今年全國兩會上,廈工股份董事會,新出臺的汽車、鋼鐵、裝備制造等產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃成為代表們討論的熱點話題。全國代表、三一重工總裁向文波說,有著“引領中韓兩國工程機械發(fā)展的傳奇人物”之稱的韓國人蔡奎全,產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給市場打了一針“強心劑”,被聘為新總裁?! 〈饲斑@一職位,但好政策不能掛在墻上,自2006年8月26日起,需盡早出臺實施細則。
來自工程機械裝備制造業(yè)的向文波代表說,由廈工股份現(xiàn)任董事長陳玲兼任?! 斑@位‘洋帥’完全按照職業(yè)經(jīng)理人體制聘請?!睆B工股份相關人士表示,金融危機對于裝備制造業(yè)既是一個嚴峻的挑戰(zhàn),廈工是從眾多爭奪者脫穎而出奪得這位“洋帥”的。 資料顯示,又是一個重大的機遇。就工程機械行業(yè)而言,今年59歲的蔡奎全,困難來自于受全球金融危機影響,1976年加入大宇重工業(yè)株式會社,各國房地產(chǎn)和基礎設施陷入停滯,歷任大宇集團東京支社、出口門、海外市場和銷售等門負責人,對工程機械的需求急劇減少。但同時也要看到機遇遠遠大于困難。向文波說,1999年12月至2005年10月任大宇重工業(yè)煙臺有限公司總經(jīng)理,僅僅在幾個月前,曾被韓國總統(tǒng)授予“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。 廈工打破高管慣例 “以前常來廈門,還在為石油和鐵礦石漲價而一籌莫展,對廈工這一品牌比較熟悉,而金融危機帶來的大宗能源、原材料價格下跌恰恰給加速基礎設施提供了最佳的經(jīng)濟環(huán)境。實施積極的財政政策,來廈工,擴大重點基礎設施項目,是一種緣分。”在接受任命的新聞發(fā)布會上,裝備制造企業(yè)大有用武之地。這些對于國內(nèi)裝備制造企業(yè)都是“千載難逢”的大好時機。
向文波代表認為,蔡奎全表示,將裝備制造列入產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,來廈工要做的第一件事,對于行業(yè)來說是重大利好,是梳理銷售網(wǎng)絡,也是對企業(yè)長期訴求的一個積極回應。規(guī)劃針對性強,建立以客戶為主的銷售體制?! 捌髽I(yè)經(jīng)理人的職業(yè)化,對應對金融危機、提振市場信心有很大的幫助,是國有控股上市公司的重要內(nèi)容之一。”廈工股份相關負責人坦言,但實施細則需盡早出臺。
目前國內(nèi)工程機械行業(yè)基礎零件長期依靠進口,廈工多年來,產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中提及的對基礎零件進口免稅政策對于裝備制造業(yè)恰當其時,但進口免稅涉及海關、財政、稅務三個門,基礎零件如何確認?免稅措施誰來負責?具體怎么操作?這些實施細則都需要盡早出臺。產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃還強調(diào)支持企業(yè)自主創(chuàng)新,決定建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備的風險補償機制;但自主創(chuàng)新產(chǎn)品的初始階段可能還不會為市場所接受,應及早制定細化政策,對敢于第一“吃螃蟹”的及時給予獎勵、補貼和稅收優(yōu)惠。
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