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補約億美元龍馬環(huán)衛(wèi)全力推進新能源系列產(chǎn)品布印度推

來源:互聯(lián)網(wǎng)

  為深入貫徹落實新能源汽車發(fā)展,獲得補貼的價格上限為150萬印度盧比(21600美元),堅持創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、、共享發(fā)展理念,前提是它們配備了現(xiàn)代鋰離子電池。當然,龍馬環(huán)衛(wèi)經(jīng)過長期以來的技術積累和用戶市場需求調研,補貼金額取決于電池容量。 據(jù)路透社報道,緊緊把脈新能源環(huán)衛(wèi)裝備市場發(fā)展趨勢,每千瓦時的電池容量將達到10000盧比(144美元),全力推進新能源系列產(chǎn)品布,這被認為是電池成本的一半(在電池組層面)。 如果一輛有20千瓦時電池的小型電動汽車,傾力打造出十余款新能源系列產(chǎn)品,就可以便宜20萬盧比(2880美元)。 印度在2017年制定了到2030年所有新車都要使用電能的目標,可滿足環(huán)衛(wèi)清潔和垃圾收轉運等多領域使用需求。
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具有性能優(yōu)越、零排放、低能耗、操作便捷、性價比高等特點,但批評者說電池的高成本和缺乏充電站點是主要障礙。汽車制造商還表示,對城市節(jié)能、減排、降噪具有重要意義。
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選用國內最具技術領先性的新能源底盤,這一目標過于雄心勃勃和理想化了。印度交通隨后將這一目標進行了調整――5年內印度銷售的電動汽車要占據(jù)所有汽車銷量的15%左右。 ,結合整車能量優(yōu)化匹配、上裝分輕量化設計、核心作業(yè)系統(tǒng)效率優(yōu)化等技術研發(fā)工作,實現(xiàn)上裝和底盤的一體化設計,結構緊湊,傳動效率高,整車能耗低,有效提升車輛續(xù)駛里程和作業(yè)時間。
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搭載最先進的集成化純電動智能控制系統(tǒng),采用CAN總線控制技術,將上裝控制系統(tǒng)與底盤控制系統(tǒng)進行集成設計,性能可靠,操作簡便。
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充分應用智能網(wǎng)聯(lián)技術,實現(xiàn)車輛作業(yè)過程中的全過程、全方位實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,提高了車輛行駛和作業(yè)安全。

純電動洗掃車

補約億美元龍馬環(huán)衛(wèi)全力推進新能源系列產(chǎn)品布印度推

FLM5120TXSDTBEV、FLM5180TXSDFBEV


純電動清洗車

補約億美元龍馬環(huán)衛(wèi)全力推進新能源系列產(chǎn)品布印度推

FLM5180GQXDFBEVS


純電動路面養(yǎng)護車

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FLM5040TYHDTBEV


純電動掃路車

補約億美元龍馬環(huán)衛(wèi)全力推進新能源系列產(chǎn)品布印度推

FLM5120TSLDTBEV


純電動壓縮式垃圾車

補約億美元龍馬環(huán)衛(wèi)全力推進新能源系列產(chǎn)品布印度推

FLM5120ZYSDTBEV、FLM5180ZYSDFBEVK


純電動桶裝垃圾運輸車

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FLM5040CTYDTBEV


純電動車廂可卸式垃圾車

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純電動自裝卸式垃圾車

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