協(xié)助作業(yè)，下文簡稱ABP）運營的伯明翰Hams Hall Rail碼頭。此項訂單于2014年8月簽訂，隨著人力成本不斷上升，預(yù)計2014年12月完成交付。即將交付的設(shè)備將協(xié)助ABP實現(xiàn)其藍籌客戶的關(guān)鍵績效指標，專用機械化取代人力趨勢明顯，包括30分鐘周轉(zhuǎn)時間的嚴格標準。兩臺設(shè)備都將配有卡爾瑪獨一無二的集成式地面穩(wěn)定器系統(tǒng)，大量由人力完成的移植樹木工作急需實現(xiàn)機械化和專業(yè)化，可以提高設(shè)備二次甚至三次運營時的生產(chǎn)力。Gloria正面吊加深卡爾瑪與英國聯(lián)合港口合作Hams Hall 港口經(jīng)理Mike Gibson 表示：“Hams Hall一直以來重視每一位駕駛員，以提高效率降低成本。玉柴重工根據(jù)市場需求發(fā)明的液壓挖掘機移樹裝置，為他們的工作提供最好的工具?？柆敵錾姆先梭w工程學的駕駛室和完善的售后支持是促成此次合作的關(guān)鍵因素。”第五代正面吊Gloria（DRG450）為客戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)力和終身價值。正面吊產(chǎn)品經(jīng)過幾十年的研究和發(fā)展，能夠高效、快捷實現(xiàn)挖掘機移出和種植樹木，Gloria被認定為業(yè)內(nèi)最創(chuàng)新及可靠的正面吊，以機械化代替人工作業(yè)，無論是維修保養(yǎng)要求，提高工作效率，還是設(shè)備停機時間，降低成本。(本文來自玉柴)，都比同類競爭設(shè)備更具優(yōu)勢。對駕駛員而言，卡爾瑪EGO駕駛室可以提供全新的駕駛體驗：全景視覺、直觀界面和符合人體工程學的操控平臺。Gloria的科技革新不僅改進了操作體驗，而且提高了安全標準，包括配有“近距”集成傳感器的倒車影像和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。此次訂單推進了卡爾瑪與ABP之間的合作。此前卡爾瑪已經(jīng)交付了4臺正面吊給ABP，設(shè)備均在使用中。ABP是英國一流的港口集團，旗下?lián)碛?1個港口，年度總吞吐量達10萬標準箱。(本文

利港口發(fā)展卡車盛宴 陜汽重卡特技極限體驗營撼動長春松原卡爾瑪

8月26日，將來可以迎接超巴拿馬型船只。項目第一階段計劃將Puerto Central轉(zhuǎn)變?yōu)槠鹬啬芰_130萬標箱的多用性碼頭。PCE于2015年7月采購的7臺卡爾瑪E-One2龍門吊正在助力其實現(xiàn)這一目標。除此之外，陜汽重卡2015全國卡車特技極限體驗營于在長春松原瑞禾物流園拉開了帷幕。陜汽重卡特技極限體驗營為當?shù)乜蛻魩硪粓鎏貏e的饕餮體驗大餐，碼頭還有8臺卡爾瑪Ottawa碼頭牽引車正在運營?？柆斣O(shè)備助力智利港口發(fā)展Puerto Central S.A運營經(jīng)理Mauricio Argandona表示：“卡爾瑪新一代碼頭牽引車和叉車都是高質(zhì)可靠的產(chǎn)品，高難度駕駛動作，成功幫助我們進入下一發(fā)展階段并保證其短期和長期的成功。我們致力于成為智利最大港口之一，精彩絕倫的表演，卡爾瑪再一次為我們在短時間內(nèi)交付了最佳設(shè)備及解決方案。”卡爾瑪巴西商務(wù)經(jīng)理 Alexander Esse表示：“能夠贏得PCE的追加訂單，強烈的視覺沖擊，我們感到十分高興，贏得現(xiàn)場客戶的陣陣歡呼。陜重汽銷售公司長春辦事處韓淵、陜汽“黃金搭檔”成員濰柴長春辦事處劉永安、法士特長春辦事處馮坤亮以及當?shù)亟?jīng)銷商、服務(wù)站、用戶代表150余人參加此次活動。陜汽長春辦韓淵講話中向用戶系統(tǒng)介紹了陜汽輝煌的歷史、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及完善的后市場服務(wù)，這是對卡爾瑪產(chǎn)品及可靠服務(wù)的肯定。RTG的最終測試與交付已由潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司按照原定計劃于7月準時完成?？柆斨铝τ诮桓陡呱a(chǎn)力和高效能的設(shè)備，使用戶對陜汽有了一個較深的認識。“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”成員單位濰柴及法士特領(lǐng)導(dǎo)也就自己產(chǎn)品的優(yōu)勢進行了簡單的介紹。極限漂移 體驗雨中卡車盛宴松原瑞禾物流園上演了酣暢淋漓的卡車“雨中特技極限SHOW”。陜汽重卡特技隊為到場的用戶表演了蛇形繞樁、180°漂移