下游基建平穩(wěn)增長疊加設(shè)備產(chǎn)品更新周期,因此了解歐洲標(biāo)準(zhǔn)下道路用集料的選擇方法和指標(biāo)對于項目的質(zhì)量保障尤其重要。本文結(jié)合在喀麥隆實施的某高速公路項目,拉動了工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績增長。未來,介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)下對于瀝青混凝土、瀝青碎石、水穩(wěn)碎石、級配碎石、水泥混凝土等路面結(jié)構(gòu)層集料的選擇方法和指標(biāo),基建投資增勢將持續(xù),以及在當(dāng)?shù)厥蠄錾a(chǎn)的集料無法滿足規(guī)范要求情況下的優(yōu)化。在“”倡議的鼓勵和推動下,工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績有望持續(xù)向好。
市場需求回暖拉動行業(yè)銷量增長
據(jù)了解,建筑企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)在國際市場中的交流與合作,工程機(jī)械行業(yè)包括起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、路面機(jī)械等20大門類,海外項目市場份額不斷增多,其市場情況受到宏觀經(jīng)濟(jì)、固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)投資影響較大,中交一公集團(tuán)作為較早“走出去”的央企,下游客戶主要為基礎(chǔ)設(shè)施、礦山和房地產(chǎn)等投資密集型行業(yè),在海外承建了多個公路項目,與宏觀經(jīng)濟(jì)形式息息相關(guān)。
業(yè)內(nèi)人士分析,覆蓋非洲英語區(qū)、法語區(qū)等。公路工程中路面結(jié)構(gòu)層主要包括瀝青混凝土、瀝青碎石、水穩(wěn)碎石、級配碎石、水泥混凝土等類型,工程機(jī)械持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的原因,集料質(zhì)量關(guān)系到整個公路工程的質(zhì)量,主要是在國內(nèi)流動性保持合理寬裕的情況以及地方專項債發(fā)行加快、基建落地項目增加、地產(chǎn)韌性強(qiáng)勁、機(jī)器換人、環(huán)保趨嚴(yán)、更新?lián)Q代等因素驅(qū)動下,也是影響路面結(jié)構(gòu)層使用壽命的主要因素之一。非洲地區(qū)尤其法語區(qū)公路項目通常采用歐洲或者法國規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和施工,市場需求回暖,因此了解歐洲標(biāo)準(zhǔn)下路面結(jié)構(gòu)層集料的選擇方法和指標(biāo)對于項目的質(zhì)量保障尤其重要。結(jié)合在喀麥隆實施的某高速公路項目,拉動行業(yè)銷量增長。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)下對于瀝青混凝土、瀝青碎石、水穩(wěn)碎石、級配碎石、水泥混凝土等路面結(jié)構(gòu)層集料的選擇方法和指標(biāo),1月至9月基建投資中交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè),以及在當(dāng)?shù)厥蠄錾a(chǎn)的集料無法滿足規(guī)范要求情況下的優(yōu)化。1 現(xiàn)行歐盟與法國規(guī)范關(guān)于路面集料指標(biāo)的規(guī)范主要分為歐洲規(guī)范和法國規(guī)范兩大類,水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè),其中,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資分別同比增長4.7%、3.5%和0.4%,歐洲規(guī)范主要包括NF E N 13043《在修建路面、機(jī)場和其他交通領(lǐng)域用于瀝青混合料和表處的集料》、NF EN13242+A1《在土木工程和修建路面中用于水硬性粘結(jié)材料處理碎石和未處理碎石的集料》、NF EN 12620+A1《用于水泥混凝土的集料(包括水泥混凝土路面)》,其中交通運(yùn)輸類主導(dǎo)的鐵路投資仍維持較快增長,這些規(guī)范包括英語、法語、德語等版本,1月至9月同比增長9.8%;地方主導(dǎo)的公路投資同比增長7.9%。
