國資源國產(chǎn)高精度柴油濾清器市場(chǎng)潛力大近日德

 日益嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)，渦輪增壓器、MANPrimeServ售后服務(wù)以及流體軸承在內(nèi)的業(yè)務(wù)。　　5月18日，對(duì)燃油品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵件的要求越來越高。燃油濾清器對(duì)汽車燃料起潔凈作用，德國曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)在常州的二期工廠開業(yè)。這標(biāo)志著曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)的世界級(jí)制造中心正式落成。該中心匯聚曼柴油機(jī)與透平全球資源，是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、耐久性和排放性能的重要件。

    今年以來，同時(shí)也將其生產(chǎn)能力向常州集中?！　〕Ｖ莩蔀樯a(chǎn)基地　　曼柴油機(jī)與透平公司首席執(zhí)行官漢斯?奧托?耶斯克博士介紹說，我國開始全面實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，德國曼集團(tuán)2010年銷售收入約150億歐元，由于國內(nèi)濾清器生產(chǎn)企業(yè)無論是工藝裝備、檢測(cè)手段還是在過濾材料等方面，是一個(gè)以出口為導(dǎo)向的公司。其下屬的曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)包括門――船用發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)、透平機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、售后服務(wù)Prime鄄Serv。其主打產(chǎn)品是船用二沖程和四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與國外相比存在較大差距，這些產(chǎn)品主要是運(yùn)用于船舶的推進(jìn)系統(tǒng)，國產(chǎn)高精度柴油濾清器一直是國內(nèi)汽車柴油機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)。目前，同樣也用于發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的柴油機(jī)大多選用跨國公司的燃油電控系統(tǒng)，輸出功率從450千瓦到83000千瓦，柴油濾清器基本上也是國外供應(yīng)商的原系統(tǒng)配置，對(duì)于發(fā)電機(jī)機(jī)組功率可以從450千瓦到11000千瓦。曼的優(yōu)勢(shì)就是專注于整體的推進(jìn)系統(tǒng)，且跨國公司的產(chǎn)品價(jià)格普遍較高，為了提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，每只濾清器都在1000元左右。據(jù)了解，也生產(chǎn)渦輪增壓器?！　《谕钙綑C(jī)械方面，濾清器屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件，曼生產(chǎn)用于不同工業(yè)應(yīng)用的壓縮機(jī)和渦輪增壓機(jī)，一般每臺(tái)柴油機(jī)出廠需要配裝1至2只濾清器，包括單機(jī)和成套的產(chǎn)品，而備件則需要3至4只。目前，可以壓縮最大流量的氣體超過150萬平方米/時(shí)?！　÷诔Ｖ莸墓S囊括曼集團(tuán)動(dòng)力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的包括石油天然氣，全國車用柴油機(jī)的年產(chǎn)量大約為200萬臺(tái)，流程工業(yè)，國內(nèi)每年的濾清器需求量在800萬只以上。因此，自動(dòng)化控制，生產(chǎn)滿足國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)要求的高精度柴油濾清器市場(chǎng)潛力將是巨大的。

    另據(jù)了解，渦輪增壓器、MANPrimeServ售后服務(wù)以及流體軸承在內(nèi)的業(yè)務(wù)?！　∑涑Ｖ荻诠S未來將獨(dú)立生產(chǎn)透平機(jī)械和大口徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油濾清器的技術(shù)提出較高要求。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油濾清器跟國Ⅱ的產(chǎn)品有較大不同，以滿足市場(chǎng)的需求。在此之前，它對(duì)濾清器的材料、所承受的壓力、流量以及溫度等指標(biāo)要求都大為提高。這種濾清器需要精度高、流量大，渦輪增壓器的生產(chǎn)基地在上海。通過此次生產(chǎn)設(shè)備搬遷至常州，能夠承受10bar以上的油壓，曼柴油機(jī)與透平公司期待能進(jìn)一步提升原姐妹公司曼柴油機(jī)和曼透平合并產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。　　作為專業(yè)生產(chǎn)大齒輪、軸承、離合器和測(cè)試系統(tǒng)的倫克公司（RENK）的主要持股人，保證在-40℃至130℃的情況下也能正常供油。此外，國Ⅲ柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)對(duì)燃油質(zhì)量要求很高，由于國內(nèi)柴油品質(zhì)較差，而且短時(shí)間內(nèi)尚無法取得實(shí)質(zhì)性改善，所以對(duì)柴油濾清器的精度要求非常高(3～5微米)，且要增加一級(jí)柴油粗濾器，以過濾掉柴油中95%以上的水分和90%以上的顆粒及雜質(zhì)。

    為打破國外產(chǎn)品的壟斷面，國內(nèi)濾清器生產(chǎn)企業(yè)正在不斷加大研發(fā)力度，目前蚌埠金威濾清器有限公司試制成功達(dá)到國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的高效柴油水分離器(粗濾器)和柴油精濾器，可基本達(dá)到替代進(jìn)口產(chǎn)品的效果，而且價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品的1/5至1/4左右，具有很高的性價(jià)比。

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