中期檢查退伍軍人刻苦鉆研 三年磨練成柳工車間的生產(chǎn)骨干徐工箱

 “我們鴻得利公司有一位小伙子，共計(jì)資助1500萬(wàn)，他2011年6月才加入公司，是江蘇高度重視和重點(diǎn)扶持的專項(xiàng)資金項(xiàng)目。自項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，現(xiàn)在不僅技術(shù)嫻熟，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)始終堅(jiān)持執(zhí)行“專項(xiàng)資金專門用途”，而且還很會(huì)帶徒弟，嚴(yán)格按照項(xiàng)目合同和項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施工作，已經(jīng)是公司總裝車間的技術(shù)中堅(jiān)力量了。最近他還被評(píng)為江蘇南通市勞動(dòng)模范。”受到上海鴻得利公司常務(wù)經(jīng)理宋振國(guó)夸贊的正是該公司總裝車間一名普通工人——廖遠(yuǎn)朝。

廖遠(yuǎn)朝在進(jìn)行零件裝配工作

今年32歲，分產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展甚至走在了項(xiàng)目計(jì)劃的前面，出生在廣西柳州三江縣的廖遠(yuǎn)朝，為整個(gè)項(xiàng)目的完成打下了良好的基礎(chǔ)。此次檢查工作結(jié)束后，曾在內(nèi)蒙陸軍某野戰(zhàn)隊(duì)服役。2011年退役后，科技和財(cái)政專家對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行了合議，進(jìn)入上海鴻得利公司總裝車間學(xué)裝配鉗工，一致給出了高度評(píng)價(jià)。(本文來(lái)自徐工)，從事零件裝配工作。在上海鴻得利公司工作僅2個(gè)月后，因新工廠建成，便隨車間遷入位于江蘇啟東新生產(chǎn)基地。在新工廠里，人手的緊缺，新設(shè)備的調(diào)試更磨練和鍛煉了這位充滿的小伙子，讓他快速地成長(zhǎng)起來(lái)。2013年，他不僅榮獲江蘇南通市勞動(dòng)模范稱號(hào)，同時(shí)也被集團(tuán)公司評(píng)為優(yōu)秀員。

做一顆企業(yè)不可或缺的螺絲釘

在總裝車間的零件裝配工位上，筆者見(jiàn)到了這位皮膚有點(diǎn)黝黑，壯實(shí)精干的小伙子。聽(tīng)說(shuō)要采訪他，廖遠(yuǎn)朝有些不好意思地說(shuō)道：“麻煩你們稍等一下，我將手里的活做好馬上過(guò)去。”10 分鐘后，他在員工休息區(qū)找到了我們，此時(shí)的他已經(jīng)洗干凈了滿是油污的雙手。“我入廠時(shí)，同批次進(jìn)廠的一共有22名退伍軍人，現(xiàn)在就剩6個(gè)了。”廖遠(yuǎn)朝點(diǎn)了一支煙，打開(kāi)了話匣子。“啟東新的生產(chǎn)基地離上海市區(qū)很遠(yuǎn)，屬于江蘇管轄范圍了，周圍沒(méi)有大都市的燈紅酒綠，下班入夜后，四周更是一片寧?kù)o?；蛟S有些人受不了這種清苦的環(huán)境選擇了離開(kāi)。”而作為新入廠的員工，廖遠(yuǎn)朝被柳工“合作創(chuàng)造價(jià)值”的管理理念所吸引，他覺(jué)得，哪怕是一顆螺絲釘，也要做一顆企業(yè)不可或缺的螺絲釘。于是他選擇了從零開(kāi)始，踏實(shí)地學(xué)。僅3年時(shí)間，已成為車間的生產(chǎn)骨干，精通各個(gè)裝配工位技術(shù)。

“在這3年的時(shí)間里，每一款新產(chǎn)品上線都是最忙最辛苦的時(shí)候。”廖遠(yuǎn)朝回憶道。產(chǎn)品的裝配都是嚴(yán)格按照生產(chǎn)圖紙進(jìn)行操作，但是也會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與生產(chǎn)工序不相符的情況，有時(shí)候零件的組裝在圖紙上沒(méi)有標(biāo)明，這會(huì)直接影響到整個(gè)裝配工序的進(jìn)度。為在后續(xù)生產(chǎn)時(shí)固化已修改的生產(chǎn)裝配工序，形成流水線裝配作業(yè)線，裝配工只能及時(shí)反饋在裝配上遇到的問(wèn)題，技術(shù)人員反復(fù)地對(duì)圖紙進(jìn)行修改。“記得24米泵車的國(guó)IV 標(biāo)準(zhǔn)底盤剛上線時(shí)問(wèn)題不斷，圖紙反復(fù)修改了不下10次，原來(lái)2天的生產(chǎn)周期，硬是往后拖延了5-6 天。”廖遠(yuǎn)朝說(shuō)。為不耽誤其他裝配工序的生產(chǎn)，廖遠(yuǎn)朝和2 名工友每天下班后，主動(dòng)留下來(lái)加班3個(gè)小時(shí)，確保工作進(jìn)度順利完成。

在機(jī)械裝配組現(xiàn)場(chǎng)有6個(gè)工位，廖遠(yuǎn)朝對(duì)每個(gè)工位的工作都非常熟悉，所以他經(jīng)常因?yàn)榻拥讲煌纳a(chǎn)任務(wù)，被借調(diào)到其他工位支援生產(chǎn)。去年10月，正是國(guó)III底盤改換國(guó)IV底盤的時(shí)候，底盤組裝生產(chǎn)線因分員工辭職，導(dǎo)致生產(chǎn)嚴(yán)重滯后，平均每臺(tái)車的生產(chǎn)周期延后2天，當(dāng)時(shí)又正好有10臺(tái)車需要生產(chǎn)。怎么辦？大家第一個(gè)想到的就是廖遠(yuǎn)朝。在調(diào)入底盤組裝工位后，他與該工位的另一名員工每天搶時(shí)間，下班后主動(dòng)加班幾個(gè)小時(shí)，每周只休息半天，最后順利在生產(chǎn)計(jì)劃周期內(nèi)完成底盤的改裝。

廖遠(yuǎn)朝說(shuō)：“為培育出更多的綜合型多能員工，公司現(xiàn)在開(kāi)展了多能員工的培訓(xùn)計(jì)劃，裝配組每半個(gè)月輪換一次工位，使每個(gè)員工都能有機(jī)會(huì)去接觸熟悉其他工位的工作，這有益于提高員工的綜合技能水平。”

標(biāo)簽：柳工