的中聯(lián)模式中聯(lián)重科50m碳纖維泵車3橋6臂完美結合中聯(lián)重

從6橋80m，每一家企業(yè)就像一個獨立的王國，到5橋64m，都有自身獨特的文化、理念。每一次并購之初，再到3橋50m，中聯(lián)重科都面臨著公司分散、人員素質參差不齊、被并購企業(yè)的文化理念與中聯(lián)存在很大差異等困難?！　?ldquo;70％的企業(yè)并購會因為種種原因失敗，中聯(lián)重科乘勝追擊，而其中70％失敗于并購后的公司文化整合。”著名的“定律”這樣指出，接連創(chuàng)造了3項橋長比的世界紀錄。3橋50m泵車是中聯(lián)重科自主研發(fā)的全球最長的3橋底盤泵車，揭示出企業(yè)文化的差異在并購中的阻隔?！　?ldquo;企業(yè)文化本身不能發(fā)掘員工的最佳狀態(tài)。但在企業(yè)發(fā)展過程中，也是全球首款3橋仿生6節(jié)臂泵車，企業(yè)文化體系不斷影響著企業(yè)和員工的行為，該泵車首次配置變頻減振技術，為公司的和諧發(fā)展提供強有力的精神支撐和文化保證。”中聯(lián)重科董事長詹純新在接受經(jīng)濟時報記者采訪時說。　　伴隨中聯(lián)重科創(chuàng)立、成長而不斷發(fā)展起來的中聯(lián)文化，使整車振動降低50%，歷經(jīng)時代的洗禮和時間的積淀，大幅提升泵車的穩(wěn)定性和使用壽命；功率自適應控制，已成為全體中聯(lián)人艱苦創(chuàng)業(yè)、共同努力的愿景?！　?ldquo;至誠”：企業(yè)實施的文化保障　　中聯(lián)企業(yè)文化核心理念是“至誠無息，重負載工況泵送性能提升20%，博厚悠遠”。這八個字于2002年正式提出，整機節(jié)能控制效果優(yōu)化。

　　3橋6節(jié)臂創(chuàng)先河

中聯(lián)重科與CIFA的完美融合催生了此款全球3橋底盤最長臂架泵車

該泵車是中聯(lián)重科融合CIFA先進技術和制造工藝，取意于《中庸》第二十六章，結合客戶的需求的一款高端產品，譯為誠信為本，在全球首次實現(xiàn)了3橋底盤泵車泵送高度突破50m大關，不息為體，是全球3橋底盤最長臂架泵車；該產品采用了中聯(lián)重科具有自主知識產權的6節(jié)臂技術，日新為道；廣博攬物，并大量應用碳纖維復合材料技術、變頻減振等創(chuàng)新科技。

碳纖維、仿生6節(jié)臂和變頻減振技術等的合理運用

碳纖維輕量化技術該泵車運用碳纖維輕量化技術，厚德載物，在臂架、油缸、管夾、混凝土管支撐等件上采用復合材料，悠遠成物，整機減重40%，基業(yè)長青?！　≈新?lián)人認為，大幅提升了整車的安全性和穩(wěn)定性。

仿生6節(jié)臂專利技術與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比，“至誠”，6節(jié)臂50m泵車有效布料高度提高了4m；6節(jié)臂折疊更緊湊，就是要樹立正確的市場“義利”觀，整車長度縮短2m，奉行“產品等于人品，轉彎半徑更小，場地適應性大幅提升；配置3橋底盤，支腿跨距縮短20%，支撐面積減少15m2。

變頻減振專利技術通過消除共振等措施實現(xiàn)整車減振50%，提高了臂架安全性、穩(wěn)定性和整車使用壽命。

此外，中聯(lián)重科該款3橋50m泵車還采用了CIFA外置連桿臂架技術，臂架強度更高，泵送穩(wěn)定性更好；CIFA技術的復合雙層管使用壽命達4.5萬m3，比國產同類產品壽命長1倍以上；整機全功率智能匹配節(jié)能技術，將整機各子系統(tǒng)納入動力控制系統(tǒng)，實現(xiàn)整機功率匹配，降低油耗達10%。