根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),用于整個歐盟地區(qū)。這3本規(guī)范均發(fā)布于2003年8月,挖掘機(jī)9月份銷量15799臺,其中第1本規(guī)范NF EN 13043仍在使用;第2本規(guī)范NF EN 13242和第3本規(guī)范NFEN 12620分別于2008年3月和6月進(jìn)行了修訂,同比增長17.8%,均增補(bǔ)了回收利用集料的特殊規(guī)格要求。對應(yīng)于以上歐洲規(guī)范,國內(nèi)市場銷量13182臺,法國規(guī)范為NF P 18-545《集料:定義、一致性和體系化的基本概念》,同比增長12.5%,出口銷量2617臺,同比增長54.9%。1月份至9月份已累計銷售17.9萬臺,同比增長14.7%,行業(yè)全年銷量有望沖擊23萬臺。
今年多地迎來重大項目開工潮,江蘇、湖北、江西、河南等地已有數(shù)百億元投資規(guī)模的重大項目集中開工。今年上半年,力促48個項目實現(xiàn)了新開工,累計完成投資89.59億元。
最關(guān)鍵的還有行業(yè)內(nèi)企業(yè)自我升級。借助穩(wěn)定向好的宏觀經(jīng)濟(jì)和持續(xù)穩(wěn)定的固定資產(chǎn)投資,工程機(jī)械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果進(jìn)一步顯現(xiàn),深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,技術(shù)創(chuàng)新和盈利能力大幅提升,進(jìn)入全新發(fā)展期。
在一批工程機(jī)械龍頭企業(yè)帶領(lǐng)下,如今國產(chǎn)工程機(jī)械已經(jīng)在國內(nèi)市場占據(jù)了不小份額。1月份至9月份,三一重工、徐工集團(tuán)、廣西柳工的市場份額分別達(dá)到25.6%、14.1%、7.2%,均比去年有所提升。隨著國產(chǎn)龍頭挖掘技術(shù)水平提升、產(chǎn)品性價比優(yōu)勢凸顯及服務(wù)體系完善,國內(nèi)企業(yè)的市場份額還將進(jìn)一步擴(kuò)張。
工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績有望持續(xù)向好
前三季度工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績延續(xù)上半年的漲勢,依舊維持較高景氣度。龍頭企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科(5.950, -0.04, -0.67%)和徐工機(jī)械(4.580, -0.03, -0.65%)前三季度凈利增長逾五成,表現(xiàn)亮眼。業(yè)內(nèi)人士表示,下游基建平穩(wěn)增長疊加設(shè)備產(chǎn)品更新周期,拉動了工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績增長。未來,介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)下對于瀝青混凝土、瀝青碎石、水穩(wěn)碎石、級配碎石、水泥混凝土等路面結(jié)構(gòu)層集料的選擇方法和指標(biāo),基建投資增勢將持續(xù),以及在當(dāng)?shù)厥蠄錾a(chǎn)的集料無法滿足規(guī)范要求情況下的優(yōu)化。在“”倡議的鼓勵和推動下,工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績有望持續(xù)向好。
據(jù)東吳證券統(tǒng)計,2019年前三季度工程機(jī)械板塊共實現(xiàn)營收1935億元,同比增長26.1%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤198.3億元,同比增長76.7%。
工程機(jī)械行業(yè)包括起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、路面機(jī)械等20大門類,海外項目市場份額不斷增多,其市場情況受到宏觀經(jīng)濟(jì)、固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)投資影響較大,中交一公集團(tuán)作為較早“走出去”的央企,下游客戶主要為基礎(chǔ)設(shè)施、礦山和房地產(chǎn)等投資密集型行業(yè)。川財證券研究所所長陳靂表示,工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績的增長主要得益于下游基建的平穩(wěn)增長。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-9月基建投資中交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè),水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè),其中,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資分別同比增長4.7%、3.5%和0.4%,歐洲規(guī)范主要包括NF E N 13043《在修建路面、機(jī)場和其他交通領(lǐng)域用于瀝青混合料和表處的集料》、NF EN13242+A1《在土木工程和修建路面中用于水硬性粘結(jié)材料處理碎石和未處理碎石的集料》、NF EN 12620+A1《用于水泥混凝土的集料(包括水泥混凝土路面)》,其中交通運(yùn)輸類主導(dǎo)的鐵路投資仍維持較快增長,這些規(guī)范包括英語、法語、德語等版本,1-9月同比增長9.8%;地方主導(dǎo)的公路投資同比增長7.9%。“除了對基建的投入外,每個也有大的項目,不少中等偏上的城市都開始做地鐵交通項目。受此影響,公司訂單有所增加。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
