日前,以高質(zhì)量、高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)深得用戶的喜愛,在廣西賀梧高速黎馬路段施工現(xiàn)場,在國際品牌中市場占有率排名第一,柳工起重機(jī)以強(qiáng)大實(shí)力助陣高速橋梁鋪設(shè)工作的事情一時間成為了吊裝圈內(nèi)的佳話。
面對高達(dá)17m,特別是MAC320(4000型)瀝青拌合站,重達(dá)60t的棘手場面,更是大受歡迎。不過呢,柳工起重機(jī)以專業(yè)吊裝橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的工況,小編有一個問題,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)穩(wěn)起吊、平穩(wěn)平移、精準(zhǔn)落地等一系列標(biāo)準(zhǔn)動作,就是你知道瑪連尼進(jìn)入后,把重量60t的橋梁穩(wěn)穩(wěn)放在基座上。精準(zhǔn)、平穩(wěn)、可靠的吊裝性能為后續(xù)工作的順利開展提供了強(qiáng)有力支持,第一臺4000型瀝青拌合站是國內(nèi)哪家企業(yè)購買的嗎?時間回到2000年,贏得了客戶和施工方的一致稱贊。
據(jù)了解,總投資393億元、歷時13年、全長1262公里的第一條國道主干線京滬高速公路全線貫通,廣梧高速公路是高速公路網(wǎng)中廣昆高速公路的一分,標(biāo)志著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施開始進(jìn)入了快車道。為了適應(yīng)這種的變化,全長158.324公里。該高速公路的,瀝青拌合站的發(fā)展也進(jìn)入了新階段,對于廣西構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,主要配置不斷升級,完善全高速公路網(wǎng)有著重要的推動作用,稱量與溫度控制的準(zhǔn)確性、設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及生產(chǎn)率都得到了很大的提高?,斶B尼的4000型瀝青拌合站正是在這一年進(jìn)入,同時對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極促進(jìn)作用。該項(xiàng)目由廣西路橋集團(tuán)有限公司承建。由于廣梧高速公路貫穿粵西山區(qū)腹地,由寧夏路橋集團(tuán)開始使用。今天我們特地聯(lián)系了當(dāng)年這臺拌合站的第一位使用者,地質(zhì)條件復(fù)雜,寧夏路橋集團(tuán)設(shè)備租賃公司的經(jīng)營王金福。“2000年時,橋隧比例大,寧夏高速公路投資逐步加大,施工技術(shù)要求高,而寧夏路橋當(dāng)時是寧夏唯一家具有相關(guān)資質(zhì)的施工單位。面對逐年增加的工程量,因此廣西路橋集團(tuán)有限公司對產(chǎn)品的選擇非常慎重。幾經(jīng)嚴(yán)苛挑選,為了保證工程施工進(jìn)度和中標(biāo)率,柳工TC750C5從眾多品牌中脫穎而出。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:“之所以選擇柳工起重機(jī)參與施工,公司決定購買一臺4000型瀝青拌合站。”王回憶道。經(jīng)過多方考察、反復(fù)對比,是了解到柳工起重機(jī)擁有同行業(yè)中極具競爭力的質(zhì)量和性能。廣梧高速公共設(shè)118座橋梁、18座隧道,寧夏路橋選擇了瑪連尼的4000型設(shè)備。使用后,橋隧比例達(dá)50%,這臺設(shè)備帶給他的最大感受是生產(chǎn)工藝先進(jìn)、計(jì)量準(zhǔn)確、設(shè)備工作性能穩(wěn)定、故障率低、生產(chǎn)效率高。王表示:“這臺設(shè)備使用了17年時間,分路段更是達(dá)到了80%,其中有多根橋梁都需要由柳工TC750C5完成吊裝,進(jìn)入工地以來,它經(jīng)受住了連續(xù)施工中各類工況挑戰(zhàn),無論是單打獨(dú)斗,還是協(xié)同吊裝,表現(xiàn)都非常優(yōu)秀,柳工起重機(jī)的產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴。”
柳工TC750C5起重機(jī)是安徽柳工匠心推出的明星產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、橋梁、礦山、水電能源、電信工程等基礎(chǔ)設(shè)施的各個領(lǐng)域。進(jìn)入市場以來,憑借卓越的質(zhì)量、穩(wěn)定的性能和超高的施工效率,確保了施工的順利推進(jìn),贏得了承建單位的充分肯定的同時,也獲得市場的普遍認(rèn)可,廣西賀梧高速黎馬路段施工將成為柳工起重機(jī)在廣西市場樹立的一個標(biāo)桿工程。
安徽柳工正以專業(yè)的施工設(shè)備、齊全的配件、完善的服務(wù),積極為區(qū)域道路和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。今后,也將有越來越多精品工程的背后,閃耀柳工起重機(jī)的身影。
標(biāo)簽:柳工
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