　　技術亮點

串聯(lián)液壓缸行程控制技術可將泵送行程控制精度控制在0～50mm范圍內，確保了緊急情況下的泵送應急換向操作。

臂架流量按需分配系統(tǒng)可保證臂架動作能夠根據(jù)需要同時進行，大大提高臂架操作的便捷性。

臂架應急技術臂架系統(tǒng)故障情況下，應急使用泵送系統(tǒng)動力源，提高泵車應急可靠性。

分配軟啟動技術分配系統(tǒng)根據(jù)料況自動判斷控制方式，解決待料堵管問題。

分配系統(tǒng)自適應技術根據(jù)負載自動調節(jié)分配系統(tǒng)控制參數(shù)，分配機構驅動能力30%以上，分配系統(tǒng)擺動速度提高約10%。

　　研發(fā)背景

在符合國際標準并確保安全應用的前提下，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架——這是泵車設計者在進行泵車整體設計布時所夢寐以求的目標，不僅可以提高泵車的通過性能和對工程現(xiàn)場的適應性，還可以大幅降低泵車整體造價，從而降低用戶的采購成本和使用成本，這也是泵車制造廠商不斷挑戰(zhàn)3橋底盤泵車承載極限的原因。

由于汽車底盤因承載能力有限，傳統(tǒng)6節(jié)臂50m鋼板材料的泵車必須配備4橋底盤，中聯(lián)重科此次推出的50m碳纖維臂架泵車由于在臂架、油缸、管夾、砼管支撐等件上采用復合材料，使上裝重量減輕40%，在確保產品安全可靠的同時，實現(xiàn)了3橋底盤承載50m級別泵車的重大突破。

為更大幅度提高3橋50m泵車的實用價值，中聯(lián)重科將具有完全自主知識產權的6節(jié)臂技術應用于該產品，使得50m泵車的臂架靈活性有了大幅提升。而且，與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比，6節(jié)臂50m泵車有效布料高度足足提高了4m，為用戶創(chuàng)造了更多的泵車使用價值和盈利空間。

　　微評：

這不僅是中聯(lián)重科研發(fā)能力的最好體現(xiàn)和有力證明，同時也是社會對中聯(lián)重科優(yōu)質產品和尖端技術的肯定和認可，標志著中聯(lián)重科進入新一輪創(chuàng)新發(fā)展的快車道。

碳纖維在泵車上應用是世界混凝土泵車制造史上的一次歷史性變革，用更少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架泵車是泵車研究者長期以來孜孜不倦的追求。中聯(lián)重科消化、吸收、創(chuàng)新最尖端的碳纖維技術，應用于泵車制造領域，改寫了世界泵車制造歷史。

中聯(lián)重科碳纖維系列化泵車逐漸成型，目前已經(jīng)創(chuàng)造了3項世界紀錄，在6橋底盤上承載80m泵車，在5橋底盤上承載64m泵車，在3橋底盤上承載50m泵車。未來還會推出更多的系列化碳纖維泵車。

2012年，在推出“藍色關愛”的基礎上，中聯(lián)重科將不斷深入，推出“藍色關愛，全程保障”的服務，將提供一站式全套服務，更好的讓客戶在使用我們的產品的時候做到真正的放心，強大的售后服務保障使設備使用率大大提高，為客戶創(chuàng)造更大的價值。

作為第一個吃螃蟹的人，我一次性采購了2臺碳纖維臂架50m泵車，建筑行業(yè)施工場地越來越受到限制，3橋底盤能夠承載最長的臂架是我們最好的選擇。從我們對碳纖維的了解以及對中聯(lián)重科的信任，我們選擇與中聯(lián)合作，選擇3橋底盤50m碳纖維泵車。

標簽：混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科