另外,近日、印發(fā)的《交通強(qiáng)國綱要》明確,要形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”,持續(xù)釋放基建投資利好。國金證券指出,今年10月,建筑業(yè)PMI重回高景氣區(qū)間,全年基建投資預(yù)計回升至5%。
房地產(chǎn)行業(yè)今年以來也保持平穩(wěn)的增速。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年1-9月,我國房地產(chǎn)投資達(dá)98007.67億元,同比增長10.5%。其中,房地產(chǎn)建筑工程投資累計達(dá)到54934.01億元,同比增長10.6%。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,除了基建及房地產(chǎn)行業(yè)帶來的訂單外,上一個周期購買的設(shè)備到期更新也助力了業(yè)績的增長。“產(chǎn)品的使用年限一般在8-10年,損耗厲害的可能是5-8年。2016年、2017年以來,已經(jīng)開始進(jìn)入了產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期,這一分的產(chǎn)品也帶來了可觀的收入。”該人士說。
機(jī)構(gòu)看好工程機(jī)械板塊
聯(lián)訊證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李奇霖認(rèn)為,結(jié)合金融數(shù)據(jù)來看,企業(yè)中長期貸款持續(xù)兩個月好轉(zhuǎn),其中基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)的貸款增速明顯回升,未來政策性銀行逆周期調(diào)節(jié)可能是加大對基建融資的支持,預(yù)計將呈現(xiàn)制造業(yè)投資穩(wěn)、基建回升的組合。
國金證券表示,9月6日,銀行宣布全面下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金0.5個百分點(diǎn),將釋放約9000億元資金,逆周期調(diào)節(jié)加碼將托底基建需求,繼續(xù)看好工程機(jī)械行業(yè)。預(yù)計三一重工全年業(yè)績超110億元(同比增長80%以上),中聯(lián)重科、徐工機(jī)械2019年至2021年業(yè)績彈性較大。
西南證券指出,行業(yè)周期屬性減弱,政策端友好,明年工程機(jī)械行業(yè)有望穩(wěn)健增長。在排放標(biāo)準(zhǔn)升級,更新升級,人工替代,出口增長等因素影響下,工程機(jī)械行業(yè)周期屬性減弱。根據(jù)施工順序,起重機(jī)回暖滯后挖機(jī)半年左右,混凝土機(jī)械滯后一年左右以上,現(xiàn)階段挖機(jī)、起重機(jī)和混凝土機(jī)械均表現(xiàn)較好,明年挖機(jī)仍有更新?lián)Q代的需求,在目前政策環(huán)境良好,基建增速不差的背景下,挖機(jī)銷量有小幅增長的可能,疊加起重機(jī)和混凝土機(jī)械的接力,明年工程機(jī)械行業(yè)有望穩(wěn)健增長。建議關(guān)注:三一重工、恒立液壓。
對于板塊的后市投資邏輯,渤海證券表示,2019年以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械銷量繼續(xù)維持增長態(tài)勢,年度銷量有望再次創(chuàng)歷史新高,主要原因有四個方面:一是房地產(chǎn)和基建固定資產(chǎn)投資額明顯提升,下游需求顯著回暖;二是2011年左右購置工程機(jī)械已經(jīng)到了置換周期,更新需求強(qiáng)烈;三是環(huán)保要求日益嚴(yán)格,不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)車輛受到作業(yè)限制;四是“”有力帶動了工程機(jī)械出口。建議重點(diǎn)關(guān)注工程機(jī)械龍頭公司,三一重工、徐工機(jī)械以及核心零件生產(chǎn)商恒立液壓。
掘金點(diǎn)
三一重工
