資增長近倍如何延長工程機械的使用壽命？多地掀

同一種型號的工程機械，對城際鐵路的開始提速。”工程院院士王夢恕告訴《經(jīng)濟參考報》記者。記者獲得的一份內統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于設計水平，今年1至9月全國鐵路完成投資3286.96億元，制造質量，其家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，使用環(huán)境以及使用維修單位的技術和管理水平各不相同，為計劃的63.2%，其使用壽命會有很大的差別。因此，比上年同期增加356.01億元，工程機械的研究，增長12.2%；地方鐵路完成投資14.04億元，設計，比上年同期增加10.44億元，制造，增長289.2%。專家介紹，安裝直至運行，鐵路是指由鐵路主管門管理的鐵路，保養(yǎng)和維修全過程，合資鐵路一般指鐵路總公司與地方、企業(yè)或其他投資者合資和經(jīng)營的鐵路，都有責任為延長機械的壽命作出貢獻。

設計方面優(yōu)秀的設計是延長機械使用壽命的首要環(huán)節(jié)。日本提出“設計立業(yè)”，地方鐵路是指由地方管理的鐵路。值得注意的是，遂使日本產品經(jīng)久耐用，今年前三季度地方鐵路的投資增長幅度遠遠超過鐵路和合資鐵路。王夢恕表示，行銷全球。在我國的鐵路施工現(xiàn)場，原來全國的鐵路基本都是由原鐵道統(tǒng)一規(guī)劃、，主力設備許多是日本產品，一些經(jīng)濟發(fā)達的市就是想根據(jù)自身的實際情況調整也很難，根據(jù)人體工程學設計的座椅、操縱臺、環(huán)保型的低噪聲發(fā)動機，“雖然地方鐵路投資增長很快，我睛賞心悅目的流線型駕駛室等深受使用都歡迎。要日本日立建機，但是也應該看到它的基數(shù)很小，卡特彼勒-三菱，很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，小松，未來幾年估計會有井噴式增長。”記者梳理發(fā)現(xiàn)，神戶制鋼等廠商的設計資料介紹，近期各地紛紛加大了對地方鐵路尤其是城際鐵路的力度。浙江發(fā)改委官方信息顯示，延長機械使用壽命的主要設計方法是推行可行性設計的維修設計。

制造方面為了提高機械的質量，浙江擬打造都市圈城際鐵路，使之經(jīng)久耐用，各生產廠家都有自已的質量保證體系，和檢測手段。有些施工機械主機與總成件質量較好。但外協(xié)廠家生產的機械附件質量不好，致使整機經(jīng)常出現(xiàn)故障，如有一種裝載機僅僅是由于主操縱閥安全密封圈質量不過關，需經(jīng)常更換，增加了維修工作量。所以，主機廠應嚴格按驗收規(guī)范外協(xié)件，不合格的外協(xié)件不準裝機。

使用方面為了延長施工機械的壽命，在使用方面必須堅持實行“二定三包”制度(定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng))，機械操作人員要做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂性能)，“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)，正確使用機械，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，并對機械設備實行目標成本管理，將操作者經(jīng)濟效益與機械使用費(如燃料電力費，維修費，保養(yǎng)費，工具費等)掛鉤，并加強對機管人員的職業(yè)道德教育與培訓。這里需要特別指出的一個常被忽視的問題，即環(huán)境因柴素對使用機械的影響。施工機械大分是露天作業(yè)，作業(yè)地點經(jīng)常變動所以其性能受到作業(yè)場地的溫度，氯壓，污染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對使用機械的影響，未采取相應的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場采取有效措施，如經(jīng)常使施工便道保持平整，及時養(yǎng)護;雨天將便道上的水坑及時填平，晴天經(jīng)常灑水，減少灰塵;修施工便道時因地制宜地減少坡度等，都對延長機械壽命有利。

保養(yǎng)方面對機械實行定期保養(yǎng)是延長機械壽命的關鍵。鐵路施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務重時往往忽視保養(yǎng)工作，認為機械在政運行，沒有故障，無需停下來進行保養(yǎng)。因為保養(yǎng)能消除機械隱患，若不及時保養(yǎng)，往往會使機械設備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費用，又耽誤工程工期。

維修方面維修工作是延長機械設備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法可以有效地延長工程機械的使用壽命。

據(jù)日本的統(tǒng)計資料，采用狀態(tài)監(jiān)測，按南非修理的維修方式，每年的維修費可以減少25%—50%，故障發(fā)生率減少75%，并可延長機械使用壽命，鐵二檢測中心每年到工地對大型進口機械進行狀態(tài)檢測，取得了良好的效果，使維修費下降了10%—30%，修理量減少了47%，機械完好率上升，使用壽命增長。

日本建機廠提出的“低成本快速修理法”也是延長機械或零件使用壽命的有效方法。實施此法，除了機械設計時采用維修性設計，比上年同期增加10.44億元，提高機械的維修性外，在維修實踐上還可采用下列方法：①零件換位，施工機械上的許多零件，如推土機，挖掘機的履帶銷，柴油朵缸套等，在運行中往往承受單向負荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時地更換受到有均衡負荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長其使作壽命。一臺T-320推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套，每半年太要因穴蝕而更換，后來在氣缸套運行一段時間后轉動90?安裝，便有效地延長了使用壽命。②刷鍍與膠粘修復，在施工現(xiàn)場運用刷鍍膠粘修復工藝，也可以快速低成本地修復失效零件。

隨著維修技術的進步，可延長機械零件使用壽命的先進修復工藝大量出現(xiàn)，如耐磨堆焊，噴涂金剛石—鎳鍍層，磁性電鍍，激光電鍍等。施工單位因條件所限，不能一一使用，但可與地方大型生產企業(yè)合作，合理利用先時修復工藝，以延長機械使用壽命。

值得一提的是，上面討論的都是延長機械物理壽命的方法，實際上，機械的壽命還有經(jīng)濟壽命和技術壽命之分。經(jīng)濟壽命是從經(jīng)濟的角度盾機械最合理的使用期限，具體的說就是指能使機械的年平均使用成本(由機械購置費的年分攤額和機械的年運行費用兩分組成)最低的年數(shù)。技術壽命是從技術析角度看機械最合理的使用期限，具體的說是指從機械開始使用到因技術落后而被淘汰所持續(xù)的時間，它與技術進步的速度有關，而志機械的運轉時間無關。

因此，機械的使用壽命并不是越長越好，不恰當?shù)难娱L機械的使用壽命有時反而會造成經(jīng)濟損失，甚至阻礙技術進步，只有適時地更換機械，才能促時技術進步，加速經(jīng)濟增長，節(jié)維能源，提高經(jīng)濟效益。

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