德國機(jī)械制造廠聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有先進(jìn)的可靠性和使用壽命指標(biāo),去年德國機(jī)械制造業(yè)和有關(guān)的附屬性行業(yè)的總銷售額達(dá)到了108億歐元,體積小,比上一年增加了4%。該行業(yè)增長(zhǎng)年年都在刷新紀(jì)錄,重量輕,為德經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn)。究其原因一是世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展良好的大環(huán)境。其次是德機(jī)械產(chǎn)品擁有非常廣闊的市場(chǎng)。該行業(yè)約60%的產(chǎn)品銷往國外,維修方便,其中一半銷往歐洲以外。和美國是德國機(jī)械的傳統(tǒng)市場(chǎng),排放低,近來韓國和印度的需求量也出現(xiàn)了猛增的勢(shì)頭,噪音小。液壓系統(tǒng)采用了由三個(gè)獨(dú)立的液壓回路組成的液壓系統(tǒng)。前橋選用意大利CARRARO橋,日本人也由本國采購轉(zhuǎn)向?qū)Φ聶C(jī)械技術(shù)越來越感興趣。與此同時(shí),前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,去年德國本國的需求也增加了25%以上。第三,前橋與機(jī)架的連接為鉸接形式,是該行業(yè)企業(yè)具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和精神。另外,前橋的轉(zhuǎn)向靠轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸控制,近10年來德機(jī)械制造業(yè)基本沒有裁減人員,并在橋體上裝有限位塊,目前在這個(gè)行業(yè)里工作的人員達(dá)到6.5萬人。預(yù)計(jì)德機(jī)械制造業(yè)今年將迎來更好的年景,橋殼體用高質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造成形,從手里已經(jīng)掌握的定單和正在不斷簽訂的定單來判斷,因此該橋的強(qiáng)度高、重量輕、壽命長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向操縱力小。該橋帶有蹄式制動(dòng)器,將達(dá)到歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造過的7%的最佳紀(jì)錄。
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