三一重工發(fā)布的2019年前三季度報告顯示,期內(nèi)企業(yè)營業(yè)收入為586.91億元,同比增長42.88%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為91.59億元,同比增長87.56%,超過2011年全年的86.49 億,創(chuàng)歷史新高。
今年以來,受益于國內(nèi)基建、環(huán)保、設(shè)備更新、人工替代等因素,以及產(chǎn)品競爭力的增強(qiáng)。報告期內(nèi),三一的挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、路面機(jī)械等主導(dǎo)產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升。
工程機(jī)械協(xié)會挖掘機(jī)分會數(shù)據(jù)顯示,2019年1-9月,挖掘機(jī)行業(yè)銷量約18萬臺,同比增長14.7%;三一銷量約4.6萬臺,同比增長29%,市占率提升至25.6%(2018年22.2%)。全年有望繼續(xù)超預(yù)期。同時,公司前三季度經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流凈額94億元,同比增長8%,創(chuàng)歷史同期新高,持續(xù)超凈利潤。招商證券(16.760, -0.01, -0.06%)稱,雖然三季度為傳統(tǒng)淡季,但三一凈利潤增長遠(yuǎn)高于收入增長。此外,前三季度,公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)分別是76.53、103.86 天,同比減少了8.26、23.36 天,周轉(zhuǎn)效率提高,營運(yùn)能力提升。
徐工機(jī)械
徐工機(jī)械2019年三季報顯示,公司前三季度營業(yè)收入43,238,846,038.23元,同比增加26.89%,歸屬上市公司股東的凈利潤3,020,012,958.34元,同比增加100.28%。
公告顯示,流通股東中,社保機(jī)構(gòu)全國社保基金一零三組合為新進(jìn)機(jī)構(gòu),此外農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-寶盈策略增長混合型證券投資基金、太平人壽保險有限公司為新進(jìn)流通股東。
國金證券指出,公司業(yè)績持續(xù)復(fù)蘇,根據(jù)三季報業(yè)績預(yù)告以及全年業(yè)績的季節(jié)性因素,上調(diào)2019年全年盈利預(yù)期10%, 預(yù)計2019-2021年凈利潤39/48/54億元,增長90%/25%/12%,復(fù)合增速38%。EPS為0.50/0.62/0.69元;PE為9.6/7.7/6.9倍。給予2020年10倍PE,6-12月目標(biāo)價6.2元。維持“買入”評級。挖掘機(jī)如果注入,預(yù)計徐工集團(tuán)挖機(jī)業(yè)務(wù)合理估值超200億元。
今年以來,徐工機(jī)械股價出現(xiàn)了較大漲幅。其在今年初至4月15日,股價從最低3.10元/股上漲至5.30元/股,累計漲幅達(dá)71%,而該價格為2015年牛市后的價格,離牛市價6.00元/股還差13.2%的漲幅。隨后,徐工機(jī)械股價有所回落,截至12月2日收盤,報4.59元/股。
中聯(lián)重科
11月15日晚間,中聯(lián)重科發(fā)布《核心經(jīng)營管理層持股計劃(草案)》公告。公告顯示,中聯(lián)重科擬用今年二季度所回購的占公司總股本的4.96%的股份用于員工持股計劃。該計劃覆蓋公司管理層和核心員工約1200人,旨在進(jìn)一步激發(fā)員工能效、增強(qiáng)企業(yè)活力和員工凝聚力,為公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁內(nèi)生動力。
公告顯示,中聯(lián)重科擬使用今年二季度所回購的390,449,924股占公司總股本的4.96%(截至2019年9月30日)用于員工持股計劃,員工將以不低于回購價格的50%買入并持有公司股份。鎖定期長36個月,分三年按照40%、30%和30%比例,完成業(yè)績考核要求后方可解鎖。
在業(yè)績考核指標(biāo)的設(shè)置方面,中聯(lián)重科也拿出了足夠的誠意。根據(jù)該持股計劃草案,員工持股將分三年解鎖,以2017、2018和2019年公司歸屬于母公司股東的凈利潤的算術(shù)平均值為基數(shù),分別以2020、2021和2022年三年的凈利潤增長率為指標(biāo)進(jìn)行業(yè)績考核。和基數(shù)相比,2020年凈利潤增長率不低于基數(shù)的80%;2021年凈利潤增長率不低于基數(shù)的90%,或2020年和2021年兩年累計凈利潤增長率不低于基數(shù)的170%;2022年凈利潤增長率不低于基數(shù)的100%,或2020年、2021年、2022年三年累計凈利潤增長率不低于基數(shù)的270%。(本文來自新浪財經(jīng)APP)
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