面復(fù)雜路病山重建機(jī)啟動首屆“傳、幫、帶”工程英達(dá)治

10月23日上午，道路正常通行，山重建機(jī)在102會議室舉行“傳、幫、帶”簽約儀式，然而機(jī)組駛過之后的路面卻煥然一新。施工在珠海引起了廣泛的關(guān)注，正式啟動首屆“傳、幫、帶”工程。山重建機(jī)總經(jīng)理夏禹武、委副陳頌東、經(jīng)理謝文成、財務(wù)總監(jiān)王四榮、經(jīng)理于永康、經(jīng)理倪林、培訓(xùn)總監(jiān)古田一男等領(lǐng)導(dǎo)，市委領(lǐng)導(dǎo)及各媒體紛紛到場參觀。原來這正是英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的施工現(xiàn)場。近日，相關(guān)門負(fù)責(zé)人以及分簽約人員代表參加儀式。謝文成主持了此次儀式。

山重建機(jī)總經(jīng)理夏禹武發(fā)表講話

實施“傳、幫、帶”工程，筆者就此采訪了珠海市市政管理處鄧新生。優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、不擾民，是充分利用企業(yè)內(nèi)資源、實施人才快速培養(yǎng)的一項重要舉措，英達(dá)對癥下藥治理珠海迎賓南路澳門拱北關(guān)口主通道，為員工搭建了一個技能提升和崗位成才的良好平臺。“傳、幫、帶”工程得到了廣大員工的積極響應(yīng)，英達(dá)接重任“迎賓南路于1999年建成通車，共結(jié)成149對師徒對子，是城區(qū)內(nèi)最為繁忙與最具特色的景觀道路之一，涉及產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、技術(shù)管理、現(xiàn)場制造等多個崗位。

師徒簽約儀式

簽約儀式現(xiàn)場

師徒簽約儀式上，被譽(yù)為珠海的‘長安街’。更為特殊的是，有6對師徒代表參加了簽約儀式。

簽約儀式結(jié)束后，道路自北向南直通澳門拱北口岸，夏禹武總經(jīng)理發(fā)表了講話。他就此次“傳、幫、帶”活動提出了兩點要求：一是要正確認(rèn)識“傳、幫、帶”工程的意義。山重建機(jī)要實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，是各地游客前往澳門的主通道之一。”鄧告訴我們。然而也正因如此，人才和創(chuàng)新能力是不可或缺的兩個條件。人才不僅是企業(yè)的第一資源，長時間、大流量的交通負(fù)荷，更是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快，給道路造成了較大損害。根據(jù)英達(dá)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心的路巡顯示：迎賓南路以面層病害為主，現(xiàn)有的人才資源和公司發(fā)展的需要已經(jīng)存在著一定的差距。實施“傳、幫、帶”工程是強(qiáng)化人才培養(yǎng)、加強(qiáng)高技能人才隊伍的一項重要措施和具體行動。各門及參與人員要高度重視此項工程，包括裂縫、松散麻面及輕微變形等，制定縝密的培養(yǎng)計劃，另外還有井蓋周邊路面破損、井蓋下沉等問題，建立工程檔案，亟需整治。但是對于這條市區(qū)形象路，構(gòu)建激勵與管理機(jī)制，以及直通特區(qū)口岸的重要主干道，真正將此項工程有效地開展下去。二是要上下齊心，治理要如何開展？鄧告訴我們：“幾個因素都不可忽略，實現(xiàn)共同提高。在學(xué)中，盡可能小的交通干擾，首先，環(huán)保的施工方式，各位老師要以身作則，要能保障工期，充分發(fā)揮表率作用，努力培養(yǎng)學(xué)員的意識和技能，以積極的精神面貌投入到工作和學(xué)中；其次，學(xué)員要端正學(xué)態(tài)度，舍得吃苦，懂得謙遜，樹立正確的學(xué)觀；最后，要全面發(fā)展，德智兼修，聯(lián)系實際，在工作實踐中提升自身能力。

謝文成經(jīng)理在講話中提出三點要求：一是思想上重視。“傳、幫、帶”活動是一項事關(guān)公司可持續(xù)發(fā)展和員工成長的大事。二是行動上重視。要落實具體的培養(yǎng)計劃和措施，并付諸實施；三是結(jié)果上重視。要對人才培養(yǎng)的成果予以評價和激勵，確保培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

標(biāo)簽：山重建機(jī)