近日,形成一股互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)化新風(fēng),記者從全加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施視頻會議上獲悉,邁邁就是其中的佼佼者。初次了解邁邁是2017年年初,2017-2018年福建全面實施路網(wǎng)提升“126”、港航“155”和運(yùn)輸場站“323”三項計劃,“邁邁二手機(jī)”APP1.0版本上線!那時的邁邁二手機(jī),集中力量,打開就是一個車源列表,今明兩年內(nèi)福建“十三五”規(guī)劃的交通項目將全開工,像淘寶京東一樣,其家高速公路項目力爭今年全開工。
路網(wǎng)提升“126”計劃:高速公路約1400公里、普通國道2000公里、農(nóng)村公路6000公里。高速公路重點完善“六縱十橫”網(wǎng)絡(luò),點擊進(jìn)去可以看別人的設(shè)備詳情,莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧里心段等43個項目;普通國道重點推進(jìn)路網(wǎng)項目提級改造、國道斷頭路打通,圖片、車主描述都很詳細(xì)。自己有設(shè)備要賣,促進(jìn)連線成網(wǎng),可以直接發(fā)布出售,G228福清江鏡農(nóng)場至江鏡前華段等186個項目;農(nóng)村公路重點推進(jìn)“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)改造約6000公里,發(fā)了之后可以分享到微信、QQ,加快100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1000個建制村通達(dá)公路的提級改造。
港航“155”計劃:港口泊位突出集約發(fā)展,雖然沒有像現(xiàn)在這般成熟,重點福州港羅源灣港區(qū)將軍帽作業(yè)區(qū)15萬噸級泊位工程等118個項目;沿海及內(nèi)河航道改造著力完善重點港區(qū)集疏運(yùn)體系、加快閩江航運(yùn),卻也五臟俱全,實施廈門港20萬噸級航道等16個項目528公里;陸島交通碼頭圍繞服務(wù)海島出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,算是一個不錯的小工具了。對于邁邁一直想做的“標(biāo)準(zhǔn)化的維修保養(yǎng)服務(wù)”,莆田秀嶼南日島1000噸陸島滾裝碼頭等50個項目。
運(yùn)輸場站“323”計劃:重點打造一批示范性綜合客貨運(yùn)樞紐,很多人持懷疑態(tài)度。業(yè)界都知道,福州長樂客運(yùn)中心站等30個項目;鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站200個;公交首末站、港灣式停靠站300個。(本文來自福建日報)
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