船順利開工員在“疫”線――廈船重工胡春根：亮出身份 奔波于奮斗的前沿馬尾造

      無論是“疫”時的一往無前，型寬26.8米，還是工作中的勇于擔當，型深14.85米，員無一不沖鋒在前，結構吃水9.7米，儼然建立起一面不可摧毀的城墻。確?！捌鞄谩滨r明，結構吃水時的載重量約23000噸，不可動搖，設計航速13節(jié)，在企業(yè)吃勁的關鍵時期，入級船級社。該船主要用于裝載閃點≤60℃的成品油，我們面臨著無數考驗，滿足在無限航區(qū)航行的要求。 ，如何把責任與擔當系于肩上，他作為員，為我們作出正確的示范。
      “我是門負責人，也是員，在公司轉型的關鍵時期，我必須沖在最前面。”鋼構長胡春根如是說到。公司鋼構是去年年底新的門，是企業(yè)轉型升級的重中之重，而胡春根作為家庭和工作的“頂梁柱”，繁重的門開拓工作讓他在家的時間少之又少，他半開玩笑說：“我在公司的時間遠超過在家的時間，孩子幾乎都見不到我的面，更別說照顧了。”
       疫情來臨之時，面臨著市場停滯、人員不足等眾多因素的影響，“急性子”的他坐不住了，心念著還有多少訂單的承接在計劃中、多少材料還未得到保障，手上的市場開拓和經營接單業(yè)務始終沒有停歇。他帶領門人員克服不能出訪的困難，采取電話、微信、網上辦公等方式與業(yè)主和潛在客戶方從技術方案、經營報價、合同談判到最終項目落地，不辭辛勞、加班加點。事實證明，一切付出都是值得的，在不斷努力下終于取得了項目零的突破！接到復工通知后，他立即返回公司，迅速帶領門員工各種訂單的進度，力求將疫情影響降到最低，以確保日常工作正常運轉，更為保證潛在客戶對公司不失信心。
        在復工后短短的一個月里，他不畏疫情逆行而上，不斷奔走于福州、漳州等地，并迅速與各合作單位開展相關工作。他時刻不忘自己是一名員，一直沖在了最前沿，疫情的阻攔、自身的安全，并沒有讓他有絲毫退縮的念頭。鋼構項目短平快，要求工作人員的反應速度更快，時常一有消息就得不停工作下去，胡春根就這樣高速“運轉”著，他是迎著困難，挑著重擔，為的就是爭分奪秒，扭轉面。在現(xiàn)階段，業(yè)主方提供的產品圖紙不滿足于公司生產能力，他就和員工一起消化圖紙，并設計出滿足公司生產需求的相應圖紙，這都是日以繼夜的協(xié)商、溝通才有的成績。在相關生產材料陸續(xù)運送到公司時，他帶隊參加材料的交驗，但業(yè)主方的材料參數不匹配，甚至不能滿足公司的相關生產需求，他實時聯(lián)系、溝通，甚至于多次到業(yè)主單位進行協(xié)調，充分確保后期生產的順利開展。
由于鋼構新組建的特殊性，其接單、工藝、出圖、生產、售后都由門一手掌控，相應的工作量和壓力可見一斑。現(xiàn)有訂單的前期生產準備期間，他親自把控引進相應生產工作的勞務隊，連日奔走于各單位，為的就是確定技術團隊安全順利復工生產，保證所有承接項目在最短的時間內開展生產。前期生產工作并不是那么簡單，現(xiàn)場設備、材料的場地問題、生產團隊的安置問題、項目計劃與安排等等，他事無巨細，無不親力親為，在當前形勢下，只為打下堅實基礎，保障生產，打開企業(yè)全新的面。
艱難時刻，更體現(xiàn)員擔當。面對疫情和新業(yè)務開拓的雙重壓力，他首先亮出員身份，亮出責任擔當，以高效的工作態(tài)度盡顯員本色，這樣一位“拼命三郎”，他以實際行動鞏固員堡壘，踐行著人的初心和使命。

                                     廈船重工胡春根

                                    廈船重工胡春根

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